Automobilio istorijos patikra: išsamus gidas perkant naudotą transporto priemonę

Naudoto automobilio pirkimas Lietuvoje visada yra rizikingas - nuo odometro duomenų sukčiavimo iki paslėptų avarijų ar finansinių sunkumų. Laimei, yra keletas patikimų būdų nemokamai patikrinti transporto priemonės istoriją, naudojant VIN (Vehicle Identification Number) arba valstybinius numerius. Automobilio istorijos patikrinimas yra pagrindinis elementas, su kuriuo kiekvienas turėtų susipažinti įsigyjant automobilį. Šios praktikos nepaisymas gali sukelti rimtų finansinių ir teisinių pasekmių.

Kodėl svarbu tikrinti automobilio istoriją?

Automobilio istorijos patikrinimas yra esminis žingsnis prieš perkant naudotą automobilį, padedantis išvengti nesąžiningų pardavėjų ir galimų problemų su transporto priemone ateityje. Tai leidžia priimti geriausią sprendimą, kuris automobilis vertas jūsų pinigų ir laiko.

• Išvenkite brangių klaidų: Sužinokite apie buvusius apgadinimus, ridos klastojimą ar kitas problemas dar prieš apžiūrą gyvai. Pavyzdžiui, kai kurie pardavėjai sąmoningai sumažina automobilio ridą, kad padidintų jo vertę, tačiau tai gali slėpti daugybę nusidėvėjimo problemų. Taip pat, jei automobilis buvo patekęs į eismo įvykius, bet tai nebuvo tinkamai užfiksuota jo istorijoje, toks automobilis gali kelti pavojų saugumui.
• Apsaugokite savo interesus: Automobilio istorija gali atskleisti svarbią informaciją, pavyzdžiui, didelę žalą, kuri galėjo turėti įtakos konstrukcijos vientisumui. Visos transporto priemonės istorijos supratimas padeda įvertinti, ar pardavėjo siūloma kaina yra adekvati. Automobiliai su švaria istorija paprastai yra verti daugiau nei tie, kurie turi daug apgadinimų, remonto ar serviso atšaukimų.
• Teisėtumo užtikrinimas: Transporto priemonės istorija leidžia patikrinti, ar automobilis nebuvo pavogtas ir ar visi jo dokumentai tvarkingi. Dokumentų autentiškumas ir transporto priemonės teisėtumas yra garantija, kad automobilis nėra vogtas ir nėra įtrauktas į tokių transporto priemonių registrus.
• Draudimo rizikos įvertinimas: Automobilio istorijos patikrinimas svarbus ir dėl privalomojo automobilio draudimo ar KASKO draudimo. Jei transporto priemonės istorijoje nebuvo užfiksuoti eismo įvykiai ar techniniai gedimai, draudimo bendrovės gali neteisingai įvertinti draudimo riziką, o tai gali lemti netikslias draudimo įmokas.

Nemokamos automobilio istorijos patikros galimybės Lietuvoje

Lietuvoje yra keli patikimi būdai nemokamai patikrinti transporto priemonės istoriją:

• „Regitra“ elektroninių paslaugų platforma: Patikimiausias būdas patikrinti transporto priemonės istoriją yra per oficialią „Regitra“ elektroninių paslaugų platformą. Joje galima patikrinti, ar automobilis neturi apribojimų, t. y., ar nėra areštuotas ar įkeistas. Tam reikia įvesti automobilio valstybinį numerį arba VIN kodą. „Regitros“ specialistai pataria skirti laiko informacijos paieškoms prieš perkant automobilį, nes pasitaiko situacijų, kai vairuotojai tik atvykę registruoti nusipirktą automobilį sužino, kad jis vogtas. „Regitros“ interneto svetainėje yra daug naudingų nuorodų, kurios gali padėti išvengti nesusipratimų ateityje.
• „carOne“ mobilioji programėlė: Jei jūsų VIN numeris susietas su „carOne“ paskyra, galite gauti nemokamą „carVertical“ istorijos ataskaitą kaip platformos lojalumo programos dalį.
• „Autoplius.lt“ skelbimai: Naršant skelbimus Autoplius.lt, kai kuriuose iš jų pateikiama nemokama integruota Autoistorija.lt ataskaita.

