Susidūriau su tokia problema - reikia nusipirkti priekinio stabilizatoriaus traukutę, nes barška, bet parduotuvėje pagal katalogą duoda ilgą, nors pas mane perpus trumpesnė (matosi išsukus ratą). Net pats pardavėjas nustebęs nuėjo pažiūrėti, sakė pirmą kartą tokią mato. Krastoj kataloge pagal vin kaip suprantu irgi ilgąją išmeta. Kaip man sužinot kokios man traukės reikia? Kažkur palikt palikt išardytą mašiną ir bėgiot po parduotuves su nuimta trauke neturiu galimybės. Dropinta gal masina?
Pas mane coilai stovi tai pagal kataloga man irgi jas per ilgos. Taip, stovi coilai, pirkau mašiną su jais. Tai sakai kas dėjo dropą - tuo pačiu ir stabilnikus trumpesnius įdėjo? Kam to reik?
Gal nebenori coilų? Mielai iškeisčiau į eibach pro kit Stabilniko problemos tai vistiek neišspręs. Jeigu daug dropina tada reik trumpesnių. Kiek jau skaitosi daug? O tai kas bus jei įdėsiu stock? Remsis kažkur? gali gauti laužimas stabiliko ir ji sulaužyti jeigu labai daug suleista. Tiesiog normalioje padėtyje stabilizatoriaus ašeles turi stovėti statmetai kotelio kad galetu lankstytis tiek į virsu tiek į apačią. Arba turi kelti mašą arba trumpinti traukę. Jeigu nori likt su dropu tada pirk lemforderius ir trumpink. Šian kai buvo mašina ant keltuvo pasižiūrėjau geriau. Standartinių ten niekaip neįdėsi, nes remsis į šakę apačioj. Kaip suprantu jų tvirtinimas ant coilų yra daug žemiau nei ant standartinių amortų, dėl to kelk nors ir ant max - niekas nepasikeis. Dabar tiesiog reikės pirkti porom ir parinkinėti pagal ilgį (17-20cm). Svarbiausia, kad tvirtinimai tiktų. Pridedu foto kaip viskas atrodo.
Praktiniai patarimai, kaip išsirinkti teisingą traukę prikinant E46 coilams
- Žiūrėkite įtraukti stabilizatoriaus traukę (stabilizatoriaus svirtelę) ilgio tikslinimą pagal coilų ir viršutinės šakos vietą.
- Įvertinkite, kur stabilizatoriaus tvirtinimai yra įmontuoti coilų vietoje - dažnai jie būna žemiau nei standartiniuose amortizatoriuose, todėl gali būti sunkiau rasti teisingą ilgį.
- Jei norite likti su dropu, rinkitės trumpesnes traukes (17-20 cm), įsitikinkite, kad tvirtinimai tinka jūsų konkrečiam modeliui ir metų versijai.
- Jei neketinate keisti koilų, gali tekti keisti ir stabilizatoriaus traukę į trumpesnę, tačiau atidžiai įvertinkite, ar tai neturės įtakos šakėms ir kelio kelio tvirtinimams.
- Jei planuojate grąžinti į stock (standartinio ilgio), gali kilti įlaužimo rizika, nes per didelis kelias gali įsikibti į šakę ar apačios dalis.
Ką daryti dabar: praktiniai žingsniai
- Patikrinkite vin kodo (VIN) duomenis ir palyginkite su konkrečiu pardavėjo katalogu konkurentų - gal kartais skiriasi metų versijos ar versijos su koilais.
- Prisiregistruokite į specialius forumus arba klubo grupes, kur žmonės dalijasi savo patirtimi su E46 coilų dropu - ten dažnai rasite konkrečių nurodymų dėl jūsų variklio, priekinio stabilizatoriaus ir traukių ilgių.
- Palyginkite siūlomas traukes iš kelių tiekėjų (Lemforder, Febi ir kt.) - dažnai siūlo trumpesnes ar ilgesnes serijas, kurios gali tikti jūsų automobiliui.
- Jei įmanoma, pasikeisdami ilgius atidžiai išbandykite fiziškai ant variklio ar prie mūsų laikymo metu, bet laikykite visas saugumo priemones.
4 stabilizatoriaus traukių nusidėvėjimo požymiai | AUTODOC
| Ilgis (cm) | Pritaikymas | Pastabos |
|---|---|---|
| 17-20 | Drop įrengtas, stabilizatoriaus tvirtinimai trumpesni | Reikalingi tikslūs tvirtinimai |
| Standartinis | Be dropo, coilai standartiniai | Gali būti netinkama dėl coilų vietos |
Svarbiausia, kad tvirtinimai tiktų. Pridedu foto kaip viskas atrodo.
tags: #bmw #e46 #coilam #stabilizatoriai