Valytuvų purkštukų ir valytuvų keitimo bei priežiūros vadovas

Valytuvai ir jų purkštukai yra itin svarbūs saugiam vairavimui, užtikrinantys gerą matomumą bet kokiomis oro sąlygomis. Jei šios dalys neveikia tinkamai, gali kilti problemų dėl regėjimo, o ant priekinio stiklo netgi gali atsirasti įbrėžimų.

Valytuvų keitimas

Norint pakeisti valytuvus, svarbu pasirinkti tinkamo dydžio valytuvus, nes skirtingų automobilių modelių valytuvų mentės gali skirtis. Vairuotojo pusės valytuvų mentės dažnai būna ilgesnės nei keleivio pusės.

Senų valytuvų nuėmimas

1. Įsitikinkite, kad valytuvo rankena yra savo vietoje.
2. Stumkite nedidelį skirtuką į priekinio stiklo valytuvus, kur jis liečiasi su rankena, ir švelniai nukelkite nuo priekinio stiklo.
3. Patraukite valytuvų mentę žemyn ir nuimkite seną valytuvo mentę.
4. Pakelkite priekinio stiklo valytuvą, suraskite atlaisvinimo įtaisą ir perverkite ranką per angą, tada pasukite vertikaliai ir šiek tiek patraukite, kad pritvirtintumėte.
5. Pradėkite lygiagrečiai rankoms, pasukite ašmenis statmenai joms ir pakelkite, pakelkite ir pakelkite, pradėdami nuo viršaus ir po to statmenai.
6. Nuėmę seną valytuvo mentę nuo rankos, uždarykite užrakto atleidimo angą, klausykite girdimo spragtelėjimo garso.

Nebūtina nuimti valytuvo svirties, norint pakeisti kiekvieno tipo transporto priemonės galinius valytuvų šepetėlius.

Naujų valytuvų montavimas

1. Įdėkite J formos kablio išlenktą dalį į viršutinę valytuvo mentės angą ir traukite aukštyn, kol jis nusistovės ir užsifiksuos.
2. Įsitikinkite, kad ašmenys tinkamai pritvirtinti, tada nukreipkite jį naudodami "J" kabliuką.
3. Švelniai nuleiskite ranką prie priekinio stiklo ir įdėkite valytuvo mentę.
4. Įdėkite naują peiliuką, klausydami spragtelėjimo garso. Kai patvirtinate, kad ašmenys dabar tinkamai sumontuoti, išgirsite savotišką garsinį "spragtelėjimą" ar jausite, kad užkandžiaujate.
5. Laikydami segtuką suspaustą, numaukite šluotelę nuo valytuvo strypo ir taip pat uždėkite naują, užfiksavę ją stumtelėjimu aukštyn.

Būkite atsargūs ir neleiskite metaliniam strypui atsilenkti, kol šluotelė neuždėta, nes krisdamas jis gali suskaldyti priekinį stiklą. Pakeitę valytuvus, įsitikinkite, kad jie niekur nekliūva, nėra per ilgi (arba per trumpi), nesikabina vienas už kito ar kėbulo dalių.

Valytuvų keitimo režimas

Kai kurie automobiliai turi „valytuvų keitimo režimą“, kuris pasiekiamas tam tikra veiksmų seka arba parinkus atitinkamą parinktį automobilio valdymo kompiuteryje. Kiekvieno modelio reikalavimai aprašomi naudotojo instrukcijoje.

Prieš keičiant valytuvus, stiklą rekomenduojama paruošti: nuvalyti jį stiklų valikliu, naudojant šluostes, arba drėgnomis servetėlėmis. Tai padės užtikrinti, kad bet kokie nešvarumai, sugadinę senus valytuvus, bus pašalinti nuo stiklo.

Ypatinga priekinių valytuvų padėtis (aptarnavimo padėtis)

Ši padėtis leidžia pakelti valytuvus, kad būtų galima atitraukti juos nuo stiklo. Tai gali būti naudinga norint nuvalyti šluostiklius, pakelti šluostiklius nuo priekinio stiklo žiemą arba pakeisti šluoteles.

