Automobilių kompresoriaus tepalai: tipai, pasirinkimas ir priežiūra

Kondicionavimo kompresoriaus tepalas yra gyvybiškai svarbi oro kondicionavimo sistemų dalis, užtikrinanti sklandų veikimą ir optimalų našumą tiek buitiniams, tiek komerciniams, tiek pramoniniams taikymams. Šis specializuotas tepalas atlieka kelias svarbias funkcijas kompresoriaus bloke, apsaugodamas vidinius komponentus ir išlaikydamas sistemos efektyvumą bei patikimumą.

Tepalo vaidmuo automobilių kompresoriuose

Pagrindinė kondicionavimo kompresoriaus tepalo funkcija - sumažinti trintį tarp judančių dalių, tokių kaip stūmokliai, cilindrai, guoliai ir besisukančios ašys. Sukurdamas apsauginę plėvelę tarp metalinių paviršių, tepalas neleidžia dėvėtis, pailgina komponentų tarnavimo laiką ir sumažina energijos suvartojimą.

Be to, kondicionavimo kompresoriaus tepalas veikia kaip šilumos perdavimo terpė, sugerdamas perteklinę šilumą, kuri susidaro suspaudimo ciklų metu, ir ją išsklaidydamas per visą sistemą. Ši šiluminio valdymo savybė neleidžia perkaisti ir išlaiko pastovias darbo temperatūras. Tepalas taip pat svarbią funkciją atlieka užtikrindamas sandarumą, užpildydamas mikroskopines tarpas tarp komponentų, kad būtų išvengta šaldiklio nutekėjimo ir išlaikytas tinkamas sistemos slėgis. Sumažėjus alyvos lygiui dėl nuotėkio ar pažeidimo, specializuotos alyvos veikia kaip veiksminga priemonė, atkurianti tinkamą oro kondicionieriaus tepimą.

Tepalų technologinės savybės ir priedai

Šiuolaikiniai kondicionavimo kompresoriaus tepalų sudėtys apima pažangius priedų komplektus, kurie pagerina našumą. Prie šių technologinių savybių priskiriami:

• Dilimo mažinimo priedai, kurie sukuria apsauginius sluoksnius ant metalinių paviršių.
• Antioksidantai, kurie neleidžia tepalui degraduoti ir susidaryti nuosėdoms.
• Priedai prieš putojimą, kurie užtikrina tinkamą tepimo srautą.
• Korozijos inhibitoriai, apsaugantys sistemos komponentus nuo cheminio poveikio.
• Šiluminės stabilumo gerinimo priedai, užtikrinantys pastovią klampą per plačius temperatūrų diapazonus.

Aukšto našumo tepimo medžiagų molekulinė struktūra leidžia efektyviai sugerti šilumą iš kritinių kompresoriaus komponentų, įskaitant cilindrų galvutes, stūmoklius ir guolių mazgus, kurių temperatūra normalios veikimo metu gali viršyti 300 laipsnių pagal Farenheitą. Ši šilumos sugerties galimybė neleidžia vietiniam perkaitimui, kuris sukelia komponentų nusidėvėjimą, tarpinių gedimą ir sumažėjusį sistemos efektyvumą.

Tepalo taikymo sritys

Kondicionavimo kompresoriaus tepalo taikymas apima įvairių tipų kompresorius, įskaitant grįžtamuosius, rotacinius, spiralinius ir centrifuginius modelius. Kiekvienas taikymas reikalauja specifinių klampos klasės ir našumo charakteristikų, pritaikytų darbo sąlygoms.

• Automobilių oro kondicionavimo sistemos reikalauja tepalų, suderinamų su specifiniais šaldikliais ir darbo slėgiais.
• Komercinės šildymo, vėdinimo ir oro kondicionavimo (HVAC) sistemos reikalauja ilgesnių techninės priežiūros intervalų ir geresnio šiluminio stabilumo.

Tepalų tipai ir jų savybės

Rinkoje rasite keturių pagrindinių tipų tepalus: alyvos, konsistencinius tepalus, prasiskverbiančius tepalus ir sausus tepalus. Dažniausiai kasdien susiduriama su alyva ir konsistenciniais tepalais, tačiau sausi ir prasiskverbiantys tepalai taip pat naudojami pramonėje.

Mineralinė vs. sintetinė alyva

Kompresorių alyvos skirstomos į mineralines ir sintetines.

