Kombaino Don-1500B pavarų remontas ir techninė priežiūra

Kombainai Don-1500, ypač modelis Don-1500B, ilgą laiką buvo svarbiu javų derliaus dorojimo įrankiu Lietuvos ūkiuose. Nepaisant kai kurių ankstesnių modelių trūkumų, gamintojas „Rostselmaš“ nuolat tobulino šiuos kombainus, siekdamas didesnio našumo, patikimumo ir atitikimo šiuolaikiniams reikalavimams.

„Rostselmaš“ gamyklos istorija ir kombainų tobulinimas

„Rostselmaš“ gamykla, viena didžiausių ir seniausių Europoje, turi ilgą istoriją. Nuo pirmojo prikabinamojo javų kombaino 1931 m. iki savaeigės SK-3 modelio 1958 m. ir vėliau populiariosios „Niva“ bei legendinio Don-1500 serijos, gamykla pagamino milijonus kombainų. Nors praėjusio amžiaus pabaigoje gamyba smarkiai sumažėjo, pastaruoju metu verslas atsigauna, o Don-1500B modeliai vėl populiarėja.

Lietuvoje 1986-1993 m. Don-1500 buvo pagrindinė derliaus dorojimo mašina. Dienos našumas siekė apie 100 tonų grūdų, o esant palankioms sąlygoms - net 130 tonų. Ūkininkai vertino šių kombainų pravažumą - jie galėjo ištraukti įklimpusius kitus technikos vienetus. Tačiau derlingų laukų (6 t/ha) savininkai pastebėjo, kad kombaino varikliui trūksta galios, jis nebuvo itin ilgaamžis, o šiaudų smulkintuvo konstrukcija kėlė abejonių. Variklio srityje besikaupiančios nuokulos kartais tapdavo savaiminio užsiliepsnojimo priežastimi.

Don-1500B: tobulinimai ir techniniai sprendimai

Atsižvelgiant į ankstesnių modelių trūkumus, „Rostselmaš“ konstruktoriai patobulino kombainų konstrukciją. Naujieji Don-1500B atitinka Euro II emisijos standartus. Jame montuojamas 188 kW (257 AG) galios, vienaeilis, šešių cilindrų, vandeniu aušinamas dyzelinis variklis su oro kompresoriumi. Tai ekonomiška, ilgaamžė ir kompaktiška jėgainė.

Hidrostatinė pavara ir hidraulinės sistemos

Variklio alkūninis velenas sujungtas su Danijos kompanijos „Sauer-Danfoss“ gamybos hidrostatinės pavaros ir pagrindinės bei vairavimo sistemos siurbliais. Visi siurbliai alyvą siurbia iš vieno bako, esančio prie grūdų bunkerio sienelės. Bake yra grąžinamos alyvos filtras ir alyvos temperatūros jutiklis.

Darbinių dalių valdymo hidraulinės sistemos skirstytuvų sekcijos valdomos elektromagnetais, todėl kiekviena kombaino valdoma dalis keičia padėtį, paspaudus jungiklį valdymo skydelyje. Pagrindinę hidraulinę sistemą nuo perkrovų saugo apsauginis-praleidžiamasis vožtuvas, įrengtas prie alyvos bako. Alyvos ribinį slėgį hidraulinėje sistemoje galima patikrinti, prijungus manometrą prie šio vožtuvo atvamzdžio.

Alyvos bake yra stiklinis lygio langelis su dviem atžymomis. Vairavimo hidraulinė sistema yra paprastesnė: siurblys tiekia alyvą į vairo siurblį-dozatorių, o sukant vairą, alyva tiekiama į du sujungtus hidraulinius vairavimo cilindrus.

Don-1500B modelyje varančiųjų ratų tiltas pakeistas į „Claas“ gamybos, atitinkantį tarptautinius saugos reikalavimus. Įjungus trečią pavarą, maksimalus važiavimo greitis siekia 22 km/val. Kūlimo metu paprastai naudojama pirmoji arba antroji pavara.

