Automobilių registracija Lietuvoje po įsigijimo Italijoje: išsamus vadovas

Įsigijus automobilį Italijoje ir planuojant jį eksploatuoti Lietuvoje, kyla daugybė klausimų, susijusių su transportavimu, dokumentų tvarkymu ir galutine registracija mūsų šalyje. Šiame straipsnyje pateikiama išsami informacija, padėsianti sklandžiai atlikti visus būtinus žingsnius.

1. Automobilio paieška ir pirkimas Italijoje

Italija, garsėjanti savo automobilių pramone, siūlo platų naudotų ir naujų automobilių pasirinkimą. Paiešką galima pradėti įvairiais būdais:

• Internetiniai skelbimų portalai: Populiarios platformos, tokios kaip "AutoScout24.it", "Subito.it" ir "eBay.it", siūlo didelį automobilių asortimentą. Svarbu atkreipti dėmesį į skelbimo patikimumą ir pardavėjo reputaciją.
• Automobilių turgūs: Didžiuosiuose Italijos miestuose reguliariai vyksta automobilių turgūs, kur galima apžiūrėti ir įsigyti automobilį tiesiogiai.
• Automobilių salonai: Ieškant naujo automobilio, verta kreiptis į oficialius automobilių salonus.
• Privatūs pardavėjai: Pirkimas iš privataus asmens gali būti pigesnis, tačiau reikalauja didesnio atidumo ir atidžios automobilio bei dokumentų patikros.

1.1. Automobilio patikra prieš pirkimą

Būtina atlikti išsamią automobilio patikrą prieš pasirašant pirkimo sutartį:

• Techninė apžiūra: Patikrinkite automobilio techninę būklę, variklio darbą, važiuoklę, stabdžių sistemą ir kitus svarbius komponentus. Rekomenduojama pasikonsultuoti su nepriklausomu mechaniku.
• Dokumentų patikra: Atidžiai peržiūrėkite automobilio registracijos dokumentus (Libretto di Circolazione), nuosavybės dokumentus (Certificato di Proprietà arba CDP), techninės apžiūros galiojimą (Revisione) ir kitus svarbius dokumentus. Įsitikinkite, kad visi dokumentai yra tvarkingi ir atitinka automobilio duomenis.
• VIN kodo patikra: Patikrinkite automobilio VIN kodą duomenų bazėse, siekiant įsitikinti, kad automobilis nėra vogtas, neturi didelių apgadinimų istorijos ar atsukto odometro.
• Istorijos patikra: Pasidomėkite automobilio istorija: ar jis nebuvo patekęs į avarijas, ar nebuvo naudojamas komerciniais tikslais (pvz., taksi).

1.2. Derybos dėl kainos

Italijoje derybos dėl kainos yra įprasta praktika. Nebijokite siūlyti mažesnę kainą, ypač jei pastebėjote defektų ar trūkumų. Svarbu būti mandagiam ir argumentuotam. Derybos dėl naujo automobilio kainos gali būti sudėtingesnės, tačiau visada verta pabandyti.

1.3. Pirkimo sutartis

Pasiekus susitarimą dėl kainos, būtina sudaryti pirkimo sutartį (Contratto di Vendita). Sutartyje turi būti nurodyti pardavėjo ir pirkėjo duomenys, automobilio duomenys (markė, modelis, VIN kodas, registracijos numeris), kaina, mokėjimo sąlygos ir perdavimo data. Pasirašant sutartį, rekomenduojama pasikonsultuoti su teisininku arba vertėju, kad įsitikintumėte, jog suprantate visas sąlygas.

1.4. Atsiskaitymas

Atsiskaitymo būdas priklauso nuo susitarimo su pardavėju. Dažniausiai naudojami šie būdai:

• Grynaisiais pinigais: Jei suma nėra didelė, galima atsiskaityti grynaisiais. Tačiau, dėl saugumo, rekomenduojama vengti didelių sumų grynųjų pinigų.
• Banko pavedimas: Tai saugesnis būdas atsiskaityti. Prieš atliekant pavedimą, įsitikinkite, kad pardavėjo banko sąskaita yra teisinga.
• Čekis: Čekis gali būti naudojamas atsiskaitymui, tačiau pardavėjas gali paprašyti palaukti, kol čekis bus apmokėtas, prieš perduodant automobilį.

