Kaip patikrinti, ar padangų slėgio jutikliai siunčia radijo signalus

Padangų slėgio jutikliai (TPMS - Tire Pressure Monitoring System) yra svarbi saugumo priemonė, kuri nuo 2014 m. privaloma visiems naujiems automobiliams ES. Šios sistemos stebi padangų slėgį ir perspėja vairuotoją, jei padanga pradeda leisti orą arba slėgis joje nukrenta žemiau leistinos ribos. Šiame straipsnyje aptarsime, kaip veikia TPMS sistemos, kokie yra jų tipai ir kaip galima patikrinti, ar jutikliai siunčia signalus.

Kas yra padangų slėgio jutikliai (TPMS)?

Padangų slėgio davikliai, dažnai žinomi kaip TPMS, yra skirti stebėti padangų slėgį realiuoju laiku ir informuoti vairuotoją apie bet kokius nukrypimus nuo normos. Šie davikliai yra nepakeičiami pagalbininkai, užtikrinantys saugumą kelyje. Jie ne tik praneša apie per žemą arba per aukštą padangų slėgį, bet ir padeda išvengti netikėtų gedimų, taupo degalus ir prisideda prie ilgesnio padangų tarnavimo laiko.

Nuo 2014 m. lapkričio 1 d. visi Europos Sąjungoje parduodami automobiliai privalo turėti padangų slėgio stebėjimo sistemas (TPMS). JAV ši sistema buvo privaloma dar nuo 2007 metų. Nuo 2024 m. Europos Komisija įpareigojo šią sistemą montuoti visuose autobusuose ir sunkvežimiuose.

TPMS sistemų tipai

Šiuo metu naudojami du pagrindiniai TPMS tipai: tiesioginis ir netiesioginis. Nors ne kiekviena TPMS naudoja tą patį veikimo principą, rezultatas yra toks pats - informavimas apie padangų slėgį.

Tiesioginis TPMS (Direct TPMS)

Tiesioginis TPMS naudoja specialius slėgio jutiklius, sumontuotus kiekvienoje padangoje arba ties vožtuvo kamščiu (A). Šie jutikliai tiesiogiai matuoja padangų slėgį ir siunčia slėgio bei temperatūros duomenis radijo bangomis į automobilio viduje esantį imtuvą (centralizuotą valdymo modulį). Kiekvienas TPMS jutiklis rodo registruotą rato vietą ir siunčia unikalų identifikatorių (ID). Šis ID nesikeičia ir perduodamas be jokio šifravimo. Kai oro slėgis nukrenta žemiau 25% nuo gamintojo rekomenduojamo, slėgio davikliai perduoda šią informaciją, ir prietaisų skydelyje užsidega perspėjimo lemputė.

Tiesioginės padangų slėgio sistemos privalumai:

• Labai mažų slėgio skirtumų nustatymas.
• Tikslus oro slėgio ir temperatūros matavimas kiekviename rate atskirai.
• Žemo slėgio fiksavimas, net jei slėgis yra netinkamas visose padangose.
• Slėgio davikliai yra suprogramuojami su originalia automobilio TPMS sistema.

Netiesioginis TPMS (Indirect TPMS)

Netiesioginis TPMS nenaudoja atskirų slėgio jutiklių. Vietoje to, jis naudoja automobilio stabdžių antiblokavimo sistemos (ABS) ratų greičio jutiklius. Jie matuoja bei stebi, kokiu greičiu sukasi kiekvienas ratas. Jei kurioje nors padangoje slėgis sumažėja, ji pradeda suktis kitokiu greičiu nei likusios. Šią informaciją aptinka automobilio kompiuteris, remdamasis ABS davikliais, ir prietaisų skydelyje užsidega perspėjimo lemputė. Taigi, netiesioginis TPMS nematuoja padangų slėgio, o verčiau jį numato pagal netolygumus sukantis ratui.

Kaip patikrinti, ar padangų jutikliai siunčia signalus?

Norint patikrinti, ar padangų jutikliai siunčia signalus, reikia suprasti TPMS veikimo principus ir atkreipti dėmesį į tam tikrus automobilio indikatorius. IMDEA tinklų instituto tyrėjai atliko lauko eksperimentą: palei kelius ir automobilių stovėjimo aikšteles įrengė radijo imtuvų tinklą, kuris leido fiksuoti TPMS signalus. Kiekvienas padangų slėgio jutiklis siunčia unikalų identifikatorių (ID), kuris perduodamas be jokio šifravimo. Nors toks stebėjimas nėra masiškai naudojamas, techninė galimybė egzistuoja.

