Padangų Slėgio Stebėjimo Sistemos (TPMS) ir Davikliai Honda Automobiliuose

Padangų slėgio davikliai HONDA automobiliams - tai japoniškas tikslumas ir saugumas kiekviename kilometre. „Honda“ yra vienas patikimiausių pasaulyje automobilių gamintojų, garsėjantis inžineriniu tikslumu, ekonomiškumu ir ilgaamžiškumu. Nesvarbu, ar vairuojate Civic, CR-V ar Accord, visų modelių bendras bruožas - išmaniai suprojektuota technika. Padangų slėgio stebėjimo sistema (TPMS) yra esminė dalis, prisidedanti prie saugumo, komforto ir efektyvaus vairavimo.

Teisinė Būtinybė ir Saugumo Aspektai

Jeigu reikėtų įvardinti vieną svarbiausių priedų, kuris buvo pradėtas diegti į visus naujus automobilius, juo neabejotinai taptų padangų slėgio davikliai. Pagal 2012 m. įsigaliojusią Europos Sąjungos direktyvą, nuo 2014 m. lapkričio 1-osios visi nauji automobiliai standartinėje įrangoje privalėjo turėti padangų slėgio daviklius. Europos Sąjunga šį reikalavimą patvirtino norėdama padėti ne tokiems atidiems vairuotojams išvengti nemalonumų kelyje. Pernelyg aukštas arba per mažas slėgis padangose gali įtakoti ne tik automobilio valdymą, bet ir stabdymo kelią, o tai gali įtakoti nemalonaus incidento baigtį. Be to, padangų slėgio davikliai buvo pradėti diegti ir dėl neatidžių vairuotojų, kurie labai retai tikrina padangų slėgį arba į jį visiškai nekreipia dėmesio, kol nesprogsta padanga.

Dviejų Tipų Slėgio Stebėjimo Sistemos

Informacijos apie padangoje esančio slėgio pasikeitimus stebinčios sistemos (vadinamos TPMS - Tire Pressure Monitoring System) yra pagrįstos dviem veikimo principais:

Netiesioginė Padangų Slėgio Stebėjimo Sistema

Netiesioginė padangų slėgio stebėjimo sistema veikia stebėtinai primityviai. Automobilyje įdiegtas kompiuteris analizuoja visų ratų sukimosi greitį, naudodamasis iš ABS jutiklių gaunamais duomenimis. Jei viename iš ratų sumažėja slėgis, tuomet vieno rato skersmuo sumažėja. Kuo mažesnis rato skersmuo, tuo daugiau kartų jis apsisuka, lyginant su kitais ratais. Modeliuose su netiesiogine padangų slėgio stebėjimo sistema, esant poreikiui, prietaisų skydelyje įžiebiama informacinio pobūdžio lemputė, kuri įspėja, jog padangų slėgis pasikeitė. Tačiau slėgio lygis ratuose nerodomas. Be to, sistema nėra tiksli, ji reaguoja į maždaug 20 % slėgio sumažėjimą.

Tiesioginė Padangų Slėgio Stebėjimo Sistema

Tuo tarpu tiesioginė padangų slėgio stebėjimo sistema yra gerokai tikslesnė ir naudingesnė vairuotojui. Ši sistema veikia naudodamasi kiekviename rate įtaisytais jutikliais su radijo siųstuvais, kurie nuolatos siunčia informaciją apie slėgį į borto kompiuterį. Automobiliuose, kuriuose slėgis matuojamas tiesiogiai, prietaisų skydelyje galima matyti tikslius duomenis, gaunamus iš kiekvieno rato. Problemos dažniausiai kyla automobiliuose su tiesiogine stebėjimo sistema, kuomet neteisingi jutiklio rodmenys gali erzinti vairuojant, nes prietaisų skydelyje bus rodomi įspėjamieji pranešimai. Kita vertus, jie leidžia vairuotojui būti ramiam - padangos pradūrimo tiesiog neįmanoma nepastebėti.

TPMS Davikliai Honda Automobiliams: Ypatumai

„Honda“ garsėja inžineriniu tikslumu, todėl padangų slėgio stebėjimo sistema yra esminė dalis, prisidedanti prie saugumo ir efektyvaus vairavimo. „Honda CR-V“ bei kiti šio gamintojo modeliai naudoja pažangius TPMS sprendimus.

Suderinamumas ir Dažniai

Siūlomi TPMS davikliai suderinami su visais pagrindiniais Honda modeliais, tokiais kaip:

• Civic
• Accord
• CR-V
• HR-V
• Jazz
• Fit
• Insight
• Pilot
• Odyssey
• Ridgeline

Taip pat ir su hibridiniais modeliais - CR-Z, e:HEV bei Honda e.

Davikliai veikia su 433 MHz dažniu (naudojamu Europoje) ir 315 MHz dažniu (naudojamu Jungtinėse Amerikos Valstijose). Jie yra suprogramuojami pagal konkretų automobilį, todėl tinkami naudoti be papildomo kodavimo. Jie puikiai suderinami su Honda kompiuterinėmis sistemomis, todėl užtikrina sklandų ir tikslų duomenų perdavimą.

Populiariausi OE Kodai

Populiariausi OE kodai TPMS sistemoms Honda automobiliuose, naudojami daugelyje Honda modelių nuo 2008 m. iki dabar, yra šie:

• 42753SNAA830M1
• 42753STKA02
• 42753TR0A81
• 42753TX4A81
• 42753T6NA8206
• 42753VA04

Eksploatacija ir Dažniausiai Pasitaikančios Problemos

Nors padangų slėgio kontrolės sistema nėra nauja, vis dar pasitaiko atvejų, kai nuėmus padangą pažeidžiamas jutiklis. Labai dažnai pasitaiko atvejų, kuomet mechanikai bando ištaisyti pažeidimą suklijuodami jutiklį, todėl gedimas gali atsirasti po kurio laiko. Kiekvienas padangų slėgio jutiklis turi ne tik radijo siųstuvą, bet ir bateriją. Pastaroji, specialistų teigimu, turėtų tarnauti 5-8 metus, o po to jutiklį reikėtų pakeisti nauju. Oficialiai - maitinimo šaltinis nekeičiamas, tačiau apsukrūs specialistai tai gali padaryti už atitinkamą kainą.

Padangų Slėgio Daviklių Kaina

Naujo padangų slėgio daviklio kaina priklauso nuo markės ir modelio. Padangų slėgio daviklio kaina taip pat skiriasi priklausomai nuo jo tipo ir ar tai yra originalus, trečiųjų šalių ar universalus daviklis. Originali detalė, be abejonės, bus brangesnė, tačiau ir jos tarnavimo laikas dažniausiai būna ilgesnis. Tuo tarpu trečiųjų šalių gamybos arba universalūs padangų jutikliai bus gerokai pigesni, tačiau jų tarnavimo laikas bei kokybė kelia dviprasmiškus jausmus.

Orientacinės Padangų Jutiklių Kainos

tags: #honda #cr #v #padangu #slegio #davikliai