Automobilio prietaisų skydelis yra esminis informacijos šaltinis vairuotojui, pateikiantis duomenis apie transporto priemonės būklę ir veikimo parametrus. Įvairios įspėjamosios ir kontrolinės lemputės informuoja apie galimus techninius gedimus, aktyvias sistemas (pvz., stabilumo kontrolę) ar tiesiog praneša apie įjungtas funkcijas. Suprasti ir teisingai interpretuoti šiuos simbolius yra būtina norint užtikrinti saugų vairavimą ir išvengti didesnių techninių problemų.
Bendrosios lempučių spalvų reikšmės
Prietaisų skydelio lemputės dažniausiai skirstomos į tris pagrindines spalvų grupes, kurios nurodo įspėjimo lygį:
- Žalios / Mėlynos spalvos: Šios lemputės dažniausiai reiškia, kad tam tikra automobilio sistema veikia (pvz., įjungta kruizo kontrolė, trumposios ar ilgosios šviesos, posūkio signalas, gabaritiniai žibintai, priekiniai rūko žibintai, tolimųjų šviesų automatinis perjungimas, aklo kampo sekimo sistema, greičio ribotuvas, dinaminė greičio palaikymo sistema, sukimo palengvinančios funkcijos, judėjimo juostų sekimo sistema). Tai yra informaciniai simboliai, nereikalaujantys skubių veiksmų, tačiau svarbu stebėti, ar jie nedingsta kartu su kitais įspėjančiais ženklais.
- Geltonos / Oranžinės spalvos: Tai vidutinio lygio įspėjimo spalva. Sistema signalizuoja, jog reikėtų atkreipti dėmesį, patikrinti ar nuvykti į servisą. Pavyzdžiui, geltona variklio alyvos lemputė (su piltuvėlio simboliu) įspėja, kad sumažėjo tepalo lygis arba jis pasiekė žemutinę leistiną ribą. Automobiliu dar galima važiuoti, bet reikėtų susiplanuoti sustojimą techninei apžiūrai. Jei yra galimybė, artimiausiu metu užsirašykite į servisą; stebėkite, ar ženklas nepasikeičia į raudoną ar neįsijungia papildomų lempučių.
- Raudonos spalvos: Raudona spalva yra aukščiausia įspėjimo kategorija. Ji reiškia, kad sistema aptiko rimtą problemą, kuri gali kelti pavojų ar sukelti didelę žalą, todėl reikėtų sustoti kuo greičiau. Pavyzdžiui, analogiška arba panaši raudona tepalo lemputė perspės: jei važiuosite toliau, rizikuojate sugadinti variklį, turbiną ar pan. (dėl prasto tepimo ar kito šios sistemos gedimo). Išimtys gali būti, pavyzdžiui, raudonos spalvos lemputė su „pliuso“ ir „minuso“ ženklu, kuri perspėja, kad generatorius nekrauna akumuliatoriaus baterijos, o tai reiškia, kad netrukus pristigsite elektros ir automobilis sustos. Tokiu atveju didelio pavojaus nėra, bet dideli nepatogumai garantuoti. Visais kitais atvejais, jei dega raudona lemputė, važiuoti nepatariama. Nedelsdami kreipkitės pagalbos į profesionalus.
Moderniuose automobiliuose gali pranešti apie gedimus ir ekranuose pasirodę pranešimai, garsiniai signalai. Svarbu paminėti, kad tai nėra visos signalų reikšmės, jų yra gerokai daugiau, tad visas jas išvardinti ar įsiminti beveik neįmanoma.
„Check Engine“ lemputės reikšmė ir diagnostika Chrysler 200 automobilyje
Viena iš dažniausiai užsidegančių ir nerimą keliančių lempučių yra geltonas variklio simbolis, dar žinomas kaip „Check Engine“ lemputė. Ji nerodo konkretaus gedimo, bet turi ryšį su pagrindiniu automobilio kompiuteriu, vadinamu variklio valdymo bloku (ECU).
