Kelionės traukiniais Italijoje yra vienas pigiausių, lengviausių, vaizdingiausių ir dažnai greičiausių būdų patekti iš vienos vietos į kitą. Tai paprastai prasmingiau nei skrydžiai ir tikrai patogiau nei vairavimas.
Daugelis žmonių svajoja pakeliauti po Italiją traukiniu ir įgyvendina savo svajonę. Italiją patogiausia pasiekti lėktuvu, traukiniu (tiesioginės traukinių jungtys su Prancūzija, Austrija ir Slovėnija) arba keltu (iš Graikijos, Ispanijos, Prancūzijos). Norint pamatyti kerintį Italijos kraštovaizdį, patogiausia keliauti traukiniais. Roma, Florencija, Piza, Venecija, nuostabūs Italijos peizažai, Toskanos kalvos, padengtos vynuogynais, didingos Dolomitinės Alpės, melancholiški jūros krantai, ramūs kaimai ir triukšmingi miestai - visa tai ir dar daugiau pamatysite ir pajausite keliaudami traukiniu.
Italijos geležinkelių tinklas
Italijoje veikia gerai išplėtotas geležinkelių tinklas. Bendras per Italiją einančių bėgių linijų ilgis siekia net 25 tūkst. kilometrų. Dėl įspūdingos infrastruktūros kelionės gali būti draugiškesnės ir gamtai, ir piniginei, be to, pavyks susidaryti kiek netipinį maršrutą. Nors kai kurie skrydžiai šalies viduje tebevykdomi, Italijos geležinkeliams patobulėjus, finansinių bėdų ištiktai lyderiaujančiai oro bendrovei „Alitalia“ jau nepavyko atsitiesti, todėl praeitą spalį ji užsidarė.
„Net trečdaliui iš 150-ies populiariausių trumpojo nuotolio skrydžių Europos viduje, kaip alternatyvą, pavyktų surasti kelionę traukiniu, kurios trukmė nesiekia šešių valandų“, - teigiama vienoje „Greenpeace“ pateiktoje „TransEuropa“ ataskaitoje. Nors atrodo, kad šešetą valandų traukinyje - tai nuobodybė, tačiau pagalvokite apie privalumus: pro langą ramiai slenkantį kraštovaizdį, nepriekaištingą patogumą, galimybę išvengti streso, paprastai patiriamo atsidūrus prie saugumo patikros punkto oro uoste. O kur dar mažesnė našta mūsų planetai ir jūsų asmeniniam biudžetui?
Traukinių tipai Italijoje
Italijoje yra kelių tipų traukiniai, atitinkantys skirtingus kelionių poreikius:
- Regioniniai traukiniai (Regionale ir Regionale Veloce): Šie traukiniai aptarnauja trumpesnius atstumus ir jungia mažesnius miestelius arba priemiestines zonas. Jie paprastai važinėja regione (pvz., Ligurija, Lombardija ir kt.) ir dažnai kas kelias minutes sustoja daugybėje mažų miestelių. Regioniniuose traukiniuose nereikia rezervuoti vietų, o nupirktas bilietas galioja bent porą mėnesių. Jie žymimi raidėmis TR, kas ir reiškia regioninis traukinys (it. treni regionale). Visomis kryptimis kursuoja praktiškai kas valandą, tad pavėlavus, nieko baisaus, be to, vėlavimas itališkuose traukiniuose yra kasdienybė.
- Greitieji traukiniai (Frecce: Frecciarossa, Frecciargento, Frecciabianca): Šie traukiniai jungia didžiuosius miestus, pvz., Romą, Milaną, Neapolį ir Veneciją. Jie važiuoja tolimaisiais atstumais ir dideliu greičiu. „Frecce“ arba „Freccerosia“ traukiniai yra itin greiti, prabangesni tarpmiestiniai traukiniai, turintys kelias klases. Šiuose traukiniuose vietos yra rezervuojamos, todėl bilietus būtina užsisakyti iš anksto.
