Daugumai vairuotojų rūpi tik saugumas ir komfortas, todėl sunkvežimio vairuotojo sėdynes dažnai renkasi atsargiai, tačiau neretai nepaiso automobilinės sėdynės galvos atramos svarbos. Per susidūrimus iš galo žūsta nedaug eismo įvykių, tačiau sužalojimų dažnis yra didelis, ir jie gali lengvai sukelti kaklo sužalojimus, vadinamus „plakimo efektu“.
Kaklas yra uždara žmogaus kūno dalis. Transporto priemonei susidūrus, visos transporto priemonės greitėjimo ir lėtėjimo jėgos nuspaudžiamos ant žmogaus kūno kaklo. Daugelis vairuotojų sunkvežimio sėdynės galvos atramą laiko komforto priemone ir nežino jos apsauginio vaidmens. Įvykus eismo įvykiui, galvos atramos vaidmuo išryškėja.
Galvos atramų evoliucija ir tipai
Ankstyvojoje automobilių rinkoje galvos atramos buvo patogi funkcija, naudojama automobilių sėdynėse. Galinėse eilėse galvos atramos būdavo įrengtos tik aukštesnės komplektacijos modeliuose, tačiau dabar dauguma sėdynių yra su galvos atrama.
Vairuotojo sėdynės galvos atramos saugumas yra svarbesnis už komfortą. Tiesą sakant, galvos atramos turėtų būti laikomos labiau saugos priemone. Nedidelė galvos atrama gali apsaugoti vairuotojo galvą ir kaklą eismo įvykio metu, kad jis patirtų kuo mažiau žalos. Kai automobilis susiduria su smarkiu susidūrimu, pavyzdžiui, susidūrimu iš galo, smūgio jėga yra labai stipri. Vairuotojo ir keleivių galvos staiga pakrypsta atgal, o trapūs kaklai lengvai sužalojami.
Automobilinės sėdynės galvos atrama yra padalinta į reguliuojamą galvos atramą ir integruotą galvos atramą.
Headrest adjustment
Teisingas galvos atramos reguliavimas
Prieš reguliuodami galvos atramą, pirmiausia turėtumėte sureguliuoti sėdynę. Tinkamai sureguliavę sėdynės aukštį, stenkitės, kad galva, kaklas ir šiaurinė dalis būtų vertikaliai, kad galva, kaklas ir nugara išlaikytų gerą kontaktą su sėdyne, o tai gali veiksmingai sumažinti smūgių iš galo padarytą žalą.
Tik tada, kai galvos atrama yra tinkamame aukštyje, kaklas gali būti gerai apsaugotas, kitaip sužalojimas pasunkės. Daugelis vairuotojų mėgsta statyti galvos atramas aukščiau už galvas. Tokia praktika yra labai pavojinga ir susidūrimo atveju gali rimtai sužaloti kaklą. Sureguliuokite tinkamą galvos atramos aukštį, sulygiuodami galvos atramos centrą su viršutiniu ausų kraštu, kad galvos vidurys atitiktų galvos atramos centrą. Galvos atramos centras yra minkščiausias taškas, kuris amortizuoja ir palaiko galvą susidūrus su išoriniais smūgiais. Kuo mažesnis atstumas tarp galvos ir galvos atramos, tuo geriau.
Automobilinės sėdynės galvos atrama yra sunkvežimio sėdynės saugos apsaugos konfigūracija, o jos svarba yra savaime suprantama. Visose pagrindinėse vairavimo pamokose bus pasakyta, kad teisinga sėdėjimo padėtis yra viršugalvis, bent viename lygyje su galvos atramos viršumi, kad galvos atrama neleistų galvai pasislinkti atgal ir aukštyn atsitrenkus į galinio susidūrimo metu.
Papildomi nurodymai reguliuojant galvos atramas
- SVARBU: užvalkalo žymėjimas „Airbag" turi būti išorinėje sėdynės pusėje.
- ĮSPĖJIMAS: Saugumo sumetimais viską sureguliuokite automobiliui stovint.
- Prieš važiuodami sureguliuokite sėdynę ir ją užfiksuokite.
- Reguliuodami sėdynę būkite atsargūs. Dėl nekontroliuojamo ar nerūpestingo reguliavimo galite būti prispausti.
- Ilgus objektus būtina saugiai pritvirtinti, kad staigiai stabdant jie ko nors nesužalotų ir nesugadintų.
- Pakraudami ar iškraudami automobilį, visada jį išjunkite ir įjunkite stovėjimo stabdį.