„Check Engine“ lemputės užsidegimo priežastys ir ką daryti
Pasitaiko, kad ši lemputė užsidega, pabūna kiek laiko, užgęsta, paskui vėl užsidega. Tai gali reikšti įvairius gedimus. Kai kuriuose automobiliuose variklio įspėjamoji lemputė rodoma skirtingomis spalvomis, atsižvelgiant į problemos rimtumą. Ji taip pat gali ir mirksėti.
Jei geltonas variklio simbolis dega, tai yra patariamasis įspėjimas, nurodantis variklio problemą, kuri turi įtakos išmetamųjų teršalų kiekiui. Daugeliu atvejų galėsite tęsti kelionę, tačiau turėtumėte kuo greičiau apžiūrėti automobilį. Jei kontrolinė variklio lemputė mirksi, tai gali rodyti variklio degimo problemas, dėl kurių automobilis gali drebėti, purtytis ir skleisti keistą garsą. Tokiu atveju reikia nustoti važiuoti ir iškviesti automobilių transportavimo paslaugą, kad išvengtumėte didesnių pažeidimų.
Užsidegus variklio patikros lemputei, rekomenduojama kuo greičiau kreiptis į mechaniką, siekiant diagnozuoti gedimą.
Klaidų kodų nuskaitymas Chrysler 200 automobilyje
Chrysler automobiliuose (pvz., Grand) degimo raktelį įjungus ir išjungus tris kartus iš eilės, prietaisų skydelis išmirksi klaidų kodus ir parašo „done“. Užsirašius kodus, galima ieškoti jų reikšmių forume (pvz., temoje „diagnostikos kodų reikšmės rusiškai“) ar klausti specialistų.
Dažnai pasitaikančios klaidos gali būti 0442 ir 0455 - kuro garų kontrolės sistemos nesandarumai. Tokiais atvejais, jei netingi, galima pažiūrėti po mašina, ieškant, kur trūkusios žarnos. Su tokiomis klaidomis galima važiuoti, bet erzina akį.
Pavyzdžiai ir sprendimo būdai
Štai keletas klaidų kodų ir jų galimos reikšmės, aptartos Chrysler vairuotojų bendruomenėje:
- P0042 - HO2S Heater Control Circuit (Bank 1 Sensor 3). Tai reiškia neveikiantį lambda zondo pakaitinimą ir neturi nieko bendro su tuščiu antifrizo bakeliu.
- P0045 - Ši klaida susijusi su turbina, nors vanuose jos dažnai nėra. Jei klaida tikrai rodoma, gali būti, kad tai yra klaidingas nuskaitymas arba sudėtingesnė problema.
- P1193 - Intake Air Temp Sensor Voltage High. Tai rodo įsiurbiamo oro temperatūros daviklio gedimą arba signalo trūkumą nuo daviklio iki kompiuterio.
Norint tiksliai diagnozuoti problemą ir ištrinti klaidas, nebūtina kreiptis į oficialius „Chrysler“ dilerius. Užtektų pasijungti prie kompiuterio su OBD2 protokolu palaikančiu kabeliu, pavyzdžiui, VAG-COM (naudojamu Audi-VW grupei), kuris puikiai nuskaito ir trina VARIKLIO kompiuterio klaidas. Tai būtų tiksliau, pigiau ir nereikėtų atjunginėti akumuliatoriaus klemo.
Vienas iš pavyzdžių, kai po diagnostikos servise nieko nerasta ir viskas veikė, buvo nustatyta, jog priežastis buvo nepakeistas oro filtras. Tai rodo, kad kartais paprasti elementai gali sukelti sudėtingus gedimus.
Tepalo lemputė: reikšmė ir ką daryti?
