Šiame straipsnyje pateikiama išsami informacija apie Europos Parlamento (EP) nustatytus reikalavimus transporto priemonių taršos mažinimui ir techninės apžiūros procedūras Europos Sąjungos (ES) šalyse. Sužinosite, kaip atliekama techninė apžiūra, kokie yra pagrindiniai kriterijai ir kokie dokumentai reikalingi, prekiaujant transporto priemonėmis.
Europos Parlamento iniciatyvos dėl transporto priemonių taršos mažinimo
Naujomis taisyklėmis Europos Parlamento (EP) nariai siūlo sunkiasvorių transporto priemonių taršą 2030-2034 m. laikotarpiu vidutiniškai sumažinti 45 proc., 2035-2039 m. - 65 proc., o nuo 2040 m. - 90 proc. Europarlamentarai taip pat pritarė siūlymui nustatyti, kad nuo 2030 m. nauji miestų autobusai negalėtų išmesti jokių anglies dioksido dujų. Išimtis taikoma iki 2035 m. EP pranešėjas Bas Eickhout (Žalieji, Nyderlandai) teigė: „Perėjimas prie netaršių sunkvežimių ir autobusų svarbus ne tik siekiant klimato tikslų, bet ir užtikrinant švarų orą mieste. Vienai iš pagrindinių Europos gamybos pramonių suteikiame aiškumą ir paskatas investuoti į elektra ir vandeniliu varomas transporto priemones.“ ES taisyklių pataisoms pritarė 445 EP nariai, 152 nepritarė, o 30 susilaikė. Sunkiasvorės transporto priemonės, pavyzdžiui, autobusai ar sunkvežimiai, ES išmeta ketvirtadalį šiltnamio efektą sukeliančių dujų (ŠESD) transporto srityje arba 6 proc. visų ŠESD.
Techninės apžiūros pripažinimas Lietuvoje po apžiūros EEE šalyje
Atlikus privalomąją techninę apžiūrą EEE šalies įmonėje, pasirinktai techninės apžiūros įmonei Lietuvoje turi būti pateiktas rašytinis prašymas dėl transporto priemonės techninės apžiūros pripažinimo ir dokumentas, patvirtinantis mokesčio už Lietuvos Respublikoje įregistruotas krovinines transporto priemones sumokėjimą, arba skenuota jo kopija. Techninės apžiūros įmonė, gavusi nurodytus dokumentus ir kitą informaciją, ne vėliau kaip per 5 darbo dienas juos įvertina. Jeigu gauti techninės apžiūros duomenys yra tvarkingi ir jai nėra taikomų apribojimų dalyvauti viešajame eisme, priimamas sprendimas pripažinti EEE šalies techninės apžiūros įmonėje atliktą privalomąją techninę apžiūrą. Atkreipiame dėmesį, kad techninės apžiūros pripažinimo Tvarkos aprašo pakeitimai priimti skubos tvarka, todėl informacinės sistemos šiuo metu pritaikomos naujai tvarkai.
Transporto priemonių elektroniko modulinė profesinio mokymo programa
Transporto priemonių elektroniko modulinė profesinio mokymo programa skirta kvalifikuotam transporto priemonių elektronikui parengti, kuris gebėtų savarankiškai atlikti hibridinių ir elektrinių transporto priemonių techninę priežiūrą ir remontą, kitų transporto priemonių transmisijos, važiuoklės ir aktyvių saugumo sistemų, apsaugos, komforto ir pasyvaus saugumo sistemų elektros įrenginių techninę priežiūrą ir remontą.
Programos metu studentai mokomi:
- Techniškai prižiūrėti transporto priemonių transmisijos elektros įrenginius.
- Techniškai prižiūrėti transporto priemonių važiuoklės ir aktyvių saugumo sistemų elektros įrenginius.
- Techniškai prižiūrėti transporto priemonių apsaugos, komforto ir pasyvaus saugumo sistemų elektros įrenginius.