• Mineralinė alyva: Gerai veikia vidutinio sunkumo darbo sąlygomis be aukštos temperatūros ir drėgmės. Jos privalumas - maža kaina. Mineralinė alyva kompresoriams greičiau chemiškai reaguoja su suslėgtame ore esančiu vandeniu, todėl gana greitai suyra. Šios reakcijos produktas yra rūgštis, kuri pagreitina suspaudimo elementų koroziją. Todėl mineralinį tepalą rekomenduojama keisti gana dažnai - statistiškai kas 200-2000 darbo valandų.
• Sintetinė alyva: Turi daug geresnius parametrus. Ji gali būti naudojama įrenginiuose, kurie generuoja aukštesnę temperatūrą ir slėgį, nes jų veikiamas nepakeičia savo savybių. Sintetinė kompresoriaus alyva sensta lėčiau, todėl ją galima keisti kas 9000 darbo valandų arba kas 2 metus. Šio tipo tepalai pasižymi daug didesniu stabilumu, o tai padidina visos suspaudimo sistemos efektyvumą. Sintetinė kompresoriaus alyva pasižymi puikiu elgsenu aukštoje temperatūroje ir kriogeninėmis savybėmis, antioksidaciniu stabilumu, tepimo savybėmis, nerūdijančiomis ir korozijos prevencinėmis savybėmis, atsparumu putojimui ir atsparumu emulsijai. Ji gali patenkinti sukamojo sraigtinio oro kompresoriaus, veikiančio plačiame temperatūrų diapazone, eksploatavimo trukmės reikalavimą.

INGERSOLL-RAND All Season Select 1L yra sintetinis, visų temperatūrų mišinys, skirtas optimaliam bet kokių stūmoklinių kompresorių veikimui palaikyti. Jis padidina efektyvumą, mažina nusidėvėjimą ir apsaugo nuo anglies sankaupų susidarymo. Rekomenduojamas 2 000 valandų darbo laikas tarp tepalų keitimo normaliomis eksploatavimo sąlygomis. Veikia keturis kartus ilgiau nei naftos pagrindo tepalai.

Kiti tepalų tipai

• Konsistenciniai tepalai: Sudaromi derinant aliejų (paprastai mineralinę alyvą) su tirštikliais (pvz., ličio muilu). Jie gerai maišosi su alyvoje esančiais tepalais, suteikia lipnumo ir leidžia tepalams kauptis ant paviršių. Be tepimo, paprastai tikimasi, kad tepalai užtikrins apsaugą nuo korozijos, o tai pasiekiama naudojant priedus. Kad neišdžiūtų aukštesnėje temperatūroje, taip pat pridedami sausieji tepalai.
• Prasiskverbiantys tepalai: Nėra skirti ilgalaikiam tepimui. Dėl mažo klampumo šios alyvos yra specialiai sukurtos vienam tikslui: prasiskverbti į smulkius paviršių įtrūkimus, padidinti sutepimą ir suskaidyti rūdis (pvz., atsukti užstrigusias veržles ar varžtus). Šio gaminio niekada negalima naudoti vietoj kitų tepalų ir jo niekada negalima naudoti ant guolių ar kitų dalių.
• Sausi tepalai: Juose yra tam tikrų tipų tepalų, tokių kaip silicis, molibdenas, grafitas ir PTFE. Šios dalelės yra labai slidžios molekulinės prigimties, todėl sumažėja trintis tarp paviršių. Paviršius gali veikti itin aukštą temperatūrą arba slėgį. Sluoksninės gardelės kietosios medžiagos (grafitas, molibdeno disulfidas, volframo disulfidas, žėrutis, boro nitridas, boraksas, sidabro sulfatas, kadmio jodidas ir švino jodidas) turi kristalinės gardelės struktūrą, leidžiančią sluoksniams slysti vienam ant kito. Polimerinės plėvelės (politetrafluoretilenas ir polichlorfluoretilenas) pasižymi atsparumu nusidėvėjimui veikiant elementams.

Klampumas ir jo įtaka

Klampumas - tai veiksnys, lemiantis tepalo plėvelės storį, skiriančią paviršius (didesnis klampumas, storesnė plėvelė). Remiantis plėvelės storiu ir bendru paviršių šiurkštumu, paprastai nustatomas tepimo režimas, taigi ir trinties lygis. Skysčio plėvelės sąlygomis trintis yra tiesiogiai proporcinga skysčio klampumui. Kai kurie tepalai, pvz., naftos dariniai, gali būti įvairių klampų, todėl gali patenkinti platų funkcinių reikalavimų spektrą.

