Europos automobilių markės ir kilmės šalys

Kiekvienas automobilio ženklas - tai ne tik logotipas ant transporto priemonės. Tai istorijos, vertybės ir technologijos, įkūnytos viename simbole. Kiekvienas ženklas turi savitą istoriją, atspindinčią įmonės kilmę, filosofiją ir siekius. Automobilių markės ženklas atlieka keletą svarbių funkcijų: vizualinio prekės ženklo atpažinimo elementą, atspindi prekės ženklo vertybes ir poziciją rinkoje bei gali turėti istorinę reikšmę. Automobilių markių ženklai laikui bėgant keičiasi, atspindėdami automobilių pramonės dinamiką ir nuolatinį siekį tobulėti. Perkant ir parduodant transporto priemonę, visada verta nemokamai patikrinti VIN naudojant autoDNA transporto priemonės istorijos ataskaitą - rinkoje pirmaujantį VIN dekodavimo priemonių tiekėją. VIN numerio pakanka patikrinti automobilio apgadinimus, įskaitant visišką nurašymą, susidūrimus, įrašytus odometro rodmenis ir archyvines nuotraukas.

Automobilių markės yra vienas svarbiausių aspektų, į kurį atsižvelgia dauguma vairuotojų rinkdamiesi savo kitą automobilį. Skirtingos markės siūlo įvairius dizaino, techninių savybių ir kainų derinius, todėl kiekvienas pirkėjas gali rasti sau tinkamiausią variantą. Renkantis automobilio markę svarbu atsižvelgti į keletą veiksnių: biudžetą, vairavimo poreikius ir gyvenimo būdą. Visos automobilių markės turi savitus bruožus, kurie lemia skirtingą požiūrį į dizainą, technologijas ir vairavimo ypatumus. Kartais identiškų komponentų galima rasti visiškai skirtingų kainų kategorijų automobiliuose. Tai nėra atsitiktinumas - vis rečiau pasitaiko atskirai veikiančių lengvųjų automobilių markių. Daugumai konglomeratų priklauso du, daugiausia trys pagrindiniai automobilių prekių ženklai ir galbūt šiek tiek daugiau mažesnių ar nišinių prekių ženklų. Tiesą sakant, dabar visi arba beveik visi populiarūs automobilių prekių ženklai priklauso didesniems koncernams, kurie vadovaujasi nuostata „jei gali gauti naudos iš bendradarbiavimo, gauk naudos“. Apskaičiuota, kad 80 proc. tipinio automobilio sudedamųjų dalių pagamina išorės tiekėjai. Tačiau pagrindinis automobilių prekės ženklas turi atlikti galutinį surinkimą ir „priklijuoti“ logotipą.

Europos automobilių markės ir jų istorijos

Italijos automobilių gamintojai

Alfa Romeo

Alfa Romeo yra automobilių gamintojas iš Italijos, įkurtas 1910 m. Kompanija, kuri vėliau išsivystė į Alfa Romeo, buvo sukurta kaip Societa Anonima Italiana Darracq (SAID) 1906 m., sudarytos iš Prancūzijos Alexandro Darracqo firmos ir kelių Italijos investuotojų. Vienas iš jų Ugo Stella 1909 m. tapo įmonės vadovu. Tais pačiais metais, Darracqo automobilių pardavimams lėtėjant, Stella įkūrė naują įmonę A.L.F.A. Pirmasis naujosios kompanijos pagamintas automobilis buvo 1910-ųjų A.L.F.A 24 HP, kurio dizainą kūrė Giuseppe Merosi. Einant metams buvo pagaminta dar keli nauji modeliai - A.L.F.A 40/60 HP. 1915 m. rugpjūčio mėnesį kompanija tapo Neapolio inžinieriaus Nicola Romeo nuosavybe, kuris pavertė įmonę Italijos kariuomenės karinių reikmenų gamykla. Automobilių gaminimas nebuvo prioritetas, tačiau viskas pasikeitė 1919 m., kai buvo pagaminta 105 nauji automobiliai. 1920 m. įmonė buvo pervadinta į Alfa Romeo. 1923 m. nauju įmonės vadovu tapo Vittorio Jano. Pirmasis automobilis, esant naujam vadovui, buvo Alfa Romeo P2 modelis, skirtas P2 Grand Prix čempionatui. Būtent su šiuo modeliu Alfa Romeo laimėjo pirmąjį 1925 m. Grand Prix. Nuo 1932 m. „Alfa Romeo“ priklausė valstybinei įmonei „Istituto per la Ricostruzione Industriale“ (IRI), kol 1986 m. tapo FIAT grupės nare. Šiuo automobiliu žavėjosi ir automobilių pramonės pradininkas Henry Ford. Kai kurie automobilių markių ženklai yra susiję su mitologija. Pavyzdžiui, Alfa Romeo ženkle vaizduojamas raudonas kryžius ir gyvatė, ryjanti žmogų. Šis simbolis yra susijęs su Milano miesto istorija ir Visconti šeimos herbu.

