Pastaraisiais metais hibridiniai ir elektromobiliai sparčiai populiarėja dėl jų efektyvumo, mažesnio poveikio aplinkai ir mažesnių eksploatacinių sąnaudų. Tačiau šių automobilių elektrinės sistemos yra sudėtingos ir reikalauja specifinių žinių bei priežiūros. Šiame straipsnyje aptariama, kaip žinoti simptomus, nurodyti gedimus, įvertinti korozijos riziką ir kaip efektyviai prižiūrėti elektros sistemas, įskaitant degalų ir akumuliatorių componentus.
1. Simptomai
- Aukštos įtampos baterijos klaidos - skydelyje įsijungia įspėjimo lemputės, automobilis praranda galią arba veikia neįprastai, mažėja nuvažiuotas atstumas. Baterijos įkrovimo lygis gali būti nestabilus.
- Regeneracinio stabdymo problemos - stabdant negeneruojama arba generuojama silpnai, pedalo reakcija keičiasi, sistema veikia nestabiliai.
- Elektrinės pavaros klaidos - automobilis neina į važiavimo režimą arba užstringa „Ready“ būsenoje, kyla netikėti sustojimai, girdimi garsai ar vibracijos.
- Prievartos signalai - elektrinės pavaros sistemos gedimai prietaisų skydelyje.
2. Potencialūs gedimai
- Baterijos modulių gedimai ir senėjimas - energijos tiekimo nestabilumas.
- BMS (baterijos valdymo sistemos) klaidos - duomenų interpretavimo klaidos ar sugestijos.
- Regeneracinio stabdymo valdymo blokų gedimai - sugedę jutikliai ar valdymo įrenginiai.
- Elektrinės pavaros komponentų gedimai - variklis, inverteris, aukštos įtampos laidai ar jungtys.
- Korozija elektros instaliacijoje ir laisvi laidai - netolygus energijos tiekimas.
3. Gedimo priežastys (kas sukelia gedimą)
- Baterijos natūralus senėjimas - cheminių reakcijų lėtas procesas.
- Ekstremalios temperatūros - peršalimas ar perkaitimas kenkia baterijai ir elektrinėms dalims.
- Prasta priežiūra ar pažeidimai - netinkama eksploatacija, įkrovimo klaidos ar automobilio saugojimo trūkumai.
- Elektroninių komponentų gedimai dėl drėgmės ar dulkių - ypač jautri apskaita.
- Programinės įrangos klaidos - neatnaujinta programinė įranga gali sukelti sutrikimus.
- Elektrinės grandinės pažeidimai - fiziniai laidų pažeidimai ar trumpieji jungimai.
4. Išvada
Hibridinių ir elektromobilių elektrinės sistemos reikalauja profesionalios priežiūros bei tinkamo eksploatavimos. Tinkama gedimų diagnostika ir laiku atliktas remontas padeda išvengti rimtesnių problemų ir užtikrina saugų bei patikimą automobilio veikimą. Akumuliatorius - tai pagrindinė energijos šaltinio dalis,apsunkinantis procesus dėl sudėtingos elektronikos - todėl svarbu suprasti gedimų priežastis ir imtis sprendimų. Šiuolaikinės transporto priemonės reikalauja vis daugiau energijos, todėl akumuliatoriai tarnauja trumpiau, o didelis elektrinių prietaisų skaičius daugina energijos poreikį.
Priežiūros patarimai ir diagnostika
- Padidėjęs elektros prietaisų naudojimas - rekomenduojama rinktis didesnės talpos (Ah) ir galios akumuliatorių.
- Automobilių gamintojai kartais įmontuoja nepakankamą talpą - keisti į didesnės talpos AGM ar kita pažangia AGM technologija gali būti tinkamas sprendimas.
- Ekstremalios oro sąlygos - šaltuoju metu akumuliatorius veikia silpniau; patariama nepersistengti su užvedimu, duoti akumuliatoriui laiko atsigauti.
- Reguliari patikra - bent kartą per metus profesionaliame servise; savarankiški preliminarūs patikrinimai: vizualiai, multimetru, apkrovos testu ar kelių kitų testų derinimu.
- Korozijos prevencija - koroziją stabdantys tepalai, gnybtų ir laidų priežiūra, reguliari tvarkos palaikymas.
Korozijos įtakos masės taškams ir degalų sistemos
Korozija masės taškuose gali didinti įtampos kritimus ir sukelti neteisingą žemės taškų veikimą. Todėl korozijos prevencija, masės taškų tikrinimas ir įžeminimo taškų patikra yra būtina siekiant išvengti gedimų. Lietuvoje techninės apžiūros duomenys rodo, kad apie 27% automobilių netari pirmą kartą dėl elektros sistemų problemų, o Kauno technologijos universiteto tyrimai rodo, kad tinkamai prižiūrimi masės taškai sumažina gedimų tikimybę. Šiandien degalų sistemoje elektrinės dalys - kuro siurblys, purkštukai ir degalų slėgio reguliatorius - gali sukelti variklio veikimo problemas prastos kokybės kuro ar elektros grandinių gedimų atvejais.
Papildomi patarimai dėl degalų sistemos ir elektros grandinių
- Reguliari kuro filtro keitimo ir purkštukų patikra - užkirsti kelią užsikimšimams ir kontakto gedimams.
- Kai įtariama gedimai - naudoti diagnostinę įrangą, patikrinti siurblio veikimą ir degalų slėgio reguliatorių.
- Elektrinės instaliacijos patikra - tikrinti laidus, jungtis dėl korozijos.
- Ir laikytis saugumo - darbus su žemąja įtampa turėtų atlikti kvalifikuoti specialistai; aukštos įtampos sistemas privaloma saugoti nuo degimo.
Akumuliatoriaus plc patikroms - praktiniai metodai
Patikros žingsniai be specialios įrangos: žibintų testas, įkrovimo elgesys, įkrovimo įtampa, įkrova; su multimetru - įtampa be variklio (12,6-12,8 V), užvedus - virš 13,7-14,7 V. Papildomos srovės testo metodai su apkrovos testeriu gali pateikti daugiau informacijos apie CCA rodiklį ir ilgalaikę akumuliatoriaus būklę. Svarbu neužmiršti šaltų užvedimo rekomendacijų - trumpam laikotarpiui leisti akumuliatoriui atsistatyti, vengti per didelio energijos šūrimo ir laikytis saugumo reikalavimų.
tags: #automobilio #elektros #sistemos #patikra #korozija