„Nissan MICRA“, pradėtas gaminti 1982 m., tapo populiarus ir yra vienas ryškiausių „Nissan“ modelių, žinomas kaip aukštos kokybės ir ilgaamžiškumo derinys. 1993 m. jis gavo prestižinį Europos „Metų Automobilio“ apdovanojimą, tapdamas pirmuoju japonišku automobiliu, pelniusiu šį pripažinimą.
„Nissan Micra“ Kartos
„Nissan Micra“ Europos pirkėjai pažįsta jau 34 metus. Pirmą kartą pristatyta 1983 m. Europoje, ji tapo vienu iš labiausiai atpažįstamų automobilių modelių pavadinimų ir suformavo gausų lojalių klientų ratą. Nuo prekybos pradžios parduota daugiau nei septyni milijonai „Micra“ automobilių, iš kurių daugiau kaip 3,5 milijono - Europoje.
Pirmoji karta (K10): 1982-1992 m.
Pirmoji „Micra“ karta buvo kompaktiškas, lengvas ir patikimas automobilis, išsiskyręs ekonomiškumu bei paprasta konstrukcija.
Antroji karta (K11): 1992-2002 m.
1993 metais „K11 Micra“ laimėjo „Metų automobilio“ apdovanojimą Europoje. Automobilis pasižymėjo išraiškingesniu dizainu ir turėjo tokią įrangą kaip oro pagalvės, ABS, elektriniai langai bei vairo stiprintuvas.
Trečioji karta (K12): 2002-2010 m.
„K12 Micra“ debiutavo su išraiškingu ir apvaliu dizainu, primenančiu pristatytą koncepcinį modelį. Ši karta turėjo beraktę užvedimo sistemą bei automatinius žibintus. Trečiosios kartos „Nissan MICRA“ (K12) pristatymas buvo išskirtinis - 2005 metais buvo pristatyta „Nissan MICRA C+C“ versija - stilingas kupė kabrioletas. Tai buvo drąsus žingsnis, kuris pasiteisino.
Ketvirtoji karta (K13): 2010-2017 m.
„K13 Micra“ nuo 2010 m. pasižymėjo paprastesne forma ir buvo gaminama pagal naują platformą. Modelyje buvo naudojamos tokios papildomos funkcijos kaip navigacijos sistema ar degalų sąnaudas mažinanti technologija. Bėgant metams įvairios „Nissan MICRA“ kartos paskatino unikalų bendradarbiavimą su Lolita Lempicka, Prancūzijos madų dizainere ir kvepalų kūrėja. Rezultatas - speciali „MICRA“ versija, pasižyminti išskirtiniais apdailos elementais ir aukščiausios kokybės medžiagomis, kurią labai vertina klientai.
Penktoji karta (K14): 2017-2023 m.
„K14 Micra“ pasižymėjo sportišku ir dinamišku dizainu, modernia įranga bei pagerinta vidaus apdaila. Tarp išskirtinių sprendimų - paslėptos galinių durų rankenos ir ryškios kėbulo linijos. Šis modelis yra ilgesnis, platesnis ir žemesnis nei ankstesni modeliai, siekiantis patekti į ypač konkurencingo Europos B klasės hečbekų rinkos segmento vidurį. „Nissan“ turi aiškius tikslus - patekti į geriausiai parduodamų šio segmento automobilių dešimtuką ir sėkmingai konkuruoti su geriausiais bei populiariausiais šios klasės automobiliais.
Svarbiausi patrauklumo akcentai yra automobilio sportiškas ir ekspresyvus išorės dizainas, liudijantis, kad „Micra“ drąsiai pasuko nauja kryptimi. Šiuolaikiška išvaizda ir kokybės įspūdis jaučiamas ir salone, kuriame dominuoja dviejų atspalvių aukštos kokybės minkštos medžiagos jau nuo bazinės „Micra“ komplektacijos. Naujasis modelis bus tiekiamas tik su ketverių durelių kėbulu, užtikrinančiu maksimalų komfortą klasėje tiek priekyje, tiek gale sėdintiems keleiviams. Bagažinė pakankamai talpi, kad atitiktų kliento poreikius.
