BMW X1 F48 akumuliatoriaus vieta ir keitimo instrukcija

Pirmosios kartos BMW X1 modelyje akumuliatorius buvo lengvai pasiekiamas: atidarius bagažinę ir atsegus vidinę šoninę apdailą už dešiniojo galinio rato, akumuliatorius būdavo randamas nišoje šalia bagažinės dugno. Tačiau pakeitus automobilio platformą iš galinių varomųjų ratų į priekinius, BMW X1 F48 akumuliatoriaus vieta pasikeitė. Dabar jis yra automobilio priekyje, sumontuotas po variklio dangčiu, priešais priekinį stiklą.

Akumuliatoriaus keitimo procesas

Dėl konstrukcinio vietos pakeitimo, norint pasiekti akumuliatorių, tenka atlikti nemažai ardymo darbų. Be to, artimiausių svarbių elektrinių komponentų artumas reikalauja ypatingo atsargumo.

1. Paruošiamieji darbai

Pirmasis žingsnis - nuimti ventiliacijos dėklo dangtelį. Pašalinkite tris fiksavimo kaiščius, naudodami vidutinio pločio plokščią atsuktuvą ir mažas replės. Naudokite plokščią atsuktuvo galą, kad atlaisvintumėte vidurinį kaištį, tada ištraukite jį replėmis.

Nuimkite ventiliacijos dėklo dangtelį: pirmiausia pakelkite jo priekinį kraštą, o tada švelniai patraukite jį link automobilio priekio abiem rankomis, kad atlaisvintumėte iš galinės fiksavimo vagos. Būkite labai atsargūs atlikdami šią operaciją, nes tai didelė plastikinė dalis, kuri gali įtrūkti, jei bus per daug sulenkta.

2. Galutinio akumuliatoriaus dangtelio nuėmimas

Norėdami nuimti dviejų dalių plastikinę sekciją, atsukite du varžtus, laikančius ją vietoje, naudodami 8 mm galvutės raktą. Nuėmę šiuos varžtus, pakelkite likusias dvi akumuliatoriaus dangtelio dalis tiesiai aukštyn ir atidėkite į šalį.

3. Akumuliatoriaus pasiekimas ir atjungimas

Akumuliatorius dabar beveik visiškai matomas. Saugokite šalia esančias plastikines dėžutes ir laidų pynes, nes netinkamas elgesys gali atlaisvinti elektrines jungtis arba sugadinti valdymo blokus. Taip pat reikia nuimti konstrukcinį sutvirtinimą, viename gale prisuktą prie priešgaisrinės sienelės, o kitame - prie amortizatoriaus atramos bokštelio.

• Atjunkite akumuliatoriaus gnybtus: pirmiausia atjungiamas neigiamas (-) gnybtas, po to - teigiamas (+) gnybtas.
• Tai atliekama atlaisvinant 10 mm veržles, kurios laiko gnybtus vietoje.
• Galiausiai, atsukite 13 mm varžtą, laikantį akumuliatoriaus tvirtinimo laikiklį.

4. Akumuliatoriaus išėmimas ir sumontavimas

Dabar akumuliatorių galima iškelti iš jo dėklo, pirmiausia pastumiant jį apie pusę centimetro link priekinio stiklo, o tada atsargiai pakeliant aukštyn. Sumontuokite naują akumuliatorių ir surinkite viską atvirkštine išmontavimo tvarka.

Svarbus žingsnis po akumuliatoriaus pakeitimo: kodavimas

Pakeitus akumuliatorių, būtina persikoduoti automobilio variklio valdymo bloką - informuoti automobilį, kad jame yra naujas komponentas. Jei to nepadarysite, padidėja elektros sistemos gedimų tikimybė, o tai gali pakenkti naujam akumuliatoriui, generatoriui ir pagrindinei elektros sistemai.

Kodėl šis žingsnis yra būtinas? Akumuliatoriaus įkrovimo greitis valdomas modulio, kuris prisitaiko prie senstančio akumuliatoriaus, laikui bėgant didindamas generatoriaus išėjimo galią. Jei nesate visiškai užtikrintas dirbdamas su automobiliais ir neturite prieigos prie tinkamo diagnostikos skaitytuvo, ši operacija gali būti sudėtinga.

Pastaba: Šis straipsnis sukurtas kaip patariamasis.

tags: #bmw #x1 #f48 #akumuliatoriaus #vieta