Kai ant prietaisų skydelio užsidega alyvos lemputė, tai gali reikšti, kad jūsų automobilyje yra žemas tepalo slėgis. Variklio alyva nėra amžina - ji naudojasi. Beveik kiekviename automobilyje yra alyvos slėgio stebėjimo sistema, bet ne visose transporto priemonėse prietaisų skydelyje yra indikatoriai. Todėl geriausia patikrinti tepalo lygį rankiniu būdu variklyje! Elektroninės stebėjimo sistemos yra labai geras dalykas, bet būna, kad jos klysta.
Galimos tepalo lemputės užsidegimo priežastys:
- Žemas alyvos lygis: jei ši lemputė užsidega važiuojant, tai gali būti žemo alyvos slėgio ženklas.
- Sugedęs alyvos siurblys: blogas tepalo siurblys efektyviai nepaskirstys tepalo variklio judančioms dalims, todėl variklis gali kelti triukšmą ir perkaisti, o galiausiai tai gali sukelti labai rimtų problemų. Nedelsdami nustokite eksploatuoti automobilį, jei įtariate, kad jūsų tepalo siurblys sugedo.
- Slėgio jutiklio gedimas: automobilio tepalo slėgio jutiklis yra mažas į kamštį panašus daviklis, kuris stebi jūsų automobilio alyvos slėgį ir praneša, jei jis nukrenta žemiau tam tikros ribos. Norėdami patikrinti, ar jūsų alyvos slėgio jutiklis yra nusidėvėjęs, jutiklį reikia išimti.
Jeigu pastebite, kad stabdant užsidega ar blyksi jūsų alyvos lemputė, tai taip pat gali būti ženklas, kad tepalo yra mažai. Skirtingai nei kuro indikatorius, kuris užsidega, kai degalų bake yra mažai, deganti alyvos lemputė ne visada reiškia, kad jums trūksta alyvos.
Ką daryti, užsidegus tepalo lemputei:
- Rekomenduojama sustoti, išjungti variklį ir palaukus 20 minučių patikrinti alyvos lygį.
- Jei alyvos lygis yra žemas, turite papildyti alyvą.
- Tačiau, jei alyvos lygis pakankamas, bet įspėjamoji lemputė toliau šviečia, tai gali reikšti sugedusį alyvos siurblį arba kitas problemas, kurias turi diagnozuoti profesionalus mechanikas.
Kaip patikrinti alyvos lygį:
Laimei, patikrinti tepalo lygį yra tikrai paprasta. Pakėlę variklio dangtį suraskite automobilio alyvos lygio matuoklį - jis paprastai turi geltoną arba rausvą rankeną. Ištraukite matuoklį ir nuvalykite jį švariu skudurėliu. Vėl įdėkite matuoklį ir vėl jį išimkite, kad pamatytumėte tikslesnius rodmenis. Jei alyvos likutis ant alyvos lygio matuoklio galo yra ties pirmu brūkšniu arba žemiau, tai laikas papildyti tepalą.
Alyvos nuotėkio patikrinimas:
Jei alyvos trūko, jos papildėte, bet itin greitai lemputė vėl dega, galimai jis kažkur išbėga. Norėdami patikrinti, ar nėra alyvos nuotėkio, palikite savo automobilį kelioms valandoms stovėti ant lygaus paviršiaus. Jei nematote balų, bet vis tiek įtariate nuotėkį, pabandykite įpilti tepalo iki maksimalios tepalo matuoklio žymės. Įsitikinkite, kad alyvos lemputė nebedega. Pradėkite važiuoti ir pažiūrėkite, ar vėl užsidega alyvos lemputė. Jei taip, vėl patikrinkite alyvos lygį. Jei tepalo yra nedaug, greičiausiai laikas į servisą dėl detalesnės patikros. Kartais dėl tepalo nuotėkio atsiranda kitų simptomų, tokių kaip degimo kvapas ar dūmijimas iš variklio.
