Įsigyjant automobilį Lietuvoje, ypač tokį, kuris neturi galiojančios techninės apžiūros, nėra registruotas ar neturi padangų, svarbu žinoti, kaip tinkamai įforminti sandorį ir kokie niuansai gali kilti. Naudoto automobilio pirkimas gali sutaupyti pinigų, tačiau neteisingas pasirinkimas dažnai virsta nuolatinėmis išlaidomis.
Pirkimo-pardavimo sutarties sudarymas ir dokumentų tvarkymas
Savininko deklaravimo kodas (SDK) ir registracija
Jei norite įsigyti Lietuvoje jau registruotą automobilį, pirmiausia įsitikinkite, ar jis turi galiojantį savininko deklaravimo kodą (SDK). „Regitra“ rekomenduoja patikrinti, ar automobilis turi galiojantį SDK ir ar jis priklauso pardavėjui. Sudarykite pirkimo-pardavimo sutartį, kurioje svarbu nurodyti tikrą kainą, ridą ir defektus. Po sandorio būtina deklaruoti savininko pasikeitimą.
Reikalingi dokumentai
Tam, kad galėtumėte įregistruoti automobilį, Jums reikės pateikti šiuos dokumentus:
- Asmens tapatybę patvirtinantį dokumentą.
- Dokumentą, įrodantį teisėtą Jūsų buvimą šalyje (pvz., leidimą laikinai gyventi Lietuvoje).
- Transporto priemonės įgijimo deklaraciją, kurią turi patvirtinti pardavėjas.
Techninė apžiūra ir draudimas
Norint įregistruoti automobilį, būtina turėti galiojančią automobilio techninę apžiūrą, kurią galite atlikti techninės apžiūros paslaugas teikiančiose įmonėse. Taip pat reikalingas valdytojų civilinės atsakomybės privalomasis draudimas.
Nors automobilį be galiojančios techninės apžiūros parduoti galima, jis negali dalyvauti viešajame eisme. Techninė apžiūra nėra būtina tam, kad transporto priemonė būtų parduota kitam asmeniui ar įmonei.
Automobilio techninės būklės įvertinimas
Pirkimas „be techninės apžiūros, be padangų“
Automobilis be techninės apžiūros nebūtinai reiškia, kad jis visiškai netinkamas naudoti. Priežasčių gali būti įvairių. Kai kuriais atvejais automobilį galima paruošti techninei apžiūrai be didelių investicijų. Tačiau jei gedimų daug, remontas gali kainuoti daugiau nei pats automobilis yra vertas. Remontuoti verta tada, kai gedimai smulkūs, o sutvarkytas automobilis rinkoje būtų vertas gerokai daugiau. Jei automobilis turi rimtų defektų, sprendimas remontuoti ne visada logiškas, nes remonto sąmata gali būti didelė, o po remonto automobilio pardavimo kaina vis tiek nepadengs visų išlaidų.
Svarbiausias kriterijus - reali automobilio būklė, o ne gražios nuotraukos ar „maža rida“. Vizualiai gražus automobilis dar nereiškia, kad jis techniškai tvarkingas. Jei neturite patirties, saugiausia - suplanuoti nepriklausomą patikrą prieš pirkimą. Lietuvoje papildomą techninės būklės patikrą galima atlikti techninės apžiūros stotyse: tikrinama pakaba, stabdžiai, amortizatoriai, žibintai, išmetamosios dujos ir kiti mazgai.
Automobilių diagnostikos specialistas Mantas Valeika pastebi: „Greita patikra dažnai sutaupo daugiau nei derybos dėl kainos.“
Testinis važiavimas
Testinis važiavimas neturi būti formalumas. Idealu, jei pavyksta išbandyti automobilį ir mieste, ir užmiestyje, su keliais stabdymais bei pagreitėjimais. Jei pardavėjas skubina, vengia patikros arba nenori pateikti dokumentų - tai signalas sustoti.
Kada verta parduoti be techninės apžiūros?
Jei norite išvengti papildomų išlaidų, galite parduoti automobilį be techninės apžiūros supirkėjams. Automobilio be techninės apžiūros vertė priklauso nuo konkrečios situacijos. Vien tai, kad TA pasibaigusi, dar nereiškia, kad automobilis vertas labai mažai. Pavyzdžiui, automobilis, kuriam tiesiog pasibaigė techninė apžiūra, gali būti vertas daugiau nei automobilis, kuris TA nepraėjo dėl rimtų defektų. Tiksliausią pasiūlymą galima pateikti tik įvertinus automobilio informaciją ir nuotraukas.
