Šiame straipsnyje apžvelgsime dažniausiai pasitaikančius Chrysler Voyager (ypač modelių su dyzeliniais varikliais) gedimus, susijusius su dyzelino kietųjų dalelių filtru (DPF) ir stabdžių sistema (ABS, rankinis stabdys).
Dyzelino Kietųjų Dalelių Filtras (DPF) Gedimai
Viena iš dažnų problemų, su kuria susiduria 2010 m. Chrysler Grand Voyager modeliai su 2,8 dyzeliniu varikliu, yra variklio gedimo lemputės užsidegimas ir gedimo kodas P2463, susijęs su dyzelino kietųjų dalelių filtru.
Nors pirminis regeneravimas gali laikinai išspręsti problemą, gedimai gali pasikartoti. Dažniausia šios problemos priežastis slypi blogame dyzelino dalelių filtro slėgio jutiklio ir laidų jungties kontakte dėl korozijos.
Sprendimo būdas:
- Pakeiskite dyzelino dalelių filtro jutiklį ir laidų jungtį specialiu remonto rinkiniu, kurį galima įsigyti iš "Chrysler" dalių tiekėjų.
- Atlikite kietųjų dalelių filtro jutiklio kalibravimą naudojant atitinkamą diagnostikos įrangą.
Šis sprendimas padeda išvengti brangaus dyzelino dalelių filtro keitimo.
ABS ir Rankinio Stabdžio Gedimai
Kiti dažni gedimai, ypač pasitaikantys Dodge 3.8 2004 m. modeliuose, yra susiję su ABS ir rankinio stabdžio sistemomis.
ABS Lemputės Užsidegimas
Vienas iš simptomų - nuolat deganti ABS lemputė, kuri po klaidos ištrynimo vėl užsidega. Kartais kartu gali užsidegti ir rankinio stabdžio lemputė.
Galimos priežastys ir sprendimai:
- Sugedę ABS davikliai: Tai viena dažniausių priežasčių. Kompiuterinė diagnostika gali parodyti, kuris daviklis sugedęs. Dažnai daviklius tenka keisti du kartus.
- Stabdžių skysčio lygis: Per mažas stabdžių skysčio lygis gali sukelti rankinio stabdžio lemputės užsidegimą.
- ABS/ESP sistemos gedimai: Gali pasireikšti kaip "Breaking Fault" arba "ABS/ESP not functioning" klaidos.
- ABS/ASR siurblys: Klaida "Permanent Fault. ABS/ASR recirculation pump" gali rodyti gedimą šiame komponente.
- Korozija jungtyse: Kaip ir DPF sistemoje, korozija jungtyse gali sukelti įvairius ABS sistemos gedimus.
- Sugedęs ABS blokas: Jei ABS blokas visiškai sugedęs, tai gali turėti įtakos ir stabdžių veikimui, nors ne visada stabdžiai nustoja veikti visiškai.
- Sugedęs ABS lemputės grandinės grandis ar pati lemputė: Jei ABS lemputė nedega, bet pats ABS neveikia, gali būti perdegusi lemputė.
Kai kuriuose senesniuose modeliuose, pavyzdžiui, Plymouth Voyager LX 3,3 V6 '93 m., diagnostikos funkcijos gali būti ribotos, tačiau klaidas galima bandyti perskaityti pasukiojant raktelį.
Rankinio Stabdžio Lemputės Užsidegimas
Rankinio stabdžio lemputė gali užsidegti dėl:
- Per mažo stabdžių skysčio lygio.
- Kartu su ABS/ESP gedimais, net jei rankinis stabdys veikia.
- Neteisingai sumontuoto rato guolio (pvz., guolio, pritaikyto automobiliui be ABS).
Stabdžių Pedalo Kietumas ir Nestabilus Stabdymas
Kai kurie vairuotojai pastebi, kad rytais, užvedus variklį ir pradėjus važiuoti, stabdžių pedalas tampa kietas ir sunkiai nusispaudžia, stabdžiai veikia neefektyviai. Po trumpo laiko ar paspaudžius stabdžius kelis kartus, sistema atsigauna.
Šie simptomai gali būti susiję su:
- ABS sistemos perkrovimu ar laikinais gedimais, kurie gali būti susiję su temperatūros pokyčiais (pvz., automobilis po trumpo laiko saulėje veikė geriau).
- Vakuuminiu stabdžių stiprintuvu arba jo jungtimis.
- Korozija ABS sistemos jungtyse.
Dažnai problema išsprendžiama tiesiog pravalius ABS bloko fyškes ir masių jungtis.
ABS Veikimo Patikrinimas
Jei ABS lemputė nedega, bet pats ABS neveikia (pvz., 97 m. Chrysler Voyager 2.5 TD), tai gali reikšti ir perdegusią ABS lemputę, tačiau ABS neveikimas nėra tiesiogiai susijęs su pačios lemputės veikimu.
Bendri patarimai:
- Visada pradėkite nuo stabdžių skysčio lygio ir saugiklių patikrinimo.
- Atlikite kompiuterinę diagnostiką, kad nustatytumėte tikslius gedimų kodus.
- Atkreipkite dėmesį į korozijos požymius jungtyse ir laiduose.
- Jei įtariate ABS daviklių problemą, apsvarstykite galimybę juos pakeisti.