- Jei automobilyje sumontuota automatinė pavarų dėžė, nustatykite pavarų perjungiklį į padėtį P, kad jo netyčia nepajudintumėte.
Automobilių saugos taisyklės tobulėjo. Praėjusį šimtmetį automobilių saugos taisyklės nebuvo tobulos, nemažai automobilių iš viso neturėjo galvos atramų. Dėl šios priežasties saugos galvos atrama šiais laikais palaipsniui naudojama kaip standartas, nepaisant modelio lygio.
„Plakimo efekto“ supratimas
Plakimo efektą galima grubiai suskirstyti į tris etapus. Kai transporto priemonei, kuria važiuojate, gale važiuoja automobilis, dėl staigaus pagreičio į priekį padidėjimo, sėdynės atlošas ištiesins jūsų natūraliai išlenktą stuburą, o jūsų galva judės aukštyn ir atgal ištiesus stuburą ir savo inerciją, kad kaklas pasilenktų atgal į S formą - kol galva atsitrenks į galvos atramą ir sulėtės bei prispaus galvos atramą, tai yra antras etapas.
Nemanykite, kad susidūrimas iš galo nėra pavojingas, nes beveik kiekvienas gali išlaikyti plakimo testą / galinės dalies saugos testą IIHS, Zhongbo Research ir kituose testuose. Naudokite galvos atramą, kad apribotumėte galvos judėjimą atgal, kai jis yra užpakalyje.
Nesunku pastebėti, kad daugumos automobilių galvos atrama yra šiek tiek pasvirusi žemyn, o tai yra priešinga komforto ergonomikai: galvos padėtis turi būti minkšta, tačiau prieš ją yra kieta galvos atrama; Kaklas buvo tuščias ir reikėjo pagalvės, bet nieko tuščio nebuvo.
Kaklo pagalvės KLAIDA yra ta, kad ji visiškai sunaikina originalios automobilio saugos galvos atramos pasvirimą žemyn ir netgi jį apverčia, o galvos judėjimo į nugarą ir aukščiau slopinimo efektas sumažėja iki niekaip, bet taip pat tampa lengviau, kad galva judėtų aukštyn ir atgal nuo galvos pagalvės nelaisvės. Ištempk.
Galinių sėdynių atramų galvai reguliavimas ir nuėmimas
Galinės sėdynės atlošą ir išorinių sėdynių galvos atramas galima nulenkti. Viduriniosios sėdynės galvos atramą galima pritaikyti keleivio ūgiui. Sureguliuokite galvos atramą pagal keleivių ūgį, kad, jei įmanoma, remtųsi visas pakaušis. Prisitaikykite ją prie tinkamos padėties.
Kad vėl nuleistumėte galvos atramą, reikia nuspausti mygtuką (esantį per vidurį tarp atlošo ir atramos galvai, žr. iliustraciją) ir palaikyti jį, galvos atramą atsargiai spaudžiant žemyn.
ĮSPĖJIMAS: Kai vidurinė sėdynė nenaudojama, jos galvos atrama turi būti žemiausioje padėtyje. Kai vidurinė sėdynė nenaudojama, galvos atramą reikia tinkamai sureguliuoti pagal keleivio ūgį, kad ji padengtų visą galinę galvos dalį (jei įmanoma).
Rankinis galinių sėdynių atramų galvai nuleidimas
- Patraukite arčiausiai prie atramos galvai esančią užrakinimo rankeną, norėdami nulenkti atramą galvai į priekį.
- Galvos atramą lenkite atgal ranka, kol pasigirs „spragtelėjimas“.
ĮSPĖJIMAS: Pakėlus atlošus, atramos galvai turi būti užfiksuotos.
Galinės sėdynės atlošų nuleidimas
Headrest adjustment
Svarbu: Nulenkiant galinės sėdynės atlošą, ant jos neturi būti jokių daiktų. Taip pat neturi būti prisegti saugos diržai. Antraip rizikuojate pažeisti galinės sėdynės apmušalus.
Trijų dalių atlošą galima nulenkti įvairiais būdais.
Pastaba: Kad galinių sėdynių atlošai visiškai nusilenktų, gali reikėti pirmyn pastumti priekines sėdynes ir (arba) stačiai nustatyti jų atlošus.
- Kairiąją dalį galima nulenkti atskirai.
- Viduriniąją dalį galima nulenkti atskirai.
- Dešiniąją dalį galima nulenkti kartu su centrine dalimi.
