BMW X5 kondicionieriaus ventiliatoriaus remontas

Tikimės, kad šis įrašas apie kondicionierių bus galutinis. Nuo automobilio įsigijimo kondicionierius neveikė. Ankstesnis savininkas taip pat 1,5 metų važinėjo be jo. Tuo metu, žinoma, nemaniau, kad prireiks 3 metų, kol viską grąžinsiu į darbinę būklę.

Pradinė diagnostika ir problemos identifikavimas

Pirmaisiais metais buvo atlikta diagnostika, kuri atskleidė klaidą dėl sausintuvo ar garintuvo daviklio, esančio po panele - paaiškėjo, kad jungtis buvo atjungta. Jungtis buvo grąžinta į vietą, radiatoriai išplauti, guminiai žiedai pakeisti, freonas užpildytas, ir ties tuo sustota. Taip pat buvo ventiliatoriaus klaida ir klimato kontrolės blokas „mirdavo“.

Pasinerus į blokų įvairovę, buvau „maloniai“ nustebintas 18 kontaktų blokų kaina ir skelbimų kiekiu. Ką daryti, nusipirkau, pakeičiau, klimato kontrolė veikia.

Likusi problema buvo ventiliatorius. Jis neveikė. Trūkčiojo, bet nesisuko. Tai yra gana dažna problema. Taip važinėjau 2 vasaras, bet kondicionierių įjungdavau tik važiuojant, kad neperkaitinčiau freono, ir jis vėsino. Pažiūrėjus į naujo ventiliatoriaus kainas, noras jį keisti dingo. Priderinti ką nors kito taip pat nesinorėjo. Pirkti naudotą? Abejotina.

Savarankiškas ventiliatoriaus plokštės remontas

Praėjusį pavasarį „YouTube“ kanale aptikau, kaip elektronikos meistras remontavo būtent BMW E53 ventiliatorių ir viską išsamiai aprašė. Nuėmiau plokštę, nunešiau ją į elektronikos remonto dirbtuves, parodžiau šį vaizdo įrašą ir su žodžiais „padarykite man taip pat“ ėmiau laukti. Buvo maitinimas „pusryčiais“ ir savaitėmis.

Plokštę atsiėmiau rugsėjo mėnesį, nes mano kantrybė išseko. Šiam Naujųjų metų proga man padovanojo litavimo stotelę ir ėmiausi darbo. Peržiūrėjau, radau sugedusias detales, būtent tranzistorių ir tris stabilizatorius (zenerio diodus). Užsisakiau analogus „ChipDip“ parduotuvėje. Kainos klausimas - 135 rubliai (120 rublių tranzistorius ir po 5 rublius stabilizatoriai). Perlitavau, įdėjau plokštę į varikliuką patikrinti ir jis pradėjo veikti! Praėjusią savaitę „Ozone“ užsisakiau termoizoliacinius klijus ir hermetiką. Vakar priklijavau plokštę prie korpuso, užliejau hermetiku. Šiandien viską surinkau automobilyje. Viskas veikia. Beje, ventiliatorių nuėmiau ir įdėjau nenuimant bamperio.

Gedimo paieška ir komponentų keitimas

Iš komentarų supratau, kad tema neatskleista iki galo. Iš anksto atsiprašau už savo samprotavimus, nes esu „namų“ elektrikas, o lituoklį ir multimetrą rankose laikiau pirmą kartą gyvenime. Ieškojau taip: jei komponentas „skamba“ (rodo laidumą), reiškia su juo viskas gerai. Jei „neskamba“ arba „skamba“ į trumpą jungimą, reiškia, yra įtarimas - taip ir ieškojau.

Pradėkime. Jei ventiliatorius trūkčioja, bet nesisuka. Kad ir kiek informacijos perskaityčiau, perdegina iš priekinės pusės pažymėtas tranzistorius. Litavau STB55NF06T4. Tačiau tai yra pasekmė. Jei pakeisite tik jį, pirmą kartą įjungus jis vėl perdegs (patikrinau asmeniškai, nes užsisakiau porą atsargai).

1. Atsargiai išimame plokštę iš korpuso, pašalinę seną hermetiką kraštuose, vėliau nuvalome visą.
2. Ir patikriname laidumą toje srityje, kuri pažymėta iš nugaros pusės. T. y. po tuo pačiu perdegusiu tranzistoriumi.
3. Ant kiekvieno komponento yra žymėjimas. Jį labai prastai matyti, reikia žiūrėti pro didinamąjį stiklą arba gera kamera.
4. Aš radau 2 komponentus, ir 1 buvo įtartinas. Parinkęs analogus, užsisakiau MMBTA06LT1G ir 2N7002.

Kuris būtent komponentas šioje srityje bus perdegęs JŪSŲ atveju, negaliu atsakyti. Laidumo patikra parodys. Girdėjau, kad teisingai šiuos komponentus reikia tikrinti tik juos išlitavus iš plokštės, bet aš radau ir nesuklydau, rezultatas yra - ventiliatorius veikia.