- Diagnozuoti ir remontuoti transporto priemonių elektroninius valdymo blokus ir tarptinklinius ryšius.
- Techniškai prižiūrėti hibridines ir elektrines transporto priemones.
Mokymosi programos trukmė:
- Bendra trukmė: 1350 akad. val.
- Praktinio kontaktinio darbo trukmė: 630 akad. val.
- Teorinio kontaktinio darbo trukmė: 270 akad. val.
- Savarankiško darbo trukmė: 450 akad. val.
Techninės apžiūros pažymėjimas ES: ką turėtų žinoti prekiautojai
Daugybė Europos taisyklių ir reglamentų neleidžia nesaugioms transporto priemonėms važiuoti keliais. Viena iš šių priemonių yra Kelių eismo pažymėjimas (angl. Roadworthiness Certificate - RWC) - dokumentas, patvirtinantis, kad transporto priemonė atitinka saugos ir aplinkosaugos standartus, leidžiančius ją naudoti viešuosiuose keliuose. Jei prekiaujate naudotais automobiliais ES, labai svarbu suprasti techninės apžiūros pažymėjimą ir su juo susijusias taisykles. Tokiu būdu jūs ir jūsų pirkėjai galėsite užtikrinti atitiktį reikalavimams ir išvengti galimų problemų registruodami transporto priemones.
Kas yra ES kelių eismo tinkamumo direktyva?
Techninės apžiūros pažymėjimas (RWC) nėra standartizuotas visoje ES; kiekviena ES narė turi savo RWC versiją. Tačiau kiekviena versija yra pagrįsta Direktyva 2014/45/ES, vadinama ES kelių eismo tinkamumo direktyva. Direktyva nustato minimalius transporto priemonių patikros standartus visose ES valstybėse narėse. Iš esmės ja siekiama sumažinti kelių eismo įvykių skaičių ir taršą užtikrinant, kad transporto priemonės būtų reguliariai tikrinamos ir prižiūrimos.
Pagrindinės Direktyvoje reglamentuojamos sritys:
- Transporto priemonių kategorijos
- Testavimo intervalai
- Išimtys
- Defektų klasifikacija
- Sukčiavimo prevencija
Visą tekstą galite rasti EUR-Lex svetainėje. Jei pageidaujate supaprastintos ES kelių eismo taisyklių versijos, jums bus naudinga ši išsami ES stebėsenos įstaigos parengta teisės aktų santrauka.
Ką ES reiškia „tinkama važiuoti keliais būklė“?
RWC kartais dar vadinamas tinkamumo važiuoti keliais sertifikatu. Kas tiksliai daro transporto priemonę tinkamą važiuoti keliais? Atsakymas priklauso nuo transporto priemonės kategorijos - nuo greitų traktorių, motociklų iki sunkių priekabų. Paprastumo dėlei sutelksime dėmesį į M1 kategorijos transporto priemones - lengvuosius automobilius, skirtus vežti iki aštuonių keleivių, - nes dauguma automobilių pardavėjų su jais susiduria kasdien.
Pagal ES Kelių eismo taisyklių direktyvą, transporto priemonė laikoma tinkama važiuoti keliais, jei patikrinimų metu ji atitinka kelis kriterijus. Šie kriterijai apima:
| Kriterijus | Trumpas aprašymas |
|---|---|
| Stabdžių įranga | Transporto priemonės stabdžių sistema turi būti efektyvi ir patikima. |
| Vairavimas | Vairo mechanizmas turi būti jautrus ir saugus. |
| Matomumas | Apima priekinių stiklų, veidrodėlių ir valytuvų funkcijas. |
| Lempos, atšvaitai, elektros įranga | Visos lemputės, indikatoriai ir elektros komponentai turi veikti. |
| Ašys, ratlankiai, padangos, pakaba | Šie komponentai turi būti geros būklės ir atitikti saugos standartus. |
| Važiuoklė ir važiuoklės priedai | Transporto priemonės rėmas ir pritvirtintos dalys turi būti tvirtos ir be didelių korozijos ar pažeidimų. |
| Kita įranga | Įskaitant saugos diržus, garso signalus ir kitą privalomą įrangą. |
| Nepatogumai (triukšmas ir teršalai) | Transporto priemonė neturėtų skleisti per didelio triukšmo ar teršalų, užtikrinant, kad ji atitiktų aplinkosaugos reikalavimus. |
Direktyvoje taip pat nurodoma, kaip kiekvienas kriterijus turėtų būti patikrintas, ir išvardijamos testo nesėkmės priežastys. Apskritai transporto priemonė yra tinkama važiuoti keliais, jei ji praeina šiuos patikrinimus patvirtintuose techninės apžiūros centruose.