2. Automobilio transportavimas iš Italijos į Lietuvą

Įsigijus automobilį Italijoje, reikia pasirūpinti jo transportavimu į Lietuvą. Galimi keli būdai:

2.1. Transportavimas autovežiu

Tai populiariausias ir saugiausias būdas transportuoti automobilį. Yra daug įmonių, kurios specializuojasi automobilių transportavime iš Italijos į Lietuvą. Šis būdas užtikrina, kad automobilis bus apsaugotas nuo apgadinimų transportavimo metu. Kainos priklauso nuo automobilio dydžio, lokacijos ir transportavimo atstumo. Standartiškai automobilio užsakymas iš Italijos gali kainuoti apie 299 eurus, tačiau į šią kainą dažnai nebūna įskaičiuotas pats automobilio transportavimas.

2.2. Transportavimas savarankiškai

Jei turite galimybę ir norite sutaupyti, galite transportuoti automobilį savarankiškai. Tai reiškia, kad turėsite pasirūpinti tranzitiniais numeriais, draudimu ir kelionės išlaidomis. Šis būdas reikalauja daugiau laiko ir pastangų, tačiau gali būti pigesnis.

2.3. Dokumentai, reikalingi transportavimui

Transportuojant automobilį, būtina turėti šiuos dokumentus:

• Pirkimo sutartis (Contratto di Vendita).
• Automobilio registracijos dokumentai (Libretto di Circolazione).
• Nuosavybės dokumentai (Certificato di Proprietà arba CDP).
• Tranzitiniai numeriai (jei transportuojate savarankiškai).
• Draudimas (jei transportuojate savarankiškai).
• Vairuotojo pažymėjimas.
• Asmens tapatybės dokumentas.

3. Automobilio registracija Lietuvoje

Atgabenus automobilį į Lietuvą, reikia jį užregistruoti VĮ „Regitra“. Registracijos procesas apima kelis etapus.

3.1. Savininko deklaravimo kodas (SDK)

Prieš registruojant automobilį, itin svarbu įsitikinti, ar jis jau turi savininko deklaravimo kodą (SDK). Be šio kodo nebus galimybės deklaruoti nuosavybės pasikeitimo ir transporto priemonės registruoti savo vardu. Jei automobilis neturi SDK, reikia kreiptis į VĮ „Regitra“. Jei automobilis perkamas užsienyje tiesiogiai iš užsienio piliečio ar įmonės, SDK kodą privalote gauti jūs, kaip pirkėjas, dar prieš įvažiuojant į Lietuvos teritoriją. Tai galima padaryti internetu per „iRegitra“ sistemą. Jei automobilį jums atvežė ir parduoda perpardavinėtojas (aikštelė ar fizinis asmuo Lietuvoje), jis privalo jums perduoti automobilį jau su galiojančiu SDK kodu.

3.2. Dokumentų pateikimas „Regitra“

Norint užregistruoti automobilį, reikia kreiptis į bet kurį „Regitra“ padalinį ir pateikti šiuos dokumentus:

• Prašymas įregistruoti transporto priemonę.
• Pirkimo sutartis (Contratto di Vendita) arba kitas nuosavybės dokumentas.
• Automobilio registracijos dokumentai (Libretto di Circolazione).
• Nuosavybės dokumentai (Certificato di Proprietà arba CDP).
• Techninės apžiūros dokumentas (jei galioja).
• Atitikties sertifikatas (COC) arba techninių duomenų ataskaita.
• Asmens tapatybės dokumentas.
• Vairuotojo pažymėjimas.
• SDK kodas (Savininko deklaravimo kodas).

3.3. Transporto priemonės tapatumo nustatymas ir patikra

„Regitra“ darbuotojai patikrins automobilio tapatumą, identifikacijos arba autentiškumo tikrinimui bei įvertinimui. Taip pat bus patikrinta, ar automobilis nėra įkeistas, lizinguojamas, ar nėra panaikinta jo registracija dėl susidėvėjimo ar sugadinimo. Tikrinama, ar automobilis bei jo dokumentai nėra suklastoti.

3.4. Mokesčių sumokėjimas

Už automobilio registraciją reikia sumokėti valstybės rinkliavas. Rinkliavų dydis priklauso nuo automobilio tipo ir amžiaus. Taip pat gali reikėti sumokėti taršos mokestį, jei automobilis neatitinka Euro standartų. Nuo 2020 m. liepos 1 d. įsigaliojęs, o vėliau koreguotas automobilių registracijos mokestis yra kintamas dydis. Jis priklauso nuo automobilio išmetamo CO2 kiekio (gramais kilometrui) ir degalų rūšies. Mokesčio dydis gali svyruoti nuo 0 eurų (elektromobiliams ir mažataršiams automobiliams) iki kelių šimtų ar net tūkstančio eurų galingiems, seniems dyzeliniams automobiliams. Tikslią sumą rekomenduojama pasiskaičiuoti naudojant „Regitros“ skaičiuoklę dar prieš perkant automobilį.

