Ford Motor Company: Inovacijų ir Pertvarkų Kelias

JAV automobilių gamintojas „Ford Motor Company“, įkurtas 1903 metais, vykdo plataus masto pokyčių programą, kurios tikslas - pagreitinti inovacijų plėtrą ir sutrumpinti naujų produktų pristatymo laiką rinkai. Šios strateginės pertvarkos apima autonominių automobilių plėtrą, elektromobilių kūrimą ir globalių operacijų optimizavimą.

Strateginės Pertvarkos Šiuolaikiniame Kontekste

Autonominių Automobilių Verslo Plėtra

Atsižvelgdama į sparčiai augantį autonominių automobilių potencialą, „Ford“ visus su šia sritimi susijusius padalinius subūrė po vienu stogu ir įkūrė naują organizaciją - „Ford Autonomous Vehicles LLC“. Ši naujoji bendrovė apima „Ford“ savavaldžių technologijų integracijos, mokslinių tyrimų, autonominių automobilių paslaugų tinklo plėtros, verslo plėtros ir strategijos sritis. „Dabar yra tinkamas momentas sutelkti visas mūsų autonominio valdymo platformas į vieną komandą ir užsiimti kiek įmanoma geresnes pozicijas šiame versle“, - sako Jimas Hackettas, „Ford Motor Company“ vykdomasis vadovas ir prezidentas. „Ford“ jau pasiekė milžiniškos pažangos, kurdamas vertę autonominio valdymo technologijų grandinėje - nuo jų plėtros, inovatyvių verslo modelių iki vartotojų patirties analizės.

Naujosios bendrovės struktūra leis į ją investuoti tretiesiems asmenims - tai atvers naujų finansavimo galimybių. Be to, „Ford Autonomous Vehicles LLC“ perims „Ford“ turimą „Argo AI“, dirbtinio intelekto ir robotikos bendrovės, akcijų paketą. „Argo AI“ dirba drauge su „Ford“, kuriant autonomines automobilių valdymo sistemas. Iki 2023 m. „Ford“ į autonominių automobilių plėtojimą ketina investuoti 4 mlrd. JAV dolerių, iš jų 1 mlrd. JAV dolerių į „Argo AI“. „Ford Autonomous Vehicles LLC“ vykdomuoju vadovu paskirtas Sherifas Marakby, dabartinis „Ford“ viceprezidentas.

Elektromobilių Plėtros Spartinimas

Korporacija taip pat paskyrė naują „Team Edison“ - „Ford“ padalinio, atsakingo už naujų elektromobilių kūrimą ir pristatymą rinkai - vadovą, juo tapo Tedas Cannis, ligšiolinis „Ford“ elektrifikacijos padalinio vadovas pasaulinei rinkai. Kompanijos teigimu, nuo šiol bus skiriama dar daugiau pastangų tam, kad elektromobilių vairuotojai be apribojimų mėgautųsi savo transporto priemonės pasirinkimu. Pavyzdžiui, „Ford“ elektromobilis Mustang Mach-E, elektrinis visureigis, kurio EPA nustatytas nuotolis yra 310 mylių, demonstruoja įmonės įsipareigojimą šiai sričiai.

Globalių Operacijų Optimizavimas ir Spartesnis Produktų Kūrimas

Pertvarkytas ir „Ford“ globalių operacijų sparnas - jam priskirti „Ford“ informacinių technologijų ir užsakymų bei tiekimo padaliniai. Tokia integracija korporacijai leis pagreitinti naujų automobilių pristatymą rinkai. „Ford“ įvykdytos pertvarkos leis gamintojui 20 proc. sutrumpinti laiką, per kurį sukuriamas naujas produktas - tiek sutrumpės laikotarpis nuo automobilio eskizo iki jo atsiradimo ekspozicijų salėje. Tai savo ruožtu padės „Ford“ tesėti savo pažadą - per inžinerinio efektyvumo programą sutaupyti apie 7 mlrd. JAV dolerių. „Mes peržvelgėme visas savo verslo dalis ir dar labiau subalansavome veiklą, atsižvelgdami į rinkos poreikius. Tai užtikrina, kad viskas, ką darome, yra visų pirma nulemta mūsų vartotojų poreikių, be to, tai prisideda prie gerų korporacijos veiklos rezultatų“, - pažymi J. Hackettas.

Pripažinimas už Inovacijas: „AutomotiveINNOVATIONS“ Apdovanojimai

„Ford“ įsipareigojimas inovacijoms buvo įvertintas ir išorės ekspertų. Kasmet vykstančiuose „AutomotiveINNOVATIONS“ apdovanojimuose bendrovė „Ford“ buvo paskelbta „Novatoriškiausiu 2023 m. masiniu gamintoju“. JAV įmonė susirinko aukščiausius įvertinimus „Autonominio vairavimo ir pagalbos vairuotojui sistemų“ bei „Automobilių ryšių paslaugų“ didžiųjų prekių ženklų kategorijose. Apdovanojimus suteikė Vokietijoje įsikūręs Automobilių pramonės vadybos centras ir audito bendrovė „PricewaterhouseCoopers GmbH“, kurie įvertino 29 pasaulinių automobilių grupių, atstovaujančių daugiau nei 80 prekių ženklų, inovacijas. Iš viso skiriant 2023 m. apdovanojimus buvo apsvarstytos 1088 naujovės. „Ford“ surinko 91,2 taško, aplenkdamas antrąją bei trečiąją vietą užėmusius kitus gamintojus. „Pirmą kartą nuo 2014 metų „Ford“ vėl tapo novatoriškiausiu masiniu gamintoju. Aukštas inovatyvių stiprybių balansas svarbiausiose technologijų srityse buvo vienas šios įmonės sėkmės veiksnių“, - pažymėjo prof. dr. Stefanas Bratzelis, Automobilių pramonės vadybos centro direktorius.

