„Kamida Logistics“, UAB - tai tarptautinio transporto ir logistikos įmonių grupės dalis, specializuojanti krovinių ekspedijavimo ir transporto sprendimų srityje. Įmonė aktyviai bendradarbiauja su Lietuvos vežėjais, siūlydama jiems pastovų darbą Vakarų Europos šalyse bei įvairias verslo augimą skatinančias paslaugas. Šiame straipsnyje apžvelgsime „Kamida“ teikiamas paslaugas, partnerystės galimybes ir kitą svarbią informaciją, susijusią su šia įmone.
Apie „Kamida Logistics“ ir „Kamida Group“
UAB „Kamida“, UAB „Kamida Logistics“ ir UAB „Kamida Service“ priklauso „Kamida“ įmonių grupei ir veikia tarptautinio transporto bei logistikos verslo srityje. Tai ilgametę patirtį sukaupę transporto srities ekspertai, galintys savo klientams pasiūlyti pervežimo, logistikos bei transporto priemonių sprendimus.
„Kamida Group“ įmonių grupė savo veiklą vysto penkiose verslo srityse: tarptautinio transporto paslaugų teikimas, žemės ūkio technikos nuoma, pardavimas ir paslaugos teikimas, komercinio transporto nuoma ir pardavimas, komercinės paskirties NT objektų vystymas ir nuoma, profesinių specialistų pasiūla ir atranka. Per daugiau nei 19 veiklos metų, įmonių grupė sulaukė pripažinimo ir ne vieno apdovanojimo bei bendram darbui subūrė daugiau nei 600 savo srities profesionalų. Mūsų veržlaus, greito ir ambicingo kolektyvo dėka sparčiai augame ir vystomės, tad kviečiame į savo komandą prisijungti energingus, iniciatyvius ir atsakingus narius. Puikią darbinę atmosferą, modernią darbo vietą ir rytinę kavą garantuojame.
„Kamida Logistics“ siūlomi partnerystės privalumai vežėjams
„Kamida Logistics“ ieško vežėjų Lietuvoje, kuriems aktualus pastovus darbas vilkikams Vakarų Europos šalyse. Kai tampate „Kamida Logistics“ partneriu, Jums garantuojamas pastovus darbas Jūsų vilkikams. Mūsų paslaugos aktualios ir vidutinėms, ir mažoms transporto įmonėms, o taip pat tiems vilkikų savininkams, kurie turi tik vieną ar kelis vilkikus, bet nori išauginti savo verslą. Darbas vežėjams organizuojamas linijomis ar ratais, priklausomai nuo užsakovų poreikio. Dirbti su „Kamida Logistics“ tikrai verta.
Garantuotas darbas ir finansinis stabilumas
- Nuolatiniai užsakymai: Garantuojame darbą ištisus metus, nestojame net per šventes.
- Finansinis stabilumas: Atsiskaitome visada laiku ir už kiekvieną nuvažiuotą kilometrą.
Verslo optimizavimas ir palaikymas
Dirbant su mumis, Jums nereikės galvoti, kur gauti profesionalų transporto vadybininką.
- Veiklos optimizavimas: Jums nereikia rūpintis klientų paieška ar samdyti atskiro transporto vadybininko.
- Profesionali pagalba: Patyręs vadybininkas kontaktuos su Jūsų vairuotoju, organizuos darbą ir padės išspręsti nestandartines situacijas.
- Techninė ir administracinė parama: Suteikiame kuro korteles su nuolaidomis, padedame įsigyti draudimus ir konsultuojame įvairiais klausimais. Visada sulaukiate profesionalaus patarimo ir pagalbos.
Vilkikų ir puspriekabių nuoma bei pardavimas
Savo partneriams suteikiame kuro korteles, išnuomojame automobilius (galima juos nusipirkti išsimokėtinai), padedame įsigyti draudimus, konsultuojame kitais klausimais.
- Vilkikų nuoma: Galite išsinuomoti naujus arba beveik naujus vilkikus palankiausiomis sąlygomis, o vėliau juos įsigyti išsimokėtinai.
- Puspriekabių nuoma.
- Vilkikų ir puspriekabių pardavimas.
„Kamida“ teikiamos transporto ir logistikos paslaugos
„Kamida“ veikla apima krovininio transporto paslaugas, įskaitant krovinių gabenimą standartiniais ir mega vilkikais, pilnų, sukomplektuotų bei dalinių krovinių gabenimą.
Krovinių gabenimo būdai ir maršrutai
Mūsų veiklos spektrą sudaro krovinių gabenimas tentinėmis puspriekabėmis, savivartėmis puspriekabėmis, dviaukštėmis puspriekabėmis, cisternomis (vežame pavojingus, skystus, birius krovinius).
KAMIDA teikia platų spektrą paslaugų, apimančių įvairius krovinių gabenimo būdus ir maršrutus:
- Krovinių gabenimas Vakarų Europoje
- Krovinių pervežimas Lietuvoje
- Dalinių krovinių pervežimas
- Pavojingų krovinių pervežimas
- Skystų krovinių pervežimas autocisternomis
- Birių krovinių gabenimas cisternomis
- Birių krovinių transportavimas savivarčiais
- Krovinių gabenimas autotransportu tarptautiniais maršrutais, į užsienį
- Ekspedijavimo paslaugos
- Transporto nuoma
Taip pat, įmonė gabena krovinius Vakarų Europoje, Pabaltijo ir Šiaurės Europos šalyse.