Esant ribinėms tepimo sąlygoms, klampumo įtaka trinčiai tampa mažiau reikšminga nei tepalo cheminė prigimtis.

Tinkamo tepalo pasirinkimas

Renkantis kompresoriaus alyvą, turite įsitikinti, kad ji yra pritaikyta įrenginio parametrams. Tarp jų verta pabrėžti:

• Savaiminio užsidegimo temperatūra: ji neturi viršyti 350 laipsnių C.
• Užsidegimo temperatūra: ji turėtų būti maždaug 200 laipsnių C.
• Pelenų kiekis: ne daugiau kaip 15%.
• Sieros kiekis: ne daugiau kaip 3%.
• Drėgmės kiekis: ne didesnis kaip 1,5%.

Šie parametrai padės pasirinkti tinkamą alyvos rūšį - mineralinę ar sintetinę.

Rinkdamiesi tepalą, atkreipkite dėmesį į:

1. Suderinamumą su sistema: Mūsų asortimente yra įvairių automobilių oro kondicionierių alyvų, kurias galima naudoti R12/R134a arba R1234yf sistemose.
2. Gamintojo rekomendacijas: Paprastai tepalą rekomenduojama keisti pagal stūmoklinio kompresoriaus gamintojo rekomendacijas - šią informaciją rasite vartotojo vadove arba garantiniame talone.
3. Eksploatavimo sąlygas: Renkantis alyvą stūmokliniam kompresoriui, taip pat verta atkreipti dėmesį į alyvos maišymosi kreivę su šaltnešio skysčiu.

Tepalų priežiūra ir keitimas

Automobilių tepalus reikėtų keisti kas 10-16 tūkst. kilometrų, arba bent kartą per metus, priklausomai nuo gamintojo rekomendacijų. Variklis tarnauja gerokai ilgiau ir yra našesnis, jeigu alyva keičiama laiku, nes ji sutepa variklio viduje judančias detales ir apsaugo jas nuo susidėvėjimo. Dėl senos alyvos variklis gali perkaisti, o jo viduje pradeda kauptis šiukšlės ir įvairūs teršalai, kurie ilgainiui pažeidžia vidinius komponentus.

Kada keisti alyvą?

Didžioji dalis modernių automobilių įspės tave, kai ateis laikas keisti variklio alyvą. Senesnių automobilių savininkams alyvos keitimą gali tekti prisiminti savarankiškai.

Kaip dažnai reikia keisti variklio alyvą, priklauso nuo klimato, vairavimo įpročių bei kitų aplinkybių. Pavyzdžiui, sunkių priekabų tampymas, važinėjimas žvyrkeliais bei laiko leidimas kamščiuose apkrauna variklį papildomai, todėl jame esanti alyva praranda svarbiausias savybes anksčiau.

Alyvos keitimo kaina

Variklio alyvos keitimas kainuoja tarp 10 ir 40 eurų, o alyvos ir filtro kaina skaičiuojama papildomai. Nemažai autoservisų siūlosi pakeisti alyvą nemokamai, jeigu ji perkama pas juos. Automobilio modelis ir gamybos metai taip pat turi įtakos alyvos keitimo kainai. Pavyzdžiui, didelio tūrio varikliams reikia gerokai daugiau alyvos, todėl ir bendra keitimo kaina visureigiams bei sportiniams automobiliams būna žymiai didesnė.

Alyvos keitimo metu rekomenduojama kartu keisti ir tepalo bei oro filtrus.

Alyvos lygio tikrinimas ir papildymas

Svarbu reguliariai tikrinti tepalo lygį ir būklę. Alyva neturi keisti savo fizinių ir cheminių savybių per visą eksploatacijos laikotarpį. Kiekviename įrenginyje yra alyvos bakas, kuriame laikomas tepalas. Papildydami arba pildami naują alyvą į kompresorių, būtinai įpilkite jos kiek daugiau nei ant sienelės pažymėtas matavimo puodelis. Pirmą kartą savarankiškai pakeisti kompresoriaus alyvą turėtų padėti šioje srityje patyręs asmuo - pageidautina iš patikrintos kompresorių serviso. Taip išvengsite klaidų ir dėl to kompresoriaus gedimo.