- Tarpmiestiniai traukiniai: Tai traukiniai, kurie jungia skirtingus miestus ir regionus. Juose, priešingai nei JK traukiniuose, užsisakę traukinį, jūs taip pat užsisakote vietą. Jei jums reikia keliauti tarpmiestiniu traukiniu, būtinai užsisakykite bilietą kuo anksčiau! Tarpmiestiniai traukiniai dažniausiai yra patogūs, turi tiesioginius kelionės kanalus ekranuose ir dažnai - kištukinius lizdus.
Pagrindinis Italijos geležinkelio operatorius yra „Trenitalia“, kuri yra Vyriausybei priklausanti įmonė. Yra ir kitų bendrovių, eksploatuojančių traukinius, pvz., „Eurostar“ ir privatus greitasis traukinys „Italo“.
Traukinių bilietų pirkimas ir kaina
Bilietus galima pirkti automatuose arba kasose traukinių stotyse. Patogiausias būdas yra naudotis oficialiomis svetainėmis, tokiomis kaip „Trenitalia“ arba „Italo“. „Trenitalia“ bilietai parduodami tarp 2 ir 4 mėnesių prieš išvykimo datą. Užsakymas iš anksto garantuoja, kad gausite pigiausius bilietus, kurie yra labai riboti. „Trenitalia“ bilietai ne piko valandomis yra pigesni; savaitės pradžioje, dienos ir savaitės vidurio kelionės traukiniais (antradienis, trečiadienis ir ketvirtadienis) dažnai siūlo pigiausias kainas. Už geriausias kainas, neimkite „Trenitalia“ traukinių ankstyvą rytą ir ankstyvą vakarą per savaitę (dėl daugelio verslo keliautojų). Pavyzdžiui, „Trenitalia“ bilietų kainos gali prasidėti nuo 21 EUR akcijos metu, tačiau paskutinę minutę gali siekti 97 €.
„Save a Train“ siūlo didžiausius traukinių bilietų pasiūlymus Europoje ir visame pasaulyje, padeda rasti pigiausius „Trenitalia“ bilietus. Esame prisijungę prie daugelio geležinkelio operatorių ir mūsų technologiniai algoritmai visada suteikia jums pigiausią „Trenitalia“ bilietą Italijoje su kitų traukinių operatorių deriniais į kitas vietas.
Mano kelionė iš Milano į Veroną? Mažiau nei 20 eurų už tarpmiestinį traukinį su kištukiniu lizdu. Kelionė traukiniu buvo tik 1 valanda 15 minučių su gražiausiais vaizdais, įskaitant Gardos ežerą, ir ekranu, kuriame galėjau sekti savo stotį.
Kainos svyruoja priklausomai nuo traukinio tipo, atstumo ir pirkimo laiko. Greitieji traukiniai yra brangesni, ypač jei bilietai perkami iš paskutinės minutės. Svarbu žinoti, kad kai kuriems traukinių tipams (ypač greitiesiems - Frecciarossa, Frecciargento, Frecciabianca) vietos yra rezervuojamos.
Bilietų modifikacijos ir grąžinimas:
- „Trenitalia“ bazinis traukinio bilietas gali būti keičiamas ir keičiamas be apribojimų.
- „Economy Standard“ bilietą galima pakeisti tik vieną kartą iki traukinio išvykimo datos.
- Negalite pakeisti ar grąžinti pinigų už kitus „Trenitalia“ bilietus, tačiau internete yra forumų, kuriuose galite parduoti savo „Trenitalia“ bilietą iš antrų rankų.
Prieš įsigyjant bilietus, derėtų prisiminti keletą niuansų. Pavyzdžiui, „Eurail“ ir „Trenitalia“ siūlo naudotis traukinių pasais. Nors ir atrodo, kad tai ekonomiškai efektyvus sprendimas, iš tikro yra atvirkščiai: už kelionę pirmiau aprašytu maršrutu tektų išleisti 200 eurų. Kur kas pigiau bilietus rezervuoti po vieną ir rinktis standartinius, ypač pigius variantus. Tai galima padaryti „Trenitalia“ internetinėje svetainėje.