Automobilio TPMS indikatoriai

Slėgio padangose kontrolės sistema kontroliuoja slėgį keturių ratų padangose automobiliui važiuojant. Slėgiui sumažėjus sistema perspėja vairuotoją vaizdine įspėjimo priemone - TPMS indikatoriaus lempute (a).

• TPMS indikatoriaus lemputė (a): Užsidega, kai vienoje arba keliose padangose sumažėja slėgis.
• TPMS padangų vietos indikatorius (b): Jei vienoje ar keliose padangose slėgis žemas, automobilio informacijos ekrane taip pat pasirodys įspėjimas ir padangų vietos indikatorius.

TPMS indikatoriaus lemputė trumpai mirksi ir pradeda degti nuolatos, jei sistema veikia netinkamai. Tai kartosis kiekvieną kartą įjungus variklį, kol nebus pašalintas gedimas (TPMS jutiklio nėra, jis veikia netinkamai arba netinkamai veikia pati TPMS sistema). Jei gedimo įspėjamoji lemputė dega, sistema gali nenustatyti arba nepranešti apie žemą slėgį padangose.

Veiksmai užsidegus TPMS lemputei

Jei važiuojant užsidega TPMS indikatoriaus lemputė, svarbu nedelsiant imtis veiksmų:

• Venkite staigių posūkių ir stabdymų.
• Sumažinkite automobilio greitį.
• Nuvažiuokite nuo kelio saugioje vietoje ir kuo greičiau sustabdykite automobilį.
• Patikrinkite visų keturių padangų slėgį. Pripūskite padangas iki rekomenduojamo ŠALTOS padangos slėgio, kuris nurodytas padangų lentelėje.
• Jei prakiuro padanga, nedelsdami pakeiskite ją atsargine.

Pripūtus padangas TPMS indikatoriaus lemputė gali automatiškai neišsijungti. Kai padangą pripučiate iki rekomenduojamo ŠALTOS padangos slėgio, važiuokite automobiliu didesniu nei 25 km/h (16 mi/h) greičiu, kad suaktyvintumėte TPMS. Pasikeitus išorės temperatūrai TPMS indikatoriaus lemputė gali užsidegti, net jei slėgis padangose yra tinkamas. Tokiu atveju vėl pripūskite padangas iki rekomenduojamo ŠALTŲ padangų slėgio, kai padangos šaltos, ir iš naujo nustatykite TPMS.

TPMS sistemos priežiūra ir galimos problemos

Norint, kad padangų slėgio davikliai veiktų efektyviai ir ilgai, būtina juos tinkamai prižiūrėti:

• Reguliariai (bent kartą per mėnesį) tikrinkite padangų slėgį rankiniu būdu.
• Tiesioginiai slėgio jutikliai turi integruotas baterijas, kurios tarnauja nuo 5 iki 10 metų. Kai baterijos išsenka, jutikliai gali nustoti veikti. Apie 30-40 % su TPMS susijusių įspėjimų Lietuvoje kyla dėl išsikrovusių jutiklių baterijų, ypač automobiliuose, senesniuose nei 8 metų.
• Reguliariai atlikite TPMS sistemos diagnostiką, ypač jei pastebite klaidos pranešimus arba sistemos veikimo sutrikimus.
• Stenkitės apsaugoti jutiklius nuo mechaninių pažeidimų montuojant ar keičiant padangas. Dulkės, purvas ir kitos nešvarumų dalelės gali paveikti jutiklių veikimą.
• Naudokite tik kokybiškus ir patikimus gaminius keičiant TPMS jutiklius arba jų dalis.
• Po padangų keitimo ar rotacijos svarbu iš naujo kalibruoti TPMS sistemą.
• Ekstremalios oro sąlygos (itin šaltos ar karštos temperatūros) gali paveikti padangų slėgį. Žiemos metu padangų slėgis gali sumažėti, o vasarą - padidėti dėl karščio.

Galimi TPMS gedimai ir jų priežastys

TPMS gedimų gali atsirasti dėl įvairių priežasčių:

