Automobilio stiklų keitimas ir priežiūra

Automobilio stiklai yra viena iš svarbiausių saugos ir komforto funkcijų. Net ir atsargiausi vairuotojai gali susidurti su situacija, kai prireikia stiklo keitimo dėl atsitiktinių pažeidimų, tokių kaip akmenukai, nuolaužos, staigūs temperatūros pokyčiai, avarijos ar vandalizmo atvejai. Priekinis automobilio stiklas yra vienas labiausiai prižiūrimų transporto priemonės kėbulo elementų. Siekiant užtikrinti gerą jo estetinę išvaizdą ir matomumą, priekinis stiklas nuolat valomas ir plaunamas.

Kada reikalingas automobilio stiklo keitimas?

Pastebėjus įvairius subraižymus bei mikroįtrūkimus, atliekami stiklo poliravimo bei remonto darbai. Tačiau kartais, kai susiduriama su didesnėmis įdaužomis ar įtrūkimais, stiklo poliravimo ir remonto sprendimai nebeužtikrina kokybiško rezultato. Sprendimas keisti automobilio stiklą priimamas tada, kai susiduriama su gilesnėmis, vizualiai pastebimomis stiklo įdaužomis. Priekinio stiklo atveju tas įdaužas dažnai sukelia įvairūs kelio akmenukai, skaldos gabalėliai ir panašūs smulkūs kelio objektai. Taip pat stiklas keičiamas ir tada, kai atsiranda ryški jo skilimo žymė, kuri ilgainiui didėja ir prastina matomumą bei silpnina stiklo konstrukcijos tvirtumą. Priekinio stiklo keitimas atliekamas visais skilimo atvejais ir nesant remonto galimybei, ypač jei pažeidimas yra vairuotojo tiesioginio matomumo lauke.

Skirtingų stiklų tipų keitimas

• Šoniniai stiklai: dažniausiai yra grūdinti, kurie, juos pažeidus, subyra į smulkias nekenksmingas šukutes. Tokiais atvejais reikalingas šoninio stiklo keitimas.
• Galiniai stiklai: keitimas atliekamas, kai pažeidžiamas jo struktūrinis vientisumas ir pažeidimai riboja matomumą per galinį stiklą.

Net nedideli stiklo įtrūkimai ir įskilimai gali sukelti rimtų problemų. Be to, per pažeistą stiklą labai pablogėja matomumas, todėl gali padidėti nelaimingų atsitikimų rizika. Laiku apsilankius galima išvengti didesnių išlaidų stiklo keitimui ar skaudžioms pasekmėms važiuojant. Atminkite, kad saugumas kelyje priklauso ir nuo stiklo.

Automobilio stiklo keitimo procesas

Automobilio stiklo keitimas yra sudėtingas procesas, kuriam naudojamos modernios eksploatacinės medžiagos ir įranga, kuri padeda darbą atlikti itin greitai ir sklandžiai. Automobilio stiklo keitimas prasideda nuo naujo, tinkamų parametrų stiklo paieškos ir įsigijimo. Originalų, naują stiklą įstatyti bus gerokai lengviau, tačiau jis gali būti brangesnis. Jei norite sutaupyti, galite rinktis naudotas detales, ar susirasti gerą analogą. Specializuotuose autoservisuose šiuos darbus atlieka profesionalai.

Yra du automobilių stiklų tipai - laminuoti ir grūdinti. Grūdinti stiklai nuo smūgio subyra į šimtus smulkiausių gabalėlių, o laminuoti, dar vadinami tripleksu, yra atsparūs dūžiui.

Pasiruošimas keitimui

Prieš atvykstant į dirbtuves, yra keletas dalykų, kuriuos galite padaryti, kad priekinio stiklo keitimas vyktų sklandžiai ir be jokių trikdžių:

