JAV Automobilių Registracijos Procesas Lietuvoje

Šiame straipsnyje pateikiamos išsamios įžvalgos apie pagrindinius etapus, susijusius su transporto priemonės įsigijimu iš JAV ir jos registracija Lietuvoje. Nors JAV siūlo itin platų transporto priemonių pasirinkimą ir tobulėjančias pirkimo galimybes, transporto priemonės importavimas iš JAV nėra greitas procesas. Tai reikalauja ne tik finansų ir laiko, bet ir nuodugnaus supratimo apie visas su tuo susijusias procedūras.

Pirmasis etapas: Transporto Priemonės Paieška ir Pirkimas

Automobilio pasirinkimas ir patikra

Pirmas žingsnis transporto priemonės pirkime iš JAV yra nuspręsti, kokios transporto priemonės Jūs ieškote. JAV yra didžiausia automobilių rinka pasaulyje, tačiau ne visi automobiliai, perkami iš JAV, yra tinkami registruoti Lietuvoje. Todėl perkant automobilį, prieš tai reikėtų atkreipti dėmesį į kelis svarbius dalykus ir, rekomenduotina, būtent tokiu eiliškumu:

• Dokumentus: Kokie dokumentai turi automobilis, yra nurodyta aukciono puslapyje.
• Pardavėją: Aukciono puslapyje dažniausiai bus nurodyta, kas yra automobilio pardavėjas. Paprastai tai gali būti privatūs pardavėjai, įmonės ar draudimo bendrovės.
• Automobilio būklę ir jo istoriją: Aukciono nuotraukos ne visada atspindi tikrąją automobilio būklę; kartais atvykus į Lietuvą, išryškėja rimtos problemos.

Tarpininkų ir platformų pasirinkimas

Itin svarbu transporto priemonės iš JAV pirkime yra rasti tinkamą būdą, kaip teisingai išsirinkti ir įsigyti automobilį. JAV ir Lietuvoje yra daugybė skirtingų platformų ir tarpininkų, kurie siūlo transporto priemonių iš JAV pirkimą ir pristatymą, tačiau ne visi jie yra patikimi. Kai kurie tarpininkai gali pasiūlyti labai gerą tarpininkavimo paslaugos kainą, bet slėpti papildomas išlaidas, manipuliuojant su transportavimo bei muitinės formalumų sutvarkymo kaštais. Yra buvę atvejų, kai taip vadinami „tarpininkai“, gavę iš pirkėjo avansą, įsigudrina visai nepristatyti automobilio, pirkto iš JAV.

Atstovavimo sutartis ir užstatas

Išsirinkus transporto priemonę ir nusprendus, kokią maksimalią kainą norite statyti už ją, pasirašoma atstovavimo sutartis ir pervedamas užstatas. Atstovavimo sutartimi įsipareigojama atlikti darbus tinkamai pagal Lietuvos Respublikos įstatymus. Užstatas reikalingas tam, kad sėkmės atveju, laimėjus aukcioną, jei persigalvosite įsigyti laimėtą transporto priemonę arba neįvykdysite visų mokėjimų per 5 kalendorines dienas, įskaitant pirkimo dieną, prarandate užstatą. Užstato dėka transporto priemonė grąžinama atgal į aukcioną. Užstatas priklauso nuo maksimalios norimos statymo sumos (10%, bet ne mažiau nei 700 USD). Taip pat užstatą galima panaudoti apmokėti už laimėtą transporto priemonę.

Antrasis etapas: Transportavimas ir Muitinės Procedūros

Šiame etape transporto priemonė iš JAV nuperkama, pakraunama į jūrinį konteinerį ir siunčiama į Lietuvos uostą. Jūrinio konteinerio būsena nuosekliai stebima, o jam atvykus į Klaipėdos uostą, sutvarkomi visi reikiami dokumentai ir automobilis pristatomas į Jūsų nurodytą vietą visoje Lietuvoje. Automobilį pirkus iš JAV, jis iškraunamas iš laivo, patikrinamas muitinės ir kitų institucijų. Apmokami su importu susiję mokesčiai.

Trečiasis etapas: Remontas ir Atitikties Užtikrinimas

Automobilio atstatymas po autoįvykio

Dauguma automobilių, įsigytų JAV aukcionuose, būna po eismo įvykių, todėl jiems reikalingas profesionalus remontas, kad atitiktų Lietuvos techninius reikalavimus ir galėtų būti sėkmingai registruoti. Itin retai pasitaiko tokių atvejų, kai sugadintos transporto priemonės jau būtų nebeįmanoma atstatyti. Tačiau kyla svarbūs klausimai, kuriuos transporto priemonės iš JAV pirkėjas turėtų sau užduoti: ar tai bus ekonomiškai naudinga, ar pavyks kokybiškai sutvarkyti ir ar bus saugu važinėti toliau.