„Ford“ savo elektromobilyje „Mustang Mach-E“ pristatė pažangią 2-ojo lygio pagalbos vairuotojui sistemą „BlueCruise“ su laisvų rankų funkcija. Patogesniam automobilių valdymui greitkeliuose skirta sistema leidžia tam tikrose kelio atkarpose nuimti rankas nuo vairo, kai elektromobilis rieda su aktyvuota kruizo kontrole. Ši sistema užtikrino amerikiečių gamintojui pergalę „Autonominio vairavimo ir pagalbos vairuotojui sistemų“ kategorijoje. Nominacijoje taip pat buvo paminėta F-150 modeliuose diegiama „Pro Trailer Hitch Assist“ sistema. „Automobilių ryšių paslaugų“ kategorijoje pergalę bendrovei nuskynė išskirtinė naujovė - „Ford Focus“ automobiliuose naudojamoje informacijos ir pramogų sistemoje SYNC 4 įdiegta skaitmeninės debesijos pagrindu veikianti navigacija. „Ford“ taip pat pasižymėjo ir likusiose dviejose kategorijose: „Elektros pavaros“ bei „Vartotojo sąsajos ir junglumo“. „Per mūsų 120 metų istoriją nuolat kūrėme naujoves, gamindami automobilius ir technologijas pagal klientų poreikius. Šiandien automobilių pramonė keičiasi dar neregėtu greičiu, todėl būti pripažintiems už inovacijas yra pasididžiavimą kelianti akimirka ir bendrovės lankstumo, gebėjimų bei neslopstančių ambicijų įrodymas“, - sakė apdovanojimus atsiėmusi „Ford Europe“ skaitmeninių produktų vadovė Silke Seitz.

„Ford“ Istorinės Inovacijos, Pakeitusios Pasaulį

Masinės Gamybos Revoliucija

Henry Fordas ir jo įmonė padarė perversmą automobilių gamyboje, įdiegę judančią surinkimo liniją. Po daugelio bandymų ir klaidų procesas buvo ištobulintas Highland Park gamykloje 1913 metais. Naudojant konvejerį, „Ford“ surinkimo gamyklos galėjo efektyviai perkelti produktą darbuotojui, o ne versti darbuotojus bėgioti po patalpas. Tai leido masinei gamybai - nuo 1908 iki 1927 metų gamintas „Ford Model T“ tapo pirmuoju įperkamu automobiliu plačiajai visuomenei, padarant automobilių keliones prieinamas viduriniosios klasės amerikiečiams. Dėl judančios surinkimo linijos ir keičiamųjų dalių „Model T“ (dar žinomas kaip „The Tin Lizzie“) tapo populiariausia transporto priemone pasaulyje.

Darbuotojų Gerovės Inovacijos

1914 metais Henry Fordas pasiūlė, kad visi „Ford“ darbuotojai būtų atlyginami penkiais doleriais už darbo dieną, o tai sukėlė didelį atgarsį darbo bendruomenėje. Ši suma, atsižvelgus į infliaciją, šiandien prilygtų 153 doleriams už dieną. Vėliau, 1926 metais, „Ford“ pristatė dar vieną dabar jau standartine tapusią darbo praktiką - penkių dienų darbo savaitę. Nors tai buvo skatinama lūkesčiu, kad darbuotojų produktyvumas padidės, jei jiems bus suteikta daugiau laisvalaikio, Fordas taip pat tikėjo, kad suteikus darbuotojams daugiau laiko pirkti ir vartoti prekes, tai bus naudinga verslui.

Technologiniai Automobilių Saugumo Pirmūnai

Dešimtmečius vairuotojai keisdavo eismo juostas pasitelkę tris galinio vaizdo veidrodėlius ir savo intuiciją. Tai pasikeitė, kai „Ford“ pristatė BLIS (Blind Spot Information System) sistemą. BLIS aptinka transporto priemones aklojoje zonoje ir įspėja apie jų buvimą. Nors „Volvo“ techniškai buvo pirmasis gamintojas, pristatęs šią funkciją visuomenei, „Ford“ 1995 metų koncepcinis automobilis, GT90, buvo pirmoji transporto priemonė, įrengta su modernia aklosios zonos technologija.

„Ford Motor Company“ - Pasaulinis Automobilių Pramonės Lyderis

„Ford Motor Company“ yra pasaulinis automobilių pramonės lyderis, įsikūręs Dyrborno mieste Mičigano valstijoje, JAV. Koncernas gamina ir parduoda automobilius 6 kontinentuose.

Finansines paslaugas klientams teikia „Ford Motor Credit Company“.

tags: #ford #motor #company #pertvarkos #jungia #zalia