Bilietų patvirtinimas
Svarbus dalykas, prieš lipant į traukinį bilietą būtina pažymėti tokiame geltoname komposteryje, kitaip jums gresia bauda. Komposterių pilna ant kiekvieno stoties kampo ir peronuose, tad belieka nepamiršti. Tai daroma siekiant, kad „Trenitalia“ žinotų, jog bilietu nenaudojote daugiau nei vieną kartą! Šie bilietų patvirtinimo taškai yra lengvai pasiekiami, paprastai per platformas. Švelniai sulygiuokite juos į kairę, lėtai stumkite ir palaikykite sekundę, kai išgirsite „antspaudo“ garsą. Regioninių traukinių bilietai dažnai turi būti paženklinti (validuoti) specialiuose aparatuose prieš įlipant į traukinį.
Jei manote, kad užsisakėte tarpmiestinį traukinį, bet nesate tikri? Regioniniai traukinių bilietai paprastai skiriasi. Jei tarpmiestiniuose bilietuose bus atspausdinta paslauga, laikas ir data, regioniniuose bilietuose gali būti tik data arba datos laikotarpis.
Klasės ir paslaugos
Pagrindinis skirtumas tarp „Trenitalia“ traukinių bilietų klasių yra bilietų modifikacijų nelankstumas, kainos ir paslaugos:
- Standartinio ekonominio traukinio bilietas: Tai pigiausia iš visų „Trenitalia“ bilietų. Geriausia užsisakyti šį traukinio bilietą iš anksto, nes bazinių bilietų kaina yra maža - jie greitai parduoda. Antroje klasėje gali tekti ir pastovėti, kadangi vietos nėra rezervuojamos.
- „Economy Trenitalia Premium“ bilietas: Ši traukinio bilietų klasė yra brangesnė nei standartinių „Trenitalia“ bilietų rūšis ir siūlo papildomas paslaugas. Be standartinių traukinių bilietų privalumų, „Trenitalia Economy Premium“ bilietai siūlo gražias sėdynes su daugiau vietos kojoms ir gulimas sėdynes tolimose kelionėse.
- „Trenitalia“ verslo bilietas: Pirkėjai gali mėgautis visais aukščiau paminėtais privalumais, o „Trenitalia Business Premier“ keleiviai naudojasi daugybe bagažo krepšių, patogiomis ergonomiškomis odinėmis sėdynėmis, prailgintu kojų kambariu ir gali pasirinkti iš trijų maisto meniu.
Jei keliaujate versle, „Premium“ arba pirmoje klasėje, galite pasirinkti nemokamą pasveikinimo gėrimą iš 9 turimų gėrimų ir saldų, pikantišką arba užkandį be glitimo. Traukiniuose yra paskirta kavinė-baras gėrimams ir lengviems patiekalams. Meniu yra sumuštiniai, šokolado drožlių, užkandžiai, šokolado gabalėliai, kava, karštas šokoladas, arbata. Galite valgyti ir gerti šiame restorane-geležinkelyje arba pasiimti tai, ką nusipirkote.
Kai rezervuojate „Trenitalia“ bilietą, vieta automatiškai paskirstoma jums ir rezervuodami negalite rezervuoti specialios vietos. Pirmosios klasės vagonai komfortiškesni, erdvesni ir tylesni. Tačiau net ir pirmoje klasėje nėra kaip rezervuoti vietų, tad jeigu traukinys bus perpildytas, galite ir nepatekti į pirmos klasės vagoną, nes ten neleidžia stovėti, tik sėdimos vietos.
Kelionės traukiniais privalumai
- Patogumas ir laikas: „Trenitalia“ traukinių pranašumas prasideda tuo, kad galite išvykti ir atvykti tiesiai į miesto centrą bet kuriame iš miestų, iš kurių keliaujate. Tai yra labai būdinga traukiniams, ypač jei traukiniu keliaujate iš Romos, Milano, Florencijos, Ženevos arba Monako. Kelionės lėktuvu turi oro uosto saugumo procedūras, todėl turite būti bent 2 valandos iki numatyto išvykimo. Su „Trenitalia“ reikia atvykti tiesiog 30 minučių iš anksto. Taip pat, turite važiuoti į oro uostą iš miesto centro, kas prideda papildomo laiko ir išlaidų.