Patikimumas ir technologiniai sprendimai
„Kamida“ užtikrina patikimumą savo klientams, naudodama pažangiausias technologijas ir aukštos kvalifikacijos personalą.
Transporto parkas ir personalo kompetencija
Įmonės veikla apima krovinių gabenimą standartiniais ir mega vilkikais, pilnų, sukomplektuotų bei dalinių krovinių gabenimą.
- Parkas: „Euro 6“ standartą atitinkantys vilkikai, ne senesni nei 3 metai.
- Vienvairės ir dvivairės vairuotojų komandos: 100% Jūsų vilkikų parkui skirti vairuotojai.
- Kompetencija: Visi vairuotojai turi ADR pažymėjimus, personalas atitinka ISO ir FCA sertifikatus. Visas personalas kompetentingas ir orientuotas į kokybę.
Modernios technologijos
Įmonė taip pat naudoja modernias technologijas, tokias kaip:
- GPS sekimas: Modernus ir pažangiausias stebėjimas realiu laiku.
- Saugumas: Rakinamos priekabų durelės.
- Planavimas: Maršrutų valdymas naudojant „FleetMaster“ programą.
Sėkmingos plėtros pavyzdys: „Studlita“ ir Egidijus Žilinskas
Sėkmingas bendradarbiavimas su „Kamida Logistics“ leidžia smulkiesiems vežėjams greičiau įsitvirtinti Europos rinkoje. Kaip rodo praktika, naujokams, turintiems vos kelis automobilius, savarankiškai įsitvirtinti Europoje yra sudėtinga dėl patirties ir vardo trūkumo. Partnerystė su „Kamida“ suteikia ne tik krovinius, bet ir informacinę bei teisinę bazę, leidžiančią saugiai plėsti transporto parką ir kurti naujas darbo vietas.
Egidijus Žilinskas, vos baigęs miškininkystės magistro studijas, neieškojo darbo, o Vokietijoje nupirko naudotą sunkvežimį ir pradėjo savą verslą. Jo verslas gimė prieš dešimt metų, kai po Anatolijaus uragano buvo išversta daug medžių jo tėvams priklausančiame miške. Taip jis užsidirbo pinigų verslo pradžiai. Netrukus išsimokėtinai nusipirko dar porą vilkikų. „Transportas visada mane traukė, - savo apsisprendimą kurti verslą aiškina Egidijus. - Be to, norėjosi savarankiškumo. Sūnų įkvėpė ir tėvo verslas.“
Prieš porą metų ponas Egidijus surado partnerį - Kaune įsikūrusią logistikos įmonę „Kamida Logistics“. „Lietuvos rinkoje patys ieškojome krovinių, - pasakoja E. Žilinskas. - Europoje reikia ir vardo, ir įdirbio, ir patirties. Naujokas, turėdamas vos kelis automobilius, taip lengvai neįsitvirtins. „Kamida Logistics“ mums padeda ne tik kroviniais, bet ir informacija, konsultacijomis. Laiku atsiskaito už paslaugas.“
Iš sukauptų pinigų E. Žilinskas nupirko du sunkvežimius ir pradėjo vežioti krovinius po Europą. Po kelių mėnesių nupirko dar porą sunkvežimių. „Tada buvo staigus šuolis, kai į Europos kelius išvažiavo 12 „Studlitos“ sunkvežimių, - pasakoja E. Žilinskas. - Bendradarbiavimas su partneriais įsisuko. Šiemet baigiasi sunkvežimių nuomos sutartys. Juos pakeisime naujomis mašinomis. Su nuomotomis mašinomis išbandėme naujas linijas. Nuomoti sunkvežimius apsimoka.“
Šiuo metu „Studlita“ sukūrusi 20 darbo vietų. Vairuotojai jauni, iki 40 metų vyrai. Visi iš Kelmės rajono. Vairuotojai turėjo progos įsitikinti, kad vietinis darbdavys jų neapgaus.
2012 metais pasirinkdamas tarptautinius pervežimus E. Žilinskas nesirinko Rusijos. Nors Rusijos rinka tuo metu buvo pelningesnė. Europoje apie 3 procentus pelno suvalgo kelių mokesčiai. Be to, laikas ten suplanuotas minutėmis. Yra didelis spaudimas vairuotojui. Pavėlavai kelias minutes - ir neiškraus tau krovinio. Turėsi laukti kitos dienos. Rusijoje laikas planuojamas kitaip. Tai įvertindamas E. Žilinskas iš karto ir orientavosi į Vakarų Europos rinką. Nėra paprasta gauti užsakymų Vakarų Europoje.
„Labai įdomu ir smagu turėti savą verslą. Tuomet apie jį daug sužinai ne tik iš laikraščių ir iš televizijos. Pats išbandai. Tačiau kartu užgriūva ir atsakomybė. Nėra išeiginių dienų. Telefonas turi būti visuomet įjungtas. Kelyje pasitaiko visko. Įvyksta avarija. Apvagia vairuotoją. Sugenda mašina. Koordinuoti vairuotojų darbą direktoriui padeda ir vadybininkas.“
Transporto įmonės pelnus riboja sezoniškumas. Nuo balandžio iki liepos ir nuo rugsėjo iki lapkričio krovinių pasiūla, paprastai, būna labai didelė.