Nemokami istorijos patikrinimai ne visada atskleis visas detales, tačiau jie yra būtinas pirmas žingsnis Lietuvos naudotų automobilių rinkoje.

Išsamesnis automobilio istorijos patikrinimas: kada verta mokėti?

Nors nemokamos patikros yra naudingos, kartais išsamesnei informacijai reikalingos mokamos paslaugos. „carVertical“ transporto priemonės istorijos ataskaita - tai išsami dokumentacija, kuri apima ridos duomenis, avarijų įrašus, savininkų pasikeitimus ir kitas svarbias detales, leidžiančias įvertinti automobilio būklę. Ji padeda išvengti nereikalingų bandomųjų važiavimų - patikrinkite faktus internetu ir gyvai apžiūrėkite tik tuos automobilius, kurie tikrai verti jūsų laiko.

„carVertical“ peržiūri daugiau nei milijardą patvirtintų įrašų iš daugiau nei 1000 duomenų šaltinių iš 45+ valstybių (įskaitant draudimo kompanijų, teisėsaugos ir registracijos duomenis), kad padėtų išvengti prastai prižiūrėtų automobilių. Ataskaitos paruošiamos per vos 40 sekundžių. Galite matyti žalą ir nurašymus, sužinoti, ar transporto priemonė kada nors buvo pavogta. Kai kurių gamintojų portaluose pagal VIN pateikiama informacija apie automobilio techninių patikrų istoriją, tačiau dažniausiai - ne visa. Kitą remontų istoriją matoma tik automobilio serviso knygutėje.

Kaip veikia „carVertical“ patikra?

1. Įveskite automobilio VIN arba valstybinį numerį: Pirmiausia įveskite automobilio VIN (jį sudaro 17 ženklų) arba valstybinį (registracijos) numerį - jie abu leidžia sekti automobilio istoriją.
2. Patikrinamos tarptautinės patvirtintų duomenų bazės: Nuskenuojami daugiau nei 1000 duomenų šaltinių, kad būtų atskleistos bet kokios paslėptos problemos.
3. Atliekamas mokėjimas ir pateikiama pilna ataskaita: Po apmokėjimo panaudojama ataskaita automobilio istorijos patikrai, kuri atliekama per vos 40 sekundžių.
4. Naudojami duomenys teisingam sprendimui priimti: Pasinaudojama automobilio istorijos ataskaita ir nusprendžiama - norima jį įsigyti, pasiderėti dėl kainos ar ieškoti kito varianto. Turint išsamią ir tikslią naudojimo istoriją, galima geriau suprasti transporto priemonės naudojimo pobūdį ir mastą.

Atvejų analizė: Tadų patirtis perkant „Audi A4“

Vilnietis Tadas nusprendė, kad jo turimas automobilis nebetenkina poreikių, ir pradėjo ieškoti naujesnės transporto priemonės internete. Jo dėmesį patraukė tvarkingai atrodanti „Audi A4“. Apžiūros metu Tadas nusirašė šios „Audi“ identifikacinį (VIN) numerį ir užsisakė mokamą paslaugą. Gauta ataskaita jį nuvylė - buvo vos vienas įrašas, kuriame buvo užfiksuota automobilio rida.

Tačiau šio įrašo pakako, kad susidomėjimas „Audi“ atslūgtų. Ataskaitoje Tadas pastebėjo nesutapimą su pardavėjo pateikta informacija: skelbime nurodoma, kad automobilis nuvažiavęs 230 tūkst. kilometrų, tuo metu Tado užsakytoje ataskaitoje buvo 2018-02-02 datos įrašas, kuriame užfiksuota 292 450 kilometrų rida. Nors ridos skirtumas buvo akivaizdus, ataskaitoje nebuvo jokios informacijos apie galimus eismo įvykius ar kitas problemas. Tadas iškėlė klausimą - kiek jam dar būtų tekę patikrinti automobilių, kol būtų radęs tokį, kuris turi aiškią istoriją? Galų gale, ar tai apskritai įmanoma?