- Kaina: Kartais „Trenitalia“ bilietų kainos yra didesnės nei lėktuvo nominalioji vertė, tačiau palyginimas turėtų apimti, kiek jums kainuoja nuvežti bet kurią transporto priemonę į oro uostą ir sugaištą laiką. Kelionė traukiniu į didžiuosius miestus Italijoje itin patogi. Florenciją iš Romos galima pasiekti per 1 valandą, Pizą iš Florencijos - per 45 minutes, Veneciją iš Florencijos vos per 3 valandas ir visa kelionė iš Romos į Veneciją trunka 5 valandas.
- Kraštovaizdis: Kelionės traukiniais Italijoje suteikia galimybę sulėtinti tempą ir mėgautis vaizdu. Pakrantės kelionės per Cinque Terre ir vaizdingi Alpių maršrutai, tokie kaip Bernina Express, leidžia pažvelgti į šalies įvairų kraštovaizdį.
Yra leidimas Italijai, tačiau jis yra rekomenduojamas tik kaip pigus pasirinkimas, jei planuojate traukiniu apkeliauti 14 dienų, abonementas leidžia tyrinėti Italiją traukiniais su specialiais leidimais.
Pagrindinės traukinių stotys
„Trenitalia“ apima visą Italiją, tačiau pagrindinės nacionalinės stotys yra Milanas, Roma, Venecija, Neapolis, Turinas, Bolonija, Ženeva, Florencija ir Verona. Yra 11 tarptautinių stočių: 5 „Trenitalia“ traukinių stotys Šveicarijoje ir 6 stočių Prancūzijoje, taip pat kelios Austrijoje, Vokietijoje ir Kroatijoje. Daugelis Italijos traukinių stočių yra pačioje miesto centro širdyje, todėl vadinamos „centrale“.
- Centrinė Milano traukinių stotis (Milan Centrale): Tai judriausia stotis "Piazza Duca d'Aosta". Stotis yra architektūriškai įspūdinga ir apsupta dangoraižių. Atvykstančius iš įvairiausių Europos vietų svetingai pasitinka ir Milano centrinė traukinių stotis.
- Romos Termini: Tai viena didžiausių traukinių stočių Europoje. Ji yra tiesiai priešais Diokletiano pirtis senovės Romoje. Į terminalą galima įvažiuoti iš „Piazza dei Cinquecento“.
- Florencijos traukinių stotis, Santa Maria Novella: Ji yra kelios minutės pėsčiomis nuo „Duomo“ ir pagrindinių lankytinų vietų Florencijos senamiestyje. Stotis pavadinta Santa Maria Novella bažnyčios vardu tiesiai priešais jos įėjimą.
- Neapolio terminalas: Jis yra į rytus nuo senamiesčio.
Svarbūs patarimai keliaujantiems traukiniais Italijoje
- Atvykimas į stotį: Geležinkelis rekomenduoja atvykti bent 30 minučių prieš išvykstant traukiniui, kad spėtumėte įlipti į savo „Trenitalia“ traukinį ir būti laiku.
- Tualetai: Italijoje vis dar tenka mokėti už naudojimąsi tualetais traukinių stotyse. Daugumoje pagrindinių traukinių stočių yra vonios kambariai, ir visos jos mokamos.
- Bilietų patikra: Yra konduktorių, kurie patikrins jūsų bilietą kelionės traukiniu metu. Dėl įlaipinimo, jums reikia tik paso ir pateikti PNR kodą (6-skaitmenų kodą). Užsakymo patvirtinimo el. laiške kartu su el. bilietu jums atsiunčiamas PNR kodas. Jums nereikia iš anksto atspausdinti traukinio bilieto, nes jis yra jūsų mobiliajame telefone ir pridedamas prie patvirtinimo el.
- Tvarkaraščiai: Išsamiai eikite į „Save A Train“ pagrindinį puslapį, įveskite savo kilmę ir vietą Italijoje, ir galite rasti tiksliausius „Trenitalia“ traukinių tvarkaraščius. Tai sudėtingas klausimas, bet į kurį „Save A Train“ gali atsakyti visa ir realiu laiku.
- Vėlavimai: Nemanau, kad kada nors laiku atvykau į tikslą Italijoje. Net jei traukinys išvyko numatytu laiku, aš visada atvykau vėlai. Tai labai anekdotiškas pastebėjimas, ir aš tikrai nesiskundžiu, nes kelionė traukiniais yra JK būdu blogesnė nei kelionės traukiniais Italijoje.
