BMW 525 2001: neveikia cigaretės pridegiklis – galimos priežastys, saugiklių ir remontas

portalcenter.cl

Automobilio, apie kurio norite paklausti, pagaminimo metai: 2001. Variklis: 2.0, Degalai: dyzelinas. Problema/klausimas: Nebeveikia cigareciu pridegiklis. Temos ieskojau, bet nieko neradau. Gal koks saugiklis perdeges? Gal zinot kuris? Perdege saugiklis nr.

Pradinis diagnozės vedlys: ar iš tiesų tai cigaretės pridegiklis?

Buvo pastebėta, kad kai kuriuose BMW modeliuose cigaretės pridegiklis yra susijęs su degimo bei elektrinėmis grandinėmis, o kartais prie jo prisidėti gali ir kitas jungčių ar saugiklių blokas. Žinant, kad jūsų automobilis naudoja dyzeliną, reikia atsižvelgti į tai, jog dyzeliniai pridegikliai dažnai turi kitokią konfigūraciją nei benziniai, o kai kuriais atvejais gali būti apskritai ne visam variklio pradinio užsidegimo etapui reikalingas „pridegiklis“ kaip toks. Pasakojime iš dviejų šaltinių minima, kad kai kuriais atvejais „30“ (20A) saugiklis yra susijęs su prieigomis prie prietaisų skydelio ar buferio grandžių, tačiau tiksliai - priklauso nuo konkretaus modelio ir metų.

Kokių saugiklių tikrinti ir kur jų galima tikrinti?

Dažnai pasikartojanti nuoroda yra „Fuse 30 under the dash (20A)“ - tai gali būti pagrindinis saugiklis, kuris tiekią energiją į pridegiklio sistemą. Tačiau jūsų pastebėtas atvejis - jos visų saugiklių patikrinimas ir nustatymas, kad jie yra teisingai įjungti, gali būti svarbesnis. Jei atrodo, kad saugiklis degė, reikia patikrinti jo būklę vizualiai ir, jei reikia, keisti į naują, tuo pačiu įvesti į saugiklių bloką. Tačiau kai kurie pasakojimai rodo, kad net kai saugiklis gali būti geras, pridegiklis vis tiek neveikia dėl kitų priežasčių (jungtys, kabeliai, valdymo blokas). Taigi atrodo, kad reikia sisteminio patikrinimo.

Galimos priežastys, kodėl pridegiklis neveikia

  1. Perdegtas arba sugadintas saugiklis, atsakingas už pridegiklio darbą arba už papildomas priedų grandis; rekomenduojama patikrinti 20A saugiklius, išvestus „under the dash“/po „dash“ paviršiumi.
  2. Sugedęs pridegiklio įrenginys arba jo kontrolės blokas (valdymo elektronika).
  3. Blogai sujungtos ar pažeistos jungtys - kabeliai nuo pridegiklio iki maitinimo šaltinio arba nuo pridegiklio iki paslaugų (pavyzdžiui, prietaisų skydelio ar svirties mechanizmai).
  4. Laikinas arba nuolatinis „ground“ (trandžių) ryšio trūkumas, dėl ko pridegiklis nesulauktų šviesos ar energijos.
  5. Filtruojantys (relay) arba garso-/valdymo modulio („kontrolės blokas“): gali būti, kad pridegiklio grandinė nėra aktyvuojama dėl elektroninio bloko klaidos.

Aprašytuose liudijimuose pasakojama, kad kai kurie vairuotojai identifikavo, jog pridegiklis veikia gana kontaktiniu principu - išjungus svirtį prie vairo, pridegiklis gali pradėti veikti arba neveikti dėl grandinės kontaktų problemų. Taip pat pastebėta, kad kai kurie automobiliai gali veikti be uždegimo pridegiklio, bet tai priklauso nuo sistemos konfigūracijos. Todėl patartina visus kontaktus, jungtis ir saugiklius išvalyti, įtvirtinti su pagulfais, ir patikrinti, ar grandinė teisingai tiekiama.

Kaip elgtis, kai norima patikrinti saugiklius

  • Raskite automobilio saugiklių dėžutę (priklausomai nuo modelio - po stingamu skydeliu, vairuotojo pusėje).
  • Patikrinkite, ar „Fuse 30“ (20A) saugiklis ar kiti, susiję su pridegiklio grandine, yra įtempti, nenudegę ir tiksliai įtvirtinti į savo lizdą.
  • Jei saugiklis atrodo geras, bet pridegiklis vis tiek neveikia, patikrinkite sujungimus ir kabelius nuo pridegiklio iki powermanagement (valdymo) ir priekyje į variklio bloką.
  • Jei turite galimybę, išimkite ir patikrinkite pridegiklio patį elementą (pvz., ar jis girdi drosels ar perkaista).
  • Tokiu atveju verta kreiptis į profesionalą ar serviso vadovą, kad patikrintų „fiskes prie begiu svirties“ tą grandinę, kaip minėta vienoje istorijoje.

Praktiški patarimai, kaip išspręsti problemą

Jeigu turite patikimą informaciją, kad „Fuse 30 under the dash (20A)“ saugiklis yra atsakingas už pridegiklio darbą, pradėkite nuo jo patikros. Jei jis geras, bet pridegiklis vis tiek neveikia, įvertinkite kablių ir jungčių patikrinimą. Kartais problema gali būti susijusi su tuo, kad „priedėlio“ grandinė buvo atjungta ant fiskės prie begių svirties, kaip vienas iš aprašymų. Tokiai situacijai gali būti reikalinga trumpa sujungimų rekonstrukcija arba patikratyti bendrųjų jungčių. Be to, svarbu įsitikinti, kad pridegiklis turi tinkamą įtampą ir sklandų maitinimą.

Informacija apie įvykių istorijas ir patikrinimus

Pasakojimai rodo, kad kai kurie vairuotojai išsiaiškino, jog pridegiklis turėjo būti sujungtas su fiskes griežtai, o kai kuriais atvejais situacija taisėsi, kai šalinantys grandinės buvo atjungti ar įjungti teisingai. Tačiau svarbu įsitikinti, kad visos grandinės yra tinkamai sujungtos, o saugikliai nėra perdegę.

Infografika: Pridegiklio grandinė ir saugiklių išdėstymas BMW 525 modeliui

Jeigu norite papildomos informacijos ar konkrečios diagnostikos, pateikite papildomų duomenų apie automobilio išsikrovimą, galinius velnias ir kitus signalus - tai leis tiksliau nustatyti problemos vietą.

Pridėtas priedas: praktinis atminties lapas

  1. Patikrinkite saugiklius „under the dash“: 20A (Fuse 30) - ar jie įtvirtinti tvarkingai.
  2. Patikrinkite visus ryšius, jungtis ir kabelius prie pridegiklio birių grandžių.
  3. Patikrinkite pridegiklio elementą - ar jis girdi energiją ir ar nėra mechaniškai pažeistas.
  4. Jeigu problema išlieka, kreipkitės į specialistą arBMW serviso atstovą su išsamiu aprašymu apie tai, ką jau bandėte patikrinti.

tags: #bmw #525 #neveikia #cigaretes #pridegejas