De Tomaso

De Tomaso Automobili SpA yra Italijos bendrovė, kuri specializuojasi sportinių automobilių gamyboje. Būstinė yra įsikūrusi Modenoje. Verslininkas Firmč įkūrė įmonę 1959 m.

Ferrari

Ferrari - Italijos automobilių gamintojas, specializuojantis sportinių ir labai galingų automobilių gamyboje. Kompanija įkurta 1929 m. Enzo Ferrari. Iš pradžių Scuderia Ferrari rėmė lenktynininkus ir lenktyninių bolidų gamintojus. Vėliau, 1946 m. ši kompanija atsiskyrė ir tapo S.p. A. Ferrari, kuri dabar yra kontroliuojama Fiat grupės. Kompanijos būstinė Maranello yra įsikūrusi Modenoje, Italijoje. Įkūrėjas Enzo Ferrari niekada neplanavo gaminti automobilių, kai sukūrė Scuderia Ferrari (1929 m.) ir paskirdamas ją remti jaunuosius lenktynininkus iš Modenos miestelio. 1940 m. Enzo Ferrari, pasimokęs ir suplanavęs, kaip pritraukti mylimąją Scuderia į savo lenktyninius bandymus, jis paliko Alfa. Kadangi tuo metu dar galiojo kontraktas, Scuderia trumpam tapo Auto Avio Costruzioni Ferrari, kuri gamino auto-detales bei aviacijos priedus. Iš tikrųjų Ferrari sukūrė vieną lenktyninį automobilį („Tipo 815“) per savo nelenktyniavimo laikotarpį. Tai ir buvo pirmasis automobilis sukurtas Ferrari, kuris debiutavo 1940 m. Mille Miglia lenktynėse ir Antrojo Pasaulinio karo dėka dalyvavo tik keliose lenktynėse. 1943 m. Ferrari persikėlė į Maranello, kur ir šiuo metu yra kompanijos būstinė. Gamykla 1944 m. buvo subombarduota ir 1946 m. atstatyta. „Scuderia Ferrari“ pažodžiui verčiant iš italų kalbos reiškia „Ferrari arklidės“, todėl gamyklos emblema yra piestu pasistojęs žirgas. Ferrari ženklas - šuoliuojantis arklys (Cavallino Rampante) - yra vienas ikoniškiausių ir atpažįstamiausių automobilių pramonėje. Arklys buvo naudojamas kaip Italijos oro pajėgų piloto Francesco Baracca simbolis Pirmojo pasaulinio karo metu. Enzo Ferrari paprašė piloto motinos naudoti šį simbolį ant savo automobilių, norėdamas pagerbti jo atminimą. Geltona spalva fone simbolizuoja Modenos miestą, kuriame buvo įkurta Ferrari įmonė.

FIAT

FIAT (Fiat S.p.A.) yra Italijos automobilių, variklių gamintojas, finansinė ir pramoninė grupė, įsikūrusi Turine, Italijoje. Įmonė įkurta 1899 m. grupės investuotojų, o įmonės pavadinimas reiškia "Italijos automobilių gamintojas Turine" (itališkai Fabbrica Italiana Automobili Torino). Taip pat išvertus iš lotynų kalbos FIAT reiškia "tegu tai būna". Fiat yra įsteigusi daug savo gamyklų įvairiose šalyse visame pasaulyje. Didžiausia iš jų yra Brazilijoje. Fiat grupė yra didžiausia kompanija Italijoje. Visame pasaulyje ji turi įsteigusi savo filialus 61-oje šalyje, kuriuose dirba apie 223 000 žmonių, iš kurių 111 000 dirba už Italijos ribų. Fiat grupės pagrindinė veikla yra automobilių gamyba. Panašų į „Ford“ kelią pasirinko italų koncernas „Fiat“. Jos ženklelyje taip pat aiškiai užrašytas įmonės pavadinimas. „Fiat“ - Fabbrica Italiana Automobili Torino („Italijos automobilių fabrikas Turine“) trumpinys. Kompaniją 1899 m. įkūrė grupė investuotojų, vadovaujama Džovanio Anjelio. Koncernas užsiėmė ne tik automobilių, bet ir šarvuočių, tankų, lėktuvų gamyba. „Fiat“ logotipo dizainas keitėsi daug kartų, tačiau visada svarbiausia jo dalimi liko koncerno pavadinimą žymintis užrašas.