3.5. Registracijos liudijimo ir numerių gavimas

Sumokėjus visus mokesčius ir atlikus patikrą, „Regitra“ išduos registracijos liudijimą ir valstybinius numerius. Nuo šiol galėsite teisėtai naudotis automobiliu Lietuvoje.

4. Papildomi aspektai ir reikalavimai techninei apžiūrai

Įvežant automobilį į Lietuvą, svarbu atkreipti dėmesį į techninius reikalavimus ir galiojančius teisės aktus.

4.1. Privalomosios techninės apžiūros pripažinimas iš EEE šalių

Atlikus privalomąją techninę apžiūrą EEE šalies įmonėje, pasirinktai techninės apžiūros įmonei Lietuvoje turi būti pateiktas rašytinis prašymas dėl transporto priemonės techninės apžiūros pripažinimo ir valdytojo pasirašytas dokumentas, patvirtinantis mokesčio už Lietuvos Respublikoje įregistruotas krovinines transporto priemones (toliau - mokestis) sumokėjimą, arba skenuota jo kopija. Techninės apžiūros įmonė, gavusi nurodytus dokumentus ir kitą informaciją, ne vėliau kaip per 5 darbo dienas juos įvertina. Jeigu gauti techninės apžiūros duomenys yra tvarkingi ir jai nėra taikomų apribojimų dalyvauti viešajame eisme, priimamas sprendimas pripažinti EEE šalies techninės apžiūros įmonėje atliktą privalomąją techninę apžiūrą. Atkreipiame dėmesį, kad techninės apžiūros pripažinimo Tvarkos aprašo pakeitimai priimti skubos tvarka, todėl informacinės sistemos šiuo metu pritaikomos naujai tvarkai.

4.2. Techniniai reikalavimai transporto priemonėms, įvežamoms iš ne ES šalių

Nuo 2020 m. rugsėjo 5 dienos įsigaliojo naujas teisės aktas, nustatantis techninius reikalavimus transporto priemonėms, įvežamoms iš ne ES šalių:

• Transporto priemonė turi būti visiškai sukomplektuota, techniškai tvarkinga ir parengta eksploatuoti.
• Transporto priemonė ir jos dokumentai turi būti priimtini registracijai VĮ „Regitra”. Kitaip tariant, trūksta tik techninės ekspertizės pažymos ir galiojančios privalomosios techninės apžiūros.
• Prie transporto priemonės turi būti pritvirtinta identifikavimo lentelė.
• M1 ir N1 klasės transporto priemonėms turi būti atliktas ratų ir ratų ašių išdėstymo (ratų suvedimo, ratų išvirtimo ir rato ašies išilginio posvyrio) parametrų patikrinimas, dar vadinamas „ratų geometrija”. Ratų geometrijos matavimą ir reguliavimą galima atlikti specializuotose įmonėse. Paprastai tokios paslaugos kaina - apie 70 eurų su PVM. Matavimas gali būti atliekamas ir automobilių remontą atliekančiose įmonėse, tačiau, siekiant užtikrinti šių parametrų patikrinimo kokybę, verta pasitarti dėl matavimus atliekančios įmonės pasirinkimo dar prieš atliekant matavimus.
• Ekspertizei transporto priemonė pateikiama su užpildytu degalų baku. Ekspertizės metu bus atliekamas svėrimas.
• Išsamūs automobilių (M ir N kategorijų transport priemonių) žibintų pagrindinių savybių, išdėstymo ir veikimo reikalavimai pateikti Jungtinių Tautų Europos ekonominės komisijos (JT EEK) taisyklėje Nr. 48. Paprastai automobiliuose iš ne ES šalių nėra įrengtas galinis rūko žibintas, todėl jį reikia įrengti papildomai. Toks žibintas turi būti sertifikuotas, pritvirtintas tinkamoje vietoje ir tinkamai prijungtas. Valdiklis turi būti įrengtas vairuotojui pasiekiamoje ir matomoje vietoje, turėti geltonos spalvos kontrolinę lemputę (jei jos nėra prietaisų skydelyje) bei žibintas turi tinkamai įsijungti ir išsijungti.
• Draudžiama naudoti transporto priemonės gamintojo nenumatytus šviesos šaltinius. Pavyzdžiui, negalima naudoti šviesos diodų (LED) šviesos šaltinių, įdedant juos į žibinte kaitrinei lempai numatytą cokolį. Tačiau sertifikuoti transporto priemonei skirti žibintai, pagaminti juose naudojant šviesos diodo technologiją, yra tinkami naudoti.
• Transporto priemonių padangų dydis, greičio ir apkrovos indeksai turi atitikti transporto priemonės gamintojo numatytus parametrus.
• Ekspertizės užsakovas yra įpareigotas pateikti dokumentą, įrodantį transporto priemonės atitiktį jos pirmosios registracijos metu ES arba JAV galiojusiems ekologijos reikalavimams. Dažnai ekspertizei pateikiamos transporto priemonės iš JAV. Siūloma pasirūpinti, jog būtų išsaugota transporto priemonės emisijos informacijos lentelė (lipdukas, fizinis arba nufotografuotas). Ekspertizės atlikimas vis dar įmanomas ir neturint lentelės informacijos, tačiau užtrunka ilgiau ir lieka tikimybė, jog ekspertas neturės galimybės surasti dokumento, įrodančio automobilio atitiktį ekologiniams reikalavimams.

