Vairavimas su priekaba ir vairuotojo pažymėjimas Europoje

Planuojant kelionę su priekaba iš Lietuvos per Europą, svarbu atsižvelgti į tai, kad greičio ribos skirtingose šalyse gali skirtis priklausomai nuo kelio tipo ir bendrosios leidžiamosios masės. Europos valstybės nustato greičio apribojimus pagal kelių klasę (paprasti keliai, greitkeliai, autostrados), pagal bendrą junginio masę (dažniausiai 3,5 t riba) ir kartais pagal įrangą (pvz., stabdžiai, specialūs leidimai).

Greičio ribos su priekaba skirtingose šalyse

Bendrosios nuostatos

• Lietuvoje įprastai su priekaba leidžiama iki 90 km/val. autostradose ir greitkeliuose.
• Kai junginio bendroji leidžiamoji masė (DMC) viršija 3,5 t, taikomi žemesni apribojimai (dažnai 70 km/val.).
• Visada atkreipkite dėmesį į kelio ženklus, sezonines (pvz., žiemos) ar oro sąlygas.
• Daugumoje šalių, viršijus 3,5 t junginio masę, taikomos žemesnės greičio ribos.
• Yra niuansas: junginiai iki 4,25 t su lengva priekaba (≤750 kg) kai kur vis dar patenka į „iki 3,5 t“ greičio kategorijas dėl vairuotojo pažymėjimo logikos, o ne vien masės.
• Kai kuriose valstybėse nėra tokio aiškaus skirstymo kaip Lietuvoje. Tokiais atvejais dvigubos važiuojamosios dalies keliai prilyginami greitkeliams, bet visada vadovaukitės vietiniais ženklais.
• Daugelyje šalių padidintos ribos, nurodytos lengviesiems automobiliams, priekaboms negalioja, nebent tai tiesiogiai pasakyta ženkle ar apraše.

Praktinės pastabos dažniausiems maršrutams į Centrinę ir Vakarų Europą

Žemiau pateikiamos konkrečios greičio ribos ir specialios sąlygos įvairiose Europos šalyse:

• Vokietija: Bendra riba su priekaba - 80 km/val.; 100 km/val. tik turint TÜV patvirtintą 100 km/val. leidimą ir jei junginys atitinka technines sąlygas (iki 3,5 t).
• Danija: Dažniausiai 80 km/val. (kai kada 70 km/val. sunkesnėms priekaboms). Autostradose 100 km/val. įmanoma tik su specialiu danišku priekabos patvirtinimu.
• Šveicarija: Standartas - 80 km/val., tačiau kai kuriems junginiams galima 100 km/val. su oficialiu leidimu.
• Prancūzija: Užmiestyje bazinė riba 80 km/val., keliuose su dviem juostomis viena kryptimi ženklinimu galiotų 90 km/val. Dviejų eismo juostų keliai, prilygstantys greitkeliams - iki 110 km/val. junginiams iki 3,5 t; autostradose - iki 130 km/val. junginiams iki 3,5 t, o virš 3,5 t - 90 km/val. Taip pat galimi mažinimai dėl oro sąlygų ir mažesnio vairavimo stažo.
• Nyderlandai: Junginiams virš 3,5 t ribos dažnai mažinamos iki 80-90 km/val. pagal kelio tipą.
• Ispanija: Miestų autostradose (aplinkkeliai ir pan.) junginiams su priekaba galiotų 80 km/val.
• Jungtinė Karalystė: Autostradose ir dviguboje važiuojamojoje dalyje įprasta riba - apie 96 km/val. (60 mph).
• Austrija: Iki 100 km/val. galima tik su lengva priekaba (≤750 kg); kitu atveju - 80 km/val. Jei junginys viršija 3,5 t, tikėtini mažesni limitai: apie 70-80 km/val. pagal kelio kategoriją.