1. Kai degimas įjungtas arba variklis užvestas, dukart pakelkite svirtelę į padėtį A (vienas mostas).
2. Šluostikliai sustoja kiek pakilę nuo variklio dangčio.
3. Norėdami grąžinti šluostiklius į nuleistą padėtį, kai degimas įjungtas, įsitikinkite, kad valytuvai buvo nulenkti ant priekinio stiklo, tada pastumkite svirtelę į padėtį A (vienu mostelėjimu).

Valytuvų veikimo principai ir problemos

Automobilio valytuvai yra iš pažiūros nedidelė detalė, bet jų reikšmė kelio saugumui ir vairuotojo komfortui yra nepaprastai didelė. Norint, kad valytuvai visada būtų efektyvūs ir ilgai tarnautų, reikalinga tinkama priežiūra ir laiku atliktas jų keitimas.

Dažniausios problemos

• **Nevalo viso priekinio stiklo:** Tai gali kilti dėl įvairių priežasčių, pavyzdžiui, nusidėvėjusių valytuvų, netinkamo valytuvų valdymo mechanizmo reguliavimo ar "dantukų" nusidėvėjimo.
• **Valytuvai nenusileidžia pakankamai žemai arba grįžta atgal per anksti:** Tokiu atveju gali būti reikalingas valytuvų valdymo mechanizmo reguliavimas.
• **Valytuvai peršoka toliau ir valo "stoikę" arba išvis nevalo:** Su laiku nusidėvi valytuvo "dantukai", dėl ko valytuvas gali peršokti toliau arba išvis nevalyti. Tokiu atveju, atsukus valytuvo veržlę, nuėmus valytuvo kojelę nuo "šlicų" ir ją perstatyti, galima atstatyti tinkamą valymo plotą.

Valytuvų susidėvėjimo požymiai

"Inter Cars Lietuva" produktų grupės specialistas Robertas Prokopovičius išskiria keturis pagrindinius valytuvų susidėvėjimo požymius, matomus ant priekinio stiklo:

1. **Dryžiai ant stiklo:** Pagrindinės to priežastys - prie valytuvo gumos prilipo pašalinių daiktų arba nusidėvėjo gumos briauna. Taip pat valytuvo gumos galėjo nusidėvėti dėl temperatūros, ledo, purvo poveikio. Norėdami pašalinti dryžius, nuvalykite valytuvo gumos briauną. Jei dryžių vėl atsiranda, valytuvą būtina keisti.
2. **Sustingusi arba deformuota valytuvo guma:** Valytuvo guma sukietėja dėl temperatūros poveikio arba dėl per stipraus prispaudimo deformuojasi iki horizontalios pozicijos. Taip atsitikti gali dėl to, kad valytuvas juda stiklu netolygiai, garsiai virpa ir šokinėja. Taip pat dėl pernelyg intensyvios eksploatacijos gali padidėti prispaudimas.
3. **Nenuvalytos vietos ir silpnas prispaudimas:** Jei jūsų valytuvas palieka vieną arba kelias nenuvalytas vietas ir pastebite per silpną jo prispaudimą, valytuvą būtina iš karto keisti. Taip pat privaloma jį keisti pastebėjus ir aprasojusį stiklą, kada gumos briauna yra pakrypusi į vieną pusę - nepasisuka.
4. **Valytuvų mechanizmo nusidėvėjimas:** Su laiku nusidėvi valytuvų mechanizmo "dantukai", todėl valytuvas gali peršokti toliau ir valyti "stoikę" arba išvis nevalyti. Šiuo atveju gali prireikti valytuvo kojelės perstatymo.

Valytuvų tipai ir pasirinkimas

Valytuvai dažniausiai yra skirstomi į tris pagrindines kategorijas:

Rėminiai valytuvai

Rėminiai valytuvai turi tvirtą iš metalo pagamintą rėmelį, sustiprintą valytuvo gumą, lygiai nupjautą valančiąją briauną, patvarumą, efektyvią konstrukciją, žemą guminio įdėklo profilį, užtikrinantį tinkamą valymo kampą, ir aštuonis lygiai išdėstytus prispaudimo taškus.

