Automobilių apšvietimo sistema yra esminė transporto priemonės saugumo ir funkcionalumo dalis. Ji ne tik užtikrina matomumą vairuotojui tamsiu paros metu ar prastomis oro sąlygomis, bet ir leidžia kitiems eismo dalyviams matyti jūsų automobilį kelyje. Automobilių apšvietimo sistema susideda iš įvairių šviesos šaltinių, kiekvienas jų atlieka svarbias funkcijas skirtingose vairavimo situacijose.
Šiuolaikiniuose automobiliuose yra pažangių funkcijų, skirtų palengvinti vairavimą, tačiau pernelyg didelis pasikliovimas automatizavimu kartais gali sukelti nenumatytų pasekmių. Šiuolaikinėse transporto priemonėse įrengtos automatinės apšvietimo sistemos, įskaitant dienos šviesos žibintus, yra patogios esant giedram orui. Tačiau jos ne visada tinkamai reaguoja į besikeičiančias sąlygas, pavyzdžiui, lietų ar rūką.
Dažniausios Peugeot 406 apšvietimo problemos
Vairuotojai susiduria su įvairiomis apšvietimo sistemos problemomis, kurios gali paveikti tiek dienos šviesas, tiek artimųjų ir tolimųjų šviesų veikimą. Štai keletas dažniausiai pasitaikančių scenarijų:
Automatinio apšvietimo sistemos gedimai
Pasitaiko, kad užvedus variklį, iš karto išsijungia šviesos ir pradeda mirksėti artimųjų šviesų lemputė skydelyje. Kartais šviesos veikia gerai, o kartais vėl pradeda mirksėti lemputė skydelyje ir šviesos neišsijungia. Tai gali būti susiję su šviesos jutikliu, kuris Peugeot 406 (su COM2000 sistema) dažnai yra kartu su lietaus jutikliu, esančiu prietaisų skydelio viduryje.
Jei automobilis turi „skandinavišką“ apšvietimo sistemą, šviesos įsijungia ir išsijungia kartu su varikliu, net jei šviesų rankenėlė yra „0“ padėtyje. Tokiu atveju nėra jokių šviesos daviklių, o ilgosios šviesos fiksuojasi ir „0“ padėtyje, kai tamsu.
Problemų su posūkių signalais ir šviesomis
Ijungiant posūkį (į kairę ar dešinę), sumirksi trumposios šviesos ir prietaisų skydelio apšvietimas. Tai reiškia, kad šviesos greitai išsijungia ir vėl įsijungia. Ši problema dažnai pasireiškia, kol variklis yra šaltas, o pasiekus darbinę temperatūrą, mirksėjimas dingsta. Jei automobilyje yra sumontuoti ksenonai, gali atrodyti, kad baigiasi blokelių resursas, tačiau mirksėjimas paveikia ir prietaisų skydelio apšvietimą.
Kitas atvejis - įjungus dešinės pusės posūkį, po antro mirktelėjimo užgęsta šviesos, o posūkis lieka mirksėti. Spidometro skydelyje mirkčioja trumpųjų šviesų lemputė. Išjungus posūkį, šviesos vėl įsijungia.
6 blogo uždegimo jungiklio simptomai
Tolimųjų šviesų nefiksavimas
Peugeot 406 (2003 m.) gali kilti problemų su tolimųjų šviesų fiksavimu „AUTO“ režimu. Jos veikia, kai ranka laikoma patraukus svirtį, bet neužsifiksuoja. Tačiau rankiniu režimu, įjungus artimąsias šviesas, tolimosios šviesos užsifiksuoja. Dažnai manoma, kad tai yra COM2000 gedimas, tačiau išbandžius du skirtingus COM2000 blokus su abiem pasireiškia tas pats.
Gali būti, kad įjungtas ne „Auto“, o „Running lights“ (dienos šviesų) režimas. Kai nustatytas „Running lights“ režimas, tolimosios šviesos užsifiksuoja tik rankiniu būdu įjungus šviesas. Galima patikrinti, ar nebuvo prisijungta prie kompiuterio ir pakeisti BSI nustatymų.