1. Nors jūsų automobilio švara neturi tiesioginės įtakos stiklo keitimo procesui, švarus vidus gali palengvinti meistrų darbą. Išvalykite prietaisų skydelį, nuimkite bet kokius asmeninius daiktus, kurie galėtų trukdyti meistrams.
2. Kai kurioms dirbtuvėms gali prireikti jūsų automobilio dokumentų, kad būtų patvirtinta jūsų draudimo apsauga arba surinkta informacija apie specifinį automobilio modelį.
3. Dauguma draudimo bendrovių padengia priekinio stiklo keitimo išlaidas, todėl verta pasidomėti, ar jūsų draudimo sutartis apima šią paslaugą. Prieš atvykdami į dirbtuves, susisiekite su savo draudimo bendrove ir patikrinkite, kokios kompensacijos galimybės jums priklauso.
4. Po stiklo keitimo reikės laiko, kol derva, kuri naudojama stiklui įtvirtinti, pilnai sukietės. Todėl labai svarbu, kad pirmas 24 valandas po keitimo automobilis būtų laikomas stabilioje ir saugioje vietoje.

Prieš pradedant darbus, būtina pasiruošti. Svarbu atsukti veidrodėlius, valytuvus, kad jie netrukdytų automobilio stiklo keitimui. Demontuojama viskas, kas trukdo darbui karkaso srityje. Rekomenduojama darbus atlikti su pirštinėmis ir apsauginiais akiniais.

Reikalingi įrankiai

Jums bus reikalingas peilis, yla, stiklo pjovimo viela, prisisiurbiantis stiklo kėliklis su lanksčiomis galvutėmis ir rankenos priekinio stiklo pjovimo vielai pritvirtinti. Atminkite, stiklas dūžta, todėl su juo reikia būti itin atsargiems. Įrankių ir medžiagų, reikalingų automobilio stiklų keitimui gausu, Jūs jas galite įsigyti „Autoaibės“ parduotuvėse.

Keitimo eiga

Atvykus į dirbtuves, jums nereikės daug ką daryti - stiklo keitimo procesą atlieka profesionalūs meistrai, kurie viską sutvarko nuo pradžios iki galo:

1. Įdaužto stiklo išėmimas: Pirmasis žingsnis - tai atsargus senosios priekinio stiklo išėmimas. Meistrai naudoja specialius įrankius, kurie padeda atlaisvinti stiklą nuo tvirtinimo medžiagų, kad būtų išvengta pažeidimų. Sena automobilio stiklo klijavimo siūlė yra perveriama yla, pro šią skylę, pertempiama stiklo pjovimo viela, kuri naudojama kartu su neslystančiomis T formos stiklo pjovimo rankenomis. Stiklas išpjaunamas, geriausiai tai daryti dviese, nes tai yra sudėtingas fizinis darbas, rizikuojama susižeisti. Būkite atsargūs, kad nesubraižytumėte dažų ar klijavimo paviršiaus.
2. Paviršiaus paruošimas: Išėmus seną stiklą, reikia paruošti paviršių, ant kurio bus montuojamas naujas stiklas. Išpjovus stiklą, erdvę reikia išvalyti nuo drožlių, dulkių ir cheminių medžiagų likučių. Svarbu kruopščiai pašalinti senus stiklo klijų likučius, korozijos pėdsakus, ar seną gruntą automobilio stiklo keitimo vietoje. Šiuo atveju galima naudoti peilį, kaltą ar skustuvą. Po to, kai paviršius paruoštas, naujas stiklas bus uždėtas ir pritvirtintas naudojant specialias klijų dervas. Keitimui parinktas stiklas ir tvirtinamosios kėbulo vietos patepamos aktyvatoriumi ir gruntu, kurie užtikrina klijų sukibimą ir naujo stiklo sandarumą. Naujas automobilio stiklas yra nuplaunamas ir nuriebalinamas. Ant krašto tepamas gruntas, kuris sulaiko klijus, padeda jiems sukibti bei apsaugo stiklą nuo ultravioletinių spindulių.
3. Naujo stiklo montavimas: Vėliau iš pistoleto dozatoriaus tepami šilti klijai, juos galima šildyti karštame vandenyje. Klijų išspaudimo įtaisas turi užtikrinti reikiamą slėgį, taip pat išlaikyti atstumą nuo krašto iki klijų takelio. Automobilio stiklą reikia klijuoti nedelsiant, nes klijai gali uždžiūti. Klijuojant naują stiklą, automobilio dureles, rekomenduojama laikyti praviras. Naujas stiklas preciziškai sumontuojamas ir sulygiuojamas jam skirtoje vietoje.
4. Kalibravimas (jei reikalinga): Jeigu jūsų automobilyje įmontuotos išmaniosios sistemos, tokios kaip kameros ar jutikliai, kurie yra susiję su priekiniu stiklu, bus atliktas papildomas kalibravimo procesas. Pakeitus priekinį stiklą, reikia tiksliai sumontuoti kameras bei iš naujo jas sukalibruoti besivadovaujant gamintojo instrukcija. Nekorektiškai atlikta kalibracija gali turėti didelės įtakos avarinio stabdymo, įspėjimo apie nukrypimą nuo važiuojamosios eismo juostos sistemų funkcionalumui.

