Transporto priemonės įsigijimas, registravimas ir eksploatavimas Lietuvoje yra neatsiejamai susijęs su įvairiais finansiniais bei teisiniais įsipareigojimais. Siekiant užtikrinti sklandų procesą ir išvengti mokestinių ginčų, svarbu suprasti galiojančią tvarką, mokesčių taikymo principus bei galimas lengvatas.
Privalomieji mokesčiai registruojant automobilį
Pagrindinės išlaidos, su kuriomis susiduria kiekvienas transporto priemonės savininkas registruojant automobilį VĮ „Regitra“, skirstomos į administracinius mokesčius ir vienkartinį taršos mokestį.
Vienkartinis taršos mokestis
Nuo 2020 m. liepos 1 d. Lietuvoje taikomas vienkartinis transporto priemonių registracijos mokestis, privalomas M1 (keleiviniai) ir N1 (lengvieji krovininiai) klasės automobiliams, kurių CO₂ emisija viršija 130 g/km. Mokesčio dydis priklauso nuo anglies dioksido kiekio ir degalų rūšies. Dyzeliniams automobiliams taikomi didesni tarifai nei benzininiams ar dujiniams. Vidutinė mokesčio suma nuosekliai auga, skatinant gyventojus rinktis ekologiškesnį transportą.
| CO₂ emisija (g/km) | Kuro tipas | Apytikslis mokestis (Eur) |
|---|---|---|
| Iki 130 | Visi | 0 |
| 140 | Dyzelinas | 41,82 |
| 140 | Benzinas | 20,91 |
| 200 | Dyzelinas | 334,56 |
Administracinės išlaidos
Be taršos mokesčio, savininkai moka už registracijos liudijimą bei valstybinio numerio ženklus. Standartinio numerio komplekto kaina yra 7,20 Eur, o vardinių numerių kaina svyruoja nuo 1500 iki 2500 Eur.
PVM ir importo mokesčių ypatumai
Mokesčių taikymas priklauso nuo to, iš kurios šalies automobilis įvežamas:
- ES/EEE šalys: Perkantiems iš fizinio asmens PVM Lietuvoje mokėti nereikia. Perkantiems naują automobilį iš ES PVM mokėtojo, taikomas 0 proc. tarifas pirkimo šalyje, tačiau pirkėjas privalo sumokėti 21 proc. PVM Lietuvoje. Nauju automobiliu laikomas tas, kurio rida mažesnė nei 6000 km arba eksploatuotas mažiau nei 6 mėn.
- Trečiosios šalys (JAV, Norvegija ir kt.): Importuojant taikomas 10 proc. muito mokestis ir 21 proc. importo PVM, skaičiuojamas nuo automobilio vertės, transportavimo bei kitų susijusių išlaidų (CIF vertė).
Elektromobilių skatinimas ir lengvatos
Valstybė per Aplinkos projektų valdymo agentūrą (APVA) teikia subsidijas elektromobilių įsigijimui:
- Fiziniams asmenims: 5 000 Eur už naują ir 2 500 Eur už naudotą elektromobilį.
- Juridiniams asmenims: 4 000 Eur už naują M1/N1 klasės elektromobilį.
Taip pat įmonėms taikoma PVM atskaitos lengvata elektromobiliams ir įkraunamiems hibridams, kurių vertė neviršija 50 000 Eur.
Automobilių apmokestinimo iniciatyvos ir ginčai
Šiuo metu viešojoje erdvėje diskutuojama apie galimą prabangos mokestį galingesniems nei 150 kW automobiliams. Siūloma, kad tokie automobiliai būtų apmokestinami 1-2 proc. nuo jų vertės dydžio registracijos mokesčiu. Pagrindinis argumentas - socialinės atskirties mažinimas, tačiau iniciatyva susiduria su skeptišku vertinimu dėl galimo registracijos perkėlimo į užsienį.
Mokestinių ginčų komisija dažnai nagrinėja atvejus, susijusius su netikėtai atsiradusiomis PVM prievolėmis, prekyba automobiliais nuslepiant pajamas arba netinkamu „lengvatinės“ PVM maržos schemos taikymu. Svarbu atkreipti dėmesį, kad perkant automobilį būtina turėti Savininko deklaravimo kodą (SDK).
Ar buvo verta pirkti šitą BMW? 😬
Mokesčiai parduodant automobilį
Parduodant automobilį, kuris nuosavybėje išlaikytas trumpiau nei 3 metus, apmokestinamas skirtumas tarp pardavimo ir įsigijimo kainos (GPM 15 proc.). Jei automobilis parduodamas su nuostoliu arba bendros pajamos iš turto pardavimo per metus neviršija 2 500 Eur, mokestis netaikomas. Rekomenduojama sutartyje nurodyti tikrąją kainą, nes VMI gali kvestionuoti per mažas sumas, remdamasi rinkos duomenimis.
tags: #automobiliu #apmokestinimas #autorinka