Mūsų parduotuvėje siūlome „EasyKlima“ alyvą, specialiai sukurtą automobilio oro kondicionavimo sistemai. Šis produktas - tai kruopščiai atrinktų alyvų mišinys, sukurtas taip, kad užtikrintų papildomą tepimą tuo atveju, jei alyvos netenkama dėl nuotėkio ar sistemos pažeidimo. Alyvą „EasyKlima“ galima naudoti prieš papildant sistemą dujomis, lygiai taip pat, kaip ir šaldymo agentą.

Suspausto oro kokybė ir valymas

Suspaustame ore gali būti nepageidaujamų medžiagų, pavyzdžiui, vandens (lašelių arba garų pavidalu), alyvos (lašelių arba aerozolių pavidalu) bei dulkių. Priklausomai nuo suspausto oro naudojimo srities, šios medžiagos gali pabloginti gamybos rezultatus ir padidinti išlaidas. Oro valymo tikslas - pasiekti vartotojo nustatytą suspausto oro kokybę.

Vandens garai suspaustame ore

Atmosferos oras visada turi drėgmės vandens garų pavidalu. Dalį šių garų įtraukia suspaustas oras, ir tai gali sukelti problemų, pavyzdžiui:

• Didelės priežiūros sąnaudos, sutrumpėjusi įrankių eksploatacijos trukmė ir blogesnis jų veikimas.
• Padidėjęs broko lygis dažymo ar plastiko liejimo procesuose.
• Padidėję nuotėkiai, sutrikimai valdymo sistemoje ir instrumentuose.
• Trumpesnė vamzdyno eksploatavimo trukmė dėl korozijos, brangesnė instaliacija.

Vandens šalinimui gali būti naudojami priedai, tokie kaip: aušintuvai, kondensato separatoriai, šaldymo džiovintuvai, adsorbciniai džiovintuvai. Pavyzdžiui, 100 kW kompresorius, įsiurbiantis orą, kurio temperatūra yra 20°C, o santykinė drėgmė - 60 %, per 8 valandų darbo pamainą išskiria apie 85 litrus vandens.

Alyva suspaustame ore

Alyvos kiekis suspaustame ore priklauso nuo kelių veiksnių, tokių kaip: mašinos tipas, konstrukcija, amžius ir būklė.

Pagal šį aspektą yra dvi pagrindinės kompresorių konstrukcijos rūšys:

1. Kompresoriai, kurių suspaudimo kameroje naudojamas tepalas.
2. Kompresoriai, kurie veikia be tepalo.

Moderniuose tepaliniuose stūmokliniuose ir sraigtiniuose kompresoriuose alyvos kiekis ore yra labai mažas (mažiau nei 3 mg/m³ prie 20°C). Alyvos kiekį galima dar labiau sumažinti naudojant daugiaetapius filtrus.

Mikroorganizmai suspaustame ore

Daugiau nei 80 % dalelių, kurios užteršia suspaustą orą, yra mažesnės nei 2 μm dydžio ir gali lengvai praeiti per kompresoriaus įleidimo filtrą. Šios dalelės pasklinda visame vamzdyno tinkle ir susimaišo su vandens bei alyvos likučiais ir vamzdynų nuosėdomis, sudarydamos palankias sąlygas mikroorganizmų augimui. Efektyviausias sprendimas - oro džiovinimas iki <40 % santykinės drėgmės ir sterilaus filtro montavimas sistemoje.

Suspausto oro filtrai

Modernūs pluošto filtrai yra labai efektyvūs šalinant alyvą. Tinkamai sumontuotas pluošto filtras su tinkamu priešfiltru gali sumažinti alyvos kiekį ore iki maždaug 0,01 mg/m³. Aktyvintos anglies filtras gali sumažinti alyvos kiekį iki 0,003 mg/m³.

Filtro tarnavimo laikui įtaką daro oro temperatūra: kylant temperatūrai, alyvos garų kiekis eksponentiškai didėja. Aktyvintos anglies filtrai turi būti tinkamai suprojektuoti, kad sumažintų slėgio kritimą, ir jie turėtų būti naudojami kartu su kitais filtrais, kurie pašalina daleles ar lašelius. Norint pasiekti geriausią efektą, filtrus reikia montuoti kuo arčiau naudojimo vietos, reguliariai tikrinti ir dažnai keisti.

tags: #automobiliu #kompresoriaus #tepalas