BMW E39, gamintas nuo 1995 iki 2004 metų, yra vienas iš labiausiai vertinamų 5 serijos modelių, pasižymintis patikimumu, komfortu ir vairavimo malonumu. Kaip ir bet kuris sudėtingas mechanizmas, jis turi savo elektros sistemą, kurios širdis - saugiklių dėžutės. Šiame straipsnyje detaliai aptarsime BMW E39 saugiklių dėžučių vietas, jose esančių saugiklių paskirtį, o taip pat išsamiai paaiškinsime centrinio užrakto valdymo bloko ir nuotolinio valdymo pultelio pririšimo procedūras.
Saugiklių Dėžučių Vietos BMW E39
Žinoti, kur yra saugiklių dėžutės, kaip jas atidaryti, kaip identifikuoti saugiklius ir ką daryti jiems perdegus, yra būtina kiekvienam E39 savininkui. Vieta ir paskirtis saugiklių bei relių gali skirtis priklausomai nuo automobilio komplektacijos ir pagaminimo metų. Visada vadovaukitės jūsų automobilyje esančia schema, kuri paprastai būna pritvirtinta prie saugiklių dėžutės dangtelio arba šalia jos.
Pagrindinė Saugiklių Dėžutė Daiktadėžėje (už daiktadėžės)
Dažniausiai naudojama ir daugiausiai saugiklių talpinanti dėžutė BMW E39 modelyje yra įrengta keleivio pusėje, virš ir už daiktadėžės (angl. glove box). Norint ją pasiekti, reikia atidaryti daiktadėžę. Viršutinėje daiktadėžės dalyje, arčiau panelės, paprastai matomos dvi arba trys baltos arba juodos plastikinės pasukamos spynelės (skląsčiai). Jas reikia pasukti 90 laipsnių kampu (dažniausiai prieš laikrodžio rodyklę), kad atlaisvintumėte daiktadėžės viršutinę dalį laikančią panelę arba pačią daiktadėžę, priklausomai nuo konkrečios E39 modifikacijos ir pagaminimo metų.
Atlaisvinus spyneles, daiktadėžė turėtų nusileisti žemyn labiau nei įprastai, arba atsiverti speciali panelė virš jos, atidengdama prieigą prie didelės saugiklių dėžutės. Ši dėžutė yra stačiakampio formos, dažniausiai juodos spalvos, su daugybe sunumeruotų lizdų saugikliams. Tai yra pagrindinis mazgas, atsakingas už daugumą automobilio salono funkcijų, prietaisų skydelio, apšvietimo, garso sistemos ir kitų komforto įrangos elementų maitinimą.
Svarbu: Prieiga prie šios dėžutės gali atrodyti nepatogi, ypač jei reikia tikrinti ar keisti saugiklius apatinėse eilėse. Rekomenduojama naudoti prožektorių geram matomumui užtikrinti. Dažnai prie šios dėžutės dangtelio arba pačioje daiktadėžėje būna pritvirtinta informacinė kortelė (schema), kurioje nurodyta kiekvieno saugiklio paskirtis ir nominali srovės stiprumo vertė amperais (A).
Saugiklių Paskirtis Keleivio Salone (Daiktadėžėje)
Žemiau pateikiama dalis saugiklių paskirčių, randamų BMW E39 salone. Visą sąrašą ir tikslią informaciją rasite jūsų automobilio saugiklių schemoje.