Atliekami visi pagrindiniai darbai - nuo defektacijos ir žalos įvertinimo iki remonto pabaigos. Parengiamos detalios remonto darbų sąmatos, padedama pasirinkti originalias ar analogiškas detales, užsakant jas tiesiogiai iš tiekėjų. Atliekamas kėbulo, važiuoklės, salono, elektronikos remontas bei visi dažymo ir paruošimo darbai. Visiems darbams suteikiama garantija, kad automobilis po remonto atitiks visus reikalavimus techninei apžiūrai.

Techniniai reikalavimai ir Europos Sąjungos standartai

Nuo 2020 m. rugsėjo 5 dienos įsigaliojo naujas teisės aktas, nustatantis techninius reikalavimus transporto priemonėms, įvežamoms iš ne ES šalių. Lietuva, kaip Europos Sąjungos valstybė, turi vykdyti Europos Bendrijos (EB) reikalavimus ir taikyti vienodas EB rinkos apsaugos priemones. Transporto priemonės, kaip ir kiekvienos kitos rūšies produktas, prieš patekdamas į Europos Sąjungos rinką, turi pereiti įvairias bandymų ir sertifikavimo procedūras, kad būtų įrodytas jų tinkamumas naudoti.

Pagrindiniai reikalavimai transporto priemonėms, importuojamoms iš JAV:

1. Transporto priemonė turi būti visiškai sukomplektuota, techniškai tvarkinga ir parengta eksploatuoti.
2. Transporto priemonė ir jos dokumentai turi būti priimtini registracijai VĮ „Regitra”. Trūksta tik techninės ekspertizės pažymos ir galiojančios privalomosios techninės apžiūros.
3. Prie transporto priemonės turi būti pritvirtinta identifikavimo lentelė.
4. M1 ir N1 klasės transporto priemonėms turi būti atliktas ratų ir ratų ašių išdėstymo (ratų suvedimo, ratų išvirtimo ir rato ašies išilginio posvyrio) parametrų patikrinimas, dar vadinamas „ratų geometrija”. Ratų geometrijos matavimą ir reguliavimą galima atlikti pas mus. Matavimas gali būti atliekamas ir automobilių remontą atliekančiose įmonėse, tačiau, siekiant užtikrinti šių parametrų patikrinimo kokybę, toks patikrinimas gali būti atliekamas įmonėse, su kuriomis bendradarbiauja UAB „Ekspertizė”. Jei transporto priemonė atitinka jos gamintojo nustatytus parametrus, įmonė išduos užsakovui atitiktį patvirtinančią dokumentaciją (įvertinimą atlikusios įmonės pažymą ir matavimo protokolą). Šią dokumentaciją reikės pateikti ekspertui.
5. Ekspertizei transporto priemonė pateikiama su užpildytu degalų baku. Ekspertizės metu bus atliekamas svėrimas.
6. Išsamūs automobilių (M ir N kategorijų transporto priemonių) žibintų pagrindinių savybių, išdėstymo ir veikimo reikalavimai pateikti Jungtinių Tautų Europos ekonominės komisijos (JT EEK) taisyklėje Nr. 48. Analogiški reikalavimai nustatyti ir L kategorijos transporto priemonėms. Paprastai automobiliuose iš ne ES šalių nėra įrengtas galinis rūko žibintas, todėl jį reikia įrengti papildomai. Atkreiptinas dėmesys, jog toks žibintas turi būti sertifikuotas, pritvirtintas tinkamoje vietoje ir tinkamai prijungtas. Dažniausiai pasitaiko problemų su šio žibinto valdikliu. Valdiklis turi būti įrengtas vairuotojui pasiekiamoje ir matomoje vietoje, turi turėti geltonos spalvos kontrolinę lemputę (jei jos nėra prietaisų skydelyje) bei žibintas turi tinkamai įsijungti ir išsijungti.
7. Draudžiama naudoti transporto priemonės gamintojo nenumatytus šviesos šaltinius. Pavyzdžiui, negalima naudoti šviesos diodų (LED) šviesos šaltinių, įdedant juos į žibinte kaitrinei lempai numatytą cokolį. Sertifikuoti transporto priemonei skirti žibintai, pagaminti juose naudojant šviesos diodo technologiją, yra tinkami naudoti.
8. Transporto priemonių padangų dydis, greičio ir apkrovos indeksai turi atitikti transporto priemonės gamintojo numatytus parametrus.
9. Ekspertizės užsakovas yra įpareigotas pateikti dokumentą, įrodantį transporto priemonės atitiktį jos pirmosios registracijos metu ES arba JAV galiojusiems ekologijos reikalavimams. Siekiant išvengti nesusipratimų, užsakovui siūloma pasirūpinti, jog būtų išsaugota transporto priemonės emisijos informacijos lentelė (lipdukas, fizinis arba nufotografuotas). Ekspertizės atlikimas vis dar įmanomas ir neturint lentelės informacijos, tačiau užtrunka ilgiau ir gali padidėti paslaugos kaina.

