Peugeot 307 generatoriaus šepetėlių keitimas ir gedimų diagnostika

Automobilio generatorius yra viena iš svarbiausių automobilio detalių. Be tinkamai veikiančio generatoriaus neįmanoma saugiai ir sklandžiai eksploatuoti automobilio. Nėra svarbesnės detalės, kuomet kalbame apie elektros energijos generavimą automobilyje, kuomet jis užvestas, todėl svarbu pasirūpinti, kad jūsų automobilio generatorius būtų idealios būklės, o jam sugedus - suremontuotas arba pakeistas nauju.

Kas yra generatorius ir kaip jis veikia?

Generatorius automobiliui yra tarsi nuosava elektros jėgainė. Tai yra elektros energiją gaminantis motoriukas, konvertuojantis mechaninę energiją, kurią perduoda alkūninis velenas, į elektros energiją. Iki automobilį užvedant, šią funkciją atlieka akumuliatorius, tačiau tik užkūrus variklį, generatoriai tampa pagrindiniu elektros energijos šaltiniu. Generatoriaus gaminama elektros energija taip pat naudojama ir akumuliatoriaus pakrovimui, kuris įdarbinamas iki užvedant variklį.

Šį mechanizmą sudaro kelios pagrindinės dalys. Pirmoji yra du magnetai (statorius ir rotorius), kurie juda įrenginio viduje ir sukasi, kad sukurtų kintamą srovę, reikalingą verčiant mechaninę energiją į elektros. Viduje taip pat yra diodai, kurie kintamą srovę verčia į tiesioginę ir pakrauna akumuliatorių. Dar generatoriaus viduje rasime įtampos reguliatorių ir aušintuvą. Abi šios dalys saugo įtaisą nuo įtampos šuolių ir perkaitimo atitinkamai.

Daugumoje variklių generatoriai būna trifaziai, sumontuojami priekyje, tačiau tiek jų išmontavimas, tiek patikra bei remontas - aukšto preciziškumo, patirties bei didelių žinių reikalaujantis darbas, nepaisant to, kad jį lengva aptikti plika akimi.

Generatoriaus tarnavimo laikas

Paprastai skaičiuojama, kad šio įrenginio resursas - 150-200 tūkstančių kilometrų (~7-10 metų vidutinėmis važiavimo sąlygomis), tačiau tai priklauso ir nuo daugybės išorinių veiksnių, tokių kaip klimato sąlygos ar automobilio eksploatavimo įpročiai. Net ir nuvažiavus mažiau kilometrų gali reikėti komponento remonto ar keitimo, o kai kada generatorius automobiliui tarnauja ir daug ilgiau nei numatyta.

Dažniausi generatorių gedimai ir jų požymiai

Per laiką sukauptos klientų užklausos bei patirtis leidžia sudaryti nedidelį, bet išsamų dažniausių gedimų ir jų požymių sąrašą. Jeigu pastebite kurią nors iš žemiau išvardintų problemų, nedelsiant užsukite į servisą, kad būtų patikrintas jūsų automobilio generatorius, nes problemos požymis gali byloti apie prastą šio mazgo veikimą arba jo gedimą.

• Užvedus variklį, prietaisų skydelyje dega akumuliatoriaus lemputė. Kuomet užsidega ši lemputė, automobilio kompiuteris informuoja, kad elektros energiją jam šiuo metu teikia būtent akumuliatorius. Kai automobilį užvedate, ši lemputė degti neturėtų. Jeigu ji dega (piktogramos viduje gali būti ir užrašai ALT arba GEN) - nebeužtenka generatoriaus gaminamos elektros energijos ir automobilio kompiuteris apie tai informuoja.
• Silpnas akumuliatorius. Tai gali būti ir akumuliatoriaus, ir generatoriaus kaltė. Jeigu pastarasis sugedęs ar prastai veikia, galite labai lengvai patikrinti: užveskite automobilį su „krokodilais“ ir čia pat juos nuimkite. Jeigu variklis čia pat užgeso, reiškiasi, kad kaltas būtent generatoriaus mazgas. Jeigu variklis toliau dirba - problema, ko gero, akumuliatoriuje.
• Suprastėjęs elektros sistemų darbas. Pritemęs prietaisų skydelis arba žibintai, silpnai veikiantys valytuvai, lėčiau atsidarantys elektra valdomi langai ir bendrai suprastėjęs elektros sistemų darbas reiškia, kad automobiliui trūksta elektros energijos.
• Blogas kvapas. Degančios gumos kvapas gali pranešti apie tai, kad padidėjo generatoriaus dirželio trintis. Svylančios elektros instaliacijos kvapas gali indikuoti apie tai, kad diržas praslysta. Po tokio gedimo automobilis gali dar kurį laiką važiuoti be priekaištų, bet vėliau generatorius gali visiškai sugesti.
• Keisti garsai. Jeigu mazgo viduje esantys komponentai susidėvėjo, jie gali pradėti kelti nemalonų ir girdimą ūžesį ar girgždesį.

Jei važiuojant užsidega akumuliatoriaus lemputė ir tuo pačiu metu pradeda gesti arba mirgėti šviesos, multimedija, klimato kontrolė ar kiti elektros prietaisai, tai reiškia, kad generatorius nebekrauna akumuliatoriaus. Tokiu atveju automobilis važiuoja tik iš likusios akumuliatoriaus energijos, o kai ji baigsis - variklis tiesiog užges. Tai gali nutikti ne po valandos, o po kelių minučių, ypač žiemą arba važiuojant su įjungtomis šviesomis. Tokiu atveju reikalinga nedelsiant diagnostika ir generatoriaus remontas.

