Honda CR-V Atsiliepimai ir Apžvalga

Honda CR-V - vienas populiariausių SUV klasės automobilių pasaulyje, žinomas dėl savo patikimumo, praktiškumo ir universalumo. Daugelis žmonių negali per 7 sekundes nurodyti nė vienos savybės, kurios trūktų CR-V. „Honda“ yra didžiausia variklių gamintoja ir garsėja būtent patikimais automobiliais - tai juntama kiekviename CR-V elemente. Ši apžvalga apibendrina savininkų atsiliepimus, išryškindama tiek privalumus, tiek trūkumus, kad padėtų potencialiems pirkėjams apsispręsti.

Dizainas ir Išorė

Automobilis pasižymi atnaujintu dizainu, paprasto ir visiems priimtino dizaino taktika pasiteisino, tad automobilį noriai perka įvairaus amžiaus ir poreikių pirkėjai. „Honda CR-V“ - miesto visureigis pagamintas pagal europietišką kokybės sampratą ir atitinka tobulus japoniškus standartus. Jo orus ir seksualus dizainas prisideda prie solidaus ir praktiško įvaizdžio. Trečiosios kartos CR-V modelis - visiška tobulybė, tai žinoma jau nuo 2007 m.

Automobilio priekinė dalis primena mažesniojo krosoverio HR-V dizainą, o galinėje dalyje įtaisyti naujos formos žibintai - panašius matome populiariuose „Volvo“ visureigiuose. Atsarginis ratas, perkeltas nuo galinių durelių į bagažinę, sutrumpina kėbulą ir padidina manevringumą mieste tiek, kad kiekvienas puikiai susitvarko prie CR-V vairo. Kėbulo svorio centras suprojektuotas žemai - taip užtikrinamas stabilumas posūkiuose.

Jeigu paskubėsite, galėsite pasirinkti savo mėgstamos spalvos „HONDA CR-V“. Kėbului suteikiama 12 metų antikorozinė garantija.

Interjeras ir Erdvumas

Salono Medžiagos ir Ergonomika

Interjero medžiagos daugeliu atvejų vertinamos teigiamai, nors kai kurie savininkai pastebi, kad plastikas gali būti kietas ir lengvai braižytis, ypač durelių apdailoje. Nepaisant to, salono kokybė dažnai vertinama geriau nei ankstesnių kartų CR-V modeliuose, dalis panelės ir durų apmušalų yra minkšti. „CR-V“ klimato kontrolės ir kiti valdymo mygtukai yra ten, kur ir privalo būti, nereikia apeiti viso prietaisų skydelio, kad važiavimas taptų patogus. Prietaisų skydelis aiškus ir patogus.

Vairo reguliavimo galimybės:

• Reguliuojamo aukščio ir atstumo vairas leidžia kiekvienam rasti patogią vairavimo poziciją, nesvarbu, koks aukštas ar žemas esate.
• Tačiau kai kuriuose modeliuose vairas reguliuojasi tik vienu aspektu - palenkimo - o diapazono reguliacijos gali nepakakti.

Sėdynės:

• „HONDA CR-V“ vairuotojo niekada nevargina nugaros skausmas, o patogi sėdynė reguliuojama ir horizontalia, ir vertikalia kryptimi.
• Kai šalta, galima įjungti elektrinį sėdynių šildymą, nors kai kuriuose modeliuose šildoma tik pagalvė, o atlošas ne, taip pat nėra galimybės reguliuoti sėdynių šildymo lygio.
• Priekinės sėdynės reguliuojamo aukščio saugos diržai bus praktiški tada, kai skolinsite mašiną kitokio ūgio draugui.
• Reguliuojamos priekinių ir galinių sėdynių galvos atramos užtikrina visų keleivių patogumą ir saugumą važiuojant.

Daugiafunkcis informacinis skydelis pateikia ir lauko parametrus. Jūsų CR-V turi USB įvadą, kad galėtumėte automobilyje naudotis madingomis laisvalaikio priemonėmis. Greičiui jautrus garso stiprumo reguliatorius jūsų „HONDA CR-V“ - tai tiesiog svajonė, muzikos mėgėjų numylėtinis. Automatinė dviejų zonų klimato kontrolė pagal jūsų norus savaime arba šaldo, arba šildo. Šildomi veidrodėliai užtikrina, kad žiemą nereikės nuo šoninių veidrodėlių grandyti ledo.