Vėliau Tadas įsigijo kiek brangesnį, tačiau naujesnį „Toyota Avensis“, kuris buvo pirktas ir prižiūrėtas Lietuvoje, turėjo visus ridą bei autorizuotą priežiūrą patvirtinančius dokumentus ir įrašus.

Iššūkiai tikrinant automobilio istoriją

Informacijos trūkumas dėl asmens duomenų apsaugos

Autoplius.lt komunikacijos vadovas Matas Buzelis teigia, kad pirkėjai kartais nusivilia užsisakę mokamą paslaugą, nes gauna ribotą informaciją. Tokie atvejai itin dažni tuomet, kai norima patikrinti automobilį, atvežtą iš Vokietijos. „Į Lietuvą iš Vokietijos įvežamas beveik kas antras naudotas automobilis. Tačiau vokiečiai labai saugo asmens duomenis ir informaciją, kuri susijusi su automobiliu. Todėl surasti net ir ridos duomenis ganėtinai sudėtinga“, - konstatuoja M. Buzelis.

Panaši situacija yra ir su oficialiais atstovais. „Kia Auto“ direktorius Gintaras Kaukėnas pripažįsta, kad dažnai ateina žmonės ir prašo pateikti duomenis apie konkretų automobilį, bet tai padaryti galima ne visada. Ankstesnio automobilio savininko ir pačios transporto priemonės duomenis griežtai saugo Europos Sąjungos duomenų apsaugos įstatymas. Tai reiškia, kad, pavyzdžiui, automobilio istorijos negalima atskleisti tretiesiems asmenims. Tačiau tai gali pasikeisti, jei buvęs savininkas sutinka atskleisti šiuos duomenis. „Jei pirkėjas turi savininko sutikimą, arba atvyksta su juo ir jis teigia: taip, sutinku atskleisti šiuos duomenis naujam savininkui, tokiu atveju, galime parodyti istoriją“, - vieną iš galimybių sužinoti automobilio istoriją įvardija G. Kaukėnas.

„Inchcape Motors“ Kauno atstovybės serviso vadovas Artūras Kviliūnas priduria, kad jei automobilį prižiūrėjo ir aptarnavo oficialus atstovas, bus visa istorija. Papildomai matosi ir gamintojų elektroninėje sistemoje deklaruoti duomenys. Tačiau tokius duomenis vis tik gali gauti tik automobilio savininkas. Kalbėdamas apie naudotus automobilius, atvykusius iš užsienio, G. Kaukėnas sako, kad net oficialus atstovas ne visada turi visus duomenis. „Jei automobilis buvo parduotas ir aptarnautas autorizuotame centre, visus garantinius dalykus, kurie buvo atliekami eksploatacijos metu Vokietijoje, mes matome. Tačiau jei automobilis gedimų neturėjo ir buvo atliekami tik planiniai aptarnavimai, tokių duomenų neturime“, - teigia G. Kaukėnas.

A. Kviliūnas sako, kad yra gamintojų, kurie turi duomenų bazes, kaupiančias aptarnavimų istoriją. „Norint sužinoti jus dominančio automobilio istoriją, turi atvykti savininkas su dokumentais, nes kitiems asmenims informacija negali būti atskleista. Pateikus reikalingus dokumentus tikrinami elektroniniai automobilio aptarnavimo įrašai. Jei jie buvo deklaruoti - matosi data, rida ir kas buvo atlikta. Kai kurių gamintojų portaluose pagal VIN pateikiama informacija apie automobilio techninių patikrų istoriją, tačiau dažniausiai - ne visa.“

Ridos klastojimas ir serviso knygelės

Vienas dažniausių ir skaudžiausių sukčiavimo būdų yra ridos klastojimas. Vokietijoje skaičiuojama, kad 30 % parduodamų naudotų automobilių turi atbulinę ridą. Niekas Lietuvoje neturi tokio tipo duomenų, tačiau tokia praktika yra bent jau tokia pat įprasta. Priežastis paprasta - automobiliai su didele rida yra pigesni ir ilgai parduodami.

