Padidėjusios dyzelinio variklio kuro sąnaudos gali tapti dideliu galvos skausmu vairuotojams, nes tai lemia ne tik didesnes išlaidas degalams, bet ir gali rodyti problemas su variklio sistema. Dyzeliniai automobiliai yra žinomi dėl savo ekonomiškumo, tačiau netinkamai prižiūrint ar atsiradus gedimams, kuro sąnaudos gali ženkliai padidėti. Nors ne visada lengva iš pirmo žvilgsnio suprasti, kodėl automobilis naudoja daug kuro, svarbu žinoti galimas priežastis ir sprendimo būdus.
Dažniausios padidėjusių kuro sąnaudų priežastys
Didelės kuro sąnaudos dyzeliniame automobilyje gali būti daugelio priežasčių rezultatas - nuo paprastos techninės priežiūros trūkumo iki sudėtingų variklio ar elektronikos gedimų. Daugeliu atvejų šios problemos kyla dėl nusidėvėjimo, techninės priežiūros trūkumo ar netinkamo vairavimo įpročių.
Degalų ir oro mišinio problemos
Vienas dažniausių padidėjusių kuro sąnaudų kaltininkų yra blogai sureguliuotas degalų ir oro mišinys. Šis mišinys turi būti tiksliai suderintas, kad variklis veiktų efektyviai. Šios problemos gali kilti dėl užteršto oro srauto matuoklio ar netinkamai veikiančių degalų purkštukų. Abi dalys yra gyvybiškai svarbios, kad variklis gautų reikiamą degalų ir oro kiekį.
Užsikimšę filtrai ir purkštukai
Filtrai atlieka esminį vaidmenį užtikrinant, kad variklis gautų švarų orą ir degalus. Tačiau su laiku oro ir kuro filtrai užsikemša, o tai trukdo tinkamam oro ar degalų srautui į variklį. Oro filtras užtikrina, kad į variklį patektų švarus oras. Oro filtras ypač svarbus miesto vairuotojams, kurie dažnai susiduria su dulkėmis ir teršalais. Kuro filtras, savo ruožtu, saugo sistemą nuo nešvarumų, kurie gali patekti su degalais. Ekspertai pirštu baksnoja ne tik į neveikiančias žvakes, bet ir užsikišusius filtrus, susidėvėjusius purkštukus ar trūkusius vamzdynus. Dėl šių trukdžių kuro suvartojama tikrai daugiau. Kuro purkštukai yra be galo svarbi kuro įpurškimo sistemos dalis, kuri atsakinga už reikiamą kuro kiekio patekimą į variklį reikiamu momentu. Dėl susidėvėjusių tiesioginio įpurškimo purkštukų susidaro degalų perteklius ir sunaudojama per daug degalų.
Išmetamųjų dujų recirkuliacijos (EGR) vožtuvas ir kietųjų dalelių filtras (DPF)
EGR (išmetamųjų dujų recirkuliacijos) vožtuvas skirtas sumažinti išmetamųjų dujų kiekį. EGR arba išmetamųjų dujų recirkuliacijos vožtuvas atsakingas už išmetamųjų dujų grąžinimą į įsiurbimo kolektorių. Kietųjų dalelių filtras (DPF) skirtas sulaikyti suodžius išmetamose dujose.
Variklio apkrova ir išmetimo sistema
Kita dažna priežastis, dėl kurios automobilis pradeda naudoti daugiau kuro, yra padidėjusi variklio apkrova. Tai gali būti susiję su nusidėvėjusiais variklio komponentais, kurie trukdo sklandžiam jo darbui. Padidėjusi apkrova taip pat gali būti susijusi su išmetimo sistema. Užsikimšęs katalizatorius ar duslintuvas trukdo išmetamosioms dujoms lengvai išeiti iš variklio, dėl to padidėja kuro sąnaudos.
Padangų būklė ir važiuoklės nustatymai
Nors padangos tiesiogiai nesusijusios su variklio darbu, jų būklė gali turėti didelę įtaką kuro sąnaudoms. Padangos su nepakankamu oro slėgiu gali padidinti degalų sąnaudas 20-30 %. Be to, netinkamai sureguliuotas ratų suvedimas gali sukelti papildomą pasipriešinimą, kuris tiesiogiai veikia kuro suvartojimą. Pažeisti ratų guoliai, kurie užstringa (pasitaiko automobiliuose, kurių rida didesnė), taip pat gali didinti kuro sąnaudas.
Vairavimo įpročiai ir aplinkos veiksniai
Vairavimo įpročiai taip pat turi didelę įtaką kuro sąnaudoms. Staigus greitėjimas, dažnas stabdymas ar ilgalaikis automobilio darbas laisvąja eiga reikalauja daugiau degalų. Agresyvus vairavimas yra blogas įprotis, kuris ne tik didina degalų sąnaudas, bet ilgainiui trumpina ir automobilio dalių, pvz., stabdžių, tarnavimo laiką. Agresyvus vairavimas gali padidinti degalų sąnaudas iki 40 %. Jei vairuojate automobilį su mechanine pavarų dėže, atkreipkite dėmesį ir į tai, kada bei kokią pavarą įjungiate. Netinkamai parinkta pavara taip pat gali padidinti kuro sąnaudas.
Tiek kelių, tiek oro sąlygos taip pat gali turėti įtakos sunaudojamam kuro kiekiui. Važiuojant kalvotu keliu, automobilis sunaudos daugiau degalų nei važiuojant lygiu keliu, nes kalvoms įveikti reikia daugiau pajėgumų. Daugiau kuro sąnaudų pareikalauja ir ekstremalios oro sąlygos.