Po keitimo

Atlikus keitimo darbus, 2-4 valandas palaukiama, kol tvirtinimo klijai sukietės. Antenos, veidrodžių, valytuvų montavimas atliekamas po galutinio siūlės sukietėjimo. Po montavimo, stiklas tvirtinamas juostelėmis, išilgai rėmo. Džiūstant klijams, transporto priemonė turi stovėti ant lygaus paviršiaus. Priešingu atveju stiklas gali pasislinkti į neteisingą padėtį. Įsitikinus, kad stiklas sumontuotas kokybiškai (nepalikta oro tarpų, tinkamai veikia įvairūs stiklo jutikliai ir (arba) šildymo siūleliai) bei nuvalius jo paviršių, sutvarkyta transporto priemonė grąžinama klientui.

Per pirmas 24 valandas po keitimo vengti važiuoti prastais keliais ar dideliais greičiais, nes naujai įmontuotas stiklas dar gali būti jautrus vibracijoms ir smūgiams. Profesionalus stiklo keitimas specializuotame servise užtikrins, kad naujai sumontuotas stiklas neiškraipytų supančios erdvės vaizdo ir neklaidintų vairuotojo, taip nesukuriant pavojingų situacijų keliuose.

Automobilio stiklų atitirpinimas ir apsauga žiemą

Prasidėjus šaltajam sezonui, reikia nelaukti paskutinės minutės, kol pasirodys pirmasis ledas ar sniegas. Ką turėtume daryti, kad taip daugiau nenutiktų? Tai labai paprasta - reikia iš anksto pasiruošti žiemos sezonui.

Prevencinės priemonės

• Parkavimas: Jei tokios galimybės neturite, bet pajuntate, kad artėja šalta naktis, galite automobilį pastatyti tokioje vietoje, kuri užstotų tiesioginį vėją, kuris apšaldo automobilį.
• Stiklo uždangalas: Automobilio priekinį stiklą nuo apledėjimo (ar sniego) gali išgelbėti stiklo uždangalas. Nors dažnai girdimi pasakymai: „tai negražu“, „nu kaip čia atrodys“, bet tai yra labai praktiška ir apsaugo stiklą nuo suraižymo. Stiklo uždangalą galite dėti ant priekinio ir galinio stiklo. Žinoma, jis neuždengs visų langų, todėl vis tiek turėsite nugramdyti ledą nuo neapsaugotų šoninių automobilio stiklų, bet tai sutaupys labai daug laiko. Taip pat jį galima pritaikyti visų rūšių automobiliams. Ryte jį nuėmus, stiklas švarus ir galima iškart važiuoti be jokio pašalinio poveikio stiklui.
• Langų skystis: Langų skystis į vasarinį ir žieminį skirstomas ne veltui. Tiesa, žieminį skystį reikia keisti rudens pabaigoje, todėl vis dar važinėjantiems su vasariniu skysčiu į bakelį derėtų pilti žieminio langų skysčio koncentrato (neužšąlančio iki -80°C). Tik prieš tai būtina įvertinti, kiek likę vasarinio stiklų ploviklio ir tinkamai praskiesti.
• Vėdinimas: Žiemą važinėjant įjungus šildymą ir nevėdinant automobilio, apledėja ir vidinė lango pusė. Žinant, kad kelionė automobiliu netrukus baigsis, siūloma išjungti salono šildymą, o išlipus iš transporto priemonės maždaug 5 min. palikti praviras automobilio dureles. Tiek laiko turėtų užtekti, kad lauko ir salono temperatūra taptų maždaug vienoda ir automobilyje neliktų drėgmės, skatinančios stiklo apšalimą. Negana to, į pagalbą galite pasitelkti ir oro kondicionierių.
• Servetėlės nuo langų apšalimo: Kad automobilio stiklai neapšaltų iš vidinės pusės, rekomenduojama naudoti specialias servetėles nuo langų apšalimo. Servetėle tiesiog reikia nuvalyti švarius, sausus vidinius automobilio stiklo paviršius, kol lauko temperatūra nebuvo žemesnė nei nulis laipsnių, tokiu būdu išvengsite lango padengimo šerkšnu.

