Susidurti su vairo sistemos problemomis tenka tikrai nemažai daliai vairuotojų. Jas reikia spręsti kuo greičiau, kadangi nestabilus automobilis kelyje yra pirmas „pavargusios“ ar sugedusios automobilio pakabos požymis, dažnu atveju kartu ir vairo mechanizmo gedimas. Dažnai daroma paslauga - vairo traukės ir pačios traukės antgalio keitimas.
Vairo traukės paskirtis ir konstrukcija
Vairo traukė yra viena svarbiausių vairavimo mechanizmo dalių. Ji sujungia jėgos agregatą su vairo stebule. Trumpiau tariant, traukė atsakinga už tai, kad sukant vairą salone, suktųsi ir ratai. Na, o jeigu vairas nepakankamai arba netiksliai suka ratus, labai suprastėja automobilio valdomumas, smarkiai sumažėja saugumas.
Vairo kolonėlė yra sujungta su priekiniais ratais. Šioje sistemoje svarbios vairo traukės. Vairo kolonėlė, sukant vairą tiek į vieną pusę, tiek į kitą, pilnai išsitraukia į abi puses. Judančios dalys be abejonės yra tepamos specialiais skysčiais ir saugomos nuo išorinės drėgmės, žvyro ir purvo apsauginių gumų dėka.
Vairo traukės apsauginės gumos
Apsauginės vairo traukių gumos dengia vairo kolonėlės traukes. Jų paskirtis yra išlaikyti ratus vienodame lygyje automobiliui judant aukštyn ir žemyn. Jos sudarytos iš metalo ir metalinio obuolio jo viduje - apskritimo, kuris privalo standžiai judėti judant vairo kolonėlės traukėmis.
Vairo traukės apsauginės gumos būna tiek su alsuokliu, tiek be. Čia neverta suklysti, nes dažnai yra paimamos universalios vairo traukės apsauginės gumos, kuriose nėra alsuoklių, ko pasekoje gumos dėvisi greitai ar net išsiverčia pilnai susukus vairą. Vairo traukių gumų alsuokliai sujungia traukės apsaugines gumas tarpusavyje: sukant į vieną pusę, viena pusė ištraukia orą iš priešingos pusės, kuri tuo metu susitraukia, o kitu atveju, ji pučiasi, nes į ją plūsta oras iš priešingoje pusėje esančios vairo traukės apsauginės gumos jai susispaudžiant.
Vairo traukės gedimo požymiai ir pasekmės
Apie problemas paprastai išduoda keistas ar nemalonus vairo elgesys jį sukant. Pavyzdžiui, vairas gali pasidaryti sunkesnis arba daug laisvesnis, vibruoti ir purtytis, ypač, kai jį sukate. Jeigu yra vibracijų, dėl traukės problemų jos paprastai sustiprėja važiuojant posūkyje arba labai staigiai akceleruojant, kai ima trūkti sukibimo ir reikia valdyti vairu.
Traukės pažeidus ar joms susidėvėjus neišvengiamas ir skubiai turi būti atliekamas vairo traukės ar jos antgalio keitimas. Vairo traukės gali išklibti, visiškai susidėvėti. Taip pat reikia atidžiai patikrinti apsaugines gumas, ar jos nėra suplyšusios. Suplyšus gumai, į vidų gali skverbtis purvas ir taip sutrumpinti traukių tarnavimo laiką. Todėl visuomet svarbu įvertinti ne tik pačios traukės, bet ir gretimų susijusių detalių būklę.
Krumpliastiebio ir krumpliaračio vairo sistema
Pavyzdžiui, viena vairo traukė buvo rasta kartu su suplyšusia tos pusės apsaugine guma, kuri buvo pilna vandens ir žvyro, ko pasekoje ji išsiklibino ir priekinis ratas turėjo didelį laisvumą, o važiuojant didesniu nei 100 km/h greičiu, automobilis tapo nestabilus kelyje ir kelia tiesioginę grėsmę Jums ir Jūsų keleivių saugumui.
Važiuojant per nelygumus, stabdant ar greitėjant girdėti bildesys priekyje? Būtina patikrinti automobilio pakabą ir vairo sistemą. Galima priežastis - susidėvėjusi vairo traukė.
Vairo traukės ir antgalio keitimas
Diagnostika ir planavimas
Kadangi vairo ir važiuoklės sistema yra sudaryta iš daugybės komponentų, remonto darbų reikalingumas gali būti įvertinamas tik po diagnostikos. Jums atvykus į autoservisą, specialistai jį pakels ant specialaus keltuvo bei nuodugniai apžiūrės vairo mechanizmą. Nustačius problemą bus galima įvertinti remonto kainą ir trukmę bei jį atlikti. Mūsų specialistai pažįsta įvairių markių ir modelių automobilius, tad efektyviai nustatys problemas, pasiūlys sprendimus ir juos įgyvendins.
Keitimo procesas
Vairo traukės keitimas - tai daug žinių reikalaujantis darbas, kurio metu visada rekomenduojame keisti ne tik pačią traukę, bet ir jos antgalį. Keičiant vairo traukės antgalius patartina turėti specialius jų nuėmimo įrankius tam, kad nereikėtų ilgai plakti plaktukais ir kuvaldomis. Pakeitus vairo traukes, reikalingas ratų suvedimas. Taip Jūsų automobilis bus stabilus, o padangos dėvėsis tolygiai. Tvarkingas automobilis - Jūsų ir kitų eismo dalyvių saugumas.
Kainos ir garantijos
Vairo traukės keitimo kaina prasideda nuo 26,5 EUR, o vairo traukės antgalio keitimas nuo 21,2 EUR. Tačiau kaina priklauso nuo automobilio modelio, darbo sudėtingumo, detalės kainos ir konkretaus gedimo. Tikslią sąmatą pateikiame prieš pradedant darbus, po diagnostikos. Visoms sumontuotoms dalims ir atliktoms paslaugoms suteikiama net 24 mėnesių arba 24 000 km garantija.