Lamborghini

Lamborghini ženklas - auksaspalvis jautis - simbolizuoja įmonės įkūrėjo Ferruccio Lamborghini zodiako ženklą (Jautis). Jautis taip pat simbolizuoja galią, jėgą ir agresiją, atspindinčią Lamborghini automobilių charakterį. Ženklas yra kontrastingas ir prabangus, atspindintis įmonės poziciją rinkoje.

Vokietijos automobilių gamintojai

Alpina

Alpina Burkard Bovensiepen GmbH - Vokietijos automobilių kompanija, gaminanti transporto priemones, remiantis BMW baze.

Audi

Audi pagrindinė būstinė Ingolštate, Bavarijoje, ir yra beveik visiškai (99.7 %) valdoma Volkswagen Group nuo 1964. Audi vokiškas šūkis yra "Vorsprung durch Technik", reiškiantis "Pažanga dėka technologijų". Vokiškas šūkis taip pat naudojamas ir kitose Europos šalyse, taip pat Lotynų Amerikoje, Okeanijoje ir kai kuriose Azijos šalyse. JAV ir Kanadoje šūkis yra "Truth in Engineering" („Tiesa yra technikoje“). 1909-aisiais Vokietijoje buvo įkurta automobilių gamybos kompanija „Audi“. Ją įkūrė Augustas Horchas. Iš pradžių, 1899 m., kartu su partneriais jis įsteigė automobilių gamyklą „Horch & Cie“. Dėl nuolatinių rietenų A. Horchas pardavė savo vardu pavadintos gamyklos akcijas ir 1909 m. įsteigė naują įmonę. Gamyklos savininko pavardė jau buvo kitos įmonės pavadinime, todėl verslininkas priėmė originalų sprendimą. Savo pavardę jis kildino iš vokiečių kalbos žodžio hören („klausyti“). Lotyniškai jis skambėjo kaip „audi“. Taip ir buvo pavadinta naujoji gamykla. 1932 m. įmonės „Audi“, DKW ir „Horch“ susiliejo į koncerną „Auto Union AG“, netrukus prie jo buvo prijungta ir bendrovė „Wanderer Werke“. Šį keturių įmonių susijungimą simbolizuoja firminis „Audi“ ženklas - keturi žiedai. Audi ženklas - keturi sujungti žiedai - simbolizuoja keturias įmones, kurios susijungė ir sudarė Auto Union 1932 m. Tai buvo Audi, DKW, Horch ir Wanderer. Kiekvienas žiedas atstovauja vienai iš šių įmonių. Šis ženklas simbolizuoja bendradarbiavimą ir vienybę, būtinus sėkmei automobilių pramonėje.

