Automobilio elektros sistemoje „masė“ (neigiamas polius) yra sujungta su metaliniu kėbulu. Optimaliai veikiančioje sistemoje elektros srovė teka nuo akumuliatoriaus teigiamo poliaus (+) per elektrinius komponentus ir grįžta į neigiamą polių (-) per šiuos įžeminimo taškus. Srovės nuotėkiai per „masę“ - tai elektros srovės judėjimas netinkamais keliais dėl prastų įžeminimo taškų ar pažeistų grandinių.
Srovės nuotėkio požymiai ir pasekmės
Šie nuotėkiai gali sukelti įvairius gedimus: nuo akumuliatoriaus išsikrovimo ar elektrinių komponentų nepastovaus veikimo iki trumpųjų jungimų ir gaisro pavojaus. Pagal duomenis, prastos būklės elektros sistemos dėl korozijos paveiktų masės kontaktų yra susijusios su 12% automobilių gaisrų atvejų.
Pagrindiniai srovės nuotėkio per masę požymiai:
- Nepaaiškinamai greitas akumuliatoriaus išsikrovimas.
- Elektros prietaisų veiklos trikdžiai (pvz., žibintų mirgėjimas, nevienodas valytuvų darbas).
- Matuojant kontaktinę varžą tarp masės taškų randami didesni nei 0,1 Ω rodmenys.
- Pastebimi korozijos požymiai ant masės kontaktų.
- Įkaitę jungiamieji laidai.
Kodėl susidaro srovės nuotėkiai?
Pagrindinis masės kontaktų priešas yra korozija - elektrocheminis metalų oksidacijos procesas, kuris paspartėja dėl drėgmės, druskų keliuose ir temperatūros svyravimų variklio skyriuje. Korozija gali padidinti kontaktinę varžą iki 400%.
Kontaktinė varža ir Omo dėsnis
Kontaktinė varža (pereinamoji varža) rodo, kaip efektyviai srovė juda per jungtis. Pagal Omo dėsnį (I=U/R), srovės stiprumas atvirkščiai proporcingas grandinės varžai. Normaliai masės grandinės kontaktinė varža neturėtų viršyti 0,1 Ω. Didesni rodmenys rodo problemą, kurią būtina spręsti.
Diagnostikos metodika
Įtampos kritimas yra vienas patikimiausių būdų nustatyti blogą masės kontaktą. Kontaktinės varžos matavimas leidžia tiksliai nustatyti nuotėkio priežastį ir vietą. Sisteminė metodika apima tris etapus:
- Problemos patvirtinimas: Akumuliatoriaus ir pagrindinio masės laido patikrinimas.
- Problemos lokalizavimas: Sistemingas atskirų grandinių testavimas.
- Tikslus gedimo taško nustatymas: Detalus įtarimų keliančių jungčių tyrimas.
Tinkamai prižiūrimi masės taškai sumažina elektros sistemų gedimų tikimybę net 74%.
E65 specifika: elektronikos jautrumas
BMW 7 serijos (E65) modeliuose pirmą kartą plačiai pritaikytas centralizuotas valdymas, todėl elektronika čia yra ypač sudėtinga ir jautri. Dažnai pasitaikanti problema - akumuliatoriaus išsikrovimas dėl to, kad moduliai „nemiega“ po automobilio užrakinimo (parazitinis srovės nuotėkis). Tokiais atvejais būtina atlikti srovės nuotėkio matavimą grandinėse, kai automobilis yra „miego“ būsenoje.
PAPRASTA – diagnozuoti / ištaisyti parazitinį akumuliatoriaus eikvojimą
Taip pat svarbu reguliariai tikrinti laidus ir jungtis drėgmės paveiktose zonose (bagažinės laidynai, durų perėjimai). Oksidacijos valymas ir kontaktų atnaujinimas padeda išvengti protarpinių gedimų, mirksinčių lempučių ir klaidų rinkinių.