Apšvietimo sistemos komponentai ir jų funkcijos
Automobilių apšvietimo sistema apima įvairias šviesos rūšis ir įrenginius, kurių kiekvienas atlieka specifines funkcijas:
- Priekiniai žibintai: pagrindinis šviesos šaltinis, užtikrinantis matomumą naktį ir tamsiu paros metu.
- Užpakaliniai žibintai: svarbūs, kad kiti eismo dalyviai galėtų matyti automobilį iš galo.
- Posūkių signalai: leidžia vairuotojui pranešti apie ketinimą pasukti arba pakeisti važiavimo kryptį.
- Rūko žibintai: specialūs žibintai, skirti pagerinti matomumą esant rūko, lietaus ar sniego sąlygoms.
- Dienos šviesos žibintai (DRL): modernių automobilių standartas, pagerinantis automobilio matomumą net dienos metu. Paprastai įsijungia automatiškai, kai įsijungia variklis, ir geromis sąlygomis užtikrina pakankamą matomumą. Tačiau dienos žibintai neįjungia galinių gabaritinių žibintų.
- Stabdžių šviesos: užpakaliniai žibintai, automatiškai įsijungiantys, kai vairuotojas stabdo.
- Atbulinės eigos šviesos: įsijungia automatiškai, kai vairuotojas įjungia atbulinę pavarą.
- Numerio apšvietimo lemputės: apšviečia automobilio numerį tamsoje.
- Šoninės lempos: padeda kitiems vairuotojams pastebėti automobilį iš šonų.
Sprendimo būdai ir patarimai
Diagnostika ir taisymas
- Šviesos daviklio patikra: Jei uždengus kritulių daviklį, šviesos įsijungia, tai rodo, kad problema gali būti susijusi su šviesos jutikliu arba jo grandine.
- COM2000 kelmo patikra: Vairo kolonėlės jungiklis, dažnai vadinamas posūkių ir šviesų perjungikliu, valdo automobilio posūkio signalus, tolimąsias šviesas ir kitus išorinio apšvietimo prietaisus. Dažniausi gedimo požymiai yra stringanti svirtis, fiksavimo mechanizmo nusidėvėjimas arba elektros kontakto praradimas, dėl kurio šviesos įsijungia su pertrūkiais. Nors dažnai manoma, kad tai COM2000 gedimas, kartais problema gali slypėti kitur.
- BSI blokas: Kai kuriais atvejais, ypač jei neveikia visa elektros sistema (langai, magnetola, avarinis), o artimosios šviesos įsijungia palaikius įjungtą degimą, gedimas gali būti sugedęs BSI (Built-in Systems Interface) blokas. BSI blokas yra sudėtinga elektroninė sistema, atsakinga už daugelio automobilio funkcijų valdymą. Jo keitimas ar remontas gali būti sudėtingas ir brangus procesas, reikalaujantis specializuotos įrangos (pvz., Lexia) ir meistro žinių.
- Papildomos relės: Senesniuose automobiliuose, pvz., Peugeot 605 (1993 m.), būdavo montuojama papildoma šviesų relė, suveikianti įjungus degimą. Naujieji modeliai su BSI tokio daikto neturi.
Vairuotojo veiksmai ir atsakomybė
Kelių eismo taisyklėse atsakomybė už tinkamą apšvietimą tenka vairuotojui. Net jei jūsų automobilyje yra automatinės sistemos, jūs turite užtikrinti, kad jūsų transporto priemonė atitiktų apšvietimo taisykles. Kontroliuodami savo transporto priemonės apšvietimą prastomis oro sąlygomis ne tik laikysitės įstatymų, bet ir užtikrinsite saugesnę kelionę sau ir kitiems eismo dalyviams.
Automatinio režimo įjungimas/išjungimas
Jei jūsų Peugeot 406 (su navigacija ar COM2000) turi automatinio šviesų režimo funkciją, ją galima įjungti/išjungti. Šviesų svirtelėje yra mygtukas, kurį reikia nuspausti ir palaikyti, kol išgirsite garsinį signalą. Tokiu būdu įjungiamas arba išjungiamas automatinis režimas. Visa tai detaliai aprašyta automobilio naudojimo vadove (RTFM - Read The Fucking Manual).