BMW

BMW AG (vok. Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft, liet. Bavarijos variklių gamykla) - automobilių, motociklų ir jų variklių gamintojas Vokietijoje. Pagrindinė bendrovės būstinė yra įsikūrusi Miunchene, Bavarijos sostinėje. 1917 m. liepos 20 d. buvo užregistruotas prekių ženklas BMW. Įmonę 1916-ųjų rudenį kartu su bičiuliais pradėjo kurti inžinierius Karlas Rapas. Iš pradžių pagrindinė BMW produkcija buvo lėktuvų varikliai. Netrukus BMW ėmė gaminti ir automobilių, motociklų, mažų laivų variklius, traukinių detales. Nuo 1923 m. koncernas gamina motociklus, o 1928-aisiais įsigijęs Eizenacho automobilių gamyklą (Automobilwerk Eisenach) BMW įsiliejo į automobilių gamintojų gretas. BMW ženklelyje esantys keturi (du žydri ir du balti) laukeliai simbolizuoja besisukantį lėktuvo propelerį. Tai - lyg priminimas, nuo kokios produkcijos koncernas pradėjo savo veiklą. Balta ir žydra - Bavarijos vėliavos spalvos. BMW ženklas - apskritimas, padalintas į keturias dalis mėlynos ir baltos spalvos - dažnai klaidingai interpretuojamas kaip besisukantis lėktuvo propeleris. Iš tiesų, ženklas yra stilizuotas Bavarijos vėliavos atvaizdas. BMW įkūrėjas Karlas Rappas iš pradžių gamino lėktuvų variklius, todėl ši klaidinga interpretacija yra gana populiari. Tačiau oficiali įmonės versija teigia, kad ženklas simbolizuoja Bavariją. Vokietijos „Bayerische Motoren Werke“ tikriausiai žino visi, įskaitant ne tik pačius vairuotojus. Šis prekės ženklas žinomas sutrumpintu pavadinimu BMW ir gamina ne tik automobilius. „BMW Group“ taip pat nėra tik BMW. Tai ir du angliškos kilmės automobilių prekių ženklai - MINI ir „Rolls-Royce“. Nuo 1994 m. BMW priklauso miesto, mažų, bet ne tokių mažų, kaip buvęs Jasono Beano automobilis, MINI automobilių gamintojas. Vienareikšmiškai su prabangiausiais limuzinais siejamas „Rolls-Royce“ 2003 m. tapo „BMW Group“ dalimi.

Borgward

Borgward - tai Vakarų Vokietijos automobilių įmonė, kuri egzistavo 1929-1961. Įmonė buvo įkurta Karl Borgvardom (Carl FW Borgward) ir buvo įsikūrusi Bremene.

Mercedes-Benz

Mercedes-Benz ženklas - trikampė žvaigždė - simbolizuoja įmonės siekį dominuoti sausumoje, jūroje ir ore. Šis ženklas pirmą kartą pasirodė 1909 m. ir nuo to laiko tapo vienu atpažįstamiausių automobilių pramonėje. Žvaigždė taip pat siejama su įmonės įkūrėjo Gottliebo Daimlerio šeima, kuri naudojo žvaigždę kaip simbolį savo namuose. Per ilgą savo istoriją „Mercedes-Benz Group AG“ kelis kartus keitė pavadinimą. Ilgiausiai ji veikė kaip „Daimler-Benz“, vėliau - „Daimler Chrysler“ ir tiesiog „Daimler“. Būtent vienas iš bendrovės įkūrėjų Carlas Benzas yra laikomas pirmojo automobilio - pirmojo praktiškai pritaikomo automobilio - autoriumi. Taigi ne veltui Benzas laikomas automobilizmo pradininku. „Mercedes“ konglomeratui taip pat priklauso „Mitsubishi“, „Kamaz“, „Tata“ ir net „Aston Martin“ (Džeimso Bondo mylimo automobilio) prekės ženklai.

Opel

Lietuvoje gerai žinomos markės Opel pavadinimas - koncerno įkūrėjo, vokiečių pramonininko Adamo Opelio pavardė. Jis buvo ūkininko sūnus, bet labai domėjosi technika, tapo šaltkalviu. Parodoje Paryžiuje išvydęs siuvimo mašiną, pats ėmė kurti tokias mašinas, 1862 m. tėviškėje atidarė jų gamybos įmonę. Dar viena jo aistra buvo dviračių gamyba. Ypač išpopuliarėjo „Opel“ dviračiai su itin moderniomis pripučiamosiomis padangomis. Tiesa, koncerno įkūrėjas pradėti gaminti automobilių taip ir nespėjo - to, praėjus trejiems metams po tėvo mirties, 1899 m., ėmėsi koncerno savininko turto paveldėtojai. „Opel“ automobilius puošia gana išskirtinis ženklas - apskritimas, kertamas žaibo. Šis ženklas taip ir vadinamas - „Opel Blitz“ („Opelio žaibas“). Iš pradžių jis buvo montuojamas ant to paties pavadinimo sunkvežimių, kurių visa serija nuriedėjo nuo įmonės konvejerių 1930-1975 m.