Salono Erdvumas ir Praktiškumas

Erdvė automobilyje yra viena ryškiausių jo savybių. Vietos pakanka tiek priekyje, tiek gale. Ant galinių sėdynių marios vietos - toliau patys pamąstykite! Net ir aukštesni keleiviai nesusidurs su vietos stygiumi galvai ar kojoms. Salonas lengvai transformuojamas, galinių sėdynių atlošo kampas reguliuojamas, suteikiant papildomo komforto keleiviams. Sėdynes galima sudėti taip, kad susidarytų lygus pagrindas ir didžiulė bagažinė, todėl CR-V tampa puikiu pasirinkimu tiek šeimos kelionėms, tiek krovinių pervežimui. Žygio metu galima ir automobilyje miegoti: kai sėdynes ištiesite, susidarys lova. Nuleiskite sėdynės atramą, ir štai jums vystymo stalas - CR-V patiks ir mažiesiems šeimos nariams. Tačiau tai ne tik šeimos automobilis! Jūs turite teisę juo važinėtis ir vienas tiek, kiek panorėsite.

Bagažinė yra itin talpi. Galinės durys atsidaro kaip varteliai, o ne į viršų - labai patogu kraunant daiktus, nereikia saugoti galvos ar nepatogiai lenktis. Atskirai atsidaro galinių durų stiklas - iš salono mygtuku arba rakteliu. Bagažinės lentynoje galite įrengti nors ir biblioteką, o bagažinės uždangalas paslepia visą kepsninės įrangą, paplūdimio mantą ar kaimyno šunį, kurio nesuspėjote palaidoti. Išlankstomas staliukas bagažinėje yra maloni, nors galbūt ne visada naudojama detalė. CR-V talpos ir matmenų santykis, be abejo, yra vienas geriausių rinkoje.

Važiavimo Savybės ir Varikliai

Važiavimo Patirtis

Vairavimo patirtis dažnai apibūdinama kaip patogi ir universali. Automobilis tinkamas tiek miesto sąlygomis, tiek ilgesnėms kelionėms. Duobėtuose keliuose jausitės patogiai kaip sedane ir užtikrintai kaip visureigyje. Dėl didelės prošvaisos jūsų sutuoktinė niekada nesugadins priekinio buferio. Nors įprastai dėl CR-V problemų nepasitaiko, saugumui užtikrinti teikiama 24 val. techninė pagalba. „CR-V“ apibūdinamas kaip automobilis, tinkamas visomis situacijomis.

Tiems, kurie tikisi sportiško valdymo - šis modelis nėra pats tinkamiausias. CR-V labiau orientuotas į komfortą: važiuoklė minkšta, automobilis kampuose kiek svyruoja, o vairavimas reikalauja daugiau pastangų - pasukimo kampas gali pasirodyti didesnis, nei tikėjotės. Nors garso izoliacija yra silpnesnė, ypač ties ratų arkomis, CR-V keleivių salonas izoliuotas nuo triukšmo. Reguliuojamo jautrumo kritulių jutiklis neįjungia valytuvų tuomet, kai kas nors šalia jūsų automobilio iš pavydo suprakaituoja.

Variklių Pasirinkimas ir Našumas

„Honda CR-V“ siūloma su įvairiais varikliais. Pirkėjai dažniausiai renkasi hibridinę arba benzininę versiją - dyzelinio varianto CR-V nesiūloma naujesniuose modeliuose.

• Benzininis variklis: 1,5 l turbovariklio versija išvysto 126 kW (171 AG) arba 140 kW (190 AG) galią, priklausomai nuo pasirinktos pavarų dėžės ir pavarų skaičiaus. Anksčiau populiarūs 2.0 benzininiai varikliai su automatine pavarų dėže kai kurių vertinami kaip "lavonas".
• Hibridinė sistema: Susideda iš 2,0 l benzininio variklio ir elektros motoro, bendras galios rodiklis - 133 kW (181 AG).
• Dyzelinis variklis (senesniuose modeliuose): Dyzeliniai varikliai, ypač 2.2 i-CTDi, dažnai giriami už gerą galią ir ekonomiškumą, nors kai kurie savininkai pastebi, kad galios gali trūkti lenkiant, ir rekomenduoja papildomą variklio "čipavimą". Dyzelinė versija su rankine pavarų dėže turi 6 pavaras, kurios užtikrins jums nepakartojamą valdymo kontrolės patirtį ir kelyje, ir laukinėje gamtoje.

