Saugus elgesys kelyje: lenkimas, posūkiai ir netikėtos situacijos

Vairuotojams gerai pažįstamas jausmas, kai dėl kitų eismo dalyvių klaidų tenka greitai reaguoti ir priimti skubius sprendimus, siekiant išvengti eismo įvykio. Dažnai tokios klaidos įvyksta lenkiant. Lenkimas - tai vienos arba kelių transporto priemonių apvažiavimas išvažiuojant į priešingos krypties eismo juostą. Svarbu atskirti tai nuo apvažiavimo, kuris yra transporto priemonės apvažiavimas kita, tos pačios krypties eismo juosta.

Transporto priemonės, važiuojančios ta pačia eismo juosta (priekyje ar gale), paprastai nerodo posūkio signalo. Tačiau situacija tampa pavojinga, kai vairuotojas mato, jog jį lenkiantis automobilis nespės saugiai grįžti į savo eismo juostą. Tokiu atveju būtina sumažinti greitį ir taip išvengti pavojingos situacijos. Siekiant išvengti susidūrimo, gali tekti pasitraukti į dešinįjį šoną.

Kelyje lenkiamo automobilio vairuotojas neturi būti pasyvus stebėtojas. Jis turi būti dvigubai budresnis, nes savo aktyviais veiksmais gali padėti išvengti eismo įvykio, jeigu lenkiantis vairuotojas padarytų klaidą.

Lenkimo taisyklės ir pavojai

Daugelis vairuotojų aplenkia automobilį ir po to važiuoja jo priekyje, kartais ignoruodami kelio ženklus ir kelių ženklinimus. Lenkiant dažnai viršijamas greitis. Lenkimą reikia planuoti taip, kad didinti greitį nebūtų būtina. Aiškiai numatykite vietą, kur atsidursite po lenkimo, ir įvertinkite iš priekio atvažiuojančius automobilius. Svarbu laiku nutraukti netinkamą lenkimą.

Eismo saugumo specialistai pabrėžia, kad viena iš dažniausių klaidų Lietuvoje yra bandymas aplenkti automobilį, kuris jau šiek tiek pasislinko į kairę, kad pasiruoštų posūkiui. Jokiu būdu neleidžiama aplenkti tokios transporto priemonės iš kairės.

Trumpai tariant: vairuotojas, sukantis į kairę, privalo duoti kelią lenkiančioms transporto priemonėms, o lenkiantis vairuotojas niekada neturi bandyti aplenkti automobilio, kuris jau rodo kairįjį posūkio signalą.

Pagal Kelių eismo taisykles (KET) 109 straipsnį, jei vairuotojas suka į kairę (arba apsisuka) už sankryžos ribų, jis privalo duoti kelią ne tik tiesiai važiuojančiam arba į dešinę sukančiam priešpriešiais atvažiuojančiam eismui, bet ir transporto priemonėms, kurios jį teisėtai lenkia. KET 157 straipsnis nustato tą pačią prievolę vairuotojams sankryžose. Daugelis susidūrimų įvyksta dėl to, kad vairuotojai, atliekantys posūkį, nepastebi juos lenkiančios transporto priemonės.

Eksperto įžvalga: „Lenkimas - turbūt pavojingiausias manevras, todėl šia galimybe reikia naudotis ypač atsargiai ir apgalvotai, nes tai susiję su išvažiavimu į priešpriešinę eismo juostą. Tai reiškia, jog kyla didelė rizika, nes klaidos atveju pasekmės būna labai skaudžios - susiduriama kaktomuša“, - teigia „Regitros“ generalinio direktoriaus pavaduotojas Saulius Šuminas.

Pasak S. Šumino, būsimi vairuotojai dažniausiai neturi galimybės išmokti saugiai atlikti lenkimo manevrą. Priežastis paprasta - automobilių srautas eisme juda maksimaliu leistinu greičiu ar net viršija jį, todėl progos lenkti dažniausiai nepasitaiko. „Per pirmus savarankiško vairavimo mėnesius rekomenduočiau apskritai vengti atlikti šį pavojingą manevrą. Taip pat, kai priešinga kryptimi jūsų matomumo zonoje nėra kito atvažiuojančio automobilio, nes kitu atveju atsiranda papildomas iššūkis - įvertinti jo greitį, o tai nepatyrusiam vairuotojui - be galo sunku“, - sako S. Šuminas.