Kada reikia praeiti automobilio techninę apžiūrą?
Visos ES transporto priemonės turi būti reguliariai tikrinamos. Pavyzdžiui, lengvieji automobiliai ir lengvosios komercinės transporto priemonės (M1 ir N1 kategorijos) daugumoje šalių turi būti tikrinamos praėjus ketveriems metams nuo pirmosios registracijos, o vėliau - kas dvejus metus. Kitų kategorijų patikros dažnumą galite pasitikrinti Direktyvoje 2014/45.
Kai kuriais atvejais visoms transporto priemonių kategorijoms papildomos patikros reikalingos dar anksčiau:
- Po avarijos.
- Kai pasikeičia registracijos liudijimo turėtojas.
- Nuvažiavus 160 000 km.
- Tais atvejais, kai rimtai pažeidžiamas kelių eismo saugumas.
Svarbiausia informacija automobilių prekiautojams yra ta, kad importuodami automobilius iš kitų šalių į savo šalį, jie turi praeiti techninę apžiūrą. Net jei automobilis turi naują techninės apžiūros sertifikatą iš jo kilmės šalies, jis paprastai nebus registruojamas, nebent praeitų vietinę techninę apžiūrą. Pavyzdžiui, importavus automobilį Prancūzijoje, reikėtų atlikti contrôle technique. Norint importuoti automobilį į Vokietiją, turėtumėte gauti TÜV sertifikatą. Panašios procedūros taikomos ir kitose ES šalyse. Nesvarbu, kiek laiko praėjo pradinė techninė apžiūra, norint užregistruoti transporto priemonę, būtina praeiti vietinę techninę apžiūrą. Tai gali skambėti kaip daug darbo, bet tokią kainą mokame už kelių eismo saugumą!
Kokia informacija paprastai įtraukiama į RWC?
Vietinės RWC versijos gali šiek tiek skirtis formatu, tačiau jose visose yra esminės informacijos apie patikrinimą. Paprastai jos suskirstytos į kategorijas, panašias į toliau pateiktas:
- Informacija apie transporto priemonę:
- Transporto priemonės tipas
- Markė ir modelis
- Pagaminimo metai
- Transporto priemonės identifikavimo numeris (VIN)
- Registracijos numeris
- Spalva
- Patikrinimo detalės:
- Patikrinimo data ir laikas
- Inspektoriaus vardas, pavardė ir sertifikavimo numeris
- Patikros stoties vieta
- Techninės specifikacijos
- Patikrinimo rezultatai
- Galutinis vertinimas:
- Bendra transporto priemonės būklė (pvz., tinkama važiuoti ar netinkama važiuoti)
- Sertifikavimo būsena (pvz., išlaikyta, neišlaikyta)
- Pažymos galiojimo laikotarpis
Šis kontrolinis sąrašas gali padėti suprasti, ko tikėtis RWC, tačiau realūs pavyzdžiai visada yra geriausi. Taigi, pažiūrėkime, kaip atrodo techninės apžiūros pažymėjimai visoje Europoje.