Vairuotojo pažymėjimo kategorijos ir reikalavimai

Vairuotojo pažymėjimo kategorija kai kur netiesiogiai lemia, kuri greičio kategorija jums taikoma. Jei konkrečiam junginiui reikia B+E kategorijos, kai kuriose jurisdikcijose būsite priskirtas „virš 3,5 t“ grupei. Atskirai žiūrima ir į lengvų priekabų stabdžius ar pakabą (pvz., Suomijoje formaliai minimos 60 km/val. ribos nenušokinėjančioms ar be stabdžių priekaboms).

Jeigu jūsų vairuotojo pažymėjimas išduotas ES šalyje, galite juo naudotis visoje Europos Sąjungoje. Nuo 2013 m. visi ES išduodami vairuotojo pažymėjimai yra standartinio formato - tai plastikinė kredito kortelės dydžio kortelė su nuotrauka, apsaugota geresnėmis saugumo priemonėmis. Seno pavyzdžio vairuotojo pažymėjimais vis dar galima naudotis, tačiau jie bus pakeisti į naujojo formato pažymėjimus, kai juos reikės pratęsti (arba ne vėliau kaip 2033 m.). Visoje Europoje pripažįstami šių kategorijų vairuotojo pažymėjimai: AM, A1, A2, A, B, BE, B1, C1, C1E, C, CE, D1, D1E, D, DE.

Tam tikrų kategorijų transporto priemonėms taikomi skirtingi amžiaus apribojimai. Pavyzdžiui, Sofijai 14 metų. Italijoje ji gavo mopedo vairuotojo pažymėjimą, tačiau Belgijoje vairuoti mopedą galima tik nuo 16 metų.

Pametus ar pavogus vairuotojo pažymėjimą užsienyje

Jei pametėte savo vairuotojo pažymėjimą arba jį iš jūsų pavogė, kai keliavote užsienyje, kreipkitės į vietos policiją ir savo šalies konsulatą arba ambasadą ir praneškite apie įvykį. Tuomet, remdamasi iš konsulato gauta informacija, policija gali išduoti laikiną dokumentą, suteikiantį jums teisę ribotą laikotarpį vairuoti toje šalyje. Išduoti vairuotojo pažymėjimo dublikatą galite prašyti tik šalyje, kurioje yra jūsų įprastinė gyvenamoji vieta.

Atimtos teisės vairuoti užsienyje

Situacija dėl teisės vairuoti praradimo užsienio šalyse ES yra skirtinga. „Regitra“, nors ir suteikia teisę vairuoti, jos apriboti ar atimti negali. Valstybės įmonė tik remdamasi kitų suinteresuotų institucijų gauta informacija pagal faktą gali tik sustabdyti vairuotojo pažymėjimo galiojimą.

ES mastu nėra vieningų kriterijų dėl KET pažeidimų nuobaudų taikymo. Vienoje šalyje teisė vairuoti atimama už vienokius, kitoje šalyje - už kitokius nusižengimus. Pagal šiuo metu galiojantį nacionalinį reglamentavimą, jei Lietuvos pilietis, turėdamas lietuvišką vairuotojo pažymėjimą, užsienio valstybėje praranda teisę vairuoti dėl tam tikrų KET pažeidimų, jam taikomas teritorinis teisės vairuoti apribojimas. Tai reiškia, kad praradus teisę vairuoti kažkurioje ES šalyje, prie vairo joje geriau nesėsti. Tačiau tai nereiškia, kad vairuotojas negali vairuoti automobilio kitoje šalyje.

„Regitra“ rekomenduoja tokiems asmenims kreiptis tiesiai į įmonės klientų aptarnavimo centrą. Informacija apie padarytus pažeidimus keičiamasi šiais atvejais:

• Leidžiamo greičio viršijimas;
• Važiavimas neužsisegus saugos diržo;
• Važiavimas esant draudžiamam eismo reguliavimo signalui;
• Vairavimas apsvaigus nuo alkoholio;
• Vairavimas apsvaigus nuo narkotikų;
• Važiavimas be apsauginio šalmo;
• Važiavimas draudžiama juosta;
• Neteisėtas naudojimasis mobiliuoju telefonu arba kitokiu ryšių įrenginiu vairuojant.

