Kruizo kontrolės aktyvavimas ir valdymas „Ford Mondeo“ automobilyje

„Ford Mondeo“ automobilis, nuo pat savo pasirodymo, nuolat kito, siekdamas pasiūlyti vairuotojams vis daugiau komforto, technologijų ir našumo. Viena iš pažangių sistemų, didinančių vairavimo komfortą, ypač ilgesnėse kelionėse, yra kruizo kontrolė. Ši sistema leidžia palaikyti pastovų automobilio greitį be nuolatinio akceleratoriaus pedalo spaudimo.

Kruizo kontrolės tipai ir veikimo principas

Daugelį dešimtmečių transporto priemonėse yra įrengtos kruizo kontrolės sistemos. Pirmieji pavyzdžiai tik palaikė pasirinktą greitį, o vairuotojas perimdavo valdymą, jei greitis dėl kokių nors priežasčių tapdavo nesaugus. Šiuolaikinės sistemos, dažnai vadinamos adaptyviąja kruizo kontrole (angl. ACC - adaptive cruise control), yra daug pažangesnės. Jos tiesiog „prisitaiko“ prie kintančių eismo sąlygų. Šiose sistemose naudojami keli jutikliai, kad automatiškai būtų išlaikytas tinkamas atstumas iki priešais važiuojančio automobilio.

Šiandieninėje automobilių rinkoje „Ford“ siūlo įvairias kruizo kontrolės funkcijas, įskaitant:

• Adaptyviąją kruizo kontrolę (Adaptive Cruise Control): Ši sistema leidžia nustatyti ne tik greitį, bet ir atstumą iki priekyje važiuojančios transporto priemonės. Kai priekyje važiuojanti transporto priemonė sulėtėja, jūsų automobilis automatiškai sumažina greitį. Kai eismas paspartėja, jūsų automobilis grįžta prie nustatyto greičio ir atstumo.
• Adaptyviąją kruizo kontrolę su sustojimu ir važiavimu (Adaptive Cruise Control with Stop-and-Go): Ši pažangesnė versija gali padėti visiškai sustabdyti automobilį ir vėl pradėti važiuoti.
• Adaptyviąją kruizo kontrolę su sustojimu ir važiavimu bei juostos centriniu palaikymu (Adaptive Cruise Control with Stop-and-Go and Lane-Centering): Be visų adaptyviosios kruizo kontrolės funkcijų, ši sistema gali aptikti kelio žymes ir padėti išlaikyti automobilį juostos viduryje.
• Pažangi adaptyvioji kruizo kontrolė (Intelligent Adaptive Cruise Control): Ši sistema derina greičio ribojimo ženklų atpažinimą su adaptyviąja kruizo kontrole, automatiškai reguliuodama nustatytą greitį pagal aptiktą greičio ribojimą.

Apskritai automobilyje, kuriame įdiegta ACC, naudojamas tam tikras radaro jutiklių, lazerių ir kamerų derinys, kad būtų galima nustatyti kitas transporto priemones ar kliūtis, esančias netoliese. Ir radaro, ir lazerio sistemose naudojami jutikliai, integruoti į priekinį automobilio skydelį. Ši informacija perduodama automobilio mechaninėms sistemoms, kurios atitinkamai reaguoja. Pažymėtina, kad lazeriu pagrįstas jutiklis gali turėti sunkumų esant blogoms oro sąlygoms. Radarinę kruizo kontrolę naudoja tokie automobilių gamintojai kaip „Toyota“. Kai kurios kruizo kontrolės sistemos versijos tik įspėja vairuotoją, kad šis imtųsi veiksmų, jei priekyje važiuojantis automobilis priartėja per arti. Kitos sistemos imsis vengimo veiksmų ir automatiškai stabdys automobilį.

Mechaninė greičio kontrolė

Mechaninio greičio reguliavimo atveju naudojama pavara, prie kurios prijungtas trosas. Šis įrenginys įjungia droselinę sklendę ir atlieka tą patį darbą, kaip ir nuspaudus akseleratoriaus pedalą koja.

Kaip aktyvuoti kruizo kontrolę „Ford Mondeo“ automobilyje

Nors automobilio techninės detalės gali skirtis priklausomai nuo modelio ir komplektacijos, kruizo kontrolės sistema aktyvuojama ant vairo, naudojant tam skirtus mygtukus. Svarbu atsiminti, kad dauguma kruizo kontrolės sistemų veikia tik viršijus tam tikrą greitį, pavyzdžiui, 20 mylių per valandą (apie 32 km/h).