- Traukinio kodai: Kiekviena kelionė traukiniu turės savo sunumeruotą kodą. Nėra nustatyto skaičiaus, kurį turės traukinio kodas, kai kurie turi du, o kiti - penkis, dauguma yra tarp jų. Jei užsisakėte tarpmiestinį traukinį, numeris bus nurodytas jūsų biliete. Verta atkreipti dėmesį, kad turėtumėte ramybę nuskaitydami išvykimo lentą savo traukinių stotyje. Kiekvienoje išvykimo lentoje dažnai bus rodomas vežėjas („Trenitalia“ ir kt.), sunumeruotas kodas, galutinis kelionės tikslas arba stotelių sąrašas, išvykimo laikas ir platforma.
- Draudimai: Italijos traukiniuose rūkyti draudžiama. Dviračius vežtis leidžiama tik priemiesčių ir regioninių maršrutų traukiniuose, išsipirkus dviračių vežimo bilietą.
Gražiausi traukinių maršrutai Italijoje
Šios vaizdingos kelionės traukiniais Italijoje apima viską - uolos kraštovaizdį, Alpių peizažus ir vynuogynų slėnius. Italija yra nepriekaištingo maisto, pasaulinio lygio miestų ir nuostabių kraštovaizdžių šalis. Kelionės traukiniais Italijoje suteikia galimybę sulėtinti tempą ir mėgautis vaizdu. Pakrantės kelionės per Cinque Terre ir vaizdingi Alpių maršrutai, tokie kaip Bernina Express, leidžia pažvelgti į šalies įvairų kraštovaizdį. Tai geriausios kelionės traukiniais Italijoje, kurios padės jums patirti šalį gražiausiu pavidalu.
1. Bernina traukinių linija
Neabejotinai gražiausia kelionė traukiniu Italijoje, o gal ir pasaulyje, Bernina traukinių linija vingiuoja per Alpes nuo Tirano iki St. Moritzo Šveicarijoje. 90 mylių (144 km) kelionė trunka apie keturias valandas į vieną pusę ir praeina pro 55 tunelius bei virš 155 tiltų. Viena prabangiausių kelionių traukiniais Italijoje, Bernina Express kelionė yra apie prabangą. Mėgaukitės skaniais patiekalais valgomajame vagone, kol riedate pro snieguotas kalnas, ledynus ir vaizdingus kaimus.
Bernina Express siūlo vaizdingą maždaug 4 valandų kelionę, apimančią 144 km (90 mylių) tarp Šveicarijos ir Italijos. Maršrutas apima 55 tunelius ir 196 tiltus, navigacija Alpių šlaituose siekia net 1 iš 7.
Geriausias laikas keliauti: Nors Bernina Express kursuoja ištisus metus, vasaros sezono metu (nuo gegužės vidurio iki rugsėjo) traukiniai kursuoja dažniau ir dienos šviesos valandos yra ilgesnės, kad galėtumėte mėgautis kraštovaizdžiu.
2. Cinque Terre Express
Cinque Terre Express gali būti trumpas, bet jis yra vienas iš vaizdingiausių traukinių maršrutų Italijoje. Kursuodamas tarp La Spezia ir Levanto, kelionė trunka tik 20 minučių, bet praeina per įspūdingą Cinque Terre, arba penkis kaimus. Šie įkvepiantys pakrantės miestai nuolat vertinami kaip gražiausios vietos pasaulyje ne be priežasties, su savo pastelinių spalvų namais, atrodo, kabančiais ant dramatiškų uolų, kurios tiesiai nusileidžia į putojančius Viduržemio jūros vandenis. Skirkite dieną ar dvi, kad sustotumėte ir apžiūrėtumėte kiekvieną kaimą, nuo Castello di Riomaggiore iki nepriekaištingo Monterosso paplūdimio.
Geriausias laikas keliauti: Pereinamieji sezonai nuo balandžio iki gegužės ir spalio yra geriausi laikai, su maloniu oru ir mažesnėmis miniomis.