Kitos svarbios prietaisų skydelio lemputės ir jų reikšmės
Automobilio prietaisų skydelyje pateikiama daug svarbios informacijos, kuri padeda vairuotojui stebėti transporto priemonės būklę ir užtikrinti jos tinkamą veikimą. Supratimas, ką reiškia įvairūs įspėjamieji ir kontroliniai simboliai, yra būtinas ne tik norint užkirsti kelią techniniams gedimams, bet ir siekiant užtikrinti saugumą kelyje. Kai kurie simboliai gali būti tiesiog informaciniai, kiti gali signalizuoti apie būtinybę nedelsiant imtis veiksmų, pvz., papildyti degalus ar kreiptis į autoservisą.
Dažniausiai pasitaikantys simboliai ir rekomenduojami veiksmai
| Simbolis | Reikšmė | Rekomendacijos |
|---|---|---|
| Šis simbolis rodo ABS sistemos problemą. ABS padeda išvengti ratų blokavimo staigaus stabdymo metu. | Kreipkitės į autoservisą patikrinimui, jei simbolis neišnyksta. Jei lemputė geltona, ramiai važiuokite į servisą. Gali reikėti pakeisti daviklį ar stabdžių trinkeles. | |
| Šis simbolis rodo, kad automatinis stovėjimo stabdys yra išjungtas arba neveikia tinkamai. | Patikrinkite stovėjimo stabdžio veikimą ir, jei neveikia, kreipkitės į autoservisą. Jei funkcija išsijungė savaime ar nebegalite jos įjungti - artimiausiu metu kreipkitės į servisą sistemos patikrai. | |
| Šis simbolis rodo, kad įjungta juostų sekimo sistema. | Tai informacinis simbolis - galite važiuoti įprastai, tiesiog nelaikykite to kaip autopiloto ir visada laikykite rankas ant vairo. Jei sistema neveikia tinkamai, patikrinkite nustatymus arba kreipkitės į servisą. | |
| Šis simbolis rodo, kad stabilumo kontrolės sistema yra išjungta. | Įjunkite sistemą rankiniu būdu. Jei ji neveikia, kreipkitės į specialistą. | |
| Šis simbolis rodo, kad įjungta pastovaus greičio palaikymo sistema (cruise control). | Sistema automatiškai palaiko nustatytą greitį. Nereikia veiksmų, bet stebėkite eismą ir, prireikus, išjunkite sistemą. Nenaudokite greičio palaikymo labai intensyviame eisme, slidžiame kelyje ar staigiuose posūkiuose. | |
| Ši lemputė reiškia automobilio įkrovimo sistemos problemą. Akumuliatoriaus problemų priežastys gali būti silpnas akumuliatorius, atsilaisvinusios jungtys, generatoriaus problemos, nutrūkęs diržas. | Važiuokite tik iki artimiausio serviso, išjunkite nereikalingus elektros vartotojus (kondicionierių, šildymą, garsą). Jei užsidega ir kitos lemputės arba automobilis pradeda trūkčioti / silpti - sustokite saugioje vietoje ir nekartokite užvedimo bandymų, kvieskite pagalbą. | |
| Šis simbolis rodo, kad aušinimo skysčio temperatūra yra per aukšta. | Sustokite ir leiskite varikliui atvėsti. Kreipkitės į autoservisą, jei problema išlieka. Neatidarinėkite radiatoriaus ar išsiplėtimo bako dangtelio karštam varikliui. | |
| Šis simbolis rodo, kad degalų lygis yra žemas. | Papildykite degalus artimiausioje degalinėje. | |
| Ši raudonos spalvos lemputė turi užgesti vos įjungus degimą, po 3-5 sek. Jei neužgeso, būtinai patikrinkite oro pagalvių sistemą. Papildomos apsaugos sistemos (SRS) / oro pagalvių sistemos gedimas arba išjungta viena iš pagalvių. | Važiuokite atsargiai ir kuo greičiau nuvykite į servisą patikrai - avarijos atveju oro pagalvės gali neišsiskleisti arba suveikti netinkamai. Jei lemputė užsidegė po smūgio ar remonto, automobilio geriau toliau neeksploatuoti iki patikrinimo. | |