| Nr. | Aprašymas | Saugiklis |
|---|---|---|
| 1 | Valytuvų variklio relė | 30A |
| 2 | Priekinio stiklo ir žibintų plovyklos | 30A |
| 3 | Garso signalas | 15A |
| 4 | Daugiafunkcis valdymo modulis | 20A |
| 5 | Stoglangis | 20A |
| 6 | Elektrinis durų veidrodėlis, keleivio pusė | 30A |
| 7 | Kondicionieriaus ventiliatoriaus variklio relė 1 | 20A |
| 9 | Kondicionieriaus / šildytuvo valdymo modulis | 15A |
| 10 | Sėdynės reguliavimas - keleivio pusė | 30A |
| 11 | Daugiafunkcis valdymo modulis, vairo stiprintuvas (servotronic) | 5A |
| 12 | Imobilizatorius | 5A |
| 13 | Sėdynės reguliavimas - vairuotojo pusė, vairo kolonėlės reguliavimas | 30A |
| 14 | Variklio valdymo modulis (ECM) | 5A |
| 15 | Transmisijos valdymo modulis (TCM), variklio alyvos lygio daviklis, generatorius, elektrinės dėžutės temperatūros jungiklis (530d) | 7.5A |
| 16 | Apšvietimo valdymo modulis | 5A |
| 17 | Kuro siurblio relė, ABS valdymo modulis, daugiafunkcis jungiklių mazgas | 10A |
| 18 | Prietaisų skydelis | 5A |
| 19 | Apsaugos nuo viršįtampio relė 2 | 5A |
| 20 | Kondicionieriaus / šildytuvo valdymo modulis, galinio lango šildymo relė, padangų slėgio stebėjimo modulio valdiklis | 5A |
| 21 | Cigaretės žiebtuvėlio relė, sėdynės reguliavimo relė / vairo kolonėlės reguliavimo relė, garažo durų atidarytuvas, parkavimo jutiklių valdymo modulis, automatiškai tamsėjantis salono veidrodėlis | 7.5A |
| 22 | Kondicionieriaus ventiliatoriaus variklio relė 2 | 5A |
| 23 | Skaitmeninis daugiafunkcis ekranas - galinis | 7.5A |
| 24 | Prietaisų skydelis, padangų slėgio stebėjimo modulio valdiklis, vairo padėties daviklis | 5A |
| 25 | Skaitmeninis daugiafunkcis ekranas | 30A |
| 27 | Daugiafunkcis valdymo modulis | 15A |
| 28 | Automatinė pavarų dėžė (AT) | 30A |
| 29 | Durų funkcijos valdymo modulis, vairuotojo pusė | 25A |
| 30 | ABS valdymo modulis | 10A |
| 31 | Kuro siurblio relė, ABS valdymo modulis, antrinio oro įpurškimo (AIR) siurblio relė (benzinas) | 25A |
| 32 | Daugiafunkcis jungiklių mazgas | 10A |
| 34 | Daugiafunkcis vairas / oro pagalvės mazgas, šildomas vairas | 5A |
| 35 | Kondicionieriaus ventiliatoriaus variklis, galinis | 5A |
| 37 | Imobilizatoriaus valdymo modulis | 5A |
| 38 | Daugiafunkcis valdymo modulis, garso signalo relė, lietaus jutiklis, pavarų perjungimo fiksavimo jungiklis (AT), diagnostikos jungties (DLC) | 7.5A |
| 39 | Tualeto veidrodėlio lemputės, įkraunamas žibintuvėlis | 5A |
| 40 | Prietaisų skydelis, sėdynės reguliavimo valdymo modulis, oro pagalvės smūgio daviklis, saugos diržo kontaktinis jungiklis (vairuotojo pusė) | 5A |
| 41 | Apšvietimo valdymo modulis, sankabos pedalo padėties (CPP) jungiklis, stabdžio pedalo padėties (BPP) jungiklis | 5A |
Saugiklių ir Relių Dėžutė Variklio Skyriuje (E-Box)
Antroji svarbi saugiklių ir relių koncentracijos vieta yra variklio skyriuje. Dažniausiai ji vadinama E-Box (elektronikos dėže). Ši dėžutė paprastai yra įrengta dešinėje automobilio pusėje (keleivio pusėje), arčiau priekinio stiklo, po juodu plastikiniu dangčiu. Norint ją pasiekti, gali tekti nuimti salono oro filtro korpusą arba jo dalį, esančią keleivio pusėje.
E-Box dangtis dažniausiai tvirtinamas keliais varžtais (pvz., šešiakampiais) arba specialiomis spynelėmis. Atsukus varžtus ir nuėmus dangtį, atsiveria vaizdas į kelis didelės galios saugiklius ir svarbias automobilio valdymo reles bei elektroninius modulius (pvz., variklio valdymo bloką - ECU/DME, automatinės pavarų dėžės valdymo bloką - EGS). Šioje dėžutėje esantys saugikliai dažniausiai yra atsakingi už kritines variklio ir važiuoklės sistemas.
