Kiekvieno automobilio prietaisų skydelis yra centrinis informacijos taškas, kuriame esančios kontrolinės lemputės atlieka svarbų vaidmenį, teikdamos vairuotojui informaciją apie transporto priemonės techninę būklę. Užsidegusi lemputė ne visuomet reiškia rimtą problemą - kai kurios jų užsidega kiekvieną kartą paleidžiant variklį, informuodamos apie tam tikrų sistemų įjungimą, neigiamą išorės temperatūrą ar žemą degalų lygį.
Raktas prietaisų skydelyje - serviso priminimas
Vienas iš dažnai pasitaikančių simbolių - tai raktas, šviečiantis kartu su rida įjungus degimą. Dažniausiai šis raktas ir prie jo rodomi kilometrai (pvz., 190 km, 900 km, 800 km, 700 km) rodo, kiek kilometrų liko iki techninio aptarnavimo. Tai yra serviso ženklas, primenantis, kad laikas keisti tepalus, filtrus ir atlikti kitus būtinus aptarnavimo darbus. Pavyzdžiui, Peugeot 607 (2006.10) atveju taip pat pranešama apie artėjantį techninį aptarnavimą. Toks ženkliukas atsiranda apytiksliai kas 15 000 km, nuvažiavus po to, kai serviso skaitiklis buvo „nunulintas“.
Kaip „nunulinti“ serviso indikatorių?
Tą raktą galima panaikinti laikant paspaustą kilometražo nunulinimo mygtuką ir tuo metu įjungus degimą. Jei nežinoma, kada paskutinį kartą buvo atliktas aptarnavimas ir nunulintas skaitiklis, šis ženkliukas negali tiksliai pasakyti apie tepalų ir filtrų būklę, todėl rekomenduojama patiems įvertinti, ar reikia juos keisti.
Tepalų pasirinkimas
Tepalo rūšis ir gamintojo pavadinimas priklauso nuo biudžeto. Galima pilti sintetinius tepalus, ypač jei būna akcijų. Pavyzdžiui, sintetinius 5W40 tepalus galima pilti dėl to, kad jie stingsta kuo žemesnėje temperatūroje, todėl lengviau užvesti automobilį ryte. Tačiau, jei variklis jau nemažai nuvažiavęs ir padilęs, sintetiniai tepalai gali pradėti veržtis per tarpines ir riebokšlius, nes jie yra skvarbesni nei pusiau sintetiniai.
Įspėjamųjų lempučių spalvos ir jų reikšmės
Prietaisų skydelyje naudojami įvairių spalvų simboliai: raudonos, oranžinės (geltonos), žalios ir mėlynos (baltos). Šios spalvos turi skirtingas reikšmes:
- Raudona spalva: signalizuoja apie rimtą gedimą. Užsidegus raudonai lemputei, rekomenduojama kuo skubiau kreiptis į mechaniką. Dažnai raudonos lemputės susijusios su varikliu - per aukšta jo paties arba aušinimo skysčio temperatūra. Pavyzdžiui, raudona, statinė variklio patikros lemputė yra signalas nedelsiant sustabdyti automobilį, išjungti variklį ir nuvežti automobilį į autoservisą diagnozuoti.
- Geltona (oranžinė) spalva: pateikia pagrindinę informaciją apie įvairių įrenginių veikimą. Gali reikšti problemą, bet ne visuomet - viskas priklauso nuo situacijos. Pavyzdžiui, geltona variklio patikros lemputė (arba oranžinė) rodo su varikliu susijusį gedimą, dėl kurio galima tęsti važiavimą, tačiau rekomenduojama patikrinti artimiausiu metu. Mirksinti kontrolinė variklio lemputė dažnai rodo neteisingą degalų dozavimą, didelį kaitinimo ar uždegimo žvakių susidėvėjimą arba gedimą, o benzininiuose varikliuose - lambda jutiklio problemas.
- Mėlyna ir žalia spalva: atlieka išskirtinai informacinę funkciją, pvz., pranešimas apie įjungtą posūkių signalą, ilgąsias šviesas ar tempomatą.