Norint nulenkti visą atlošą, reikia nulenkti jo dalis atskirai.
Jei ketinama nuleisti viduriniąją dalį, atleiskite ir sureguliuokite viduriniosios sėdynės galvos atramą (žr. ankstesnį skyrelį „Galvos atrama, vidurinioji sėdynė, galinė“).
Nuleidžiant kraštinius atlošus, jų galvos atramos nuleidžiamos automatiškai. Patraukite į viršų atlošo fiksavimo rankeną kartu lenkdami atlošą į priekį. Raudonas indikatorius ant fiksatoriaus rodo, kad atlošas neužfiksuotas.
Atlošo pakėlimas atliekamas atvirkštine tvarka.
Pastaba: Pakėlus atlošą, raudona lemputė nebešvies. Galinės sėdynės atlošas padalintas į dvi dalis. Atskiras dalis galima nepriklausomai nulenkti pirmyn.
Sėdynių užvalkalų montavimas
Galvos atramų nuėmimas
Jeigu Jūsų automobilio galvos atramų laikikliai turi kaištį ir mygtuką, paspauskite Juos vienu metu ir pakelkite galvos atramą į viršų. Šiam darbui atlikti Jums gali prireikti kito žmogaus pagalbos.
Jeigu Jūsų automobilio galvos atramos turi ir skylutę ir mygtuką, tuomet įkišę sąvaržėlę į skylutę ir vienu metu nuspaudę mygtuką kilstelėkite galvos atramą į viršų.
Kai kurių markių automobiliams galvos atramų laikikliai turi būti išimami tam, kad sumontuoti sėdynių užvalkalus.
Sėdimosios dalies užvalkalo montavimas
- Uždėkite sėdimosios dalies užvalkalą. Geresniam rezultatui gauti patartina nuimti plastmasines sėdynės apdailas.
- Pritvirtinkite užvalkalą kabliukais ir tvirtai užverškite raiščiu.
Sėdynės atlošo užvalkalo montavimas
Priklausomai nuo automobilio modelio, atlošo užvalkalo montavimas gali skirtis. Pateikiame instrukciją dažniausiai pasitaikantiems atvejams:
- Jeigu Jūsų sėdynė turi porankį, pakelkite jį į viršutinę poziciją ir užmaukite atlošo užvalkalą per viršų. Kai kuriais atvejais porankį yra būtina išmontuoti.
- Pranerkite užvalkalą pro galvos atramų laikiklius, patemkite užvalkalą žemyn ir pritvirtinkite lipduku.
Patarimas: Kai kuriais atvejais darbą atlikti bus lengviau, jeigu nulenksite sėdynę žemyn. Taip padidės tarpelis tarp atlošo ir sėdynės sėdimosios dalies.
Galinės sėdynės atlošo užvalkalo montavimas
Kaip nuimti galvos atramas, žiūrėkite pirmą žingsnį "Galvos atramų nuėmimas".
Patarimas: Nulenkite sėdynės atlošą, taip bus patogiau perkišti ir lipduku suklijuoti užvalkalo apatinę dalį.
Galinės sėdynės sėdimosios dalies užvalkalo montavimas
Kilstelėkite sėdynės sėdimąją dalį aukštyn ir išimkite ją iš automobilio. Kai kuriais atvejais sėdynė gali būti pritvirtinta varžtais. Uždėkite užvalkalą, pritvirtinkite jį kabliukais ar raišteliais ir stipriai užverškite raiščiu. Įstatykite sėdynę atgal į jos vietą.
Baigiamieji darbai
Sumontuokite galvos atramų bei porankių užvalkalus. Apžiūrėkite ar visi užvalkalai gerai pritvirtinti, ar neliko medžiagos nelygumų.
Sėdynių nuėmimas didelių daiktų transportavimui
Antros ir trečios eilės sėdynes galima išimti, jei reikia vežti didelius daiktus. Norėdami išimti sėdynę:
- Patraukite valdiklį su raudona žyma ir laikydami jį pakreipkite sėdynę 45° kampu;
- Pakreipkite sėdynę į stalelio padėtį.
Tada galėsite iš automobilio išimti atfiksuotą sėdynę. Vėl įstatydami sėdynę į automobilį, būtinai prijunkite sėdynės jungtį.
ĮSPĖJIMAS: Įsitikinkite, kad sėdynės atlošas gerai užsifiksavo. Jei ne, patraukite daiktą, kuris trukdo gale. Galinė sėdynė sunki.
tags: #automobilio #kedes #atkalte #atlosas #galvai