Kuro sąnaudos varijuoja priklausomai nuo variklio ir važiavimo stiliaus:

• Hibridas su priekine varančiąja ašimi vidutiniškai sunaudoja apie 5,8 l/100 km, o visų varančiųjų ratų variantas - apie 6,1 l/100 km.
• 1,5 l benzininis CR-V su mechanine pavarų dėže naudoja apie 6,5 l/100 km - šiek tiek daugiau nei hibridinė versija.
• Dyzeliniai variantai mieste gali sunaudoti apie 8-11 litrų, o užmiestyje - apie 5.5-7.5 litrus šimtui kilometrų.
• Vidutinės degalų sąnaudos (nuo 8,2 l / 100 km) kitų visureigių savininkus nuginkluos. Tik 58 litrų talpos degalų bakas ir mažos degalų sąnaudos neleis degalinėse nuotaikai ir sąskaitos likučiui kristi iki nulio.

Pavarų dėžės dažniausiai vertinamos kaip patikimos, tačiau kai kurie modeliai turi tik keturių ar penkių laipsnių automatines pavarų dėžes, dėl ko trūksta šešto bėgio tolygesniam važiavimui. CVT transmisija („nuolatinis transmisijos kūgis“) ne visiems patinka.

Saugumas ir Patikimumas

Saugumo Sistemos

„CR-V“ už priešpriešinio ir šoninio susidūrimo saugos bandymų rezultatus gavo 5 žvaigždutes - tai geriausias galimas įvertinimas. Įvykus avarijai, Jus iš priekio ir šono apsaugos apsauginės pagalvės. Trijų taškų saugos diržai su įtempikliais laikys jus prie sėdynės ir susidarius ekstremalioms sąlygoms. Vaikų kėdutės ISOFIX tvirtinimo mazgai ir sijos durelėse užtikrina mažiausių šeimos narių saugumą. Traukos kontrolės sistema užtikrina saugų valdymą net ir ypač sunkiomis kelio sąlygomis. Priekabos stabilumo kontrolės sistema laiko jus tvirtai kelyje ir tuomet, kai vežate į statybvietę plytų krovinį.

Imobilizatorius su kintamu kodu ir signalizacijos sistema užtikrina, kad automobilis bus jūsų tiek laiko, kiek to pageidausite. Ir signalizacija suveiks tada, kai reikia, o ne lietui lyjant ar atsikosint. Pastovaus greičio palaikymo sistema padeda neviršyti leistino greičio ribos ir išvengti rizikos tapti kelių policijos rėmėju. Visiems, kurie iš ryto koja spardydami padangas nevaikšto aplink automobilį, į CR-V įmontuota sumažėjusio slėgio padangose perspėjimo sistema.

Patikimumas ir Priežiūra

„Honda CR-V“ garsėja kaip itin patikimas automobilis. Daugelis savininkų per daugelį eksploatacijos metų susiduria tik su einamaisiais techninės priežiūros darbais, tokiais kaip tepalų, filtrų ir stabdžių kaladėlių keitimas. Net ir didesnė rida, siekianti 300 000 km ir daugiau, ne visada reiškia rimtus gedimus. Dauguma CR-V savininkų teigia, kad mašinos visai nereikia taisyti.

Reguliarus „Honda CR-V“ aptarnavimas numatytas kasmet arba kas 20 100 km. Originalios detalės gali būti brangios, tačiau bendros eksploatacijos išlaidos dažnai laikomos priimtinais, atsižvelgiant į automobilio patikimumą ir universalumą. Kai kurie dažnesni, bet lengvai išsprendžiami gedimai apima purkštukų problemas, DPF filtro užsikimšimą ar EGR vožtuvo gedimus dyzeliniuose modeliuose. Nors automobilis apskritai patikimas, kai kurie savininkai mini specifines problemas, tokias kaip vairo kolonėlės gedimai ar sankabos komplekto nusidėvėjimas po didesnės ridos. Ne itin ilgai laiko galinės spyruoklės.

Garantija suteikiama 3 metams. „Hondos“ atstovybės stilingiausios. Nors įprastai dėl CR-V problemų nepasitaiko, saugumui užtikrinti teikiama 24 val. techninė pagalba. Atsiliepimai apie aptarnavimo tinklą dalijasi - vieni savininkai giria profesionalų požiūrį ir patikimumą, kiti pažymi ilgesnį detalių pristatymo laiką.

Privalumai ir Trūkumai

Apibendrinant, „Honda CR-V“ yra puikus pasirinkimas ieškantiems patikimo, erdvaus ir universalaus automobilio.

