Kaip išvengti degalų supainiojimo: patarimai vairuotojams

Daugeliui vairuotojų bent kartą gyvenime teko susidurti su klaida, kai netyčia įpila netinkamo kuro į automobilio baką. Nors degalų sumaišymo atvejai yra reti, tačiau jų pasitaiko. Ši klaida gali sukelti rimtų ir brangių gedimų. Todėl labai svarbu išmokti, kaip išvengti šios situacijos ateityje ir suprasti, kokie veiksmai yra būtini, jeigu tokia klaida vis dėlto nutiko.

Kodėl įvyksta degalų supainiojimas?

Supainiojimas tarp dyzelino ir benzino yra dažna problema, su kuria gali susidurti bet kuris vairuotojas. Ši klaida gali sukelti rimtų pasekmių automobilio varikliui ir jo veikimui. Pagrindinės priežastys, kodėl vairuotojai supainioja degalus, yra šios:

• Skubėjimas degalinėje: Viena dažniausių priežasčių, kodėl vairuotojai supainioja dyzeliną ir benziną, yra skubėjimas. Kai žmonės yra spaudžiami laiko, jie gali greitai priimti sprendimą, kuris nėra gerai apgalvotas.
• Kelionės nuovargis: Ilgos kelionės metu vairuotojai gali jaustis pavargę ar išsiblaškę, dėl to kyla didesnė rizika padaryti klaidą degalinėje.
• Panašūs kuro pistoletai: Kai kuriose degalinėse kuro pistoletai, naudojami benzinui ir dyzelinui, gali būti labai panašūs. Tai ypač aktualu, jei jie nėra tinkamai paženklinti ar yra neįprastos spalvos. Degalinės dažnai naudoja skirtingų spalvų žymenis, kad padėtų vairuotojams atskirti benzino ir dyzelino pistoletus. Pavyzdžiui, benzino pistoletai paprastai yra žalios spalvos, o dyzelino - juodos ar mėlynos.
• Pripildymo įpročiai: Vairuotojai, kurie dažnai keičia automobilius (pavyzdžiui, naudojasi nuomojamomis transporto priemonėmis), kartais nepagalvoja apie kuro tipą.
• Žymėjimo skirtumai: Lietuvoje kuras degalinėse įprastai žymimas „D“ raide. Dyzelinas žymimas žodžiu „Dyzelinas“ ir raide „B“, o benzinas - nurodant jo rūšį (95 ar 98) ir raidę „E“. Tačiau nuo lapkričio pirmosios visose Lietuvos degalinėse turėtume pamatyti naująjį kuro žymėjimą, kuris gali kiek sugluminti, nes dyzelinas bus žymimas raide „B“, kuri asocijuojasi su benzinu. Būnant užsienyje, verta atkreipti dėmesį į skirtingas kalbas. Pavyzdžiui, ispaniškai benzinas yra „gasolina“, o dyzelinas - „diesel“.

Kuro tipų skirtumai ir poveikis varikliui

Dyzeliniams varikliams yra būtina naudoti tinkamą kurą, kad variklis veiktų efektyviai ir ilgaamžiškai. Skirtingų kuro tipų, tokių kaip benzinas ir dyzelinas, degimo procesai skiriasi, ir kiekvienas variklis yra sukurtas taip, kad dirbtų su konkrečiu kuro tipu.

• Benzinas: Šis kuras turi aukštesnį oktaninį skaičių, kuris reiškia, kad jis yra atsparesnis savaiminiam užsidegimui.
• Dyzelinas: Dyzelinas deginama skirtingai. Dyzelinas užsidega esant aukštam slėgiui ir temperatūrai, kai yra suspaudžiamas cilindruose.

Benzinas ir dyzelinas turi skirtingas degimo savybes ir cheminę sudėtį. Moderniuose automobiliuose degalų siurblys bei purkštukai yra itin jautrūs degalų kokybei - būtent šios dalys sugestų anksčiausiai.