Nors Europos Parlamento ir Tarybos direktyva 2015/413 nustato informacijos keitimosi tarp ES šalių sąlygas, procesiniai dokumentai siunčiami transporto priemonės savininkui ar jo nurodytam asmeniui.

Draudimas ir dokumentai kelionės metu

Jūsų automobilio draudimas galioja šalyse, kuriose lankysitės. Tai, kad esate apsidraudęs civilinės atsakomybės draudimu, įrodo jūsų automobilio valstybiniai numeriai. Kai kuriose ES šalyse priekabai privaloma turėti atskirą draudimą, todėl visada pasitikslinkite su draudimo bendrove. Draudimo dokumentus geriausia visada turėti su savimi, jeigu patektumėte į avariją arba jeigu jus sustabdytų policija. Žalioji kortelė yra paprasčiausias būdas įrodyti, kad esate apsidraudęs.

Prieš kirsdamas sieną, transporto teisės specialistas rekomenduoja pasitikrinti tris dalykus:

1. Junginio masės slenkstį toje šalyje.
2. Ar ženklinimo padidinimai taikomi priekaboms.
3. Ar reikalingas specialus leidimas (pvz., Vokietijos 100 km/val. ar Danijos autostrados patvirtinimas).

Konservatyvus planas su 80-90 km/val. kruizu leis planuoti degalų bei poilsio sustojimus. Turėkite registracijos dokumentus, priekabos stabdžių įrodymus ir (jei reikia) specialius leidimus.

ES kelių eismo saugumo politika

Europos Sąjungos (ES) keliuose kasmet žūva 20 tūkst. žmonių. Pagal strategiją „Vision Zero“, kuri yra 2021-2030 m. ES kelių eismo saugumo politikos programos dalis, Europos Komisija (EK) siekia, kad iki 2050 m. keliuose visai nebūtų žmonių aukų.

Jauni vairuotojai sudaro tik 8 proc. visų automobilių vairuotojų, tačiau du iš penkių mirtinų susidūrimų susiję su vairuotoju ar motociklininku, jaunesniu nei 30 metų. Todėl pasiūlyme dėl peržiūrėtos direktyvos ypač atsižvelgiama į pradedančiuosius vairuotojus.

Vairuotojo pažymėjimų naujovės ir pakeitimai

• Vairuotojo egzaminas nuo šiol turės apimti žinias apie akląsias zonas, pagalbos vairuotojui sistemas, saugų durų atidarymą ir išmaniųjų telefonų naudojimo rizikas. Didelis dėmesys bus skiriamas pėsčiųjų, vaikų, dviratininkų ir kitų pažeidžiamų eismo dalyvių saugumui.
• Vairuotojo pažymėjimai galios 15 metų automobiliams ir motociklams bei 5 metus sunkvežimiams ir autobusams. Valstybės narės galės sutrumpinti galiojimo laikotarpį iki 10 metų, jei pažymėjimas naudojamas kaip asmens tapatybės dokumentas.
• Vyresni nei 65 metų vairuotojai gali būti tikrinami dažniau, atsižvelgiant į sveikatos būklę.
• Pirmą kartą ES teisėje nustatytas pradedančiųjų vairuotojų bandomasis laikotarpis - bent dveji metai. Tokiems vairuotojams galios griežtesnės bausmės už vairavimą apsvaigus ar saugos diržų nenaudojimą.
• 17-mečiai galės įgyti B kategorijos pažymėjimą, tačiau vairuoti tik su lydinčiu patyrusiu vairuotoju iki 18 metų.
• Naujomis taisyklėmis įteisintas skaitmeninis vairuotojo pažymėjimas, pasiekiamas mobiliajame telefone. Ilgainiui tai turėtų tapti pagrindiniu formatu, tačiau naudojimas bus individualus vairuotojo pasirinkimas.
• Siekiant užtikrinti atsakomybę ir kelių saugumą tarpvalstybiniu mastu, vairavimo teisės atėmimo ar sustabdymo informacija bus perduodama kitoms ES šalims.

tags: #euroblogas #vairavimo #teises