Privalumai

• Patikimumas: Vienas svarbiausių privalumų, automobilis retai kelia rimtų gedimų.
• Erdvumas: Talpi bagažinė ir erdvus salonas, tinkantis šeimai.
• Universalumas: Tinka tiek miesto, tiek kelionėms į gamtą, geras pravažumas. Žiemą su keturiais varomaisiais ratais CR-V įsibėgėja greičiau nei sportinis automobilis ir be vargo įveikia apsnigtas gatves ir kelius. Šis automobilis, ko gero, kitų mašinų iš pusnies ištraukia daugiausia. AWD nėra standartinis pasirinkimas.
• Komfortas: Patogios sėdynės, minkšta pakaba (nors kai kurie modeliai gali būti kietesni), puiki klimato kontrolė.
• Praktiškumas: Salono transformacija, daugybė daiktadėžių, patogiai atsidarančios galinės durys.
• Išliekamoji vertė: CR-V modeliai ilgai išlaiko savo vertę antrinėje rinkoje. Jį visada pelningai parduosite, nes jo vertė ilgalaikė.
• Ekonomiškumas: Palyginti su jo galingumu, itin ekonomiškas - neryja degalų kaip visureigis.
• Papildoma įranga: CR-V bazinis modelis turi daugiau priedų, kurių konkurentai net nesapnavo.

Trūkumai

• Garso izoliacija: Kai kuriuose modeliuose, ypač ties ratų arkomis, garso izoliacija galėtų būti geresnė.
• Vairo ir sėdynės ergonomika: Kai kuriems vairuotojams, ypač aukštesniems, gali būti nepatogu rasti optimalią vairuotojo poziciją dėl vairo ir sėdynės reguliavimo ribotumo.
• Kietesnė pakaba: Kai kurie naujesni modeliai su didesniais ratais gali turėti kietesnę pakabą.
• Pavarų dėžė: Senesni modeliai su 4-5 laipsnių automatinėmis pavarų dėžėmis gali atrodyti pasenę. CVT transmisija („nuolatinis transmisijos kūgis“) ne visiems patinka.
• Multimedija: Senesnės kartos multimedijos sistemos gali būti lėtos ir pasenusios. Originalioje gamyklinėje magnetoloje nėra mp3 grotuvo.
• Brangios originalios detalės: Nors gedimų nedaug, originalios detalės gali kainuoti brangiau.
• Prošvaisa: Nors ir SUV, kai kurių modelių prošvaisa gali būti mažesnė nei tikėtasi, todėl reikia atsargiau važiuoti nelygiais keliais.
• Kuro sąnaudos: Nors ir ekonomiškas, kai kuriems variklių variantams, ypač benzininiams, gali būti didokos kuro sąnaudos mieste ir trasoje, atsižvelgiant į kuro bako talpą.

Pirkimo Rekomendacijos ir Alternatyvos

Lietuviškame automobilių rinkoje naudotą CR-V su 1,5 l benzininiu varikliu įsigysite nuo maždaug 15 210 eurų. Hibridinė versija dažnai kainuoja nuo 17 550 eurų. Jei jus domina naujesni, 2019-2020 metų modeliai, už juos gali tekti sumokėti 17 550-21 060 eurų. „Honda“ išperkamosios nuomos palūkanos (1,9 %), kokių bankai net auksiniams klientams nesiūlo, patraukliai sumažina galutinę kainą. „CR-V“ laukia jūsų rugsėjį pas „Hondos“ pardavimo atstovus visuose didesniuose miestuose. Jums nereikės savo būsimo CR-V laukti ilgai - dabar galite jį gauti tik per kelias dienas. Atvežta 80 su visa galima papildoma įranga sukomplektuotų CR-V tiesiai iš gamyklos.

Mūsų rekomendacija naudoto CR-V pirkėjams - SE lygio hibridinė versija su priekinių varančiųjų ratų pavara. Ši komplektacija turi didesnį, patogesnį multimedijos ekraną su išmaniųjų telefonų integracija, kaip ir priekinio bei galinio parkavimo jutiklius.

Konkurentai ir Alternatyvos

„Honda CR-V“ pagrindiniai konkurentai yra „Peugeot 5008“ ir „Volkswagen Tiguan Allspace“. „Peugeot“ siūlo patrauklesnį dizainą bei erdvią trečiąją sėdynių eilę, o „Volkswagen“ - didelį variklių pasirinkimą ir kiek sportiškesnį valdymą. Tačiau hibridinių versijų pasirinkimas ribotas - iš esmės konkurenciją CR-V sudaro tik „Toyota RAV4“ ir „Mitsubishi Outlander PHEV“. Pastarasis gali nuvažiuoti iki 40 km vien elektra, o tai dar labiau sumažina eksploatacijos kaštus mieste.

tags: #honda #visureigis #atsiliepimai