4.3. Tipinė veiksmų seka registruojant naudotą automobilį (M1 ir N1 klasių) ar motociklą (L kategorijos)

1. Apmokami su importu susiję mokesčiai.
2. Transporto priemonė paruošiama ekspertizei (pvz., įrengiami trūkstami žibintai, keičiami reikalavimų neatitinkantys žibintai, atliekamas automobilio techninis aptarnavimas).
3. Užsiregistruojama techninės ekspertizės atlikimui (telefonu +370 653 35700 arba internetu www.autoekspertize.lt). Registracijos metu bus reikalinga nurodyti kontaktinius duomenis, transporto priemonės identifikavimo numerį, markę, modelį, pirmosios registracijos / pagaminimo datą / modelio metus, degalų rūšį.
4. Atvykus į ekspertizę, atliekamas ratų ir ratų ašių išdėstymo atitikties gamintojo nustatytiems reikalavimams patikrinimas (ratų geometrijos matavimas). Motociklams šis matavimas nereikalingas.
5. Su paslaugos užsakovu pasirašoma techninės ekspertizės atlikimo sutartis.
6. Ekspertizių įmonei pateikiami transporto priemonės dokumentai, bei atitiktį ekologijos reikalavimams patvirtinantis dokumentas.
7. Atliekamas pateiktos transporto priemonės įvertinimas nustatytiems reikalavimams. Užsakovui išduodama techninės ekspertizės pažyma.
8. Transporto priemonė apdraudžiama privalomuoju civilinės atsakomybės draudimu.

4.4. Importas iš ES nepriklausančių šalių (pvz., JAV)

Jei importuojate transporto priemonę į Lietuvą iš ES nepriklausančios šalies (pvz., JAV, Jungtinės Karalystės po „Brexit“), procesas tampa sudėtingesnis ir brangesnis. Be įprastų registracijos procedūrų, gali tekti sumokėti PVM (Pridėtinės vertės mokestis), kuris Lietuvoje sudaro 21%. JAV rinkai skirti automobiliai dažnai neatitinka europinių standartų (skiriasi žibintai, posūkių signalų spalva ir kt.). Prieš registruojant tokį automobilį, būtina atlikti techninę ekspertizę ir gauti atitikties sertifikatą. Ekspertai vienbalsiai sutaria, kad didžiausia klaida - skubėjimas ir namų darbų neatlikimas. Pirmiausia, visada pasitikrinkite planuojamo pirkti automobilio CO2 emisiją, kad vėliau nebūtų staigmenos dėl taršos mokesčio. Antra, pasirūpinkite kokybiška pirkimo-pardavimo sutartimi - tai jūsų pagrindinis saugiklis. Galiausiai, nepamirškite iš anksto užsiregistruoti vizitui „Regitroje“.

4.5. Bollo (automobilio mokestis Italijoje)

Jei automobilis buvo registruotas jūsų vardu Italijoje iki transportavimo į Lietuvą, turėsite sumokėti Bollo (automobilio mokestį) Italijoje. „Bollo“ yra privalomas metinis kelių mokestis Italijoje, kurio kaina skiriasi priklausomai nuo regiono.

tags: #automobilis #parveztas #is #italijos #kaip #praeiti