Atitirpinimo patarimai

• Valytuvai: Atrakinus automobilį, dar iki užvedant variklį, reiktų patikrinti, ar valytuvai neprišalo prie stiklo. Jei prišalo, juos reikia „atkabinti”, nes netyčia įjungus galima sulaužyti pačius valytuvus ir sudeginti saugiklį ar elektros varikliuką. Jei taip nutinka, prie stiklo prišalę valytuvai suplyš, kai bandysite juos atplėšti ir teks kas kartą keisti juos naujais. Tad patartina pirma juos atitirpinti. Palikdami automobilį visuomet patikrinkite, ar valytuvai yra pirminėje pozicijoje stiklo apačioje, o ne per vidurį.
• Šildymo sistema: Norint kuo greičiau atitirpdyti užšalusį langą, tik užvedus automobilį patariama salono šildymo reguliatorių laikyti ties šalto oro žyma. Tokiu atveju greičiau sušils aušinimo skystis.
• Specialūs purškikliai: Atėjus prie apšalusio automobilio, užtenka juo apipurkšti automobilio stiklus ir valytuvus.
• Ledo gremžtukas: Didžiąją dalį stiklų sugadinimų padaro senas ar netinkamas ledo gremžtukas. Senas, aplūžęs ledo gremžtukas subraižo stiklą. Jei matote, kad jis netinkamai valo būtina įsigyti naują gremžtuką. SVARBU: sušalusio vandens grandymui netinka metalinės priemonės, pavyzdžiui, raktai ar peiliai. Šaltyje ir speige įvairūs automobilio elementai daug dažniau lūžta ir skyla, ypač jei jie pagaminti iš plastiko. Taip pat nenaudokite taip dažnai internete sklandomų ledo gramdymo būdų: virtuviniu peiliu, metaline mentele, mokėjimo kortele, kompaktiniais diskais ar kitomis priemonėmis.

Policija įspėja, kad dėl nenuvalytų automobilio stiklų vairuotojai gali sulaukti baudų, kai yra tik sukuriama iliuzija, kad stiklas nuvalytas, nors pro priekinį stiklą yra matomas tik mažas lopinėlis. Važiuoti su matomumą mažinančiu, skilusiu stiklu yra rizikinga. Atsitikus avarijai ir išsiskleidus saugos pagalvėms, automobilio stiklai apsaugo vairuotoją ir keleivius nuo smūgio. Atsižvelgiant į tai, kiekvienas vairuotojas turėtų pasirūpinti savo automobiliu tinkamai.

Kodėl skyla automobilių stiklai?

Kai kurie vairuotojai linkę manyti, kad automobilių stiklai įskyla ar dūžta savaime. Tačiau kiekviena pasekmė turi priežastį.

• Tiesioginiai saulės spinduliai: Karštą vasaros dieną tiesioginiai saulės spinduliai gali turėti įtakos priekinio stiklo skilimui, jei stiklas yra pažeistas. Tai nutinka, kai automobilio stiklą ilgą laiką veikia tiesioginiai saulės spinduliai. Stiprus karštis kaitina metalą bei kitas, aplink stiklą esančias detales, o tai verčia išorines stiklo briaunas plėstis daug greičiau nei jo vidurinę dalį.
• Mechaniniai pažeidimai: Akmenukai, nuolaužos ir kiti smulkūs kelio objektai yra viena dažniausių stiklo skilimo priežasčių.
• Temperatūros pokyčiai: Staigūs temperatūros svyravimai, ypač žiemą, gali sukelti stiklo įtrūkimus.

Kaip apsaugoti įtrūkusį stiklą?

Pasirūpinkite stiklo įdaužos apsauga nuo purvo ir drėgmės - užklijuokite pažeistą vietą skaidre lipniąja juostele.