Berėmiai valytuvai

Berėmiai valytuvai glaudžiai ir tolygiai prisispaudžia prie stiklo ir pašalina nuo stiklo lietaus lašus ir purvą net esant labai blogoms oro sąlygoms. Jų pranašumai - dinamiška linija, stilinga matinės juodos spalvos apdaila, lygus valytuvo prispaudimas per visą jo ilgį, aerodinaminis profilis, atsparumas prišalimui, dėl mažesnio paviršiaus sumažėja triukšmas.

Hibridiniai valytuvai

Žemo profilio hibridiniai valytuvai puikiai veikia ir yra ypatingi tuo, kad šluostiklis yra visiškai uždaras ir integruotas su svirtimi. Jų pranašumai - dinamiška linija, stilingas visiškai uždaras matinis juodas korpusas, diskretiška, į akis nekrintanti forma, labai lengvas montavimas prie valytuvo svirties, valytuvo korpuse įtaisyta šerdis užtikrina puikų prigludimą prie stiklo paviršiaus, standi guma su grafitine danga užtikrina lygų, efektyvesnį valymą.

Kaip pasirinkti tinkamus valytuvus?

Renkantis valytuvus, svarbu atkreipti dėmesį į jų ilgį. Reikiamą ilgį galima sužinoti išmatavus senuosius valytuvus arba pasinaudojus specialiu katalogu. Taip pat svarbu atsižvelgti į tvirtinimo sistemą: **pinch-tab, side-lock, kabliuko (J-Hook), slim-top ar top-lock**.

Visada rekomenduojama rinktis žinomo gamintojo (pvz., „Bosch“, „Champion“, „Oximo“) valytuvų komplektus. Jei rinktis ir keisti norite tik vieną valytuvą, galite mėginti „Alca“, „Heyner“, „Acqua“ arba „Champion“ gamintojų valytuvus. Valytuvus rekomenduojama keisti poromis, nebent kažkuris iš valytuvų buvo mechaniškai pažeistas.

Valytuvų sistemos elektrinės dalys ir funkcijos

Valytuvų sistemos el. dalys yra svarbūs komponentai, užtikrinantys sklandų ir efektyvų automobilio valytuvų veikimą. Veikiantys valytuvų sistemos el. dalys yra būtini saugiam vairavimui bet kokiomis oro sąlygomis.

Valytuvų varikliukai ir mechanizmai

Valytuvų varikliukai yra esminė automobilio dalis, užtikrinanti tinkamą valytuvų veikimą. Veikiantis valytuvų varikliukas yra būtinas saugiam vairavimui bet kokiomis oro sąlygomis. Jei varikliukas neveikia, valytuvai negali tinkamai atlikti savo funkcijos, todėl sumažėja matomumas kelyje.

Valytuvų mechanizmai yra būtina automobilio dalis, atsakinga už valytuvų judėjimą per priekinį stiklą. Jie padeda valytuvams pašalinti lietaus, sniego ir kitų nešvarumų sluoksnius, taip užtikrinant gerą matomumą vairuojant.

Stiklų apiplovimo sistema

• **Stiklų apiplovimo purkštukai:** yra svarbi automobilio dalis, užtikrinanti priekinio stiklo švarumą ir gerą matomumą vairuojant.
• **Apiplovimo skysčio siurbliukai:** yra svarbūs automobilio komponentai, atsakingi už skysčio tiekimą į apiplovimo purkštukus.
• **Apiplovimo skysčio bakeliai:** yra svarbūs automobilio komponentai, skirti laikyti apiplovimo skystį, kuris naudojamas valyti priekinį stiklą, žibintus ir kitus automobilio langus.

Žibintų apiplovimo sistema

• **Žibintų apiplovimo purkštukai:** yra svarbi automobilio detalių dalis, užtikrinanti saugų vairavimą tamsiuoju paros metu ir prasto oro sąlygomis. Šie purkštukai purškia skystį ant automobilio žibintų, pašalindami purvą, dulkes ir kitus nešvarumus.
• **Žibintų apiplovimo purkštukų dangteliai ir jų tvirtinimai:** yra svarbios automobilio dalys, skirtos apsaugoti ir užtikrinti tinkamą žibintų apiplovimo purkštukų veikimą.

