Vokietijos techninės priežiūros asociacija (TÜV) kasmet skelbia automobilių patikimumo reitingus, kurie yra vieni autoritetingiausių pasaulyje. Šie reitingai sudaromi remiantis milijonų techninių apžiūrų (TA) rezultatais, o ne subjektyviomis savininkų nuomonėmis. Tai suteikia objektyvų vaizdą apie automobilių mechaninę būklę ir jų polinkį gesti.
Naujausios tendencijos automobilių patikimumo reitinguose
Naujausi TÜV reitingai atskleidžia keletą svarbių tendencijų. Visų pirma, ilgus metus pirmenybę tarp patikimiausių automobilių turėję japoniški gamintojai vis dažniau užleidžia pozicijas vokiškai produkcijai. Ypač aukštai vertinami ne patys pigiausi „Mercedes-Benz“, „Porsche“ ir „Audi“ markių modeliai.
Antroji savaime suprantama tendencija - kuo naujesnė mašina, tuo mažiau ji linkusi gesti. Tai patvirtina ir faktas, kad daugelis automobilių įsigyjami vidutiniškai penkeriems metams, per kuriuos pirkėjai tikisi nesusidurti su techninėmis problemomis, ypač kol galioja gamyklinė garantija.
Patikimiausi automobiliai pagal amžiaus kategorijas
TÜV ataskaitos suskirsto automobilius į grupes pagal pagaminimo metus, leidžiant įvertinti patikimumą skirtingose amžiaus kategorijose.
Automobiliai iki 3 metų amžiaus
Šioje kategorijoje aukščiausią patikimumą demonstravo „Mercedes-Benz“ GLK klasės visureigis ir sportinis „Porsche 911 Carrera“. Tik 2,1% šių modelių turėjo techninių gedimų.
Automobiliai 4-5 metų amžiaus
Kokybiškiausiu šioje amžiaus grupėje pripažintas „Mercedes-Benz“ SLK klasės modelis, kurio gedimų procentas siekė 2,9%. Tarp populiarių mažųjų krosoverių išsiskyrė „Opel Mokka“ (2,6% gedimų), „Suzuki SX4“ (4,5%) ir „Dacia Duster“ (9,2%). Kompaktinės klasės krosoverių segmente geriausiai pasirodė „Audi Q3“ (3% gedimų). Tarp miesto mažylių, kurie intensyviai naudojami miesto sąlygomis, lyderiavo „Audi A1“ (5,4%), „Hyundai ix20“ (5,6%), „Mazda 2“ (6,2%), „Toyota Yaris“ ir „Suzuki Swift“ (po 7%). Kompaktinės klasės hečbekų kategorijoje pirmavo „Mazda 3“ (5,6%), „Audi A3“ (6%) ir „Volkswagen Golf Plus“ (6,2%).
Automobiliai 6-7 metų amžiaus
Šioje kategorijoje mažiausiai techninės apžiūros kontrolierių priekaištų sulaukė „Mazda3“ (6,8% patikrintų automobilių), „Porsche 911 Carrera“ (7,4%), „Audi TT“ (7,7%), BMW X1 (8%) ir „Toyota Avensis“ (8,1%). Tarp 6-7 metų amžiaus krosoverių mažųjų segmente geriausiai pasirodė BMW X1 (8% problemų), o tarp kompaktinių - „Ford Kuga“ (10,7%) ir „Honda CRV“ (11,1%).
Automobiliai 8-9 metų amžiaus
Tarp 8-9 metų amžiaus automobilių vėl išsiskyrė „Porsche 911 Carrera“, kurios gedimų procentas siekė 9,9%.
Automobiliai 10-11 metų amžiaus
Šioje senesnių automobilių kategorijoje techniškai tvarkingiausia vėl buvo „Porsche 911 Carrera“ (10,4% gedimų). Tačiau tarp prasčiausių šioje klasėje atsidūrė M klasės „Mercedes-Benz“ visureigis (42% gedimų).
Automobilių patikimumas ir rida
TÜV ataskaitos taip pat pateikia vidutinę kiekvieno modelio ridą per tam tikrą laikotarpį. Nors mažesnė vidutinė rida nebūtinai lemia geresnę modelio poziciją patikimumo reitinguose, ji suteikia papildomos informacijos apie automobilių eksploataciją.
Pavyzdžiui, 10-11 metų senumo „Porsche 911“ vidutiniškai nuvažiavo 78 tūkst. km, o tarp prasčiausių šioje klasėje buvusio M klasės „Mercedes-Benz“ vidutinė rida siekė 164 tūkst. km. Tai rodo, kad net ir didelė rida nebūtinai reiškia didelį gedimų skaičių, jei automobilis yra kokybiškas ir tinkamai prižiūrimas.
Prasti rezultatai ir pastebėjimai
Nors dauguma automobilių demonstruoja patenkinamą patikimumą, kai kurie modeliai nuolat atsiduria reitingų apačioje. Tarp 2-3 metų senumo automobilių blogiausiai pasižymėjo „Kia Sportage“ (11,5% gedimų).
Ypač neigiamai vertinami „Dacia“ ir „Renault“ modeliai, kurie nuo 6 metų amžiaus nuolat atsiduria reitingų apačioje. Pavyzdžiui, „Dacia Logan“ tarp 4-5 metų amžiaus automobilių turėjo 22,6% gedimų, o „Renault Laguna“ tarp 9-10 metų amžiaus - net 38,1%. Tai patvirtina posakį „skūpus moka du kartus“, nes pigūs automobiliai ilgainiui gali kainuoti brangiau dėl dažnesnės techninės priežiūros ir remonto.
„Tesla Model 3“ taip pat tapo netikėtu nusivylimu, rodydama beveik 20% automobilių, susiduriančių su rimtomis problemomis vos po kelerių metų.
Kiti svarbūs aspektai
Analizuojant TÜV duomenis, svarbu atsižvelgti ir į kitus veiksnius. Pavyzdžiui, bekelės visureigis „Suzuki Jimny“ gali turėti didesnį gedimų procentą dėl intensyvaus naudojimo sudėtingomis sąlygomis, nors jis ir buvo nominuotas „Urban car of the year“.
Taip pat verta atkreipti dėmesį, kad prabangesni automobiliai, turintys daugiau sudėtingų sistemų (pneumatinę pakabą, daugybę jutiklių, komforto įrangą), turi didesnę tikimybę sugesti. Šiuo metu patikimiausi yra benzininiai hibridai, ypač su „Toyota“ sistema. Modernūs dyzeliniai varikliai su sudėtingomis išmetamųjų dujų valymo sistemomis dažniau genda važinėjant mieste.
Galiausiai, nors reitingai yra puikus atspirties taškas, svarbiausia yra atidžiai apžiūrėti konkretų automobilį, patikrinti jo istoriją, ridą ir, jei įmanoma, atlikti patikrą nepriklausomame servise. Tai padės išvengti nenumatytų gedimų ir brangių remontų.
tags: #automobiliu #patikimumas #pagal #vokieciu #tuv