Naujoji „Nissan Micra“ taip pat yra technologijų lyderė - šiame automobilyje pirmą kartą segmente panaudotos įvairios valdymo funkcijos, paprastai naudojamos tik brangesniuose modeliuose. Viena jų yra išmanioji nukrypimo iš eismo juostos prevencinė sistema, švelniai grąžinanti „Micra“ atgal į eismo juostą, kai tik to prireikia.
Taip pat pirmą kartą „Micra“ modelyje montuojama pripažinimo sulaukusi „Nissan“ išmanioji aplinkinio vaizdo sistema, naudojanti 4 vaizdo kameras, montuojama „Qashqai“, „X-Trail“ ir „Juke“ krosoveriuose. Šios ir kitos technologijos yra aiškus „Nissan“ išmaniojo mobilumo ateities vizijos demonstravimas.
Paskutinė „Nissan MICRA“ karta pasižymėjo tuo, kad buvo pristatyta speciali versija, sukurta bendradarbiaujant su „BOSE®“. Ši partnerystė automobilių rinkai pristatė išskirtinę garso sistemos inovaciją - „BOSE Personal“ sistemą, kurią sudaro du garsiakalbiai, integruoti vairuotojo galvos atramoje. Tai unikali B klasės hečbekų segmente sistema, specialiai suderinta, kad sukurtų geriausią skambėjimą salone, naudojanti galingą ir lengvą skaitmeninį stiprintuvą, paslėptą po vairuotojo sėdyne, sukuriantį platų ir įtraukiantį skambesį, todėl nereikia vietos žemųjų dažnių garsiakalbiams.
Naujoji „Nissan Micra“ malonu vairuoti, užtikrintos dinaminės charakteristikos ir puikiai tarpusavyje subalansuotas manevringumas, vairavimo džiaugsmas ir saugumo jausmas, pagrįsti patikimu ir nuspėjamu valdymu.
Naujasis modelis turi du benzininius ir vieną dyzelinį variklius, kurie derinami su mechanine penkių pavarų dėže. Klientams jau žinomi penki „Nissan“ komplektacijų lygiai: „Visia City“, „Visia“, „Acenta“, „N-Connecta“ ir „Tekna“ su aukšto lygio standartine įranga. Pirkėjai turi išskirtinę galimybę išreikšti savo asmenybę, pasirinkdami naujosios „Micra“ dizainą. Automobilis siūlomas su plačiomis suasmeninimo galimybėmis, išorės ir salono keitimui naudojant aukščiausios klasės įvairiausių stilių ir spalvų komponentus.
Naujieji „Nissan Micra“ modeliai Lietuvą pasiekė 2017 m. gegužę / birželį. „Nissan Micra“ buvo pretendentė į 2017 m. Europos metų automobilio titulą ir pateko tarp septynių modelių finalininkų.
„Nissan Micra“ nuo 2025 m.: Elektrinė ateitis
2025 metais „Nissan Micra“ sugrįžta kaip pilnai elektrinis automobilis, sukurtas bendradarbiaujant su „Renault“. Modelis bus gaminamas naudojant bendrą AmpR Small platformą kartu su „Renault 5 E-Tech“, siekiant užtikrinti ekonomišką ir praktišką sprendimą elektromobilių rinkoje. Benzininiai ir dyzeliniai „Micra“ modeliai buvo nutraukti po K14 kartos, tačiau nuo 2025 m. planuojama nauja, jau tik elektra varoma, modelio karta.