Kruizo kontrolės aktyvinimas „Ford Mondeo 2010“ modelyje

Kruizo kontrolės sistema „Ford Mondeo 2010“ yra integruota į automobilio valdymo sistemą ir dažniausiai valdoma mygtukais ant vairo. Norint aktyvuoti šią funkciją, reikia atlikti keletą paprastų veiksmų:

1. Įjungti sistemą: Paprastai ant vairo yra specialus mygtukas su užrašu „CRUISE“ arba piktograma, vaizduojančia spidometrą su rodykle (1 klavišas, žr. paveikslėlį). Paspaudus šį mygtuką, sistema paruošiama aktyvavimui.
2. Nustatyti greitį: Kai sistema yra aktyvi, vairuotojas pasirenka norimą palaikomą greitį. Tai daroma paspaudus mygtuką „SET+“ (nustatyti ir padidinti greitį) (2 klavišas) arba „SET-“ (nustatyti ir sumažinti greitį) (4 klavišas). Automobilis pradės palaikyti nustatytą greitį. Prietaisų skydelyje užsidegs kontrolinė lemputė.
3. Reguliuoti greitį: Greitį galima reguliuoti naudojant mygtukus „RES“ (atnaujinti/padidinti) (3 klavišas) ir „SET-“ (sumažinti) (4 klavišas). Mygtukas „RES“ atnaujins nustatytą greitį po to, kai buvo laikinai sustabdytas (pvz., stabdant ar paspaudus sankabą), arba padidins greitį, jei spaudžiamas kelis kartus. Mygtukas „SET-“ sumažins greitį. Jei šiuos mygtukus laikysite nuspaustus, automobilis atitinkamai greitės arba lėtės.
4. Atšaukti sistemą: Kruizo kontrolės sistemą galima atšaukti keliais būdais:
   • Trumpai paspaudus stabdžio pedalą.
   • Trumpai paspaudus sankabos pedalą (jei automobilis su mechanine pavarų dėže).
   • Paspaudus specialų „CANCEL“ (atšaukti) mygtuką ant vairo (6 klavišas).
   • Visam laikui išjungti sistemą paspaudus „OFF“ mygtuką (5 klavišas).

Prietaisų skydelio įspėjamųjų indikatorių signalai pasirodo, kai valdymo blokas fiksuoja tam tikrą gedimą ar nukrypimą. Kruizo kontrolės sistemos aktyvumo indikatorius vaizduoja raidę „A“ apskritime. Jis užsidega žaliai, kai sistema aktyvuota ir variklis sustabdytas, mirksi geltona (kartu su pranešimu ekrane), jei vairuotojui reikia atlikti veiksmus, rodoma pilka su perbraukimu, jei sistema išjungta/nesuaktyvinta.

Adaptyviosios kruizo kontrolės nustatymas (naujesniems modeliams)

Norint aktyvuoti šias funkcijas, dažniausiai reikia pasirinkti „Driver Assist“ meniu prietaisų skydelyje ir pasirinkti norimą kruizo kontrolės tipą (pvz., „Adaptive“ arba „Normal“). Nustačius norimą greitį, paspaudžiamas „Set+“ arba „Set“ mygtukas ant vairo, ir automobilis palaiko nustatytą greitį be vairuotojo akceleratoriaus pedalo naudojimo.

Svarbu atkreipti dėmesį į indikatoriaus lemputę, kuri informuoja apie sistemos būklę. Balta spalva paprastai reiškia, kad sistema įjungta, bet neaktyvi, o žalia - kad greitis nustatytas ir kruizo kontrolė veikia.

Automobiliuose su adaptyviąja kruizo kontrole (pvz., „Titanium“ ir „Titanium Executive“ versijos) galima nustatyti ir palaikyti atstumą iki priekyje važiuojančio automobilio naudojant mygtukus 7 ir 8 (žr. paveikslėlį).

Dažnos kruizo kontrolės gedimų priežastys „Ford Mondeo“

Jei kruizo kontrolė neveikia tinkamai, gali būti kelios priežastys:

• Saugiklis: Tai viena iš dažniausių priežasčių. Kruizo kontrolės sistema yra valdoma elektroniniu būdu ir turi jai skirtą saugiklį. Jei elektros grandinėje kyla problemų, saugiklis gali perdegti, taip išjungdamas kruizo kontrolę.
• Sugedęs greičio daviklis: Greičio daviklis matuoja automobilio greitį ir siunčia šią informaciją į automobilio kompiuterį (ECU). Jei daviklis sugedęs, gali atsirasti netikslių rodmenų, dėl kurių kruizo kontrolė veikia netinkamai.
• Sugedęs stabdžio pedalo jungiklis: Sugedęs stabdžio pedalo jungiklis gali sukelti situaciją, kai automobilis nuolat „galvoja“, kad stabdžio pedalas yra nuspaustas. Tokiu atveju kruizo kontrolė nebus galima įjungti.
• Vairo mygtukų problemos: Ant vairo esantys mygtukai gali sugesti. Juos galima patikrinti naudojant diagnostikos įrangą, kuri leidžia stebėti jungiklių veikimą. Jei vienas mygtukų bloko gedimas, tai gali sutrukdyti ir kitiems veikti. Kartais tai gali būti susiję su susidėvėjusiais mygtukų kontaktais ant posūkių svirties.
• Sankabos jungiklio gedimas: Sankabos jungiklis, kuris gali likti aktyvuotas, taip pat gali išjungti kruizo kontrolę. Kartais net paprastas kontakto valiklio purškimas ant netvirtai laikomo sankabos jungiklio gali laikinai atgaivinti sistemos veikimą.
• Vairo modulio gedimas: Retesniais atvejais gali sugesti ir vairo modulis, tačiau tai taip pat galima nustatyti naudojant diagnostikos įrangą.
• Laidų ir jungčių problemos: Vairo kolonėlės ir kitų susijusių komponentų laidai bei jungtys gali būti pažeisti ar korozijos paveikti.

Jei pastebėjote, kad kruizo kontrolė veikia tik kartais, verta patikrinti šiuos komponentus. Jei manote, kad problema gali būti sudėtingesnė, rekomenduojama kreiptis į kvalifikuotą mechaniką, kuris atliks profesionalią diagnostiką. Jei automobilis vis dar yra garantiniame aptarnavime, rekomenduojama kreiptis į servisą dėl šių problemų.

Kada naudoti ir kada nenaudoti kruizo kontrolės

Kruizo kontrolė gali būti labai naudinga priemonė, ypač ilgesnėse kelionėse, tačiau būna atvejų, kai jos naudoti netinkama arba nesaugu.

Kada naudoti kruizo kontrolę

• Ilgose, lygiose greitkelio atkarpose, jei nėra didelio eismo ar posūkių, dėl kurių reikėtų sulėtinti greitį. Taip pat tinka ir tiesios greitkelio atkarpos su nedideliais, pastoviais nuolydžiais.
• Kai dešinę pėdą, kulkšnį ar koją skauda nuo akceleratoriaus pedalo ir reikia pailsėti.
• Jei norite išvengti nesąmoningo greičio viršijimo ar greičio svyravimų.

Kada nenaudoti kruizo kontrolės

• Vietovėje, kurioje daug kalvų ir stačių nuokalnių.
• Vingiuotuose keliuose su aštriais posūkiais - norint saugiai važiuoti tokiomis sąlygomis, labai svarbu rankiniu būdu stabdyti į posūkius ir greitėti iš jų.
• Esant intensyviam eismui - saugiai važiuojant greitkelyje ar mieste reikia tiksliau valdyti automobilį ir trumpiau reaguoti.
• Pavojingomis oro sąlygomis - pavojingos oro sąlygos, tokios kaip rūkas, smarkus lietus ar sniegas, ne tik reikalauja griežtesnio valdymo, bet ir gali trikdyti adaptyviosios kruizo kontrolės sistemų išorinius jutiklius. Taip pat neretai žmonės avariniu atveju netyčia nuspaudžia akceleratoriaus pedalą, o ne stabdžius, kai koja kyla iš ramios padėties.

Kruizo kontrolės privalumai

Tinkamai naudojama kruizo kontrolė nė kiek nekenkia jūsų automobiliui. Ji netgi gali sumažinti variklio / transmisijos nusidėvėjimą ir pagerinti degalų naudojimo efektyvumą, nes sumažina staigaus greitėjimo atvejų skaičių. Tačiau ji gali būti žalinga, jei naudojama su mechanine pavarų dėže arba tam tikromis nepalankiomis sąlygomis.

• Patogumas: Kruizo kontrolės sistema palengvina važiavimą į darbą, nes nereikia rankiniu būdu stabdyti ar greitinti. Tai gali sumažinti vairuotojo nuovargį.
• Degalų naudojimo efektyvumas: Kruizo kontrolė padeda taupyti degalus, nes palaiko pastovų, tolygų automobilio greitį. Tai gerokai taupiau naudoja degalus, nei pakartotinai (ir netyčia) leisti sumažinti greitį ir vėl greitėti. Ilgą laiką išlaikydami pastovų greitį, galite sumažinti kuro sąnaudas.
• Nusidėvėjimas: Jei ACC be reikalo nestabdo ir neagresyvuoja, ilgainiui transporto priemonės komponentai gali būti mažiau apkrauti.
• Išvengsite baudų už greičio viršijimą: Ilgame kelyje lengva netyčia viršyti leistiną greitį.

tags: #kaip #suaktyvinti #kruizo #kontrole #ford #mondeo