Volkswagen

Populiariausios mūsų šalyje automobilių markės ženklas - itin paprastas. Raidės V ir W reiškia „Volks Wagen“ - „liaudies automobilis“. Taip iš pradžių buvo pavadintas automobilis, kurį nuspręsta sukurti 1933 m. Į valdžią Vokietijoje atėjus Adolfui Hitleriui buvo inicijuotas vidurinei klasei prieinamų automobilių, turėjusių kainuoti ne daugiau kaip 1 000 reichsmarkių, gamybos projektas (iš čia ir kilo „liaudies automobilio“ pavadinimas). Darbo ėmėsi garsus automobilių konstruktorius Ferdinandas Poršė. Iš pradžių buvo sukurta ir išbandyta daug bandomųjų modelių. 1937-aisiais įkurta kompanija „Gesellschaft zur Vorbereitung des Deutschen Volkswagens GmbH“ jau kitąmet buvo pavadinta „Volkswagenwerk GmbH“. Dabar tai koncernas „Volkswagen“. Logotipo VW autorius - kompanijos „Porsche“ inžinierius Francas Reimspeisas, laimėjęs naujos automobilių markės ženklelio kūrimo konkursą ir už tai gavęs 100 reichsmarkių prizą. Beje, pirmasis, 1937 m. sukurtas, VW logotipas vaizdavo svastiką, vėliau buvo gerokai pakeistas. Volkswagen ženklas - raidės „V“ ir „W“ apskritime - simbolizavo įmonės siekį sukurti prieinamą ir patikimą automobilį visiems. Ženklas išliko beveik nepakitęs per visą įmonės istoriją, išskyrus nedidelius dizaino patobulinimus. Kalbant apie populiariausias automobilių markes Lenkijoje, nuolat pirmauja markės iš Vokietijos. Taip jau sutapo, kad visi populiariausi iš jų yra „Volkswagen AG“ (VAG) arba „Volkswagen Group“. Nenuostabu, kad grupės asortimente yra automobilis kiekvienam. Be to, jau pats markės reklaminis šūkis iš tiesų daug ką pasako (iš tikrųjų nieko nesakydamas): „Volkswagen“. „Volkswagen“ taip pat priklauso „Scania“ ir „MAN“ prekės ženklai, gaminantys sunkvežimius, ir Italijos motociklų gamintojas „Ducati“. Taigi, kaip matote, VAG grupę sudaro ne tik „Volkswagen“, „Audi“ ir „Škoda“ - populiariausi automobilių prekių ženklai.

Jungtinės Karalystės automobilių gamintojai

Aston Martin

Aston Martin - JK egzotinių automobilių gamintojas įkurtas 1913 m. David Brown (DB) perėmęs bendrovę davė savo inicialus kai kuriems „Aston Martin“ modeliams (tradicija išlikusi ligi šių dienų). 2007 m. finansinių sunkumų krečiama JAV automobilių milžinė „Ford“ buvo priversta parduoti „Aston Martin“ bendrovę investuotojų konsorciumui už $848 mln. Šis sandoris įvertino „Aston Martin“ gamintoją £479 mln. ($925 mln.) ir padarė galą du dešimtmečius trukusiam „Ford“ įmonės valdymui. „Ford“ įsigijo 75 % „Aston Martin“ akcijų paketą 1987 m., o 1994 m. įsigijo ir likusius 25 % akcijų.

Austin Motor Company Limited

Austin Motor Company Limited" buvo britų variklinių transporto priemonių gamintoja. Austin-Healey (Russo Austin-Healey) - sportinių automobilių markė.

Bentley

Bentley Motors Limited - JK prabangių automobilių gamintojas, įsikūręs vakarų Anglijoje, Kru mieste. Šią įmonę įsteigė W. O. Bentley 1919 m. Pirmuosius 27 metus „Bentley“ gamino tik automobilių variklius ir važiuokles. „Bentley“ pagamino tik 1000 mašinų 2003 m., o 2007 m. pasiekė 10 000 vienetų. „Bentley“ buvo laimėjusi 24 valandų Le Mano lenktynes šešis kartus. Pirmąkart iškovojo pergalę 1924 m., paskui keturis kartus iš eilės nuo 1927 m. iki 1930 m. „Bentley“ buvo parduota „Rolls-Royce“ automobilių gamintojui 1931 m. Tačiau 1998 m. šią įmonę perėmė „Volkswagen“ automobilių grupė. Nuo Antrojo pasaulinio karo iki 2002 m. „Rolls-Royce“ ir „Bentley“ dalinosi tomis pačiomis kėbulo dalimis, išskyrus groteles ir logotipus.

Prancūzijos automobilių gamintojai

Bugatti

Bugatti Automobiles S.A.S. - Prancūzijos automobilių gamintojas, specializuojantis itin prašmatnių, labai galingų ir greitų automobilių gamyboje. Ką bendro turi „Bugatti Veyron“ su „Volkswagen Polo“? Nors iš tiesų abu automobiliai atrodo visiškai skirtingi vienas nuo kito, kiekvienoje poroje markės turi bendrus savininkus.