„MICRA“ gali pasiūlyti liečiamą ekraną, modernias saugos sistemas bei informacines - pramogines funkcijas. „Nissan MICRA“ automobilyje integruota valdymo balsu funkcija, todėl Jūs galite paprašyti „Google“, kad būtų pakeistas grojaraštis arba pakeisti Jūsų nustatymus. Pakaks ištarti „Hey Google“ ir funkcija bus aktyvuota. Visada naujausia versija. Atsisiųsite programėles iš „Google Play“. Įkrovimo metu žiūrėkite naujausius šou ir transliacijas. Naudojant „Google Maps“ raskite pakeliui esančias patogiausias įkrovimo vietas. Filtruokite pagal apkrovimą, tipą ir spartą. Didelis dvigubas ekranas su galimybe dubliuoti telefono ekraną suteiks Jums visą reikiamą informaciją.
„ProPILOT Assist“ su „Navi-Link“ sistema naudoja realiu laiku gaunamus duomenis, kad automobilis išlaikytų pastovų greitį, išliktų savo eismo juostoje ir saugiau įveiktų posūkius. Rytinis kamštis mieste? „e-Pedal“ technologija Jums leis mėgautis automobilio valdymu vienu pedalu. Gaukite pranešimą, jeigu Jūsų automobilis nukrypo iš eismo juostos arba iškilus susidūrimo pavojui. Avarinio stabdymo sistema iš anksto pristabdys Jūsų automobilį iškilus tokiam poreikiui. Jutikliai ir vaizdo kamera suteiks Jums daugiau pasitikėjimo parkuojant automobilį. Geresnis aplinkos matymas leis drąsiau atlikti visus manevrus.
Techninė Informacija ir Priežiūra
Varikliai ir Transmisija (anksesnės kartos)
Naujoji „Micra“ rinkai pristatoma su trimis greitai reaguojančiais ir efektyviais varikliais - dviem benzininiais ir vienu dyzeliniu. Mažos kubatūros varikliai, susieti su pažangiomis degalų taupymo technologijomis, pvz., su „Stop/Start“ sistema, yra eksploatavimo išlaidų sumažinimo pagrindas - vienas svarbiausių pardavimo veiksnių B klasės hečbekų segmente. Du iš trijų variklių, siūlomų su naująja „Micra“, galimi su šia sistema. Jie derinami su mechanine penkių pavarų dėže.
Kėbulo ir Salono Savybės
Naujoji „Nissan Micra“ turi dinamiško hečbeko proporcijas, o bendras 3 999 mm ilgis užtikrina, kad šis automobilis patektų į patį B kategorijos hečbekų segmento vidurį. Kėbulo formą papildo ryškios ir aštrios išskirtinės linijos, matomos žiūrint bet kokiu kampu. Jos automobiliui suteikia sportišką ir subalansuotą išvaizdą. Naujoji „Micra“ turi mažiausią klasėje aerodinaminio pasipriešinimo koeficientą, siekiantį tik 0,29, kuris padeda sumažinti degalų sąnaudas.
Siūlomas tik kaip penkerių durų modelis, automobilis tapo ilgesnis, žemesnis ir platesnis nei ankstesni modeliai. Važiuoklės bazė taip pat ilgesnė. Žiūrint iš priekio, trumpesnis variklio gaubtas ir mažesnis A statramsčio kampas sukuria atletišką siluetą. Siauri priekiniai žibintai ištęsti į priekinius sparnus, juose sumontuoti charakteringi LED dienos žibintai (visose komplektacijose). Priekiniai halogeniniai žibintai yra standartiniai visiems modeliams, o LED žibintai pasirenkami papildomai. Žiūrint iš profilio, aiškiai matoma nuožulni stogo linija. Žemiau matoma ekspresyvi išraiškinga linija, einanti per visą naujosios „Micra“ automobilio kėbulą, ypač drastiškai besileidžianti žemyn virš priekinių durų ir kylanti ties automobilio galu. Gale yra originalūs, visiškai naujos bumerango formos žibintai. Žemiau suformuotas buferis su standartine anglies pluošto imitacijos apdaila, dengiančia automobilio išmetimo vamzdį. Aukštai sumontuotas sportinio stiliaus galinis stogo aptakas, pagerinantis aerodinamines savybes.
