Šiame straipsnyje analizuojamos dyzelino ir benzino kainų tendencijos Lietuvoje ir Europos Sąjungos šalyse, atsižvelgiant į įvairius veiksnius, lemiančius degalų kainodarą ir jų įperkamumą.
Naujausios degalų kainų tendencijos
Lietuvoje praėjusią savaitę degalai pabrango: benzino vidutinė kaina padidėjo 0,4 proc., o dyzelino kaina kilo 0,8 procento. Dėl to skirtumas tarp benzino ir dyzelino kainų padidėjo iki 0,16 Eur/l. Didesnis kainų skirtumas buvo fiksuotas 2023 m. sausį, kai jis sudarė 0,17 Eur/l.
Brangstant naftai, Europos Sąjungos šalyse praėjusią savaitę vidutinės degalų kainos degalinėse taip pat didėjo: benzinas brango 0,4 proc., o dyzelinas - 0,7 procento. „Brent“ naftos vidutinė kaina praėjusią savaitę siekė 68,6 USD/bbl, tai yra 6 proc. didesnė kaina nei ankstesnę savaitę. Tačiau, palyginti su praėjusiais metais, kai 2025 m. sausio 27 d. - vasario 2 d. vidutinė kaina siekė 77 USD/bbl, dabartinė kaina yra 11 proc. mažesnė.
Vasario 2-ąją, pirmadienį, mūsų šalies degalinėse benzinas vidutiniškai kainavo 1,44 Eur/l, o dyzelino vidutinė kaina siekė 1,60 Eur/l. Per mėnesį benzino kaina Lietuvoje, Latvijoje ir Vokietijoje padidėjo 0,5-1,4 procento, o Estijoje ir Lenkijoje sumažėjo atitinkamai 1,6 proc.
Degalų kainų palyginimas Lietuvoje ir ES
Per pastaruosius 12 mėnesių Lenkijoje benzino vidutinė kaina yra 1,35 Eur/l, tai yra 0,09 Eur/l mažesnė kaina nei Lietuvoje. Apskritai, benzino vidutinės kainos devyniose ES šalyse šiuo metu yra mažesnės nei Lietuvoje.
Kalbant apie dyzeliną, Estijoje ir Lenkijoje jo vidutinė kaina dabar siekia 1,40 Eur/l, kas yra 0,20 Eur/l mažesnė kaina nei Lietuvoje. Mažesnės nei Lietuvoje dyzelino vidutinės kainos yra aštuoniolikoje ES šalių.
Palyginti su Europos Sąjungos vidurkiu, Lietuvoje benzinas vis dar išlieka pigesnis - jo kaina yra apie 11,2 proc. mažesnė. Tačiau dyzelino situacija kitokia: Lietuvoje jis jau yra apie 2,1 proc. brangesnis nei ES vidurkis.
Istorinė degalų kainų apžvalga ir kainodarą lemiantys veiksniai
Birželio pradžioje litras benzino A-95 Lietuvoje kainavo 2,03 euro, o dyzelino - 1,86 euro. Tai yra didžiausios kainos nuo duomenų rinkimo pradžios. Palyginimui, 1998 metais litrą benzino buvo galima nusipirkti už 0,54 euro (1,86 lito), dyzelino - už 0,35 euro (1,21 lito).
Kainos sudėtinės dalys ir mokesčiai
Benzino ar dyzelino kainą sudaro keletas pagrindinių komponentų: naftos žaliavos kaina, akcizas, perdirbėjo ir degalinės marža bei pridėtinės vertės mokestis (PVM). PVM Lietuvoje buvo keistas du kartus: iš pradžių 2009 metų sausio 1 dieną padidintas nuo 18 proc. iki 19 proc., o vėliau dar kartą - iki 21 proc. nuo 2009 metų rugsėjo 1 dienos.
Tuo metu akcizai degalams didinti daug dažniau. Iki 2008 metų tarifas buvo taikomas produkto tonai, vėliau jis buvo pakeistas į 1 tūkst. litrų. 2008 metais dyzelinas Lietuvoje buvo apmokestinamas 947 litais (274,27 euro) už 1 tūkst. litrų. Nuo tada jis didintas septynis kartus ir šiuo metu siekia 372 eurus už 1 tūkst. litrų. Benzinui 2008 metais taikytas 1116 litų (323,22 euro) už 1 tūkst. litrų tarifas. Nuo tada jis didintas keturis kartus ir šiuo metu siekia 466 eurus už 1 tūkst. litrų.
Naftos kainų svyravimai
Naftos kainos per pastarąjį ketvirtį amžiaus taip pat gana smarkiai svyravo. Vertinant vidutinėmis metinėmis kainomis, barelis „Brent“ rūšies naftos pigiausias buvo 1998 metais, siekęs 12,76 JAV dolerio. Naftos kainos buvo smarkiai išaugusios 2008 metais, kai pasiekė 96,94 dolerio vidurkį. Tada smuko ir vėl iššovė nuo 2011 metų. Iki 2015 metų jų lygis laikėsi virš 100 dolerių ribos. 2022 metais stebime jos sugrįžimą. Vartotojams parduodamo dyzelino ir benzino kainos gana nuosekliai atitinka naftos kainų svyravimus.
Atmetant pastaruosius metus, benzinas A-95 Lietuvoje brangiausias buvo 2012 metais, kai vidutinė metinė litro kaina sudarė 1,41 euro. Tie patys metai iki šiol išliko rekordiniais ir dyzeliniams degalams, kai 2012 metais vidutinė metinė litro kaina siekė 1,33 euro.
Degalų įperkamumas: darbo užmokestis ir pensijos
Svarbu pažymėti, kad darbo užmokesčio ir pensijų augimas Lietuvoje nuo 2012 metų sparčiai augo. Statistikos departamentas yra suskaičiavęs, kad 2021 metais už vidutinį darbo užmokestį buvo galima įsigyti 754 litrus benzino arba 836 litrus dyzelino. Palyginimui, 2012 metais už vidutinį atlyginimą buvo galima nusipirkti 342 litrus benzino arba 360 litrų dyzelino. Atitinkamai, už vidutinę senatvės pensiją 2021 metais buvo galima nusipirkti 144 litrais daugiau benzino arba 170 litrų daugiau dyzelino negu 2012 metais, kas rodo pagerėjusį degalų įperkamumą, nepaisant kainų svyravimų.
Lietuvos ekonomikos apžvalga ir raidos scenarijai | 2022 m. spalis
Pastarojo meto rinkos sukrėtimai ir dyzelino kainų augimas
Per pastarąją savaitę Europos Sąjungoje fiksuotas didžiausias dyzelino kainų augimas per daugiau nei dvidešimt metų. Staigus kainų šuolis siejamas su įvykiais Artimuosiuose Rytuose, dėl kurių smarkiai pabrango žaliavinė nafta. Per pirmąją krizės savaitę - nuo kovo 2 iki 9 dienos - degalų kainos Europos Sąjungos degalinėse išaugo itin sparčiai. Tai didžiausias savaitinis dyzelino kainų augimas nuo 2005 metų, kai Europos Komisija pradėjo skelbti degalų kainų statistiką. Ankstesnis rekordas buvo pasiektas 2022 m.
Lietuvoje kainų augimas taip pat buvo labai ryškus. Per savaitę mažmeninės benzino kainos Lietuvoje padidėjo 7,2 proc., o dyzelino - net 15,9 proc. Dėl spartesnio dyzelino brangimo dar labiau išaugo skirtumas tarp šių dviejų degalų rūšių.
tags: #dyzelino #ir #benzino #suvartojimas #statistika