Honda Jazz paskirstymo diržo keitimas

Paskirstymo diržas yra esminė variklio dalis, užtikrinanti sinchronizuotą variklio apačios ir viršaus veikimą, t.y., alkūninio ir paskirstymo velenų sukimąsi, kad variklio vožtuvai tinkamu laiku atsidarytų ir užsidarytų. Šiam procesui reikalingas itin didelis tikslumas, nes net ir nedideli nukrypimai nuo numatytų parametrų gali sukelti rimtų variklio gedimų.

Paskirstymo diržo keitimas yra periodinis aptarnavimas, kurį privaloma atlikti, dažniausiai kas 100 000 km arba kas penkerius metus. Tačiau šis intervalas kiekvienam automobiliui yra skirtingas ir priklauso nuo gamintojo rekomendacijų bei eksploatavimo sąlygų. Svarbu nepamiršti, kad nutrūkęs variklio paskirstymo diržas gali padaryti didelę žalą jūsų automobilio varikliui, todėl jo keitimas nėra paslauga, kurią reikėtų atidėti ar ignoruoti.

Paskirstymo diržo keitimo intervalai ir patarimai

Kiekvienas automobilių gamintojas nurodo skirtingą paskirstymo diržo keitimo intervalą, kuris dažnu atveju yra nuo 50 000 iki 100 000 kilometrų. Senesniuose automobiliuose (iki 2000 m. gamybos) paskirstymo sistemos aptarnavimą rekomenduojama atlikti kas 50 000-60 000 kilometrų. Naujesnių automobilių priežiūros rekomendacijose gamintojai siūlo keisti komponentus kas 100 000, 150 000 ar net 200 000 kilometrų, tačiau rekomenduojama aklai nepasitikėti šiomis rekomendacijomis ir atsižvelgti į eksploatacijos sąlygas:

• Jeigu automobilis didžiąją dalį laiko praleidžia mieste ir spūstyse, paskirstymo sistemos aptarnavimą reikėtų atlikti kas 60 000 kilometrų arba kas 2 metus.
• Jeigu automobilis naudojamas mišriu režimu, paskirstymo sistemos aptarnavimą reikėtų atlikti kas 70 000 kilometrų arba kas 3 metus.
• Jeigu automobilis turi paskirstymo grandinę, jos patikrą būtina atlikti bent kas 50 000-80 000 kilometrų.

Jeigu automobilis eksploatuojamas rečiau, orientuotis galima ir pagal laiką - daugumai automobilių šis laikotarpis siekia apie penkerius metus. Daugiau važinėjant mieste, stovint spūstyse ir dažnai užvedant variklį, variklio diržo keitimas gali būti reikalingas anksčiau nei važinėjant užmiestyje, net jei odometro rodmenys keičiasi lėčiau.

Jei jūsų automobilis pirktas ne naujas, paskirstymo diržą pasikeisti yra privalu ir primygtinai rekomenduojama. Automobilių pardavėjai dažnai teigia, kad visi dirželiai ir filtrai ką tik pakeisti, tačiau patariame būtinai pasitikrinti, ar tai tiesa. Niekada nėra aišku, ar keistas tik pagrindinis diržas, ar kartu ir įtempimo guolis, koks diržas ir guolis buvo uždėti, koks diržo įtempimas.

Ką keisti kartu su paskirstymo diržu?

Keičiant paskirstymo diržą, visuomet rekomenduojame keisti ir šias dalis:

• Paskirstymo diržo įtempimo guolius (įtempėjus) ir kreipiančiuosius skriemulius.
• Vandens pompą (aušinimo skysčio pompą). Daugeliu atveju paskirstymo diržas taip pat suka ir vandens siurblį, todėl rūpestis dėl nepriekaištingo veikimo galioja abiem kryptimis.
• Kitus dirželius: vairo stiprintuvo pompos dirželį, generatoriaus dirželį ir kondicionieriaus dirželį (jei jis yra atskiras). Nemaža dalis automobilių savininkų nusprendžia šiek tiek pataupyti ir nekeičia generatoriaus dirželio, tačiau toks mąstymas yra klaidingas. Prastos būklės generatoriaus dirželis teršia variklio skyrių atplaišomis, o nutrūkęs gali apgadinti paskirstymo diržą arba sukelti jo peršokimą.
• Taip pat būtina patikrinti riebokšlius, kad jie neleistų tepalo.

Planuojant paskirstymo diržo keitimą, reikėtų turėti omenyje, kad drauge bus keičiamos ir kitos detalės. Jeigu, pavyzdžiui, metų pradžioje nuspręsite pakeisti paskirstymo diržą, o po pusmečio - vandens siurblį, už atliktinus darbus sumokėsite dvigubai, nes norint prieiti prie vandens siurblio, vis tiek teks nuimti ir vėl uždėti paskirstymo diržą.

Kainos ir dokumentavimas

Paskirstymo diržo komplektų kainos Lietuvoje priklauso nuo automobilio, tačiau tam tikrą vidurkį galima įvardinti. Įprastai, daugeliui variklių tinkami paskirstymo komplektai kainuoja nuo 20 iki 150 eurų. Didelio tūrio varikliuose esančios sudėtingesnės pavaros sistemos gali pareikalauti didesnių išlaidų - nuo 300 iki 700 eurų. Pačios pavaros keitimo įkainiai gali svyruoti nuo 100 iki 300 eurų.