Valytuvų valdymo funkcijos ir nustatymai

Šiuolaikiniuose automobiliuose valytuvų valdymas yra gerokai pažengęs, siūlant įvairias funkcijas ir nustatymus, palengvinančius vairuotojo darbą ir gerinančius saugumą.

Valytuvų režimai

• **Valymas vieną kartą:** Trumpai stumtelėjus svirtelę, valytuvai sušvytuoja vieną kartą.
• **Sustabdymas:** Valytuvai sustabdomi.
• **Valymas su pertrūkiais:** Valytuvai kelioms sekundėms sustoja tarp mostų.
• **Pastovus lėtas valymas:** Valytuvai valo normaliu greičiu.
• **Pastovus greitas valymas:** Valytuvai valo dideliu greičiu.

Lietaus jutiklis

Lietaus jutiklis yra įtaisytas ant priekinio stiklo, priešais salono užpakalinio vaizdo veidrodį. Jis automatiškai aptinka vandenį ant priekinio stiklo ir įjungia tinkamą valytuvų greitį. Galima pakeisti įjungimo slenkstį ir laiko tarpą tarp mostų pasukant žiedą (F: minimalus jautrumas; G: maksimalus jautrumas). Kuo jautrumas didesnis, tuo greičiau reaguoja valytuvai ir didėja valymo dažnumas.

Ypatumai ir svarbūs priminimai:

• Lietaus jutiklis tėra pagalbinė priemonė. Esant prastam matomumui, vairuotojas turi pats įjungti valytuvus.
• Esant rūkui arba sningant automatinis valymas nevyksta sistemingai, jį reikia valdyti patiems.
• Temperatūrai esant žemiau nulio, užvedus automobilį automatinis stiklų valymas neįsijungia. Jis automatiškai įsijungia, kai automobilis viršija tam tikrą greičio ribą (maždaug 8 km/h).
• Nenaudokite automatinio valymo, kai stiklas sausas.
• Prieš įjungdami automatinį valymą, visiškai atitirpinkite priekinį stiklą.
• Kai automobilis plaunamas automatinėje plovykloje, grąžinkite svirtelę į padėtį B (sustabdymas), kad išjungtumėte automatinį langų valymą.

Veikimo sutrikimai ir priežastys

Jei automatinio valymo funkcija sutrinka, valytuvai veikia valymo su pertrūkiais režimu. Tokiu atveju rekomenduojama kreiptis į gamintojo atstovą.

Lietaus jutiklio veikimą gali sutrikdyti:

• Apgadinti priekinio stiklo valytuvai: vandens plėvelė jutiklio aptikimo zonoje ar valytuvo palikti ruožai joje gali pailginti automatinio valytuvo reagavimo laiką arba gali būti dažniau valoma.
• Priekinis stiklas įdaužtas ar įskilęs netoli jutiklio arba priekinis stiklas apdulkėjęs, nešvarus, užterštas vabzdžiais, apšerkšnijęs, jam valyti buvo naudojamas vaškas ir vandenį atstumiantys valikliai. Priekinio stiklo valytuvas bus mažiau jautrus arba gali net visai nereaguoti.

Pastovus valymas ir automatinis greičio reguliavimas

Kai automobilis stabteli, valymo greitis sumažėja. Nuo pastovaus greito valymo pereinama prie pastovaus lėto valymo. Kai automobilis rieda, valymas grįžta prie pasirinkto pirminio greičio. Bet koks veiksmas su svirtele nepaiso ir panaikina automatinę funkciją.

Tinkama valytuvų priežiūra

Tinkama valytuvų priežiūra ir laiku atliktas jų keitimas yra esminiai veiksniai, užtikrinantys saugumą kelyje ir gerą matomumą.

Atsargumo priemonės naudojant valytuvus

• Šąlant, prieš įjungdami patikrinkite, ar valytuvai neprišalę prie stiklo. Jei įjungsite valytuvus kai šluostikliai prišalę, galite sugadinti ir šluostiklius, ir valytuvų varikliuką.
• Nenaudokite valytuvų, kai stiklas yra sausas. Šluostikliai nusidėvės anksčiau laiko ar bus sugadinti.
• Šąlant arba sningant nuvalykite stiklą, prieš įjungdami valytuvus (kitaip galite perkaitinti varikliuką).
• Įsitikinkite, kad joks daiktas netrukdo šluostikliui judėti.