3. Florencija-Venecija
Kelionė iš Florencijos meno muziejų į romantiškus Venecijos kanalus trunka šiek tiek daugiau nei dvi valandas šiuo populiariu maršrutu. Lengva kelionė geležinkeliu, kuri gali būti įtraukta į bet kurį maršrutą, tai viena geriausių traukinių kelionių Italijoje pirmą kartą keliaujantiems. Pravažiuosite vaizdingais Šiaurės Italijos kraštovaizdžiais, pereinant nuo Toskanos kalvų prie pietinių Dolomitų pakraščių. Jei turite papildomo laiko, sustokite Bolonijoje, maisto sostinėje, ir išbandykite regioninius patiekalus, tokius kaip mortadella arba tagliatelle al ragù.
Geriausias laikas keliauti: Pavasaris yra gražus abiejuose miestuose, su šiltesniu oru ir mažiau lietaus.
4. Milanas-Bolzano
Užimkite vietą prie lango ir stebėkite, kaip pro šalį slenka aukšti kalnai šioje gražioje traukinių kelionėje. Iškeiskite madingą Europos mados sostinę į dramatišką Dolomitų kalnų peizažą. Bolzano yra vokiškai kalbantis miestas, įsikūręs Italijos šiaurės rytų kampe ir yra pagrindinis Italijos Alpių tyrinėjimo centras. Ši kelionė trunka nuo trijų iki keturių valandų, dažniausiai su vienu persėdimu nuostabiame Veronos mieste, Romeo ir Džuljetos veiksmo vietoje.
Geriausias laikas keliauti: Tyrinėkite Bolzano ir Dolomitus rudenį (rugsėjį-spalį), kad pamatytumėte ryškiausias rudens spalvas, kai keičiasi lapai.
5. Neapolis-Pompėja
Dar vienas populiarus traukinių maršrutas Italijoje, šis maršrutas leidžia istorijos mėgėjams aplankyti nepaprastus Pompėjos griuvėsius ir mėgautis gražia kelione traukiniu palei pakrantę. Sėskite į vieną iš daugelio regioninių traukinių, kurie kursuoja 40 minučių maršrutu. Nors ir nėra toks modernus kaip Italijos greitųjų traukinių tinklas, regioniniai traukiniai sustoja daugelyje vietų, įskaitant Herkulanumo archeologinę vietovę, dar vieną miestą, palaidotą Vezuvijaus išsiveržimo metu 79 m. po Kr.
Geriausias laikas keliauti: Idealus laikas aplankyti yra pereinamieji mėnesiai - balandis, gegužė, rugsėjis ir spalis. Mėgausitės mažesnėmis miniomis ir išvengsite alinamos Pietų Italijos vasaros karščio.
6. Gamtos traukinys (The Nature Train)
Sėskite į Gamtos traukinį ir leiskitės į kelionę atgal laiku. 32 mylių maršrutas prasideda Sienoje ir vingiuoja per stulbinantį Val d'Orcia slėnį, kol baigiasi San Giovanni d'Asso. Šis istorinis garvežys nepertraukiamai veikia nuo 1859 metų. Pravažiuosite pro vynuogynus ir alyvuogių ūkius, kurie atrodo lygiai taip pat, kaip Toskanos paveiksle. Ištyrinėkite XII amžiaus San Giovanni d'Asso pilį, įsikūrusią ant uolėtos kalvos viršūnės, arba mėgaukitės skaniais pietumis viename iš kaimo šeimos restoranų. Traukinių tvarkaraščiai suderinti taip, kad tai būtų puiki dienos išvyka iš Sienos, o grįžimo kelionė išvyksta 16:30 val.
Geriausias laikas keliauti: Ši vintažinė traukinių linija veikia tik pavasarį ir rudenį. Patikrinkite tvarkaraščius dėl tikslių datų.
7. Riminis-Baris
Vingiuojantis palei rytinę Italijos pakrantę, kelionė iš Riminio į Barį yra kupina kvapą gniaužiančių vaizdų. Maždaug penkių valandų kelionė siūlo beveik nepertraukiamus Adrijos jūros vaizdus, palikdama jums naują įvertinimą kelionėms traukiniais Italijoje. Tiesiog būtinai sėskite tinkamoje vagono pusėje: kairėje, jei keliaujate į pietus, ir dešinėje, jei keliaujate į šiaurę.