Saugiklių Paskirtis Variklio Skyriuje (E-Box)
| Grandininė plokštelė | Aprašymas | Saugiklis |
|---|---|---|
| F1 | Variklio valdymo blokas (ECM), EVAP kanistro vožtuvas, oro srauto daviklis, 1 paskirstymo veleno padėties daviklis, aušinimo skysčio termostatas - 535i / 540i | 30A |
| F2 | Oro tiekimo sistemos siurblys į išleidimo angą, e/m vožtuvas įsiurbimo kolektoriaus geometrijos keitimo sistemai, purkštukai (išskyrus 520i (22 6S1) / 525i / 530i), elektroninis variklio valdymo blokas, e/m vožtuvas degalų garų akumuliatoriui, pavara (1.2) kintamo vožtuvų laiko sistemos, laisvos eigos greičio reguliavimo sistemos pavara | 30A |
| F3 | Alkūninio veleno padėties daviklis, 1,2 paskirstymo veleno padėties daviklis, oro srauto daviklis | 20A |
| F4 | Šildomi deguonies davikliai, ECM | 30A |
| F5 | Uždegimo ritės relė - išskyrus 520i (22 6S 1) / 525i / 530i | 30A |
Relių Paskirtis Variklio Skyriuje (E-Box)
| Nr. | Aprašymas |
|---|---|
| 1 | Elektroninis variklio valdymo blokas |
| 2 | Elektroninis pavarų dėžės valdymo blokas |
| 3 | Variklio valdymo relė |
| 4 | Uždegimo ritės relė - išskyrus 520i (22 6S 1) / 525i / 530i |
| 5 | Valytuvų variklio relė 1 |
| 6 | Valytuvų variklio relė 2 |
| 7 | Kondicionieriaus ventiliatoriaus variklio relė 1 |
| 8 | Kondicionieriaus ventiliatoriaus elektrinio variklio relė |
| 9 | Išmetimo oro siurblio relė / ABS relė |
Papildoma Saugiklių Dėžutė Bagažinėje
Trečioji galima saugiklių vieta BMW E39 automobiliuose yra bagažinėje, dažniausiai dešinėje pusėje, netoli akumuliatoriaus (kuris daugumoje E39 modelių taip pat montuojamas bagažinėje). Prieiga prie šios dėžutės paprastai yra po bagažinės apdaila arba specialiu dangteliu.
Šioje dėžutėje esantys saugikliai dažniausiai atsako už galinėje automobilio dalyje esančią įrangą arba didelės galios reikalaujančius priedus. Centrinio užrakto sistema taip pat turi saugiklį šioje dėžutėje.
Saugiklių ir Relių Paskirtis Bagažinėje
| Nr. | Aprašymas | Saugiklis |
|---|---|---|
| 46 | Parkavimo šildymo sistemos parkavimo vėdinimo sistema | 15A |
| 47 | Parkavimo šildymo sistema | 15A |
| 48 | Apsaugos nuo vagysčių ir įsilaužimo sistema | 5A |
| 49 | Šildomas galinis langas | 30A |
| 50 | Oro pakabos sistema | 8A |
| 51 | Oro pakabos sistema, lizdas bagažinėje | 30A |
| 52 | Cigaretės žiebtuvėlio saugiklis BMW 5 E39 | 30A |
| 53 | Centrinio užrakto sistema | 8A |
| 54 | Kuro siurblys | 15A |
| 55 | Galinio lango plovyklos siurblys, galinis valytuvas | 20A |
| 60 | EDC sistema (elektroninė pakabos kontrolės sistema) | 15A |
| 61 | PDC sistema (parkavimo atstumo kontrolės sistema) | 15A |
| 64 | On-board monitorius, CD grotuvas, navigacijos sistema, radijas | 30A |
| 65 | Telefonas | 10A |
| 66 | On-board monitorius, navigacijos sistema, radijas, telefonas | 10A |
Centrinio Užrakto Valdymo Blokas ir Rakto Pririšimas BMW E39
Šiame straipsnyje pateikiama išsami instrukcija, kaip pririšti BMW E39 raktą. Nors procesas gali atrodyti sudėtingas, laikantis nurodymų, tai galima atlikti savarankiškai. Svarbu suprasti, kad rakto "pririšimas" gali reikšti du skirtingus dalykus: imobilaizerio pririšimą (kad automobilis atpažintų raktą ir leistų užvesti variklį) ir nuotolinio valdymo pultelio (centrinio užrakto) pririšimą. Ši instrukcija daugiausia dėmesio skiria nuotolinio valdymo pultelio pririšimui, nes imobilaizerio pririšimui dažnai reikalinga speciali diagnostinė įranga.
Supratimas apie BMW E39 Raktų Sistemas
BMW E39 (1995-2003 m.) naudoja sudėtingą raktų sistemą, kuri apima ne tik fizinį raktą, bet ir elektroninį imobilaizerį bei nuotolinio valdymo pultelį. Imobilaizeris yra saugumo sistema, kuri neleidžia užvesti automobilio be teisingo rakto. Nuotolinio valdymo pultelis leidžia atrakinti ir užrakinti automobilį nuotoliniu būdu.
Yra keletas priežasčių, kodėl gali prireikti pririšti raktą: pametėte raktą ir įsigijote naują, rakto baterija išsikrovė ir po pakeitimo pultelis nebeveikia, arba raktas tiesiog nustojo veikti dėl elektroninio gedimo.
Įrankiai ir Reikmenys
Prieš pradedant, įsitikinkite, kad turite šiuos reikmenis:
- BMW E39 automobilis
- Raktas, kurį norite pririšti
- Veikiantis raktas (jei turite)
How to reprogram for FREE the key on Bmw e39 X3 X5 E53 E46 E38 Z3
Žingsnis po Žingsnio Instrukcija (Nuotolinio Valdymo Pultelio Pririšimas)
Ši instrukcija aprašo dažniausiai pasitaikantį būdą, kaip pririšti nuotolinio valdymo pultelį BMW E39 modeliui. Jei šis metodas neveikia, gali reikėti naudoti diagnostinę įrangą arba kreiptis į specialistą.