Pagrindinė taisyklė lenkiant kitą transporto priemonę - netrukdyti ir nekelti pavojaus kitiems. Ekspertai pataria apsidairyti ir įsitikinti, ar iš priekio neatvažiuoja automobilis, ar nelenkia kitas vairuotojas. Taip pat manevras turi būti kuo trumpesnis, o greitis didinamas vos tik atsiradus progai aplenkti. Be to, atlikus manevrą, svarbu kuo greičiau grįžti į savo juostą. Tai galima padaryti tada, kai šoniniame veidrodėlyje matomas visas aplenktos transporto priemonės priekis.

Sudėtingos situacijos kelyje ir kaip joms pasiruošti

Neretai vairuotojai elgiasi netinkamai, neteisingai interpretuodami kito vairuotojo elgesio motyvus. Pavyzdžiui, prasilenkiant transporto priemonėms, važiuojančioms priešingos krypties eismo juostomis, kartais sunku tą padaryti dėl per siauro kelio. Jei kelio plotis nėra pakankamas, jog pavyktų saugiai prasilenkti nesumažinus greičio, reikia būti pasiruošus sustoti, jeigu manote, kad neišsiteksite kelyje.

Intensyvaus eismo sąlygomis padidėja tikimybė patekti į keblią situaciją ir priimti staigius sprendimus. Viena painiausių situacijų Lietuvos keliuose - ar galima aplenkti automobilį, kuris suka į kairę. Pagal atnaujintas Kelių eismo taisykles (KET), tiek sukantiems, tiek lenkiantiems vairuotojams taikomos konkrečios pareigos, užtikrinančios saugumą ir užkertančios kelią avarijoms.

Akinimas tolimosiomis šviesomis

Turbūt kiekvienam vairuotojui teko susidurti su situacija, kai automobilio vairuotojas važiuoja su įjungtomis tolimosiomis šviesomis ir pamiršta jas perjungti į artimąsias, kai pamato priešinga kryptimi artėjant kitą vairuotoją. Tuomet pastarasis yra akinamas ir, norėdamas įspėti atvažiuojantį vairuotoją, taip pat įjungia tolimąsias šviesas. Ar tokie veiksmai yra teisingi?

Akinamas vairuotojas privalo įjungti avarinę šviesos signalizaciją ir neįvažiuodamas į kitą eismo juostą sulėtinti greitį, prireikus - sustoti (KET 96 p.). Daugelis vairuotojų, ypač pradedantieji, daro klaidą važiuodami iš paskos kitam automobiliui įsijungę tolimąsias (ilgąsias) šviesas. Nepamirškite, kad ilgosios šviesos gali akinti ne tik priešinga kryptimi važiuojančių automobilių vairuotojus, bet ir priekyje Jūsų, ta pačia kryptimi, važiuojančius vairuotojus, per vidinį ir (ar) išorinius veidrodėlius.

Jeigu jus akina iš paskos važiuojantis automobilis per galinio vaizdo veidrodį - įsijunkite avarinę šviesos signalizaciją, sureguliuokite veidrodėlį taip, kad šviesos spindulys sklistų kita kryptimi ir stenkitės į jį nežiūrėti, taip pat sumažinkite važiavimo greitį ir leiskite automobilio vairuotojui jus apvažiuoti. Akinamas tolimųjų šviesų vairuotojas gali padaryti žalos ne tik sau bet ir kitiems eismo dalyviams.

Susidūrimas su kliūtimis ir siauri keliai

Priešingomis kryptimis važiuojančių vairuotojų artėjimas ir prasilenkimas svarbus tik tada, kai tai padaryti sudėtinga dėl per siauro kelio. Reikia nepamiršti vairuotojų, kurie yra labiau pažeidžiami, pavyzdžiui, dviratininkų, ypač jei dviračių eismas intensyvus.

Kartais transporto priemonių spūstyje tenka susidurti su lenkiančiu motociklu. Priklausomai nuo laisvos erdvės, motociklų vairuotojai lenkia iš kairės arba dešinės. Reikia atkreipti dėmesį į motociklininkus ir važiuoti taip, kad nesumažėtų laisva erdvė.

Prieš sukant į kairę, reikia pažiūrėt į galinio vaizdo veidrodėlį, kairės pusės veidrodėlį ir per kairį petį. Sklandžia trajektorija išsukite šiek tiek dešiniau. Jeigu šalia automobilio esančios erdvės nepakaktų kitai transporto priemonei atlikti lenkimo manevrą, reikia važiuoti taip, kad aplenkti nebūtų įmanoma. Siauresnėse kelio dalyse reikia važiuoti mažesniu greičiu.