Geriausias laikas keliauti: Vasaros mėnesiai, nuo birželio iki rugpjūčio, yra pats gyvybingiausias laikas aplankyti regioną ir maksimaliai išnaudoti gražius paplūdimius.
8. Porrettana Express
Viena iš mažiau žinomų traukinių kelionių Italijoje, linksmybių kupinas nuotykis jūsų laukia, kai važiuosite Porrettana Express. Šis garvežys kursuoja iš Pistoijos stoties nuo XX a. pradžios. Sėskite į traukinį su šeima ir keliaukite atgal laiku, riedėdami per gražius Pistoijos kalnus ir pro idiliškus kaimelius ant kalvos. Sustokite Castagno di Piteccio, kad pasivaikščiotumėte siauromis grindinio gatvėmis, arba aplankykite SMI muziejų ir prieglaudą Campo Tizzoro, kad ištyrinėtumėte Antrojo pasaulinio karo bunkerius.
Geriausias laikas keliauti: Vasara yra geriausias sezonas sėsti į šį paslėptą perlas.
9. Milanas-Komų ežeras
Komo ežeras, laikomas turtingųjų ir garsiųjų poilsio vieta, yra populiari savaitgalio išvyka iš Milano. Vienos valandos kelionė dažnais regioniniais traukiniais yra neįtikėtinai vaizdinga. Keliaukite į miestelius toliau į šiaurę palei ežerą, tokius kaip Varenna ar Colico, kad pamatytumėte geriausius ežero vaizdus, su Alpėmis, iškylančiomis tolumoje.
Geriausias laikas keliauti: Komo ežerą geriausia aplankyti rudens mėnesiais, nuo rugsėjo iki spalio, kai vasaros minios jau išsklaidytos, bet oras išlieka malonus.
Tragiška traukinio avarija Italijos šiaurėje
Italijos šiaurėje, netoli Turino, ketvirtadienio naktį susidūrė traukinys ir vilkikas „Scania“, kurį vairavo lietuvis. Nors vyras nenukentėjo, medikai lietuvį nuvežė į ligoninę. Policijos pareigūnai paėmė vairuotojo mobiliojo ryšio telefoną, todėl kol kas su juo negalime susisiekti.
Gabenant negabaritinius krovinius visada lydi policijos pareigūnai, kurie reguliuoja eismą. Šįkart vilkiką taip pat lydėjo trys policijos ekipažai. Nelaimė įvyko traukiniui įsirėžus į sankryžoje sustojusį didelį sunkvežimį. „23 val. 20 min. (0 val. 20 min. vietos laiku) traukinys įsirėžė į sankryžoje sustojusį didelį sunkvežimį.“
Patvirtinta 60-mečio traukinio mašinisto Roberto Madau ir 64-erių sunkvežimį lydėjusio furgono vairuotojo čeko Stefano Aurelianos žūtis. Naujienų agentūra ANSA nurodė, kad tarp sužeistųjų yra vienas traukinio darbuotojas, o kiti yra keleiviai. Liudininkai laikraščiui „La Stampa“ pasakojo, kad sunkvežimis, kuris yra registruotas Lietuvoje, atrodė ypač didelis ir sunkus. Sunkvežimis su lietuviškais registracijos numeriais važiavo į sandėlį netoliese, nurodė ANSA. Koks buvo sunkvežimio krovinys, kol kas neaišku. Traukinyje buvo apie 40 žmonių. „Aš sėdėjau trečiame vagone. Jis ėmė drebėti, triukšmas darėsi vis garsesnis, tada supratau, kad nuvažiavome nuo bėgių. Girdėjau labai smarkų griausmą. Viskas įvyko taip greitai.“ Pernai balandį Italijos šiaurėje per traukinio avariją žuvo du žmonės. Dėl katastrofos buvo laikinai uždaryta pagrindinė geležinkelio linija tarp Italijos ir Austrijos.
Lietuvos ambasada Italijos Respublikoje susisiekė ir palaiko ryšį su šalies policija dėl detalesnės informacijos apie įvykį.