Tolimųjų reisų vairuotojo darbas yra vienas pelningiausių ir kartu vienas labiausiai apipintų mitais. Dažnai manoma, kad gyvenimas mažoje kabinoje yra sunkus, o mityba ir higiena - ribotos. Tačiau ar tikrai?
Mityba kelyje: daugiau nei makaronai
Labai dažnai galvojama, kad tolimųjų reisų vairuotojai valgo tik greitai paruošiamus makaronus bei sumuštinius. Tai yra labai ribotas požiūris, kadangi jų darbo vietoje, tai yra transporto priemonėse, galima rasti bazinių įrankių, reikalingų maisto gamybai. Tai leidžia vairuotojams valgyti įvairesnį ir sveikesnį maistą.
Miego kokybė: kabina - namai ant ratų
Lygiai taip pat dažnai aptarinėjamas miegas, tiksliau - jo kokybė. Vairuotojai tikrai nemiega sėdynėse ar kažkur pakelėse. Savo kabinose jie turi mini lovas, kuriose miega ne ką prasčiau nei namuose. Kokie patalai bus pasirenkami - kiekvieno asmeninis sprendimas, siekiant užtikrinti maksimalų komfortą.
Higiena ir tualeto reikalai
Su tualeto reikalais bei higiena kelyje yra kiek sudėtingiau. Dažniausiai tenka tvarkytis degalinių tualetuose. Tačiau šiais laikais jie nėra tokie nemalonūs kaip anksčiau ir puikiai pritaikyti fūristų poreikiams. Taigi, tai tikrai nėra kažkokia nemaloni procedūra.
Darbo grafikas ir laisvalaikis
Kiekvienas maršrutas yra labai individualus. Kol vienu atveju lieka laiko ir laisvalaikiui, kelionėms, tuo tarpu kitu atveju tenka daug dirbti. Dėl to tariamasi su kiekviena įmone asmeniškai ir derinamas toks grafikas, koks labiausiai tinka vairuotojui. Tai suteikia lankstumo ir galimybę derinti darbą su asmeniniu gyvenimu.
Atlygis už darbą: patrauklūs skaičiai
Galiausiai, atlygis už darbą dažniausiai yra pati maloniausia dalis, kadangi jis - tikrai patrauklus. Tolimųjų reisų vairuotojai gali džiaugtis net kelis kartus didesniu atlygiu nei vidutinis mūsų šalies gyventojas. Jeigu Jus domina toks gyvenimo ritmas, galimas pasirinkimas - CE kategorija Vairuoti.lt mokykloje.
Informacija tolimųjų reisų vairuotojams ir jų darbdaviams | Teisinėkonsultacija.lt
Degalų kainų įtaka Baltijos šalyse
Estijos taikomas akcizas dyzelinui yra mažiausias Baltijos šalyse. Skirtumas su Latvija yra tik keli centai, o lyginant su Lietuva, Estijoje dyzelinas kainuoja net 10 centų mažiau, neįskaitant PVM. Dėl šios priežasties Estija tapo mėgstamiausia Baltijos šalių tolimųjų reisų vairuotojų vieta užsipilti kuro. Estijoje stipriai padaugėjo automobilių su lietuviškais valstybiniais numeriais, kurie čia užsipildo degalų bakus. Nors Estijoje degalų akcizo mokesčiai turėtų didėti 2026 m., šiuo metu yra įtvirtinta, kad Estijoje akcizo mokesčiai didės kasmet po maždaug penkis centus. Čia didelių staigmenų nėra. O Lietuva jau pakėlė kainas.
Kai kitais metais Estijoje padidės akcizas, jis taip pat padidės Latvijoje ir Lietuvoje, bet Estijoje jis vis dar bus vienu centu mažesnis nei Latvijoje. Dabar jis yra dviem centais mažesnis, o palyginti su Lietuva, kainų skirtumas išaugs iki 14 centų, neįskaitant PVM. Iki 2027 m. mūsų tarifas padidės, Lietuvos tarifas taip pat padidės, todėl skirtumas išliks 14 centų, neįskaitant PVM. Estijoje akcizas dyzelinui 2025 m. gegužę padidėjo nuo 0,399 iki 0,428 euro už litrą.
Tolimųjų reisų vairuotojų darbo pasiūlymai
Rinkoje yra daug darbo pasiūlymų tolimųjų reisų vairuotojams. Įmonės ieško patyrusių specialistų ir siūlo įvairias sąlygas.
- Ieškomi tolimųjų reisų vairuotojai darbui poromis.
- Reisams su tentais maršrutu Lietuva-Vokietija-Lietuva.
- Siūlomos premijos už skubų įsidarbinimą, pavyzdžiui, 500€ už skubų įsidarbinimą.
- Yra pasiūlymų dirbti su jūriniais konteineriais Vokietijoje.
- Nedidelei, sėkmingai dirbančiai įmonei reikalingi tolimųjų reisų vairuotojai darbui su naujais Euro 6 vilkikais ir šaldytuvais.
- Reikalingi tolimųjų reisų vairuotojai darbui su 2026 m. vilkikais.
- Siūlomas darbas patyrusiems tolimųjų reisų vairuotojams, važiuoti ratais į užsienį su Volvo vilkiku su šaldytuvu.
- Tolimųjų reisų vairuotojai darbui su šaldytuvu.
- Darbas dviem arba vienam vilkike.
- Reikalingi vairuotojai su CE kategorija.
tags: #degalines #tolimuju #reisu #vairuotojams