• Jutiklio gedimas: Kartais sugedęs TPMS jutiklis gali sukelti įspėjimo lemputės įsižiebimą. Jutikliai laikui bėgant gali susidėvėti arba būti pažeisti, todėl duomenys apie slėgį gali būti netikslūs.
• Atsarginis ratas: TPMS nestebi padangų slėgio atsarginiame rate. Kai sumontuojama atsarginė padanga arba pakeičiamas ratas, TPMS neveiks, o TPMS indikatoriaus lemputė mirksės apie 1 minutę ir liks šviesti.
• Padangų pažeidimas: Padangos dūris arba pažeidimas gali sukelti staigų slėgio kritimą, dėl kurio įsijungia TPMS lemputė.
• Nekorektiškos padangos: Padangas pakeitus ne originaliomis gamintojo nurodytomis padangomis, gali būti paveiktas TPMS veikimas.
• Laikinas padangos remontas: Naudojant bet kokius kitus skystus ar aerozolinius padangų sandariklius, išskyrus originalius, galite sugadinti padangų slėgio jutiklius.
• Išoriniai veiksniai: TPMS gali neveikti tinkamai, kai ant ratų uždėtos padangų grandinės, ratai aplipę sniegu, arba jei ant langų uždėtos metalizuotos juostos ar kitos metalinės detalės (antenų ir pan.).
• Radijo trukdžiai: Kai kurie įrenginiai ir siųstuvai gali laikinai trukdyti TPMS signalui, todėl gali užsidegti TPMS indikatoriaus lemputė. Pavyzdžiui, netoli automobilio esanti aparatūra ar elektriniai įrenginiai, naudojantys panašius radijo dažnius (433 MHz Europoje, 315 MHz JAV), arba kompiuteris/DC/AC konverteris automobilio viduje gali sukelti trukdžius.
• Ventilių pažeidimai: Pūsdami padangas ir tikrindami slėgį jose, niekada nelenkite ventilių. Nenaudokite metalinių ventilių dangtelių ir tinkamai užsukite ventilių dangtelius, nes be jų gali būti pažeisti ventiliai ir slėgio padangose kontrolės jutikliai.
• Jutiklių ID suprogramavimas: Montuojant naujus ratus ar jutiklius, kiekvieno jutiklio ID turi būti užregistruotas automobilio valdymo bloke (ECU). Jei sistema nebuvo perprogramuota, automobilis neatpažins jutiklių ir įspėjamoji lemputė nuolat degs.

Profesionali diagnostika ir programavimas

Jei TPMS lemputė neišsijungia arba negalite patys rasti ir pašalinti problemos, verta apsilankyti servise. Profesionalūs servisai atlieka šiuos darbus:

• Padangų slėgio daviklių diagnostika ir keitimas.
• Padangų slėgio daviklių suprogramavimas su TPMS sistema.

Specialistai gali nustatyti, ar problema slypi pačiose padangose, ar TPMS sistemoje: pažeista antena, nutrūkęs laidas arba netinkamai veikiantis TPMS valdymo blokas gali neleisti signalams pasiekti automobilio kompiuterio. Pavyzdžiui, „Siemens VDO“ pristatė „Tire-IQ-System“, kurios slėgio daviklis yra įvulkanizuojamas į padangos borto gumą ir neturi maitinimo elemento, energiją gaudamas elektrinės indukcijos būdu. Tokia sistema leidžia užkoduoti informaciją apie padangos parametrus, ridą ir netgi informuoti apie garantuotos ridos pabaigą. „Dana Corporation Commercial Vehicle Systems Group“ sukūrė „Smart Vave TPMS“, kuris kas 12 sekundžių tikrina slėgį ir temperatūrą ir kas 4 minutes siunčia trumpus koduotus radijo signalus į centrinį valdymo bloką.

Svarbu pakeisti TPMS jutiklio vožtuvo ašį (įskaitant ašies šerdį ir dangtelį) ir varžtą (jei yra), kai padangos pakeičiamos dėl susidėvėjimo arba amžiaus.

TPMS sistemos nauda

TPMS sistema yra svarbi saugumo priemonė, kurios išjungti neverta (be to, daugelyje automobilių tai techniškai neįmanoma). Jos teikiama nauda yra didelė:

• Didesnis saugumas: Tinkamas padangų slėgis užtikrina geresnį automobilio valdymą, stabdymą, sumažina sukibimo su keliu sumažėjimo riziką ir padidėja rizika, kad padanga prakiurs.
• Ilgesnis padangų tarnavimo laikas: Vienodas slėgis visose padangose padeda išvengti netolygaus nusidėvėjimo. Padangos, kurių žemas slėgis, greičiau susidėvi, perkaista ir netgi gali sprogti.
• Mažesnės degalų sąnaudos: Tinkamas slėgis sumažina pasipriešinimą riedėjimui, taip taupant kurą.
• Stabdo tolesnį pažeidimą: Greita reakcija į žemą padangų slėgį padeda išvengti papildomų pažeidimų.

Reguliari padangų priežiūra, įskaitant slėgio tikrinimą ir padangų apžiūrą, prisideda prie jūsų automobilio gerovės ir kelių saugumo visiems eismo dalyviams.

tags: #kaip #patikrinti #ar #siuncia #radio #signalus