Profesionalus BMW servisas: "Autoservisas Autovela"

Sugedo jūsų BMW automobilis? „Autoservisas Autovela“ visada pasiruošęs jums padėti ir jūsų transporto priemonę suremontuoti greitai ir kokybiškai.

Kaip vyksta BMW servisas?

Kad būtumėte visiškai ramūs, atskleisime, kaip vyksta jūsų BMW servisas:

1. Pirmiausia, automobilis yra apžiūrimas iš išorės, o taip pat ir pasikėlus ant keltuvo.
2. Prijungus kompiuterinės diagnostikos įrangą, patikrinami borto kompiuterio duomenys, kurie paprastai fiksuoja įvairius gedimus vairuotojui to net nežinant. Analizuojami diagnostikos programų pateikti duomenys. Kartais net automechanikas įsėda į automobilį ir juo pavažiuoja keletą metrų, kad įsitikintų savo „diagnozės“ teisingumu.
3. Kai automobilis apžiūrimas ir jam diagnozuojamos visos pagrindinės problemos, darbą perima mūsų vadybininkai. Vadybininkas susisiekia su automobilio vairuotoju arba savininku nurodytais kontaktais ir praneša apie numatomus remonto darbus bei kainą. Jis taip pat pasidomi ir reikalingų atsarginių detalių kainomis bei pristatymo terminais.
4. Kai gaunamas kliento sutikimas dėl remonto, vadybininkas perduoda nurodymus pradėti darbą automechanikui arba suplanuoja darbų vykdymą vėlesniam laikui. Viskas, jūsų BMW remontas prasidėjo.
5. Vadybininkas užsakinėja detales, mechanikas taiso automobilį, vadovas prižiūri darbų kokybę.
6. Jei remonto metu kyla kokių papildomų klausimų, ar atsiranda kitų automobilio bėdų (taip dažnai nutinka iš arčiau patikrinus tam tikras automobilio sistemas ir mechanizmus), vadybininkas nedelsdamas susisiekia su klientu ir informuoja apie remonto procesą, reikalingus resursus ir galimus sprendimus.

BMW serviso kaina

„Autoservisas Autovela“ garantuoja - pas mus BMW serviso kaina yra mažesnė, nei remontuojant oficialiame BMW atstovybės servise. Esame lankstūs, todėl ieškome galimybių ne tik naudoti pačias brangiausias detales ir sprendimus, bet siekiame padėti savo klientams sutaupyti. Didelės gudrybės čia nėra.

BMW serviso kaina susideda iš 2 dalių:

• Darbuotojo valandinis įkainis.
• Reikalingos dalys ir automobilinė chemija.

Esame nedidelis autoservisas, todėl viską stengiamės organizuoti kaip įmanoma efektyviau. Dalis užsakinėjame iš kelių tiekėjų. Ieškome originalių BMW dalių, bet neatsisakome ir pakaitalų. Taip pat įvertiname galimybę naudoti ne naujas, o dėvėtas dalis iš specialių detalių parduotuvių Lietuvoje bei užsienyje. Tokiu būdu BMW serviso kaina nėra tokia didelė, kokia galėtų būti.

Kodėl verta remontuoti jūsų BMW automobilį „Autoservisas Autovela“?

Jūsų BMW automobilis - patikimose rankose. Tačiau yra keletas rimtų priežasčių, dėl ko tikrai verta remontuoti transporto priemonę būtent pas mus:

• Didelis autoservisas - didelis dėmesys. To negausite niekur kitur visame Vilniuje ar Alytuje! Mums nuoširdžiai rūpi kiekvienas klientas. Jūsų automobilis sulaukia viso reikalingo mūsų dėmesio - tai mūsų stiprybė. Esame suinteresuoti, kad kiekvienas klientas grįžtų, todėl visą dėmesį skiriame klientų aptarnavimui.
• Specializuoti meistrai. Mūsų mechanikai turi savo specializacijas. Vienas žmogus visko puikiai išmanyti negali. Automechanikas, neįsigilinęs į tam tikros markės automobilių remonto specifiką, dirba neefektyviai. Dėl to remonto darbus paskirstome savo mechanikams pagal jų kompetencijas ir stipriąsias puses.
• Patarimai ir konsultacijos. Kiekvieną kartą duodame nemažai naudingų patarimų, kaip prižiūrėti BMW automobilį, kad gedimai nepasikartotų, kaip išspręsti tam tikrus dalykus. Visada informuojame apie ateityje gresiančias automobilio bėdas, kad klientai galėtų planuoti kitus apsilankymus, o netikėtas gedimas nebūtų nemalonus siurprizas.
• Greitai ir kokybiškai arba pigiai ir kokybiškai. Dažnas autoservisas giriasi, kad gali suremontuoti automobilį GREITAI, KOKYBIŠKAI ir PIGIAI. Neapsigaukite, nes tai nėra įmanoma. Galima dirbti tik su dviem kriterijais - greitai ir kokybiškai, tačiau nepigiai; kokybiškai ir pigiai, tačiau iš lėto, neskubant, laukiant geresnių detalių kainų ir akcijų.