Variklio patikros lemputė („Check Engine“)
Užsidegusi kontrolinė variklio lemputė (žodis „check engine“ arba charakteringa variklio piktograma, kartais su žodžiu „check“ arba „check engine“ viduryje, šviečianti oranžine, geltona arba raudona spalva) yra ženklas, kad su pavaros bloku gali būti kažkas negerai. Ilgalaikis važiavimas su įjungta kontroline variklio lempute gali kainuoti labai brangiai. Ši lemputė užsidega, kai automobilio diagnostikos sistema aptinka sutrikimą.
Galimos „Check Engine“ priežastys:
- Variklio pažeidimai: alyvos nuotėkis, pernelyg aukšti sūkiai, galios sumažėjimas, netolygus variklio veikimas.
- Sugedęs jutiklis: išmetimo sistemos jutiklis (pvz., lambda jutiklis) rodo klaidingus rodmenis.
- Išmetamųjų teršalų sistemos problema: mirksintis „check engine“ dažnai rodo išmetamųjų teršalų kontrolės sistemos problemas.
- Suskystintų naftos dujų sistemos problemos: dažna variklio patikros lemputės įjungimo priežastis.
Oranžinę variklio patikrinimo lemputę galima tiesiog ištrinti kaip gedimo kodą prijungus automobilį prie diagnostikos įrenginio. Tačiau vien tik ištrinti klaidą, kuri prietaisų skydelyje pasirodė dėl tikro automobilio gedimo, yra rimta klaida. Tik operatyvus gedimo pašalinimas yra garantija, kad automobilis toliau važinės be problemų.
Imobilizatoriaus sistemos indikatorius
Šiuolaikiniuose automobiliuose dažnai pasirodo lemputė, kurios forma primena automobilį su raktu arba spyną. Ji signalizuoja apie imobilizatoriaus sistemos problemą. Imobilizatorius skirtas neleisti užvesti variklio be tinkamai užprogramuoto rakto. Jei imobilizatorius sugenda, automobilis neužsiveda. Kartais įspėjimą sukelia silpna rakto baterija arba ryšio trikdis. Tokiu atveju galima pabandyti naudoti atsarginį raktą arba pakeisti bateriją rakto pakabuke. Lietuvoje, kur vairuotojai pasikliauja skaitmeninėmis saugumo priemonėmis, imobilizatoriaus sistemos yra būtinos siekiant užkirsti kelią vagystėms.
Imobilizatoriaus sistemos
Citroën diagnostika ir remontas
Jei kyla problemų su Citroën automobiliu ir prietaisų skydelyje užsidega įspėjamosios lemputės, rekomenduojama atlikti kompiuterinę diagnostiką. Šią diagnostiką atliekant specializuotuose centruose, dirbančiuose su originalia įranga, galima nustatyti gedimo priežastis ir jas pašalinti. Pavyzdžiui, ADC diagnostikos centre Citroën diagnostika kainuoja nuo 25 iki 45 eurų, priklausomai nuo modelio ir metų. Diagnostikos specialistai gali ne tik konstatuoti gedimo faktą, bet ir pašalinti atsiradusį gedimą.
Ypatingą dėmesį reikėtų skirti automobilių diagnostikai prieš pirkimą. Tokiu būdu galima sužinoti ne tik gedimų istoriją, bet ir originalios ridos rodmenis, gyvus tam tikrų sisteminių komponentų parametrus. Tai ypač aktualu tikrinant DPF filtrus ir turbinas. Pavyzdžiui, nustačius DPF pažeidimus, galima nusiderėti bent 300 eurų, už kuriuos galima susitvarkyti šį mazgą.
Dažniausiai diagnozuojamos problemos ir paslaugos:
- Variklio elektronikos sistemos patikra.
- Kietųjų dalelių filtrų (DPF) diagnostika.
- Turbinos patikra.
- Elektrinės ir mechaninės ABS, ESP, SRS sistemos gedimų šalinimas.
- Elektronikos problemų sprendimas.