Valytuvų šluostiklių efektyvumas ir priežiūra

Valytuvų šluostikliai turi būti švarūs: nuolat plaukite šluostiklį ir galinį stiklą muiluotu vandeniu. Nenaudokite jų, kai stiklas yra sausas. Atplėškite juos nuo stiklo, kai jie ilgai nebuvo naudojami. Bet kuriuo atveju pakeiskite juos, kai efektyvumas pradeda mažėti, t. y. maždaug kartą per metus.

Anksčiau taupūs vairuotojai keisdavo ne visas valytuvų šluoteles, o tik prie stiklo besiliečiančias gumas. Tačiau dabar taip daryti nebeverta, nes sutaupytumėte vos keletą litų.

Kartais, siekiant pasiekti idealiai švarų stiklą, gali prireikti ne tik valytuvų keitimo, bet ir stiklo poliravimo. Stiklo poliravimas atliekamas su vandens pagalba ir specialia poliravimo mašina, o tai padeda panaikinti net ir gana didelius subraižymus.

Galinio lango valytuvas

Galiniame lange esantis valytuvas veikia panašiai kaip priekinis, tačiau dažnai turi specialius nustatymus. Galinio lango valytuvas - valymas su pauzėmis: Valytuvai periodiškai atlieka valymo judesius. Galinio lango valytuvas - pastoviu greičiu: Valytuvai veikia nuolatiniu greičiu.

Norėdami įjungti galinio stiklo valytuvą ir plovimą, pastumkite perjungiklį į priekį. Pastaba: Galinis lango valytuvas yra aprūpintas apsauga nuo perkaitimo: perkaitus varikliukui, jis išjungiamas. Atvėsęs jis pradeda dirbti vėl.

Valytuvai - atbulinė eiga: Įjungus atbulinės eigos pavarą, kai priekinio stiklo valytuvai yra įjungti, įsijungia galinio lango valytuvas.

Degalų purkštukų valymas

Jei jūsų automobilio degalų sąnaudos yra didesnės ir variklis perkaista, tai gali lemti užsikimšę degalų purkštukai. Viskas, ko jums reikia, yra išvalyti kuro purkštuką. Tai paprastas vadovas, kaip valyti kuro purkštukus namuose jų neišimant.

1 veiksmas: Gaukite kuro purkštuko valymo rinkinį

Įsigykite jūsų automobilio markei ir modeliui tinkantį degalų purkštuko valymo įrankį. Turėtumėte įsigyti valymo įrankį su žarna, jungiančia prie degalų bėgio ir degalų purkštukų, ir degalų purkštukų valymo tirpiklio, kuris gali efektyviau nei kiti valymo tirpikliai ištirpinti kietosios anglies sankaupas, talpyklą.

2 veiksmas: Raskite degalų tiekimo vamzdį

Degalų tiekimo bėgelis yra esminė degalų sistemos dalis. Jis maitina kuro purkštukus dujomis. Degalų bėgių vieta kiekviename automobilyje skiriasi. Taigi, norėdami rasti kuro tiekimo vamzdį, turėtumėte apsilankyti savininko knygelėje.

3 veiksmas: Atjunkite degalų tiekimą

Atjunkite degalų tiekimą. Norint nuimti kai kuriuos kuro bėgius, reikės nuspausti spaustukus. Kai kuriems reikia atlaisvinti spaustukus ir laikyti juos atsuktuvu, kad juos nuimtų, o kai kuriems reikia atsukti varžtą, laikantį degalų tiekimą ir švino vamzdį iš dujų bako. Kad ir kaip būtų suprojektuotas jūsų degalų tiekimo vamzdis, atjunkite jį, kad vėliau galėtumėte prijungti degalų purkštuko valymo rinkinį.