Techninės apžiūros pažymėjimai skirtingose ES šalyse
Techninės apžiūros pažymėjimas Prancūzijoje
Prancūziška RWC versija vadinama contrôle technique. Oficialioje svetainėje „Service-Public.fr“ pateikiami dažniausiai užduodami klausimai, susiję su technine apžiūra šalyje, kad vairuotojai ir automobilių pardavėjai galėtų lengvai sužinoti, ko reikia, kaip tai padaryti ir kokių dokumentų reikia. Yra netgi atmintinė, kurioje pavaizduota, ką tikrina kontrolinė technika, todėl procedūra prieinama kiekvienam.
Prancūziškas RWC šablonas
Prancūziškas pažymėjimas spausdinamas ant A4 formato popieriaus, jis yra baltos spalvos su skirtingomis spalvomis, paryškintomis skirtingomis dalimis ir informacija. Žemiau galite rasti prancūziško RWC šabloną, naudojamą M1 ir N1 kategorijų transporto priemonėms nuo 2018 m. Šaltinis: Europos Komisija
Patikrinimų dažnumas Prancūzijoje
M1 kategorijos transporto priemonėms pirmoji privaloma apžiūra atliekama per ketverius metus nuo eksploatacijos pradžios datos, o vėliau - kas dvejus metus.
Techninės apžiūros pažymėjimas Vokietijoje
Norėdami importuoti transporto priemones į Vokietiją, turite praeiti techninę apžiūrą, šnekamojoje kalboje vadinamą TÜV. Ši patikra pavadinta vienos iš organizacijų, atliekančių kelių transporto priemonių tinkamumo apžiūrą, - „Technischer Überwachungsverein“ (TÜV) - vardu.
Vokiškas RWC šablonas
RWC/TÜV sertifikatai, tokie kaip tas, kurį galite rasti žemiau, yra spausdinami ant mėlyno A4 formato popieriaus. Sertifikato autentiškumą galite patikrinti ieškodami apsaugos vandens ženklo su TÜV logotipu ir apvalaus antspaudo su organizacijos pavadinimu ir inspektoriaus ID numeriu. Šaltinis: Europos Komisija
Patikrinimų dažnumas Vokietijoje
M1 kategorijos transporto priemonėms pirmoji techninė apžiūra atliekama per trejus metus nuo pirmosios registracijos datos, o vėliau - kas dvejus metus.
Techninės apžiūros pažymėjimas Ispanijoje
Ispanijoje atliekama techninė apžiūra, reikalinga norint gauti RWC, vadinama ITV, o tai reiškia „Inspección Técnica de Vehículos“. ITV gavimas yra vienas iš žingsnių, kuriuos reikia atlikti norint importuoti automobilį į Ispaniją, todėl svarbu pasiruošti susijusiems reikalavimams ir procedūroms. DGT patvirtintų patikros centrų adresus galite rasti DGT (Dirección General de Tráfico) svetainėje.
Ispaniško RWC šablonas
Ispanijos RWC yra daugiausia baltos spalvos ir spausdinamas ant A4 formato popieriaus. Atkreipkite dėmesį, kad sertifikatas gali šiek tiek skirtis skirtinguose Ispanijos regionuose, nes kai kuriuose sertifikatuose gali būti regionui, bandymų centrui ar tikrinimo įstaigai būdingi logotipai. Šaltinis: Europos Komisija
Patikrinimų dažnumas Ispanijoje
Ispanijoje pirmoji lengvųjų automobilių techninė apžiūra reikalinga po ketverių metų. Kitos techninės apžiūros atliekamos kas dvejus metus, kol transporto priemonei sueis dešimt metų, o po to techninę apžiūrą reikia atlikti kasmet.
Kelių transporto tinkamumo pažymėjimas Nyderlanduose
Norint registruoti automobilį Nyderlanduose, reikia praeiti „Algemene Periodieke Keuring“ (APK) egzaminą, kuris yra olandiška RWC versija. Organizacija, prižiūrinti APK patikrinimus, vadinasi „Dienst Wegverkeer“ (paprastai žinoma kaip RDW pagal ankstesnį pavadinimą). Taigi, jei turite klausimų apie APK procedūras, į juos jau galite rasti atsakymus RDW svetainėje apie techninius patikrinimus.