Kauno automobilių turgaus direktorius Valentinas Naujanis mano, kad serviso knygelėmis aklai pasitikėti nereikėtų, nes jos gali būti suklastotos. „Juk tą padaryti nėra labai sudėtinga. Todėl, manau, visada geriau įvertinti bendrą automobilio būklę. Pavyzdžiui, nuvykti į servisą patikrai arba į techninių apžiūrų stotį. O knygelės - dar ne įrodymas, kad automobilis tikrai nuvažiavęs tiek, kiek rodoma skydelyje“, - mano V. Naujanis.

M. Buzelis pritaria V. Naujanio išsakytai nuomonei ir pataria, į ką atkreipti dėmesį: „Kadangi aptarnavimai daromi kas kelerius metus ar keliasdešimt tūkstančių kilometrų, turėtų skirtis bent jau raštas, antspaudai ir žymės, rašiklio spalva, kuriuo pildyta knygelė.“ Jis sako, kad jei automobilio ieškoma internete, patikusio automobilio skelbimo peržiūrai reikia skirti maksimaliai daug laiko, nes kartais galima pastebėti detales, kurios išduoda pardavėjo klastą. Pavyzdžiui, pasitaiko atvejų, kai parašoma viena rida, o prietaisų skydelio nuotraukose matoma visai kita.

G. Kaukėnas mini dar vieną būdą sužinoti apie tikrąją automobilio ridą - patikrinti garantinių remontų įrašus. „Būna tokių atvejų, kad atvažiuoja žmonės ir sako: nusipirkome automobilį su 100 tūkst. rida. Jie prašo atlikti patikrą, kurios metu mes pamatome, kad visiškai naujas automobilis buvo parduotas Vokietijoje ir prieš trejus metus, esant 130 tūkst. ridai, jam buvo atliktas kažkoks garantinis remontas. Tai parodo, kad pardavėjas akivaizdžiai suklastojo ridą“, - pavyzdį pateikia G. Kaukėnas.

Svarbiausi aspektai, kuriuos reikia patikrinti automobilio istorijoje

Transporto priemonės istorijos ataskaita - tai dokumentas, kuriame pateikiama informacija apie konkrečios transporto priemonės istoriją: nuo pirmosios registracijos ir apžiūrų datos, per duomenis apie galimą žalą, iki informacijos apie savininkų pasikeitimus ir naudojimą (pvz., ar ji buvo naudojama kaip taksi).

• Ridos duomenys: Patikrinkite, ar nėra neatitikimų, kurie galėtų rodyti ridos klastojimą.
• Dalyvavimas avarijose: Visada patikrinkite, ar automobilis yra dalyvavęs avarijose. Pamatykite žalą ir nurašymus - „carVertical“ patikrina daugiau nei 330 mln. įrašų, kad galėtų atskleisti, kur ir kada automobilis buvo apgadintas bei kiek galėjo kainuoti remonto darbai (jeigu tokie duomenys yra pasiekiami).
• Nuotraukos: Prieš perkant naudotą automobilį, verta atidžiai peržvelgti ankstesnes jo nuotraukas, jei tokių yra. Jos gali atskleisti, kad transporto priemonė, parduota kaip be avarijų, iš tiesų buvo susidūrusi arba patyrusi rimtą avariją. Nuotraukos, jei jų yra daug ir jos yra iš skirtingų laikotarpių, taip pat gali rodyti, kad transporto priemonė daug kartų buvo parduota, tų pačių ar skirtingų savininkų.
• Transporto priemonės teisėtumas: Visada patikrinkite, ar automobilis nėra vogtas ir ar jis turi galiojantį civilinės atsakomybės draudimą.
• Gamyklinė konfigūracija: Tikrosios įrangos palyginimas su gamykline konfigūracija gali padėti nustatyti, ar jūsų transporto priemonė kada nors buvo patyrusi avariją. Dažnai po nelaimingo atsitikimo taupant panaudojamos pigesnės, gamyklinių specifikacijų neatitinkančios detalės.
• Serviso istorija: Reguliari techninė apžiūra yra tinkamos priežiūros ženklas. Serviso įrašuose gali būti informacija apie pakeistas dalis, kuri gali būti svarbi vertinant esamą transporto priemonės būklę.
• Draudimo istorija: Draudimo istorija gali suteikti svarbios informacijos apie dabartinę draudimo būseną. Įsigytų draudimo polisų rūšys (OC, AC, Assistance) gali rodyti ankstesnių savininkų kruopštumą rūpinantis transporto priemone.
• Pirmosios registracijos data: Žinodami pirmosios registracijos datą, galime tiksliai nustatyti, kiek laiko ji buvo naudojama. Be to, laikui bėgant automobilių vertė sumažėja. Žinodami pirmosios registracijos datą, galite įvertinti, koks yra transporto priemonės nusidėvėjimas ir kaip tai gali turėti įtakos jos rinkos kainai.
• Vairavimo sistemos tipas: Būtina patikrinti transporto priemonėje sumontuotos vairavimo sistemos tipą. Pavyzdžiui, dauguma vairuotojų nemėgsta dešinės pusės, tai gali turėti įtakos draudimo išlaidoms Lietuvoje arba pareikalauti papildomų išlaidų keičiant į kairę.