Dirbame taip, kad savo automobilį pas mus remontuotumėte visada. Vienkartinė paslauga mūsų nedomina, todėl darome viską, kad klientas liktų patenkintas ir atvažiuotų vėl bent du kartus per metus (tiesiog pasikeisti žiemines ir vasarines padangas, filtrus, dirželius, langų valytuvus ir t.t.) pakartotinei apžiūrai.

Kitos BMW remonto paslaugos

Reikalingas geras BMW automobilių servisas? O gal reikia gero individualiai dirbančio BMW meistro? Reikia geros BMW remonto kainos? O gal kažkam nepavyksta nustatyti gedimo? Atliekame daugiafunkcinę diagnostiką ir visus įmanomus BMW automobilio patikros testus. Remontuojame benzininius BMW variklius - atliekame variklių kapitalinį remontą ir smulkių gedimų šalinimą uždegimo sistemose.

Kas gerai remontuoja BMW kondicionierius Kaune, Vilniuje, Klaipėdoje? Mūsų servisas gali pilnai atlikti visos BMW kondicionavimo sistemos diagnostiką ir remontą.

Turime nuosavą Turbinų remonto cechą ir geriausius balansavimo / montavimo specialistus. Daugelis meistrų pristato mums turbokompresorius iš visos Lietuvos vien tik dėl to, kad jau žino kas ir ką darys su jų atvežtu turbokompresoriumi.

Užsikimšo BMW katalizatorius ar BMW DPF filtras? Nieko baisaus padėsime. Restauruojame BMW katalizatorius BMW automobiliams. Turime DPF filtrų valymo įrangą pas save autoservise. Reikia suprasti, kad kaip ir su turbinomis - DPF suodžių filtrai beveik visada turi savo gedimo priežastis. Tačiau mes dirbame kitaip ir pas mus visada BMW remontas gali būti pigiau! Kai nėra išeities - renkatės mus. Po 1200 atliktų autodiagnostikų Kaune per metus. Turime meistrus daugiau nei 20 metų remontuojančius BMW starterius ir generatorius. Taigi, jei reikia suremontuoti BMW automobilio starterį ar generatorių pigiau - turėsime ką pasiūlyti. Svarbiausia, kad galime tiksliai nustatyti, kas kaltas jei BMW automobilis nesiveda ar nekrauna akumuliatoriaus.

Kažkas bilda, ūžia, daužosi BMW automobilio važiuoklėje? Čia galėsime pasiūlyti daugiau nei naujų važiuoklės dalių pirkimą. BMW važiuoklės restauravimas - kartais daug protingesnis sprendimas nei remontas naujomis detalėmis. Jeigu reikia pakeisti BMW automobilio sankabą pigiau, galime tai padaryti. BMW sankabos komplektas pagal užsakymą - pigus ir gana greitas būdas sutaupyti.

Mūsų BMW servisas gali atlikti BMW variklių tiek kapitalinį ir dalinį remontą - tiek Kaune, tiek Vilniuje, tiek Klaipėdoje.

Jeigu reikia, kad kas suremontuotų BMW dugną ar atliktų plastmasių litavimą bei šlifavimą su dažymu - galite skambinti, nieko nelaukdami.

Dažnos BMW gedimų priežastys

Pirmiausia reiktų įvertinti tai ar jūsų BMW važiuoja dyzelinu ar benzinu. Nuo to priklauso, kokia tvarka bus atliekamas gedimo nustatymas.

Kuro padavimo sistema

Patikrinkite ar bake yra dyzelinio kuro? BMW kuro padavimo sistema - kiekvienam bent kiek nusimanant apie tai, kas darosi po variklio dangčiu, reiktų patikrinti ar kurą pasiima kuro siurblys. Dyzelinių kuro purkštukų remontas. Jeigu siurblys sukelia spaudimą, o dyzelinis variklis dirba netolygiai, retkarčiais susipurtydamas, gali būti jog reikalingas purkštukų remontas. Dyzelinio kuro siurblio elektronika. Jeigu neveikia siurblio elektronika, siurblys nesukelia reikiamo, kitaip tariant tokio spaudimo, kad purkštuko plunžeris nuspaustų adatą.

Jeigu pasukus raktelį starteris prasuka variklį jums belieka tik džiaugtis, variklio ardyti dalimis nereikės. Viskas kainuos kur kas pigiau. Visa tvarka, kaip ir dyzeliniame variklyje. Patikrinkite ar veikia kuro siurblys ir ar ateina benzinas į purkštukus.

Variklio aušinimo sistema

Jeigu dingsta antifrizas, o nutekėjimo niekur nematyti, greičiausiai jis per variklio galvutės tarpinę patenka į degimo kamerą ir taip garų pavidalu pašalinamas su išmetamosiomis dujomis. Gali būti, kad trūkusi BMW variklio galvutė.

Kiti gedimai

• BMW AUTOMOBILIS NETRAUKIA? Atliekame BMW kompresijos matavimą benzininiam/dyzeliniam varikliui.
• BMW Stabdžių disko pakeitimas. Keičiame stabdžių diskus.

tags: #bmw #x5 #kondicionieriaus #ventiliatoriaus #remontas