4 veiksmas: Atjunkite degalų reguliatoriaus slėgio liniją (jei jūsų automobilis tokią turi)

Suraskite slėgio reguliatorių ir atjunkite nuo jo vakuumo liniją. Švelniai ištraukite, kad nuimtumėte. Apsilankykite savininko knygelėje, kad sužinotumėte, ar jūsų automobilyje yra slėgio reguliatorius. Reguliatorius paprastai yra šalia purkštukų.

5 veiksmas: Užpildykite degalų purkštuko valymo rinkinį tirpikliu

Nuimkite kuro purkštuko valymo rinkinio dangtelį ir supilkite valymo tirpiklį. Įsitikinkite, kad pripildėte kuro valymo rinkinį iki krašto.

6 veiksmas: Pakabinkite valymo rinkinį ant gaubto

Valymo rinkinį turite įdėti virš variklio. Prie gaubto turite pritvirtinti valymo rinkinį. Valymo rinkinys turi kabliuką, kuris leis jį pritvirtinti prie gaubto.

7 veiksmas: Prijunkite rinkinio išleidimo vamzdį prie degalų bėgio

Sėkmingai pakabinę valymo rinkinį, turite pritvirtinti komplekto išleidimo vamzdį prie atjungto kuro bėgio. Valymo rinkinyje yra daug jungčių, todėl jį daug lengviau naudoti daugelyje automobilių, nepriklausomai nuo metų, markės ir modelio. Prijunkite didelę jungtį ir prijunkite valymo tirpiklį.

8 veiksmas: Nuimkite degalų bako dangtelį, kad išvengtumėte slėgio padidėjimo

Valymo rinkinys pašalins nešvarumus ir šiukšles, siųsdamas slėginį valymo tirpiklį į kuro purkštukus. Prieš pradėdami valymą, būtinai nuimkite degalų bako dangtelį. Tai užtikrins, kad nesusidarys perteklinis slėgis, kuris gali sukelti degimą.

9 veiksmas: Nuimkite kuro siurblio relę

Suraskite saugiklių dėžutę ir nuimkite kuro siurblio relę, kad išjungtumėte kuro siurblį nuo dujų tiekimo į variklį. Saugiklių dėžutėje yra kelios relės, jos yra vienodo dydžio ir formos. Idealiai tinka apsilankyti savininko knygelėje ir sužinoti tikslią kuro siurblio relę.

10 veiksmas: Prijunkite oro kompresorių prie valymo rinkinio

Prijunkite oro kompresorių prie valymo rinkinio - įsitikinkite, kad prijungėte kompresorių prie degalų purkštuko valymo komplekto oro įsiurbimo jungties ir nustatykite PSI į 40, 45 arba 50. Norint eksportuoti valymo tirpiklį į degalų bėgelį, reikia suslėgto oro.

11 veiksmas: Užveskite automobilį

Užveskite automobilį ir leiskite varikliui kelias minutes veikti tuščiąja eiga, kol valymo rinkinyje nebeliks valymo tirpiklio. Pastebėję, kad valymo rinkinyje nėra valymo tirpiklio, išjunkite variklį ir atjunkite degalų purkštuko valymo rinkinį.

12 veiksmas: Vėl prijunkite kuro siurblio relę ir degalų tiekimo žarną

Nuimkite valymo rinkinio jungtis ir žarną nuo degalų tiekimo vamzdžio. Vėl sumontuokite degalų reguliatoriaus vakuuminę žarną ir kuro siurblio švino žarną. Uždenkite degalų baką.

13 veiksmas: Užveskite automobilį, kad įsitikintumėte, jog degalų purkštukas veikia

Išvalius degalų purkštukus, variklis turi veikti sklandžiai, variklis turi girdėti normalų garsą. Užveskite variklį, kad patikrintumėte savo darbą. Saugokitės, ar nesandari purkštuko, vakuumo nuotėkio ar neįprasto triukšmo, rodančio problemą. Išbandykite automobilį savo kaimynystėje, kad įsitikintumėte, jog jis važiuoja gražiai ir sklandžiai. Jei pastebėjote keistą triukšmą, norite jį atsekti arba kreiptis į specialistus.

tags: #kaip #nuimti #valytuvo #purkstuka