Keičiant paskirstymo diržą patariama po variklio dangčiu palikti žymą su data ir kilometražu, kada tai padaryta. Minėtą datą, kilometražą kartu su diržų keitimo sąskaita patartina saugoti ir pridėti prie automobilio dokumentų ar istorijos.

Paskirstymo diržo gedimo pasekmės

Paskirstymo diržo keitimas gali pasirodyti brangi ir nebūtina paslauga, bet nepamirškime, jog nutrūkęs variklio paskirstymo diržas gali padaryti daug žalos jūsų automobilio varikliui. Kelyje nutrūkus paskirstymo diržui, automobilis paprastai tiesiog ima ir užgesta. Trūkęs paskirstymo diržas gali sulankstyti vožtuvus, sugadinti variklio galvutę, o kai kuriais atvejais net sulaužyti paskirstymo veleną. Tai labai rizikinga, kadangi niekada negalite būti tikras, kuriuo metu tai nutiks. Tokie įvykiai reikalauja didelių investicijų į remontą.

Jei netikėtai variklis užgeso, o užgesimo metu temperatūra buvo gera ir papildomų garsų negirdėjote, prieš mėgindami užkurti, paprašykite draugo (jei keliaujate ne vienas) atsukti tepalo užpylimo dangtelį ir kūrimo metu pasižiūrėti, ar matomas velenėlis sukasi. Kartais būna, kad velenėlio nesimato. Tokiu atveju, jei kuriant variklio garsas yra kitoks nei įprastai, kurti nepatartina nei starterio pagalba su rakteliu, nei tempiant.

Taip atsitikus derėtų pasikonsultuoti su specialistais prieš mėginant vilkti automobilį ir bandyti jį užkurti tempiant, nes taip darydami galite dar labiau pažeisti variklį, jei paskirstymo diržas nutrūko. Variklio pagrindinio diržo keitimas nėra sudėtingas darbas, bet jis reikalauja kruopštumo ir atidumo, todėl jį derėtų patikėti patikimiems meistrams.

Vandens pompos svarba

Jeigu keistus garsus pradeda skleisti vandens pompa, taip pat būtinas ir jos keitimas. Šį darbą geriau patikėti specialistams. Vandens pompos keitimas yra būtinas pamačius netinkamą veikimą. Ir tai daryti reikia kuo skubiau, kadangi kitu atveju atsiranda įrangos veikimo nesklandumų, kurių tvarkymas kainuoja brangiau. Vandens pompos keitimas rekomenduojamas kartu su paskirstymo diržo keitimu. Tokiu atveju vienu metu maksimaliai atnaujinamos variklio dalys, kurios kartu veiks sklandžiai. Signalas, kad gali būti reikalingas vandens pompos keitimas, yra kylanti transporto priemonės variklio temperatūra. Dažniausiai kilimai labiausiai pasijaučia tuomet, kai važiuojama labai greitai.

Taigi, laiku nepakeitus paskirstymo diržo ir įtempimo mechanizmo mazgų galima sulaukti rimtų problemų, kurių neturėtumėte ignoruoti. Jei nutrūks paskirstymo diržas ar užstrigs įtempimo mechanizmo guoliai, geriausiu atveju jūsų variklis tiesiog nustos veikti. Blogiausiu atveju nusimato brangus variklio remontas. Jei atliekate automobilio remonto darbus, kurių metu reikia nuimti paskirstymo diržo apsaugos dangtį, tuo pačiu rekomenduojame pakeisti ir paskirstymo diržą.

Profesionalus aptarnavimas

Autoservisų meistrai yra tikri savo srities profesionalai. Jie puikiai išmano kiekvienos automobilio markės specifiką ir problemas, ne išimtis ir Honda automobiliai. Kadangi Honda remontas yra patikimos rankos, viskas organizuojama kuo efektyviau. Dalys užsakomos iš kelių tiekėjų, ieškoma originalių Honda dalių, bet neatsisakoma ir pakaitalų. Taip pat įvertinama galimybė naudoti ne naujas, o dėvėtas dalis iš specialių detalių parduotuvių Lietuvoje bei užsienyje. Tokiu būdu Honda serviso kaina nėra tokia didelė, kokia galėtų būti.

Kaip vyksta Honda servisas? Pirmiausia, automobilis apžiūrimas iš išorės ir pasikėlus ant keltuvo. Prijungus kompiuterinės diagnostikos įrangą, patikrinami borto kompiuterio duomenys, kurie paprastai fiksuoja įvairius gedimus vairuotojui to net nežinant. Analizuojami diagnostikos programų pateikti duomenys. Kartais net automechanikas įsėda į automobilį ir juo pavažiuoja keletą metrų, kad įsitikintų savo „diagnozės“ teisingumu. Kai automobilis apžiūrėtas ir jam diagnozuojamos visos pagrindinės problemos, darbą perima vadybininkai, kurie susisiekia su klientu ir informuoja apie numatomus remonto darbus bei kainą, pasidomi reikalingų atsarginių detalių kainomis bei pristatymo terminais. Gavus kliento sutikimą dėl remonto, vadybininkas perduoda nurodymus pradėti darbą automechanikui arba suplanuoja darbų vykdymą vėlesniam laikui. Vadybininkas užsakinėja detales, mechanikas taiso automobilį, vadovas prižiūri darbų kokybę. Jei remonto metu kyla kokių papildomų klausimų ar atsiranda kitų automobilio bėdų, vadybininkas nedelsdamas susisiekia su klientu ir informuoja apie remonto procesą, reikalingus resursus ir galimus sprendimus.

tags: #honda #jazz #paskirstymo #dirzo #keitimas