Automobilių supirkėjų paslaugos
Pirkimas su tralu
Automobilių supirkimas su tralu tampa patogiu sprendimu, nes Jums nereikia rūpintis, kaip nugabenti automobilį, ieškoti transportavimo paslaugų ar rizikuoti važiuoti be galiojančios TA. Supirkimas su tralu ypač patogus tada, kai automobilis negali dalyvauti eisme. Daugeliui savininkų tai yra paprasčiausias būdas išspręsti problemą. Jei automobilis be techninės apžiūros dar ir nevažiuoja, pardavimas per skelbimus gali būti sudėtingas. Tokiu atveju geriausias sprendimas - nevažiuojančių automobilių supirkimas.
Supirkimas yra geresnis pasirinkimas tada, kai norite parduoti greitai ir be ilgų derybų. Prieš parduodant automobilį be techninės apžiūros, verta pasiruošti pagrindinę informaciją. Kuo tikslesnę informaciją pateiksite, tuo realistiškesnį pasiūlymą gausite.
Kaip vyksta procesas?
- Pirmiausia susisiekiate ir pateikiate automobilio informaciją: markę, modelį, metus, būklę, defektus, vietą ir nuotraukas.
- Jei pasiūlymas tinka, suderinamas atvykimo laikas.
- Jei automobilis nevažiuoja arba neturi teisės dalyvauti eisme, supirkėjai atvyksta su tralu.
Automobilis be techninės apžiūros nėra bevertis. Jį galima parduoti, net jei jis nevažiuoja, turi defektų ar ilgai stovi nenaudojamas. Jei norite laukti privataus pirkėjo, galite bandyti parduoti automobilį per skelbimus.
Teisiniai aspektai ir pokyčiai rinkoje
Naujasis ES reglamentas nuo 2026 m.
Nuo 2026 metų įsigaliosiantis naujasis Europos Sąjungos (ES) reglamentas užbrėžia griežtą ribą: transporto priemonės perleidimas kitam savininkui bus galimas tik tada, kai ji turės galiojantį techninės apžiūros (TA) sertifikatą. Šis pokytis paveiks Lietuvos naudotų automobilių rinką:
- Mažiau „staigmenų“ pirkėjams, nes automobiliai turės būti techniškai tvarkingi.
- Brangs „tvarkingi“ automobiliai, o pigs „problematiški“.
- Daugiau spaudimo tiems, kas parduoda „per tarpininkus“, nes atsiras papildomas kaštas ir laikas.
Ekspertai pastebi, kad tai - tiesus kelias į skaidresnę rinką. Jei automobilis negalės įveikti TA barjero dėl per didelės taršos ar saugumo defektų, jis paprasčiausiai negalės legaliai dalyvauti prekyboje, kol nebus sutvarkytas. Didžiausią spaudimą pajus tie, kurie verčiasi pigių, apleistų automobilių perpardavinėjimu. Nors iki 2026 m. dar yra laiko, pokyčiams ruoštis verta jau dabar. Jei planuojate savo seną automobilį parduoti ateityje, vertėtų pasitikrinti jo techninę būklę kritiškiau.
Seimo pataisos ir atsakomybė
Siekiant pagerinti automobilių saugumą eismo keliais, Seimo Teisės ir teisėtvarkos komitetas griežtina įstatymą. Pagal statistikos duomenis Lietuvoje, vienas iš dešimties važinėjančių automobilių yra neapdrausti arba nepraėję techninės apžiūros. Įstatymo pataisose numatoma, kad kai automobilis neapdraustas arba jau negalioja, kai automobilis nepraėjęs techninės apžiūros arba pasibaigęs galiojimo laikas, atsakomybę neša automobilio savininkas. Jeigu per 90 dienų savininkas nesutvarkys savo automobilio, jis bus išregistruotas ir laikinai bus sustabdytas leidimas jo eksploatavimui.
Techninė apžiūra ir kokybės garantija
Profesinės bendrijos „Avocad“ advokatas Mantas Baigys ir bendrovės „Longo.lt“ vadovas Paulius Valiukėnas diskutavo apie situaciją automobilių rinkoje. M. Baigys pažymėjo, kad teismų išaiškinimai rodo, jog galiojanti techninė apžiūra iš principo patvirtina tik tą aspektą, jog automobilis atitinka saugumo reikalavimus, nes techninės apžiūros metu nėra tikrinama nei variklio, nei greičių dėžės, nei kitų komponentų būklė. Todėl šis argumentas teismuose iš principo neveikia ir pardavėjams nepavyksta apsiginti.
Lietuvos Aukščiausiojo Teismo vasario mėnesio nutartis konstatavo, kad ginčuose su vartotojais (kai fizinis asmuo perka iš įmonės) yra nustatyta prezumpcija: jeigu po pirkimo-pardavimo sutarties pasirašymo atsiranda defektas per vienerių metų laikotarpį, preziumuojama, kad tas defektas egzistavo ir sutarties pasirašymo momentu. Šią prezumpciją jau turi paneigti pardavėjas.
tags: #kaip #nusipirkti #masina #isregistruota #be #tech