Automobilių stiklų remontas ir kalibravimas

„Carglass®“ savo veikloje vadovaujasi remonto pirmenybės strategija „remontuojame stiklus, kai įmanoma, keičiame, kai būtina“. Tai reiškia, kad atliekami stiklų įdaužų remontai, jei pažeidimą galima suremontuoti, ir keičiamas automobilio stiklas nauju tik tuo atveju, jei remonto atlikti nebeįmanoma.

Kada galima remontuoti stiklą?

Ar galima sutaisyti stiklo pažeidimą, ar reikia keisti visą stiklą? Tai priklauso nuo pažeidimo tipo, dydžio ir vietos. Jei tai tik įdauža iki 2,5 cm skersmens už vairuotojo regos lauko ribų, atitolusi nuo stiklo krašto mažiausiai 6 cm, dažniausiai ją galima suremontuoti. „Carglass®“ klientų aptarnavimo centruose įdaužos remontas atliekamas pagal patentuotą technologiją. Pažeidimas yra užpildomas specialia stiklo derva. Tokiu būdu yra atkuriamas stiklo stiprumas, nėra stiklo atliekų, į aplinką patenka ženkliai mažiau CO2 negu keitimo atveju. Be to, įdaužos remontas kainuoja kelis kartus pigiau nei stiklo keitimas ir turintiems KASKO klientams ši paslauga dažniausiai nieko nekainuoja. Visame „Carglass®“ tinkle suteikiama garantija įdaužos remontui.

Vizualinis remonto rezultatas priklauso nuo įdaužos atsiradimo laiko. Jei įdauža yra įsisenėjusi, joje yra prisikaupusių purvo ir drėgmės, remontuota vieta gali išlikti pastebima. Galima suremontuoti neribotą kiekį įdaužų.

Kada reikalingas kalibravimas?

Daugelis šiuolaikinių automobilių turi išmaniąsias sistemas, integruotas į priekinį stiklą - nuo jutiklių iki kamerų, kurios naudojamos įvairioms vairavimo asistavimo funkcijoms. Jei Jūsų automobilyje yra įrengta išmanioji pagalbos vairuotojui sistema ADAS (angl. Advanced drivers assistance systems), kurią sudaro jutiklių ir kamerų sąveika, kalibravimas pakeitus priekinį stiklą Jums bus reikalingas. Priekinio stiklo keitimas gali sukelti kameros pozicijos pasikeitimus. Kadangi ADAS sistemos veikia remdamasis labai tiksliais matavimais, bet koks nukrypimas, net neženklus, gali turėti didelę įtaką sistemos veikimui. Nekorektiškai atlikta kalibracija gali turėti didelės įtakos avarinio stabdymo, įspėjimo apie nukrypimą nuo važiuojamosios eismo juostos sistemų funkcionalumui. Esminė ADAS šių sistemų paskirtis - apsaugoti keleivius, pėsčiuosius ir dviratininkus, užkirsti kelią eismo įvykiui, sumažinti eismo įvykių atsiradimo riziką. Sistemos veikia padedamos įvairių eismo aplinką ar saloną stebinčių jutiklių, jų duomenis apdorojančių mikroprocesorių ir valdiklių. Priekinio stiklo kameros kalibravimas yra procesas, kurio metu automobilio jutikliai ir kameros yra reguliuojami taip, kad pažangi pagalbos vairuotojui sistema veiktų tinkamai ir atitiktų gamintojo nustatytus parametrus. Tai yra svarbu, nes net mažiausi nukrypimai gali turėti didelę įtaką sistemos veikimui ir saugumui kelyje.

Lietaus daviklį reikia kalibruoti, jei tai numato automobilio gamintojas. Visuose „Carglass®“ klientų aptarnavimo centruose vadovaujamasi transporto priemonės gamintojo taisymo instrukcijomis bei kamerų ir jutiklių sukalibravimo gairėmis. Kalibravimo paslaugą visų markių automobiliams teikiama visuose „Carglass®“ klientų aptarnavimo centruose.

Kiek trunka ir kainuoja automobilio stiklo keitimas?