Citroën

Citroën - Prancūzijos automobilių gamintojas, įkurtas 1919 metais André Citroën. Šiandien Citroën yra dalis PSA Peugeot Citroën koncerno. Citroën automobiliai skirti masinei gamybai ir naudojimui. Citroën gamintojai nustebino pasaulį 1934 metais su inovaciniu Traction Avant ir priekiniais varomaisiais ratais (1934-1956). Iki pat 1980-ųjų kompanijos reputacija buvo unikali tuo, kad dizaineriai automobilius kūrė savo ilkiuzijų pagalba.

Renault

Prancūzijos automobilių gamybos milžinė Renault buvo įkurta konstruktoriaus ir pramonininko Lui Reno 1898 m. Būdamas vos devyniolikos, su keliais pagalbininkais jis sukonstravo pirmąjį automobilį tiesiog savo tėvų namo kieme. Automobilis buvo išties neprastas, ir jaunuolis gavo net keliolika užsakymų pagaminti kitus automobilius. Pajutęs komercinės sėkmės gyslą, Lui su broliais Fernanu ir Marseliu įkūrė įmonę, ilgainiui ėmusią gaminti ne tik automobilius, bet ir šarvuočius, tankus, laivų mechanizmus. „Renault“ logotipas ne kartą keitėsi, nuo 1919-ųjų kurį laiką jame puikavosi tankas. Nuo 1925 m. kompanijos ženklu tapo lengvai atpažįstamas rombas (kartais teigiama, kad jis simbolizuoja deimantą). Tai, kad transporto priemonių gamyba yra visiškai pasaulinis procesas, puikiai įrodo Prancūzijos automobilių prekės ženklo „Renault“ ir Japonijos bendrovių „Nissan“ bei „Mitsubishi“ ryšys. Nuo 1999 m. „Renault“ ir „Nissan“ bendradarbiauja, todėl, be kita ko, tiek vienos, tiek kitos markės automobiliuose montuojami dCi dyzeliniai varikliai. 2017 m. „Mitsubishi“ tapo „Renault-Nissan“ aljanso nare.

Rumunijos automobilių gamintojai

Dacia

Dacia - Rumunijos automobilių gamintojas.

Švedijos automobilių gamintojai

Volvo

1927 m. balandžio 14 d. automobilių gamybos kompanijos Volvo gamykloje Geteborgo mieste, Švedijoje, buvo pagamintas pirmasis šios markės automobilis - atviras dviejų durų kabrioletas „Volvo ÖV4“. Įmonė buvo įkurta dar 1915-aisiais kaip bendrovės SKF, gaminusios guolius, filialas (galutinai koncernai atsiskyrė 1935 m.). Tačiau tikruoju koncerno gimtadieniu laikoma pirmojo automobilio pasirodymo diena. Žodis „Volvo“ kildinamas iš lotyniško volvere („važiuoju“). „Volvo“ steigėjai buvo inžinieriai Asaras Gabrielsonas ir Gustavas Larsonas. „Volvo“ ženklas - gana sudėtingas ir daugiaprasmis. Be pavadinimo, jame matome senovės romėnų dievo Marso simbolius - skydą ir ietį. Be to, šie simboliai taip pat reiškia vyriškumą (vėlgi - Marso ženklas) ir geležį. „Ford“ - dar vienas pavyzdys, kaip galima apibūdinti didžiulę istoriją turintį automobilių prekės ženklą. Įmonė - „Ford Motor Company“ - buvo įkurta dar 1903 m. Henris Fordas, šios markės įkūrėjas, norėjo gaminti lengvuosius automobilius, kurie būtų prieinami nepasiturintiems vairuotojams (todėl apie T modelį buvo pasakyta: „Galite turėti bet kokios spalvos automobilį, jei tik jis juodas“), kuriuos būtų lengva aptarnauti, kurie būtų patogūs ir santykinai saugūs. Daug įdomesnis yra „Ford“ prieš daugelį metų priklausiusių bendrovių portfelis. Tai tokie prekių ženklai kaip „Aston Martin“, „Jaguar“, „Land Rover“ ir „Volvo“.

tags: #automobiliu #zenklai #europos #valstybiu #pavadinimai