Naujosios „Micra“ kėbulo spalvą galite rinktis iš 10 spalvų. Paprastos dangos yra dramblio kaulo („Ivory“) ir baltos („White“) spalvos, o sidabrinė („Platinum Silver“), pilka („Gunmetal Grey“) ir juoda („Enigma Black“) yra standartinės metalizuotos dangos. Charakteringos metalizuotų dažų spalvos yra oranžinė („Energy Orange“), raudona („Passion Red“), žalia („Pulse Green“) ir mėlyna („Power Blue“). Trys spalvos - oranžinė („Energy Orange“), žalia („Pulse Green“) ir raudona („Passion Red“) - yra unikalios „Micra“ spalvos, naudojamos su novatoriška ryškumo suteikiančio sluoksnio technologija, užtikrinančia tikrai gyvas spalvas.
Naujosios „Micra“ salonas buvo kruopščiai kuriamas, kad užtikrintų maksimalų komforto pojūtį. Salonas suformuotas aplink T formos, sparno tipo („gliding wing“) prietaisų skydelį, naudojant paprastas ir harmoningas konstrukcijas, sukuriančias puikią erdvę vairuotojui ir priekyje sėdinčiam keleiviui. Rafinuotumo ir aukštos kokybės užtikrinimas buvo svarbiausias vystymo komandos prioritetas, išreikštas naudojant dviejų atspalvių ir minkštas liesti medžiagas, kurios yra standartinės visuose „Micra“ modeliuose.
Išskirtinis patogumas buvo dar vienas naujosios „Micra“ tikslas. Kartu naudojant standartinį vairuotojo sėdynės priekinės / galinės dalies reguliavimą, už vairo puikiausiai gali tilpti 2,03 cm ūgio asmuo. Specialiai suprojektuotos priekinės sėdynės užtikrina komfortišką atramą nugarai ir padeda sumažinti vairuotojo nuovargį per ilgas keliones. Bagažinės talpa taip pat yra labai konkurencinga, ji siekia 300 litrų (VDA), tačiau nesumažina galinių keleivių kojoms skirtos erdvės. Visame naujosios „Micra“ salone išdėstytos išmaniosios erdvės daiktams, kurių vieta, dydis ir konstrukcija optimizuota, siekiant užtikrinti paprastą prieigą jomis naudotis. Didesnius daiktus galima laikyti dėtuvėje esančioje centrinėje konsolėje, greta pavarų svirties. 10 litrų talpos pirštinių dėtuvei buvo sukurta speciali forma, kad būtų galima įdėti dviejų litrų gėrimų butelį, o 1,5 litro buteliai telpa priekinių durelių kišenėse. Papildomai sumontuoti du puodelių laikikliai tarp priekinių sėdynių, taip pat dar vienas laikiklis sumontuotas gale. Vairuotojo komfortui užtikrinti, oro kondicionavimas yra standartinis visuose modeliuose, išskyrus „Visia City“ versiją.
Įkrovimo galimybės (elektromobilio versija)
Atvykite į paskirties tašką žvalūs ir pailsėję. Įkraukite darbo metu, arba naktį ir pradėkite dieną su pilnai įkrautu akumuliatoriumi. Vos per 15 min. įkraukite akumuliatorių tiek, kad galėtumėte įveikti 175 km atstumą - per tiek laiko spėsite išgerti puodelį kavos. Norite daugiau? Pasirinkite greitąjį prekybos centro aikštelės įkrovimo įrenginį ir kol apsipirksite Jūsų akumuliatorius bus įkrautas 265 km atstumui įveikti. Vos per 30 min. iki 65% įkrovos naudojant greitąjį įkroviklį. Tai leis Jums išlikti ramiems visą intensyvios darbo savaitės laikotarpį. TV, filmai, žaidimai - tai viskas, ko Jums reikia norint atsipalaiduoti įkrovimo metu. Valdykite savo automobilį telefonu: raskite savo „Nissan MICRA“ parkavimo aikštelėje, iš anksto nustatykite komfortišką temperatūrą automobilio salone, nuotoliu aktyvuokite įkrovimą, sumažinkite išlaidas elektrai kraunant ne piko metu.