Olandiškas RWC šablonas
Olandijos techninės apžiūros pažymėjimai spausdinami ant A4 formato popieriaus ir dažniausiai yra baltos spalvos. Nenustebsite sužinoję, kad oranžinė spalva yra pasirinkta skyriams paryškinti! Šaltinis: Europos Komisija
Patikrinimų dažnumas Nyderlanduose
Pirmasis M1 kategorijos transporto priemonių APK sertifikatas reikalingas praėjus ketveriems metams nuo pirminės registracijos. Vėliau techninė apžiūra atliekama kas dvejus metus, kol transporto priemonei sueis aštuoneri metai, o vėliau - kasmet.
Techninės apžiūros pažymėjimas Belgijoje
Belgija RWC versiją vadina dviem pavadinimais: „Contrôle technique“ ir „Autokeuring“. Informacijos apie sertifikato gavimą apžvalgą galite rasti GOCA svetainėje.
Belgijos RWC šablonas
Belgija turi unikalią M1 kategorijos transporto priemonių RWC išdavimo sistemą, todėl galite gauti dviejų skirtingų spalvų sertifikatus. Jei gavote žalią A4 formato lapą, tai reiškia, kad transporto priemonė praėjo techninę apžiūrą be jokių trūkumų arba tik su nedideliais gedimais. Pavyzdį galite pamatyti žemiau. Šaltinis: Europos Komisija
Tačiau jei gaunate raudoną lapelį, tai reiškia, kad yra rimtų problemų, kurias reikia išspręsti per 15 dienų. Šis laikinas pažymėjimas leidžia jums vairuoti transporto priemonę trumpą laiką, kol bus atlikti būtini remonto darbai. Šaltinis: Europos Komisija
Patikrinimų dažnumas Belgijoje
M1 kategorijos transporto priemonės turi būti pirmą kartą apžiūrimos iki ketverių metų nuo registracijos pradžios. Vėliau apžiūra atliekama kasmet.
Techninės apžiūros pažymėjimas Portugalijoje
Portugalijoje RWC žinomas keliais pavadinimais: Inspeção Periódica Obrigatória, Inspeção Técnica Periódica, Inspeção Automóvel Obrigatória. Tačiau dažniausiai vartojamas pavadinimas yra tiesiog santrumpa IPO. Norėdami gauti sertifikatą ir importuoti automobilį į Portugaliją, turite nuvežti savo transporto priemonę į įgaliotą techninės apžiūros centrą, kurį reguliuoja Mobilizacijos ir transporto institutas (IMT).
Patikrinimų dažnumas Portugalijoje
Portugalijoje transporto priemonėms reikalinga IPO techninė apžiūra praėjus ketveriems metams nuo pirmosios registracijos. Vėliau apžiūra reikalinga kas dvejus metus, kol transporto priemonei sueis aštuoneri metai, o vėliau - kasmet.
Techninės apžiūros pažymėjimas Italijoje
Italijoje RWC vadinamas „Revisione“ ir jį išduoda „Motorizzazione Civile“ (Transporto priemonių licencijavimo biuras). Jums jo reikės norint importuoti automobilį į Italiją, todėl pravartu peržiūrėti išsamią informaciją apie „Revisione“ Infrastruktūros ir transporto ministerijos svetainėje.
Itališkas RWC šablonas
Itališkas RWC yra baltos spalvos su mėlynais akcentais ir atspausdintas ant A4 formato popieriaus. Šaltinis: Europos Komisija
Patikrinimų dažnumas Italijoje
M1 kategorijos transporto priemonės tikrinamos praėjus ketveriems metams nuo pirmosios registracijos, o vėliau - kas dvejus metus.
tags: #ep #courses #transporto #priemone