Vienas dažniausių vairuotojų klausimų - kiek laiko trunka priekinio stiklo keitimas? Nors tai gali atrodyti sudėtinga procedūra, paprastai ji trunka mažiau laiko, nei dauguma galėtų tikėtis. Standartinis stiklo keitimo procesas dirbtuvėse užtrunka nuo 1 iki 2 valandų. Automobilio stiklo keitimas yra tiksli autoremonto procedūra, kuri turi būti atlikta ypač profesionaliai ir atsakingai. Visas automobilio stiklo montavimo procesas užtrunka nuo 2 iki 3 valandų.

Kaina priklauso nuo Jūsų automobilio modelio, stiklo tipo ir pažeidimo sudėtingumo. Priekinio stiklo keitimo kaina priklauso nuo darbo tipo, stiklo keitimo darbų sudėtingumo, automobilio markės, modelio, stiklo komplektacijos, dirbančių meistrų skaičiaus ir darbo trukmės. Automobilio stiklo keitimo paslaugos kaina prasideda nuo 60 Eur. Tikslus įkainis priklauso nuo automobilio modelio, stiklo komplektacijos ir darbų sudėtingumo.

Kintamieji, įtakojantys keitimo trukmę ir kainą

• Automobilio modelis ir markė: Skirtingų modelių automobiliai gali turėti skirtingus stiklo tvirtinimo būdus, o kai kuriems modeliams reikia specialių įrankių.
• Stiklo būklė: Jei senasis stiklas smarkiai pažeistas arba netinkamai sumontuotas, jo išėmimas gali būti sudėtingesnis ir užtrukti ilgiau.
• Technologijų ir įrangos naudojimas: Dauguma šiuolaikinių automobilių turi išmaniąsias sistemas, integruotas į priekinį stiklą. Vis dažniau keičiame automobilių su integruota ADAS sistema priekinius stiklus. Tokiais atvejais, atlikus keitimo darbus, būtina atlikti ADAS kameros kalibravimą.

Be patyrusio meistro pagalbos, patarimų, visada išlieka klaidos tikimybė, kuri gali kainuoti dvigubai daugiau, nei profesionalaus, specializuoto serviso paslaugos. Savarankiškai keičiant automobilio stiklą, neretai gali kainuoti gerokai brangiau, nei profesionalus montavimas. Stiklas atsiklijuoja būtent tada, kai klijavimo paviršius nėra tinkamai paruoštas, nuvalytas, nėra padengtas gruntu. Rekomenduojama automobilio stiklo keitimą, visus remonto darbus atlikti pakankamai šiltoje patalpoje, kurioje yra normalus drėgmės lygis, kitu atveju, bus sunku tepti klijus, polimerizacija vėluos.

Papildomos paslaugos ir garantija

Atlikus stiklo keitimo darbus, klientams rekomenduojama papildomai padengti stiklą hidrofobine nano danga. Jos dėka purvas ir vanduo neprikimba, nesikaupia ant stiklo paviršiaus. Tokiu būdu užtikrinamas lėtesnis stiklo dėvėjimasis ir geresnis kelio matomumas vairuojant net ir ekstremaliomis oro sąlygomis. Taip pat rekomenduojama pasikeisti valytuvus. Daugelis autoservisų, tokių kaip „MELGA“, suteikia papildomą garantiją stiklo keitimo ir remonto darbams iki kol klientas yra transporto priemonės savininkas ar valdytojas. Visuose „Carglass®“ klientų aptarnavimo centruose keitimui naudojami originalios įrangos gamintojų kokybės standartus atitinkantys sertifikuoti (angl. OEM - original equipment manufacturer) stiklai. Stiklus keičiame visų markių ir modelių automobiliams, lengviesiems transporto priemonėms, sunkvežimiams, autobusams, nameliams ant ratų, spec. transportui. Automobiliuose sumontuoti šviesos ir lietaus jutikliai, stiklai ir veidrodėliai yra šildomi, jie valdomi elektra. Visos šios įrangos pajungimas reikalauja tam tikrų žinių.

„Carglass®“ rūpinasi automobilio stiklo žalos draudimo formalumais. Norint rezervuoti stiklo remonto, keitimo ar kalibravimo paslaugą „Carglass®“, reikia pateikti transporto priemonės identifikavimo numerį (VIN).

tags: #automobilio #stiklu #isemimas