Pagrindinės kombaino dalys ir jų valdymas

Kombaino Don-1500B pagrindinės dalys apima kūlimo aparatą, valytuvą, kratiklius, grūdų bunkerį ir grūdų transporterius:

• Kūlimo aparatas: būgno skersmuo yra 0,8 m, su 10 spragilų.
• Valytuvas: dvisietis, su bendru separacijos plotu 4,74 m². Sietai pagaminti iš cinkuotos skardos. Viršutinis sietas susideda iš trijų dalių, kurių tarpai reguliuojami sraigtais, leidžiantys pritaikyti valytuvą skirtingiems grūdams.
• Kratikliai: dviveleniai, klavišiniai, 4,1 m ilgio, su bendru separacijos plotu 6,15 m². Patobulintų kratiklių velenų alkūnių spindulys padidintas iki 0,08 m, o sukimosi dažnis siekia 157 min⁻¹. Ši konstrukcija panaši į „John Deere“ kombainų kratiklius.
• Grūdų bunkeris: talpa 6 m³, iškraunamas per dvi minutes. Iškrovimui paspartinti įmontuota hidrauline pavara valdoma lenta, kurią stumia du vibratoriai. Pavaros įjungimo ir išjungimo metu prietaisų skydelyje šviečia signalinė lemputė.

Į varpų sraigę subirusios ne visiškai iškultos varpos grąžinamos į mentinę varpų kultuvę, kuri jas vėl grąžina ant kratomosios lentos galo. Tai sumažina grūdų sužalojimą ir kūlimo aparato apkrovą.

Šiaudų smulkintuvas ir pjaunamosios pavara

Kombaino gale vietoj šiaudų kupetuotuvo sumontuotas šiaudų smulkintuvas. Jis susideda iš rotoriaus su dvipusiais, dantytas peiliukais. Pelai gali būti sumesti į smulkintuvą ir paskleisti dirvos paviršiuje. Smulkinimo kokybė reguliuojama priešpeilių padėtimi.

Kombaino Don-1500B pjaunamosios pavara įjungiama iš kabinos ir valdoma hidrauline pavara. Ji remiasi į dirvą pavažomis, kurios spaudžia paviršių 350 N jėga. Kombaino konstrukcija, pravažumas ir kaina daro jį patraukliu pasirinkimu ūkininkams, kuriems reikia apdirbti apie 300 ha grūdinių ir aliejinių augalų.

Dažniausiai pasitaikančios problemos su hidrauline sistema ir jų sprendimai

Viena iš dažniausiai pasitaikančių problemų yra susijusi su hidrauline sistema. Ūkininkai susiduria su sunkumais matuojant slėgį hidrosistemoje (rekomenduojamas 12,5 MPa). Problemos su hidro sistema, kai sunkiai keldavo kederį ar atsirasdavo vanduo sistemoje, rodo būtinybę atidžiai prižiūrėti šią sistemą.

Hidraulinės važiuoklės slėgiai ir variklio gedimai

Hidraulinės važiuoklės slėgiai taip pat kelia klausimų. Nustatyti, ar hidraulinis variklis ar siurblys yra pavargę, gali būti sudėtinga. Kartais nusileidžiantis kederis gali būti susijęs su hidroskirstytuvo problemomis. Remonto komplektai gali padėti, tačiau kartais problema slypi giliau.

Vandens patekimas į hidraulinę sistemą yra rimta problema, kurios sprendimas reikalauja daug pastangų, įskaitant tepalų ir filtrų keitimą bei cilindrų išpompavimą. Kartais visa hidraulinė sistema gali užsikirsti dėl sugedusio hidraulinio vožtuvo.

Hidrosistemos bakelyje kartais randama įvairių priemaišų, tokių kaip guma, metalo gabaliukai ar net šratai. Tai rodo, kad reikia reguliariai tikrinti ir valyti sistemą.

Hidraulikos filtro keitimas taip pat gali kelti klausimų. Nors 606 filtras tinka pagal diametrą, jis gali būti per trumpas ir judėti bakelyje. Restauruoti senus hidraulinius siurblius ir variklius gali būti sudėtinga dėl detalių trūkumo. Naujas dalis galima įsigyti, tačiau naudotos dalys gali būti pigesnės.

Kederio sraigių mechanizmas kartais kelia klausimų, ar tinka detalės nuo kitų kombainų, pavyzdžiui, „Nivos“.

Specifinės problemos su hidraulika

Viena iš specifinių problemų yra ta, kad leidžiant arba keliant pjaunamąją ar lenktuvus, kartu atsilenkia iškrovimo sraigė. Tai ypač pastebima leidžiant pjaunamąją.

Techniniai terminai, ypač rusiškos kilmės, gali kelti sunkumų dėl vertimo į kitas kalbas, todėl svarbu suprasti jų reikšmę. Pavyzdžiui, „зазор мсу“ reiškia tarpą tarp būgno ir po juo esančio atskyrimo paviršiaus, kuris reguliuojamas rankena.

Pagrindiniai Don-1500B techniniai duomenys

Don-1500B kombainas yra patrauklus pasirinkimas dėl savo techninių sprendimų, pravažumo ir kainos.

tags: #kaip #suremontuoti #kombaino #don1500b #pavaras