Šiame straipsnyje apžvelgsime tepalų keitimo procesą, atsakysime į dažnai užduodamus klausimus ir pateiksime naudingų patarimų, kaip užtikrinti ilgesnį variklio tarnavimo laiką bei išvengti brangių remontų.
Bendrieji tepalų keitimo principai
Tepalų keitimo procesas įvairių markių automobilių varikliuose beveik nesiskiria. Jei ketinate visus darbus atlikti savarankiškai, pirmiausia reikia pasirinkti tepalus pagal variklio tipą. Senus tepalus reikia nuleisti ir įvertinti jų spalvą bei nustatyti priemaišų buvimą.
Alyvos nuleidimas ir įvertinimas
Tepalų priemaišos gali būti organinės (anglies sankaupos) ir neorganinės (kelių dulkės). Pagal tai yra nustatoma, ar reikia praplauti variklį, ar galima pakeisti tepalus ir neplaunant. Pilant naujus tepalus, paprastai keičiamas tepalų filtras, po kurio variklio tepalų keitimas laikomas baigtu.
Alyvos filtro keitimas
Taip, keičiant variklio alyvą, būtina pakeisti ir alyvos filtrą. Jei keičiate alyvą autoservise, alyvos keitimo paslauga taip pat apima alyvos filtro keitimą.
Kodėl reikia keisti alyvos filtrą?
Variklio veikimas su užsikimšusiu alyvos filtru prilygsta variklio veikimui be filtro. Kadangi alyva pereina per filtrą, kiekvieną kartą keičiant tepalą, reikia pakeisti filtrą, nes normalios eksploatacijos metu jis jau bus užsikimšęs per 8000 km, ir alyva pateks į variklį nefiltruota, ir pagreitins jo susidėvėjimą. Nors avarinė slėgio lemputė nešvies, užterštas filtras nebeatlieka savo funkcijos.
Svarbūs patarimai keičiant variklio alyvą
- Dažniau keiskite tepalus! Nei vienas oro filtras nesulaikys visų ore esančių dulkių ir nei vienas kuro filtras nesulaikys priemaišų, kurios parduodamos mūsų degalinėse kartu su degalais, kaip nemokamas bonusas.
- Negalima piktnaudžiauti „greitaisiais“ aliejaus pakeitimais. Vakuuminės alyvos keitimas yra blogas, nes variklyje liks daug daugiau senos alyvos, nei naudojant tradicinį nuleidimo mechanizmą.
- Atidžiai rinkitės variklio alyvą. Pirkite tik transporto priemonės gamintojo patvirtintas variklio alyvas. Atminkite, kad klampumas yra toli gražu ne pats svarbiausias parametras.
- Niekada nenaudokite jokių papildomų skysčių variklinėje alyvoje! Papildomi skysčiai gali padaryti daug žalos, priemaišų poveikis gali būti labai trumpalaikis.
- Nepirkite variklinės alyvos iš abejotinų pardavėjų! Padirbta variklio alyva 100% neatitiks automobilių gamintojo reikalavimų, todėl variklis gali sugesti pakankamai greitai.
- Netaupykite ant filtrų! Atminkite, kad kiekviena dulkių dalelė, pratekančia per filtrą į variklį, tampa puikia abrazyvine medžiaga, naikinančia jūsų variklio tarpus ir vidinius paviršius.
- Kaskart keičiant tepalus patikrinkite ir važiuoklę! Už labai nedidelį papildomą mokestį įgysite pasitikėjimą savo automobiliu.