Automobilių iš užsienio patikra

Kaip sužinoti naudoto automobilio istoriją, labiausiai priklauso nuo jo ankstesnės registracijos šalies. Jei automobilį planuojate įsigyti iš užsienio, tuomet informaciją apie jį galite patikrinti kai kurių šalių viešai prieinamuose registruose. M. Buzelis teigia, kad yra valstybių, kurios leidžia patikrinti tam tikrus automobilio duomenis. „Pavyzdžiui, švedai turi tokią duomenų bazę, kur įvedus tam tikrus automobilio duomenis - VIN arba valstybinį registracijos numerį - galima gauti informaciją apie ridą. Nors ši duomenų bazė švedų kalba, tačiau ja naudotis ganėtinai paprasta“, - pasakoja M. Buzelis. Jis priduria, kad panašias duomenų bazes turi Belgija, Danija, Olandija. Prancūzijoje registruotų automobilių duomenis taip pat galima patikrinti šios šalies duomenų bazėje.

Jei automobilis buvo atvežtas iš užsienio, rekomenduojama pasinaudoti tokiomis platformomis kaip „CARFAX“ (JAV) arba „HPI Check“ (JK). Jos leidžia nemokamai rasti informaciją apie automobilį, registruotą užsienyje.

Patarimai prieš perkant naudotą automobilį

Visi ekspertai sutinka, kad sužinoti tikrąją automobilio istoriją yra sudėtinga. Taip pat visi vienbalsiai teigia, kad geriausias būdas įvertinti perkamą automobilį - keliauti į servisą, kur bus atlikta nuodugni apžiūra. Kartais daug nuvažiavęs, tačiau gerai prižiūrėtas automobilis gali būti kur kas geresnis ir kokybiškesnis už tą, kuris pasiekęs lietuvių taip mėgstamą vos 200 tūkst. ridą.

„Regitros“ specialistai pataria atlikti namų darbus prieš pasirašant pirkimo-pardavimo sutartį. Susirinkite kuo daugiau įvairios informacijos: kokia tikroji rida, kiek turėjęs šeimininkų, ar nebuvo pakliuvęs į eismo įvykius. Visa tai Jums gali padėti priimti galutinį sprendimą - pirkti automobilį ar ne.

Jei automobilio ieškoma internete, patikusio automobilio skelbimo peržiūrai reikia skirti maksimaliai daug laiko. Svarbu išsisaugoti skelbimą, nes jis gali tapti svarbiu įrodymu, jog pardavėjas nuslėpė nuo jūsų informaciją, jei vėliau paaiškėja, kad rida buvo suklastota ar automobilis turėjo rimtą gedimą.

„carVertical“ siūlo paketinius ataskaitų pirkimus, kurie leidžia patikrinti daugiau automobilių už mažesnę kainą, palyginti jų istorijas ir išsirinkti geriausią variantą. Nepanaudotos ataskaitos galioja 6 mėnesius nuo pirkimo datos.

Automobilius po nuomos ir automobilių parko automobilius patikrinti daug lengviau. Tokį automobilį parduodantis pardavėjas dažniausiai yra lizingo bendrovė, kuri nuo pirkėjo neslepia transporto priemonės istorijos. Tas pats pasakytina ir apie anksčiau naudotų automobilių pirkimą iš nuomos įmonės.

tags: #automobilio #istorijos #patikra #lrytas