Dažniausiai pasitaikantys salono ventiliatoriaus gedimo simptomai
Kai salono ventiliatorius nustoja pūsti orą, tai kelia didelį diskomfortą, ypač šaltuoju metų laiku. Vienas iš dažnų scenarijų: kol vėjelio stiprumo reguliatorius nustatytas ant 0, viskas atrodo normaliai, bet orapūtė tiesiog neveikia. Kai tik nustatote vėjelio stiprumo reguliatorių į bet kurią kitą padėtį, ventiliatorius papučia apie 2 sekundes ir sustoja. Po to ant klimato kontrolės pradeda mirksėti REC ir AC lemputės vienu metu. Tokie požymiai gali rodyti įvairius gedimus, pradedant nuo paprastų iki sudėtingesnių.
Galimos ventiliatoriaus gedimo priežastys
Salono ventiliatoriaus gedimai gali būti susiję su įvairiomis automobilio sistemomis. Svarbu nustatyti tikslią priežastį, kad būtų galima efektyviai ją pašalinti.
Elektros sistemos ir saugikliai
Viena iš pirmųjų vietų, kur reikėtų ieškoti problemos, yra elektros sistema. Patikrinkite du ventiliatoriaus saugiklius - jie turi būti geri. Dažnai ventiliatoriaus veikimo sutrikimai gali atsirasti po tam tikrų darbų, pavyzdžiui, įdedant magnetolą. Jei automobilis buvo užkurtas, ir vėjelis nestipriai pūtė, o klimato kontrolė yra tiesiai virš magnetolos, galėjo įvykti trumpas jungimas ar kitas elektros sistemos sutrikimas.
Kaip patikrinti automobilio šildymo sistemą | AUTODOC
Ventiliatoriaus variklio problemos
Ventiliatoriaus variklis yra dažna gedimo priežastis. Praeitą žiemą man buvo užklinijęs ventiliatoriaus varikliukas (įvorėje buvo drėgmės/tepalo) ir jis užšalo prie -10 °C. Tada buvo rastas pigus naujas Bosch varikliukas ir pakeistas, nes kolektoriaus ir šepetėlių stovys irgi buvo nekoks. Variklis gali užšalti, kai sparnuotė apsalusi purvinu ledu, o variklio metalinis korpusas apserksnijęs.
- Šepetėliai: Reikėtų išimti varikliuką ir patikrinti šepetėlius.
- Sparnuotės nuėmimas: Salono ventiliatorius išardytas. Sparnuotė nuimama apie 5 minutes pašildžius su fenu (temperatūra 230-250 °C 3-4 cm atstumu nuo ašies). Sparnuotė nuimta pakalus plaktuku. Šepetėlių matmenys yra 8x10 mm. Varikliukas išardytas ir perrinktas.
Termostatas ir aušinimo skysčio lygis
Nors tai labiau susiję su bendru šildymu, o ne tiesiogiai su ventiliatoriumi, problemos šioje srityje gali paveikti ir ventiliatoriaus veikimą. Nepakankamas aušinimo skysčio kiekis, blogai veikiantis termostatas ar neveikiantis salono šildymo radiatorius - tai pagrindinės priežastys, dėl kurių automobilio salono nepasiekia šiluma.
- Aušinimo skysčio lygis: Patikrinkite aušinimo skysčio lygį, kai variklis yra šaltas. Atidarykite skysčio rezervuarą ir įpilkite skysčio iki normos.
- Termostatas: Termostatas leidžia varikliui greičiau pasiekti darbinę temperatūrą. Jeigu termostatas blogai veikia ir yra visada atsidaręs, skystis cirkuliuoja per aušinimo radiatorių net esant šaltam varikliui. Jeigu termostatas užstrigęs ir neatsidaro, variklis labai greitai perkaista.
Užsikimšęs salono šildymo radiatorius
Jeigu radiatorius užsikimšęs dėl viduje susidariusių nuosėdų, galima bandyti jį išplauti. Tai gali padėti išplauti nuosėdas iš radiatoriaus, tačiau negarantuoja ilgalaikio rezultato.
Sklendės ir jų valdymas
Automobilio pečiuje yra sumontuotos sklendės, pro kurias oras patenka į automobilio vidų. Sklendes valdo reguliatoriai - tai maži varikliukai, keičiantys sklendžių padėtį priklausomai nuo to, kokią temperatūrą ar pučiamo oro stiprumą nustatome automobilio viduje. Gedimo priežastimi gali būti potenciometras, esantis reguliatoriaus viduje, arba susidėvėję sklendžių atsidarymo dantračiai. Reguliatoriaus gedimo požymius gali išduoti skleidžiami garsai reguliuojant šilumą, oro srautą ar klimato zoną.
Valdymo blokas
Sunku nusakyti požymį, pagal kurį galima tiksliai atpažinti valdymo bloko gedimą, tačiau vienas iš galimų, kai temperatūros ar vėjo padėtis nekinta, kad ir kiek bandote reguliuoti. Kai kuriuose automobiliuose valdymo blokai turi atskirus jungiklius, kuriuos galima išimti ir pakeisti.
Prieiga prie ventiliatoriaus jungiklio ir variklio
Prieiga prie ventiliatoriaus jungiklio ir variklio gali skirtis priklausomai nuo automobilio modelio.
Jungiklio fiskės
Salono ventiliatorius tai veikia, tai neveikia, tai veikia nelygiai. Kyla klausimas, kaip prieiti prie ventiliatoriaus jungiklio fiskės? Ar reikia nuimti apdailas po "bardacioku"? Po bardacioku viena problematiška fiskė yra. Reikia būti atsargiems, kad nieko nenulaužtumėte. Kartais reikia ardyti iš priekio, tai yra, mėginti prisikasti prie pačios ventiliatoriaus rankenėlės.
Užvedimo spynelė
Kai kada problema gali būti susijusi su užvedimo spynele. Būna, jei užvestu varikliu ventiliatorius neveikia, užgesinus mašiną, bet ventiliatoriaus rankenėlę palikus kokioje nors pūtimo padėtyje, ir tada užvedus auto, ventiliatorius pradeda pūsti. Xantijos spynelės ardyti neteko, bet neturėtų būti sudėtinga. Ten pamatysite 3 dideles jungtis. Jas atjungiate ir užvedate variklį. Spynelės kontaktus apeikite su rele 40A.
Rekomendacijos ir patarimai
Išbandžius įvairius variantus, tokius kaip perrinkti pečiuką, visus saugiklius, kontaktus pramakaluoti, dažnai įvyksta stebuklas - viskas ima veikti be priekaištų. Tačiau, jei vis dėlto kyla abejonių, neskubėkite pirkti detalių ir jas keisti. Pasikonsultuokite su specialistais, kurie išmano automobilio aušinimo-šildymo sistemą.
tags: #bmw #x5 #neveikia #salono #vintiliarorius