- Atsisėskite į automobilį ir uždarykite visas duris. Tai svarbu, kad pašaliniai signalai netrukdytų procesui.
- Įjunkite degimą ir išjunkite jį penkis kartus per trumpą laiką (mažiau nei 10 sekundžių). Įjunkite degimą (raktas pasukamas į poziciją, kai užsidega prietaisų skydelis), tada išjunkite. Pakartokite tai penkis kartus. Palikite raktą degimo spynelėje paskutinį kartą išjungę degimą.
- Ištraukite raktą iš degimo spynelės. Dabar turite maždaug 30 sekundžių, kad atliktumėte tolesnius veiksmus.
- Paspauskite ir palaikykite atrakinimo mygtuką (paprastai didesnis mygtukas). Laikydami atrakinimo mygtuką, tris kartus paspauskite užrakinimo mygtuką (paprastai mažesnis mygtukas).
- Atleiskite atrakinimo mygtuką. Automobilis turėtų patvirtinti pririšimą sumirksėdamas žibintais arba užrakindamas ir atrakindamas duris.
- Jei turite daugiau raktų, kuriuos norite pririšti, pakartokite 4 ir 5 žingsnius per 30 sekundžių. Kiekvieną kartą, kai pririšate naują raktą, automobilis patvirtins pririšimą sumirksėdamas žibintais arba užrakindamas ir atrakindamas duris.
Jei Pririšimas Nepavyko
Jei automobilis nepatvirtino pririšimo, pabandykite pakartoti procesą. Įsitikinkite, kad atliekate veiksmus greitai ir tiksliai. Jei vis dar nepavyksta, gali būti, kad problema yra susijusi su raktu (pvz., sugedęs pultelis) arba automobilio elektronika. Tokiu atveju, kreipkitės į BMW specialistą arba turintį diagnostinę įrangą.
Imobilaizerio Pririšimas (Reikalinga Diagnostinė Įranga)
Imobilaizerio pririšimas yra sudėtingesnis procesas, kuris reikalauja specialios diagnostinės įrangos ir žinių. Šio proceso metu automobilio kompiuteris (ECU) yra programuojamas atpažinti naują raktą. Tai daroma siekiant užtikrinti, kad tik autorizuoti raktai galėtų užvesti automobilį.
Jei reikia pririšti imobilaizerį, rekomenduojama kreiptis į BMW specialistą arba patikimą automobilių servisą, turintį reikiamą įrangą ir patirtį.
Dažniausiai Pasitaikančios Problemos ir Sprendimai
- Raktas neveikia po baterijos pakeitimo: Įsitikinkite, kad baterija įdėta teisingai (poliškumas). Taip pat, pabandykite pririšti raktą pagal aukščiau pateiktą instrukciją.
- Raktas visai nereaguoja: Gali būti, kad raktas yra sugedęs ir jį reikia pakeisti. Prieš keičiant raktą, patikrinkite, ar veikia automobilio akumuliatorius ir ar nėra problemų su centrinio užrakto sistema.
- Automobilis nepatvirtina pririšimo: Pabandykite pakartoti procesą kelis kartus. Jei vis dar nepavyksta, kreipkitės į specialistą.
Atsargumo Priemonės
- Būkite atsargūs atlikdami pririšimo procesą. Netinkami veiksmai gali sukelti problemų su automobilio elektronika.
- Jei nesate tikri dėl savo gebėjimų, geriau kreipkitės į specialistą.
- Saugokite savo raktus nuo drėgmės ir ekstremalių temperatūrų.
Alternatyvūs Metodai ir Patarimai
Kai kurie šaltiniai teigia, kad egzistuoja alternatyvūs raktų pririšimo metodai, tačiau jų efektyvumas gali skirtis. Pavyzdžiui, kartais rekomenduojama atjungti automobilio akumuliatorių kelioms minutėms, kad būtų atstatyti elektronikos nustatymai. Tačiau šis metodas ne visada veikia ir gali sukelti kitų problemų.
Patarimas: Jei turite du veikiančius raktus, pririšimas gali būti lengvesnis. Bandykite naudoti veikiantį raktą kaip "pagrindinį" raktą pririšant naują raktą.
Svarbu Žinoti: Ši instrukcija skirta tik informaciniams tikslams. Automobilių elektronikos remontas gali būti pavojingas, todėl jei nesate tikri dėl savo gebėjimų, kreipkitės į kvalifikuotą specialistą. Autorius neatsako už jokius nuostolius ar žalą, atsiradusią naudojantis šia instrukcija.