Peugeot 307 generatoriaus šepetėlių keitimas

Susidėvėję generatoriaus šepetėliai yra viena iš dažniausių generatoriaus gedimų priežasčių. Šepetėliai yra atsakingi už elektros energijos perdavimą iš generatoriaus rotoriaus į statorų. Laikui bėgant jie nusidėvi, todėl gali sutrikti arba visiškai nutrūkti elektros tiekimas. Tai gali sukelti įvairius simptomus, tokius kaip:

• Užsidegusi kontrolinė generatoriaus lemputė prietaisų skydelyje.
• Padidėjęs triukšmas generatoriuje (ūžesys, cypimas).
• Neįprastas degėsių kvapas iš variklio skyriaus.
• Silpnas prietaisų veikimas (pritemę žibintai, lėtai veikiantys langai).
• Sunkumai užvedant automobilį arba visiškai neužvedamas variklis.

Jeigu pastebėjote bent vieną iš šių požymių, rekomenduojama nedelsiant patikrinti generatoriaus šepetėlius. Nors šepetėlių keitimas nėra sudėtingas procesas, jis reikalauja tam tikrų žinių ir įgūdžių. Dažniausiai generatorius turi būti nuimtas nuo automobilio, kad būtų galima prieiti prie šepetėlių. Peugeot 307 atveju, kaip ir daugelyje kitų automobilių, šepetėliai randasi generatoriaus gale, blokelyje kartu su valdymo tranzistoriumi.

Praktiniai patarimai keičiant šepetėlius Peugeot 307

Svarbu žinoti, koks generatorius sumontuotas jūsų Peugeot 307 - Mitsubishi ar Valeo. Jei tai Mitsubishi generatorius, keisti šepetėlius gali būti sudėtingiau ir brangiau, nes jie yra generatoriaus viduje, o pati keitimo procedūra reikalauja daug nervų ir preciziškumo.

Vienas vairuotojas dalijosi savo patirtimi su Valeo generatoriumi: "Buvo tai ir man. Generatorius Valeo. Nuėmiau išardžiau. Šepetėliai randasi išardžius generatoriaus galą, blokelyje kartu su valdymo tranzistoriumi. Buvo sekmadienis niekas nedirba, išskyrus turgų. Turguje, kur parduoda grežimo, kalimo prietaisus, pasikonsultavau. Nusipirkau panašaus gabarito BOSCH perforatoriaus brangiausius šepetėlius, gręžiodamas, lituodamas įstačiau, 1,5 mėn važiuoju." Tai rodo, kad su tinkamais įrankiais ir šiek tiek išradingumo, šepetėlius galima pakeisti net ir nestandartiniais sprendimais. Nors generatoriaus nuėmimas ir ardymas gali užtrukti, galiausiai toks remontas gali būti ekonomiškai naudingas - pavyzdžiui, restauravus generatorių už 180 litų, jis greičiausiai nebesuges iki pat automobilio pardavimo (nebent sugestų relė).

Mitas apie kompiuterio blokavimą

Dažnai kyla klausimas, ar generatorius nekraunant, kompiuteris gali blokuoti viską ir nebeleisti užvesti automobilio. Ekspertų teigimu, tai tikrai nevyksta dėl generatoriaus, nebent kažkas trumpina, pavyzdžiui, starteris ar pats generatorius, ir kompiuteris gesina automobilį. Pas kai kuriuos naujesnius automobilius kompiuteris gali neleisti sukti starterio iš mirusio akumuliatoriaus, kad nesukvailiotų elektriniai blokai, bet kad neveiktų užvestas iš akumuliatoriaus, gal kur ir yra, tačiau tikrai ne pas Peugeot 307.

Kada galimas generatoriaus remontas, o kada būtinas keitimas?

Generatoriaus remontas yra įmanomas, kai gedimas yra smulkus ir lengvai pataisomas, pavyzdžiui, susidėvėjusių šepetėlių, guolių ar įtampos reguliatoriaus keitimas. Taip pat gali būti remontuojamas sugedęs diodų tiltelis, statorius ar rotorius, jei pažeidimai nėra kritiniai.

Tačiau kai generatoriaus korpusas yra įskilęs arba remonto kaina viršija naujo generatoriaus kainą, jis yra keičiamas nauju arba restauruotu. Taip pat, jei gedimas yra sudėtingas ir reikalauja daug laiko bei resursų, dažnai ekonomiškai naudingiau yra pakeisti visą agregatą.

Generatoriaus remonto metu jis yra išardomas, nustatomi gedimai, pakeičiamos sugedusios (neveikiančios) detalės, generatorius surenkamas ir patikrinamas. Jei neturite pakankamai patirties arba reikiamų įrankių, rekomenduojama kreiptis į autoservisą. Profesionalus generatoriaus remontas ir šepetėlių keitimas užtikrins tinkamą automobilio elektros sistemos veikimą ir išvengsite galimų didesnių gedimų.

Kaip rasti tinkamiausią generatorių?

Perkant naują generatorių, svarbu atkreipti dėmesį į techninius parametrus, tokius kaip voltažas, srovė, tvirtinimo detalių matmenys ir diržo skriemulio tipas. Jei žinote jums reikalingos detalės kodą, tai padaryti bus tikrai nesunku, nes ją rasite kataloge arba suvedę kodą į paieškos laukelį. Atsidarę prekės puslapį galėsite pamatyti svarbiausius techninius parametrus. Jeigu sunku išsirinkti arba nežinote, kuris tiksliai prietaisas jums tiks labiausiai, rekomenduojama susisiekti su pardavėju konsultacijai.

tags: #kaip #pakeisti #peugeot #307 #generatoriaus #sepetelius