Benzinas dyzeliniame variklyje: blogiausias scenarijus

Daugumoje - maždaug 95 proc. - degalų supainiojimo atvejų benzino įpilama į dyzelinį automobilį. Sumaišyti degalų pistoletus nėra taip sudėtinga, o benzino pistoletai lengvai telpa į dyzelinių automobilių degalų įpylimo angas. Štai kas nutinka, kai į dyzelinį automobilį įpilate benzino:

• Sutepimo trūkumas: Šiuolaikiniuose dyzeliniuose varikliuose įdiegta labai daug naujų technologijų siekiant užtikrinti taupų degalų naudojimą ir sumažinti išmetamųjų dujų kiekį, įskaitant brangius aukšto slėgio degalų siurblius ir degalų įpurškimo sistemas. Dyzelis, tekėdamas per juos, sutepa tokius degalų siurblius. Pakeitus dyzelį benzinu, jo tirpiosios savybės reiškia, kad toks sutepimo efektas eliminuojamas.
• Vidinis trinties padidėjimas: Nesuteptame degalų siurblyje, trinantis metalinėms detalėms, kils vidinė trintis. Galiausiai jis ims irti, ir besiformuojančios metalo drožlės gali pakenkti varikliui. Pirmiausia bus pažeistas siurblys. Dėl trinties atskilusios smulkios dalelės pateks į sistemą ir užkimš purkštukus.
• Purkštukų užkimšimas: Dyzelinio variklio aukšto slėgio degalų purkštukai, per labai mažytes jų skylutes degalai įpurškiami į variklio cilindrus. Jeigu metalo drožlės nukeliaus iki įpurškimo sistemos, jos paprasčiausiai užkimš dalį ar net visus purkštukus. O purkštuko pakeitimas kainuos tikrai brangiai.
• Korozija: Daugiau problemų gali sukelti ir benzino korozinės savybės, dėl ko jis gali suardyti tarpines dyzelinėje sistemoje.
• Vėlesni gedimai: Įpylus benzino, automobilis gali puikiai važiuoti kurį laiką, tačiau po dviejų ar penkių tūkstančių kilometrų galite visiškai sustoti. Kietosios dalelės degalų tiekimo sistemoje iš pradžių sukelia nedidelį detalių dėvėjimąsi, tačiau pažeidimų mastas labai greitai auga. Anot specialistų, dažnai nutinka taip, kad vairuotojas, pamatęs užsidegusią variklio gedimo lemputę, važiuoja į servisą ir tik ten sužino, kad jo laukia labai brangus remontas.

Dyzelinas benzininiame variklyje: mažesnė žala

Sunku susipainioti priešingu atveju, nes dyzelino pistoletų antgaliai yra platesni ir netelpa į šiuolaikinių benzininių automobilių degalų įpylimo angas. Tačiau pasistengus, galima padaryti ir tokią klaidą. Jei į benzininį variklį įpilsime dyzelino, padidės dūmingumas, gali užsikišti degalų filtras ar purkštukai, tačiau neigiamos pasekmės nebus tokios didelės, kaip į dyzelinį variklį įpylus benzino.

Ką daryti, jeigu įpylėte netinkamų degalų?

Jeigu tokia klaida buvo ištaisyta dar nespėjus automobilio pripildyti netinkamais degalais, vairuotojo telaukia pulso padidėjimas ir atodūsis, teliks pakeisti rankoje laikomą degalų pistoletą į tinkamą. Tačiau jeigu nei vieno iš anksčiau paminėtų saugiklių nebuvo ir degalų baką pripildėte netinkamu kuru, svarbiausia - neskubėti.

Benzinas dyzeliniame variklyje: veiksmai

„Degalų sumaišymo atvejai yra reti, tačiau jų pasitaiko. Kad ir kaip keistai tai beskambėtų, vairuotojų organizacijos sako, kad Jungtinėje Karalystėje kas tris ar keturias minutes koks nelaimėlis vairuotojas į savo automobilį pilasi ne tų degalų.“ - pasakoja degalinių tinklo atstovas. Jeigu į dyzelinį automobilį įsipylėte benzino, štai penki pagrindiniai patarimai:

1. Iš karto liaukitės pylę degalus. Jeigu spėjote įsipilti į baką šiek tiek benzino, svarbiausia, kad jis nesudarytų 5 proc. pilno bako. Jeigu ryžtatės rizikuoti ir važiuoti ilgą atstumą, dažniau sustokite ir pasipildykite dyzelino, kad kaip įmanoma greičiau sumažėtų procentinė benzino dalis bake. Jeigu savo klaidą pastebėjote vos pradėję piltis degalų, yra didelė tikimybė, kad išvengsite nuostolių. Taip yra todėl, kad į dyzelinį automobilį galima įpilti iki 5 proc. bendro kiekio benzino be jokių tragiškų pasekmių.
2. Informuokite degalinės darbuotojus. Jie suteiks pagalbos, nes jūs tikrai ne pirmas klientas, kuriam taip nepasisekė.
3. Nejunkite degimo ir jokiu būdu neužveskite automobilio! Tai didžiausia klaida, kurią galite padaryti. Net neužvedus automobilio, degantis prietaisų skydelis gali reikšti, kad degalų siurblys jau veikia. Jis turi sutepti variklį dyzelinu prieš užvedant, tačiau iš tiesų jis jau siurbs benziną. Jeigu variklis užvedamas su jam netinkamais degalais, moderniuose automobiliuose degalų siurblys ir purkštukai, kurie yra itin jautrūs degalų kokybei, sugestų anksčiausiai. Jeigu reikės patraukti automobilį, nustumkite jį, tačiau nejunkite degimo.
4. Kreipkitės į specialistus. Degalinėje veikiausiai gausite tinkamos įmonės kontaktus, kurie suteiks pagalbos įsipylus ne tų degalų. Automobilis turėtų keliauti į servisą užkeltas ant autovežio arba nutemptas prikabinus lynu.
5. Palaukite (jeigu automobilis saugiai stovi). Degalų bakas paprastai gali būti ištuštintas ir išplautas vietoje po maždaug 30-40 minučių. Vėliau galėsite pripildyti baką tinkamais degalais ir važiuoti. Užrakinkite automobilį ir palikite vietoje, jeigu negalite laukti. Nesibaiminkite užrakinti automobilio centriniu užraktu, jeigu negalite likti prie automobilio. Tai neturės įtakos degalų sistemai.

Jei įpylus netinkamo kuro automobilis nebus užvestas, viso to išvengti pavyks ir servise teks sumokėti kelias dešimtis eurų už bako valymą. Tačiau jei neapsižiūrėjus variklis bus užvestas ir pradėsite važiuoti, už ekspertų įvardintų komponentų remontą ir keitimą gali tekti sumokėti nuo kelių šimtų iki daugiau nei 1000 eurų.

Dyzelinas benzininiame variklyje: veiksmai

Jokiu būdu neužveskite variklio, net jei bake yra nedidelis dyzelino kiekis. Jei vairuodami pastebėjote klaidą, kuo greičiau sustokite ir išjunkite variklį. Priklausomai nuo variklio ir dyzelino kiekio, galite toliau švelniai judėti ir pridėti tinkamą benziną. Tačiau, kad išvengtumėte rimtos žalos, turėtumėte išpumpuoti degalus iš bako.

Kaip išvengti klaidų ateityje?

Nors degalų sumaišymas nėra pasaulio pabaiga, jeigu suvoksite savo klaidą dar degalinėje, visada geriau jos išvengti. Štai keletas patarimų, kaip to pasiekti:

• Atidumas ir nuosekli kuro pistoletų patikra: Prieš pradedant pilti kurą, įsitikinkite, kad pasirinkote tinkamą kuro pistoletą ir jis skirtas būtent jūsų naudojamam automobiliui.
• Planavimas prieš kelionę: Jei turite ilgą kelionę, planuokite poilsio laiką ir, jei įmanoma, sustokite degalinėse, kurios jums yra žinomos ir patikimos.
• Kruopštus žymėjimas: Kilus abejonei, atidžiau pažiūrėkite į automobilio degalų bakelį ar vadovą, kuriame nurodyta, kokį kurą naudoti.
• Degalinių operatorių pagalba: Kai kuriose Vakarų Europos degalinėse automobilį papildo jų darbuotojai, kai kuriose Lietuvos degalinėse ši klientams patogi tradicija taip pat veikia.
• Specialios bakelio apsaugos: Yra specialių bakelio apsaugų, kurios apsaugo nuo netinkamo kuro pildymo. Šios apsaugos yra mechanizmai, kurie blokuoja kuro pistoletą, jei jis netinkamas jūsų automobiliui. Pagal ADAC, tik kai kurie „Audi“, BMW, „Ford“, „LandRover“, „Peugeot“ ir VW dyzeliniai modeliai neleidžia tokio degalų papildymo.
• Nebepasitikėkite kainos skirtumu: Ilgą laiką buvo įprasta, kad dyzeliniai degalai yra pigesni už benzininius, tačiau šiandien kainos skirtumu geriau nepasitikėti. Pavyzdžiui, Lietuvoje litro benzino ir dyzelino kaina šiuo metu beveik vienoda.

Reguliarus žinių atnaujinimas apie automobilio priežiūrą ir tinkamą kuro pasirinkimą yra naudingas tiek pradedantiesiems, tiek patyrusiems vairuotojams. Teisingas kuro pasirinkimas yra būtinas jūsų automobilio ilgaamžiškumui ir eksploatavimo sąnaudų sumažinimui.

tags: #kad #nesumaisyti #dyzelio #su #benzinu