JAV rinkai gaminamų automobilių žibintai skiriasi nuo gaminamų Europos rinkai - europietiškų automobilių priekiniai žibintai geriau apšviečia dešinį kelkraštį. Skiriasi ir galinių žibintų spalva bei išdėstymas - daugumos amerikietiškų automobilių posūkių rodikliai yra raudonos spalvos. Taip pat iš JAV atvežtos transporto priemonės dažniausiai neturi įrengto galinio rūko žibinto, šoninių posūkių atkartotojo, o tai - privaloma transporto priemonėms, eksploatuojamoms EB. Didesnę dalį iš JAV atvežtų automobilių galima registruoti pakeitus amerikietiško standarto žibintus į europietiškus sertifikuotus žibintus. Įsigijus transporto priemonę, kuri EB rinkoje neturi analogų, tokios galimybės nėra ir tokia transporto priemonė negali būti registruojama.

Ketvirtasis etapas: Transporto Priemonės Registracija

Svarbiausi reikalavimai ir dokumentai

Kai automobilis iš JAV jau suremontuotas ir paruoštas eksploatacijai, kitas svarbus žingsnis - jo įregistravimas Lietuvoje. Tai procesas, kuriam būtina ne tik žinoti galiojančius reikalavimus, bet ir turėti patirties tvarkant dokumentus bei bendraujant su įvairiomis institucijomis. Pasirinkus registracijos paslaugą, gaunamas pilnas kompleksas veiksmų: techninės apžiūros organizavimas, transporto priemonės atitikties ekspertizė, reikalingų dokumentų pateikimas VĮ „Regitra”, numerių paėmimas bei galutinis visų dokumentų perdavimas.

Svarbu žinoti, kad transporto priemonė, įvežta iš JAV, turi atitikti tam tikrus techninius ir ekologinius reikalavimus. VIN (transporto priemonės identifikavimo numeris) yra unikalus identifikatorius, priskirtas kiekvienai transporto priemonei. Jį sudaro 17 simbolių, kuriuose yra informacijos apie prekės ženklą, modelį, gamybos metus ir būdingas transporto priemonės ypatybes. VIN numeris naudojamas transporto priemonių istorijai sekti, pavyzdžiui, remontą, techninius patikrinimus ir avarijas.

Tipinė veiksmų seka registruojant automobilį

Toliau pateikiama tipinė veiksmų seka, siekiant įregistruoti naudotą automobilį (M1 ir N1 klasių transporto priemonės) ar motociklą (L kategorijos transporto priemonę):

1. Apmokami su importu susiję mokesčiai.
2. Transporto priemonė paruošiama ekspertizei, pvz.: įrengiami trūkstami žibintai, keičiami reikalavimų neatitinkantys žibintai, atliekamas automobilio techninis aptarnavimas (transporto priemonė parengiama techninei apžiūrai).
3. Užsiregistruojama techninės ekspertizės atlikimui. Registracijos metu reikalinga nurodyti paslaugos užsakovo kontaktinius duomenis, transporto priemonės identifikavimo numerį, markę, modelį, pirmosios registracijos / pagaminimo datą / modelio metus, degalų rūšį.
4. Atvykus į ekspertizę, automobiliui atliekamas ratų ir ratų ašių išdėstymo atitikties transporto priemonės gamintojo nustatytiems reikalavimams patikrinimas (ratų geometrijos matavimas). Matavimą galima atlikti ir kitose automobilių remonto įmonėse, su kuriomis bendradarbiauja UAB „Ekspertizė”. Tokiu atveju, iš matavimą atliekančios įmonės gaunama atitiktį patvirtinanti pažyma ir matavimo protokolas. Ratų geometrijos matavimas gali būti atliekamas tik tuomet, kai automobilis yra techniškai tvarkingas. Motociklams šis matavimas nereikalingas.
5. Su paslaugos užsakovu pasirašoma techninės ekspertizės atlikimo sutartis. Užsakovas nebūtinai yra transporto priemonės savininkas. Ekspertizių įmonei pateikiami transporto priemonės dokumentai bei atitiktį ekologijos reikalavimams patvirtinantis dokumentas.
6. Atliekamas pateiktos transporto priemonės įvertinimas nustatytiems reikalavimams. Užsakovui išduodama techninės ekspertizės pažyma.
7. Transporto priemonė apdraudžiama privalomuoju civilinės atsakomybės draudimu.
8. Registruojant transporto priemonę „Regitroje”, reikės muitinės deklaracijų, pirkimo pardavimo sutarties ir automobilio dokumentų.

Parvežto iš JAV automobilio registracija Lietuvoje gali būti sudėtingas procesas, tačiau su tinkamu pasiruošimu ir žiniomis jį galima sėkmingai įveikti. Visais atvejais, kada ketinama pirkti amerikietišką automobilį, tikslinga pasikonsultuoti su techninių apžiūrų specialistais, išsiaiškinti, ar nekils problemų jį registruojant arba atliekant techninę apžiūrą.

tags: #automobilio #jav #registravimo #data