Vairuotojų elgsenos ekspertų teigimu, apie penktadalis visų eismo įvykių nutinka dėl to, jog vairuotojas, priimdamas sprendimus, nepakankamai skiria dėmesio aplinkos faktoriams įvertinti. „Prieš priimant sprendimą lenkti ar apvažiuoti kitas transporto priemones, svarbu tinkamai įvertinti tuos aplinkos faktorius, kurie gali apsunkinti erdvės ir joje esančių objektų suvokimą bei sukelti pavojų jau pradėjus lenkimo ar apvažiavimo manevrą. Pavyzdžiui, rūkas gali sudaryti suvokimo iliuziją, kad priešais atvažiuojanti mašina yra 2-3 kartus toliau nei iš tikrųjų yra, o slidi ar drėgna kelio danga, esančios sniego provėžos gali sukelti avarinę situaciją bandant sugrįžti į savo eismo juostą po lenkimo manevro“, - sako Vytauto Didžiojo universiteto psichologijos doktorantė Justina Slavinskienė.

Sugedus automobilį: ką daryti ir kaip padėti?

Dažnas vairuotojas per savo vairavimo praktiką yra bent kartą patekęs į situaciją, kai automobilis sugedo kelyje arba sutiko tokį vairuotoją. Jei atsiradusios problemos patiems sutvarkyti kelyje neišeina, vienas iš problemos sprendimo būdų - automobilio vilkimas. Tačiau ką turėtume žinoti, kad norint padėti neprisidarytume daugiau bėdos?

Tiems, kurių automobilis sugedo:

1. Sustoti kuo dešiniau kelkraštyje ir įsijungti avarinę šviesos signalizaciją.
2. Prieš išlipant iš transporto priemonės apsivilkti ryškiaspalvę liemenę. Pagal KET reikalaujama tik tamsiu paros metu, tačiau ji bus naudinga net ir dieną - vairuotojai jus greičiau pastebės.
3. Pasistatyti avarinio sustojimo ženklą. Gyvenvietėje ne mažesniu kaip 25 metrų atstumu iki sustojusio automobilio, ne gyvenvietėje - ne mažesniu kaip 50 m atstumu. Vairuotojai dažniausiai ženklą pasistato per arti (5-10 m atstumu), todėl ženklas neatlieka savo funkcijos.

Tiems, kurie sustoja padėti:

1. Sustoti priekyje už sugedusio automobilio. Kodėl? Sugedusio automobilio vairuotojas reikiamu atstumu nuo automobilio bus pastatęs avarinio sustojimo ženklą, šis atstumas įvažiavus jums į tarpą - sumažės. Taip pat, jei reikėtų vilkti sugedusį automobilį, jums nereikės perstatyti savo automobilio, nes būsite priekyje.
2. Įsijungti avarinę šviesos signalizaciją.
3. Jei sustojote tamsiuoju paros metu - prieš išlipant apsivilkti ryškiaspalvę liemenę.
4. Jei sustojusios transporto priemonės savininkas skundžiasi, jog automobilis neužsiveda - pabandykite užvesti variklį pats - kartais pavyksta.
5. Prieš nusprendžiant vilkti automobilį - skirkite laiko ir kelias minutes pabendraukite su velkamosios transporto priemonės vairuotoju. Įsitikinkite, jog jis yra neapsvaigęs, blaivus, kad tiksliai žino veiksmus, kuriuos reikia atlikti vilkimo metu (pavarų pasirinkimas, stabdžių ir sankabos naudojimas).
6. Patikrinkite, ar vilkimo lynas yra nesuplyšęs, ar pritvirtintas tinkamai (tuo atveju, jei vilkimo lyną prikabino kitas vairuotojas). Vilkimo lynas turi būti 4-6 metrų ilgio.
7. Vilkimo metu tik velkamasis automobilis turi būti su įjungta avarine šviesos signalizacija, jei ji neveikia - prie automobilio galo reikia pritvirtinti avarinio sustojimo ženklą. Automobilyje, kuris velka, avarinės šviesos signalizacijos įjungti nereikia. Važiavimo metu vairuotojui privaloma rodyti posūkio signalus, o jei važiuosite su avarine šviesos signalizacija - to padaryti nepavyks. Jei vilkimo metu nerodysite posūkių signalų - velkamojo automobilio vairuotojas sunkiai galės numatyti jūsų veiksmus.

Velkančiosios transporto priemonės vairuotojas atsako už tai, kad būtų laikomasi KET!

Draudžiama vilkti lanksčia vilktimi, jei:

• Sugedęs vairo mechanizmas.
• Sugedę stabdžiai.
• Kelio danga apsnigta arba apledėjusi.
• Esate kelyje, pažymėtame kelio ženklu „Automobilių kelias” arba „Automagistralė”.
• Velkamame automobilyje nėra vairuotojo.

Saugių kelionių!

tags: #jus #lenkia #is #paskos #vaziujantis #automobilis