Automobilio svoris ir aerodinamika
Automobilio svoris tiesiogiai veikia kuro sąnaudas. Kuo daugiau jame papildomo svorio, tuo daugiau kuro jis sunaudos, kad tą svorį pervežtų. Todėl verta gerai apgalvoti, ar būtina visąlaik vežiotis visus bagažinėje sudėtus daiktus. Ne kiekvienas automobilis turi aerodinaminę konstrukciją. Yra automobilių, kurie primena stačiakampę dėžę, judančią ant mažų ratų (pvz., miesto B klasės minivenai), arba didelę dėžę ant didelių ratų (galingi visureigiai, stilizuoti kaip visureigiai). Tokio automobilio savininkas gali kasdien važinėti po miestą.
Variklio komponentų gedimai
- Kaitinimo žvakės: Dyzeliniame variklyje pakaitinimo žvakės atlieka itin svarbią užduotį - kaitina degalus ir taip sukuria sąlygas variklio užvedimui. Jei jos veikia netinkamai, pasidaro sunkiau užvesti automobilį ir tam išeikvojama daugiau kuro.
- Lambda zondas: Lambda zondas - tai deguonies kiekio išmetamosiose dujose daviklis. Jis šią informaciją perduoda automobilio variklio valdymo blokui. Jei lambda zondas sugedęs, automobilio variklio valdymo blokas gauna netikslią informaciją, dėl ko gali iki 50 proc. padidinti degalų sąnaudas.
- Termostatas: Užsikišęs termostatas (aušinimo sistemos dalis) arba elektroniniu būdu valdomo termostato gedimas - dėl to taip pat padidėja degalų sąnaudos. Automobilio kompiuteris mato nuolat šaltą variklį, todėl pila didelį kiekį kuro.
- Turbokompresorius: Turbina yra neatsiejama šiuolaikinio dyzelinio automobilio dalis, kuri padeda padidinti automobilio galią ir jo eksploatacines savybes. Visgi, dėl nepakankamos ir netinkamos automobilio priežiūros turbina, kaip ir kiekviena kita automobilio dalis, gali pradėti gesti. Tiesa, būtina žinoti, jog turbina pati savaime negenda - tai tik kitos automobilyje esančios problemos padarinys.
- Jutikliai: Modernūs automobiliai turi dešimtis jutiklių, kurie reguliuoja degalų padavimą. Didelę įtaką degalų sąnaudoms daro įvairūs jutikliai, kaip lambda zondas, oro srauto matuoklė ir t.t.
Kuro kokybė ir techninių skysčių priežiūra
Kadangi automobiliui techniniai skysčiai yra kaip mums kraujas, labai svarbu atkreipti dėmesį ir į jų kokybę. Jei naudosite prastos kokybės kurą ar tepalus, variklis veiks ne taip efektyviai, kaip galėtų. Taip pat labai svarbu žinoti, kiek tepalo pilasi į variklį bei kas kiek kilometrų reikia keisti tepalus.
Kitos priežastys
Mažai pastebima, bet dažna problema - stabdžių apkaba arba rankinio stabdžio trosas, kuris „laiko“ vieną iš ratų. Kartais problemos prasideda po degalų pylimo. Jei kuro sąnaudos padidėjo dėl atgyvenusių purkštukų, juos restauruoti ar keisti nepigiai atsieitų tiek dyzelinu, tiek benzinu varomų automobilių savininkams.
Sprendimo būdai ir rekomendacijos
Padidėjusios kuro sąnaudos gali būti ne tik finansinis rūpestis, bet ir signalas apie galimas problemas automobilio sistemoje. Laiku identifikuojant ir pašalinant problemas, galima išvengti didesnių išlaidų ateityje.
Reguliari techninė priežiūra
Pirmiausia pradėti reikia nuo paprasčiausių dalykų. Lietuvoje daug vairuotojų turi blogą įprotį - automobiliu jie susirūpina tik susidūrus su problemomis. Tačiau beveik visų problemų galima išvengti tinkamai ir reguliariai atliekant tam tikrus priežiūros darbelius. Pakeiskite oro filtrą ir, jei jis užsiteršęs, jį pakeiskite. Pirmiausia patikrinkite oro ir kuro filtrus, purkštukus, padangų slėgį ir kuro kokybę. Būtina reguliariai tikrinti žvakes.
7 dažniausios klaidos, kurios sunaikina jūsų dyzelinį variklį (nustokite tai daryti!)
Vairavimo įpročių korekcija
Svarbu išmokti vairuoti tolygiai, vengti staigių manevrų ir laikytis rekomenduojamo greičio. Stovėjimo metu palikus variklį įjungtą ilgiau nei minutę ar dvi, be reikalo eikvojamas kuras. Net ir žiemą nebebūtina ilgai šildyti šiuolaikinių automobilių. Norint išvengti didesnių kuro sąnaudų naudojant oro kondicionierių, kol automobilio salonas nėra per daug įkaitęs, verčiau pradarykite langus.
Profesionali diagnostika
Jei problema neišsisprendžia, kreipkitės į specialistus, kurie atliks diagnostiką ir padės išspręsti problemą. Jei pastebėjote, kad jūsų automobilis pradėjo naudoti daugiau kuro, nedelskite kreiptis į profesionalus. Autoservisas yra vieta, kur specialistai gali greitai nustatyti problemos priežastį. Naudojant modernią diagnostikos įrangą, galima tiksliai įvertinti variklio, degalų tiekimo sistemos ar išmetimo sistemos būklę. Galiausiai, visada pravartu nuvykti į artimiausią autoservisą autodiagnostikai.