| Šauktukas su padangos profilio simboliu reiškia viena - pavojingai sumažėjo oro slėgis ratuose, važiuoti nesaugu. | Patikrinkite ir sureguliuokite padangų slėgį pagal gamintojo rekomendacijas. Mirksintis, perbrauktas indikatorius arba užrašas TPMS reiškia, kad ratų slėgio kontrolės sistema neveikia arba veikia netaisyklingai. | |
| AdBlue skysčio lygis yra žemas, o jo lygį reikia papildyti. | Papildykite AdBlue skysčio talpą, nes kai jo neliks, transporto priemonė negalės būti užvedama. | |
| Šis simbolis, sutinkamas dyzelių automobilių skydeliuose, reiškia, kad DPF (kietųjų dalelių) filtras užsikišo ir reikalauja regeneracijos. | Pagal automobilio instrukciją nuvažiuoti tam tikrą atstumą nustatytais sūkiais. Jei dyzelio suodžių filtras yra užterštas, važiuokite greičiau ilgesnį atstumą, kad filtras išsivalytų. Jei problema išlieka, kreipkitės į autoservisą. | |
| Geltona spiralė praneša apie netinkamą dyzelinių variklių kaitinimo žvakių veikimą. Ji turi užgesti po 3-5 sek. įjungus degimą, kai žvakės įkaista iki reikiamos temperatūros. | Palaukite, kol simbolis užges, prieš užvedant automobilį. Ši lemputė gali turėti ir kitų reikšmių - simbolizuoti EGR vožtuvo, variklio valdymo bloko, purkštukų gedimus. |
Chrysler serviso paslaugos ir patarimai
Reguliarus tepalo keitimas, kokybiškas tepalas ir filtrai yra vienas svarbiausių teisingos eksploatacijos būdų. Autura servise teikiamos aukščiausio lygio tepalų ir filtrų keitimo, patikros paslaugos, naudojant tik kokybiškus tepalus ir filtrus, suteikiamos garantijos.
Jeigu sugedo „Chrysler“ automobilis ir reikia skubiai suremontuoti, nesvarbu, ar tai 1992 metų, ar 2017 metais iš Amerikos atvykęs automobilis, „Chrysler“ variklių remontas ir diagnostika, pakabos remontas ir patikrinimas ant stendo, bei visos „Chrysler“ serviso paslaugos yra teikiamos. „Autovdc“ servise Vilniuje atliekamas visapusiškas „Chrysler“ automobilio patikrinimas tiek prieš pirkimą, tiek atsiradus neaiškiam gedimui. Turime galimybę suremontuoti „Chrysler“ automobilį tą pačią dieną, jeigu nėra didelio apkrovimo ir automobilis į dirbtuves pristatomas darbo dienos pradžioje (nuo 9.00 h iki 9.30 h).
Pastebima, kad vis dažniau vairuotojai susiduria su nekokybišku „Chrysler“ remontu Vilniaus mieste ir aplink jį, kai remontas yra imituojamas. Mes dirbame su geriausiais „Chrysler“ specializuotais autoservisais Kaune ir Klaipėdoje, dalinamės patirtimi ir informacija apie specifines problematiškas tam tikrų „Chrysler“ markės modelių vietas. Nenaudojame kainų strategijos, kuri skatina klientus rinktis pigiausią „Chrysler“ servisą. Visada pradedame nuo realios remonto sąmatos, nurodydami kainų ribas „Nuo - Iki“. Viskas, ką darome, tai ne tik automobilių remonto paslaugų standarto laikymasis, bet ir daugiametės praktikos panaudojimas sprendžiant jau kažkur remontuotų automobilių problemas.