Saugos sistemos
Naujojoje „Nissan Micra“ sumontuotos įvairios integruotos saugos technologijos, kurios niekada iki šiol nebuvo sumontuotos mažame „Nissan“ automobilyje.
- Išmanioji apsaugos nuo atsitiktinio išvažiavimo iš eismo juostos sistema. Nukrypimo iš eismo juostos įspėjimo ir prevencijos sistema yra pirmą kartą sumontuota Europoje parduodamuose „Nissan“ automobiliuose.
- Išmanusis avarinis stabdymas. Ši sistema padeda išvengti susidūrimų arba sumažina jų sunkumą. Taip pat įdiegta pėsčiųjų atpažinimo technologija.
- Kelio ženklų atpažinimo sistema. Ši technologija informuoja vairuotojus apie kelyje, kuriuo jie važiuoja, taikomus greičio apribojimus. Duomenys pateikiami borto kompiuterio ekrane.
- Automatiniai priekiniai žibintai.
- Išmanioji aplinkinio vaizdo sistema. „Nissan“ pripažinta 360˚ vaizdo kamerų sistema padeda važiuojant atbuline eiga.
- Aklosios matymo zonos stebėjimo / įspėjimo sistema. Galiniame buferyje sumontuoti radaro jutikliai įsijungdami vizualiai ir garsiniu būdu įspėja vairuotoją apie gretimose juostose esančias transporto priemones.
Kiekvienos naujosios „Micra“ komplektacijoje yra šešios saugos oro pagalvės, neprisegtų diržų įspėjimo sistema bei saugos diržo aukščio reguliavimo funkcija priekinėms ir galinėms sėdynėms. Naujojoje „Micra“, įskaitant priekinio keleivio sėdynę, gali būti tvirtinamos vaikiškos automobilinės kėdutės prie specialiai įrengtų „Isofix“ taškų. Elektroninė stabilumo programa, stabdžių antiblokavimo sistema ir pajudėjimo įkalnėje pagalbos sistema yra elektroninės saugos sistemos dalys. Baltijos šalyse naujoji „Micra“ turi sumontuotą standartinį saugos priemonių paketą („Safety Pack“).
Naujosios „Micra“ saugos technologijos yra prekės ženklo nuolatinio atsidavimo „Nissan“ išmaniojo mobilumo ateities vizijai, kuria ateityje siekiama mobilumo be emisijų ir be mirtinų avarijų. „Nissan“ išmanusis mobilumas pagrįstas trimis dalykais - „Intelligent Power“ (išmanioji galia), „Intelligent Integration“ (išmanioji integracija) ir „Intelligent Driving“ (išmanusis vairavimas).
Priežiūros rekomendacijos
Tinkama „Micra“ priežiūra padeda išvengti nenumatytų gedimų ir prailgina eksploatacijos laiką. Tikslius aptarnavimo intervalus galima rasti automobilio priežiūros žurnale. Bendra rekomendacija - pilną techninę priežiūrą atlikti kas 12 mėnesių arba kas 19 000 km, atsižvelgiant į tai, kas įvyksta anksčiau.
Padangų slėgis priklauso nuo modelio ir variklio tipo. Tinkamos alyvos pasirinkimas yra viena svarbiausių priežiūros sąlygų. Daugelyje „Nissan“ modelių naudojama 5W-30 alyva, tačiau konkretus tipas priklauso nuo variklio ir degalų rūšies. Alyvos tūris priklauso nuo variklio tipo ir gamybos metų - vidutiniškai į „Micra“ pilama tarp 2,8 ir 4,8 litro alyvos. Akumuliatoriaus tipas priklauso nuo variklio ir įrangos, todėl prieš įsigyjant verta pasitikslinti instrukcijoje.
Skydelyje užsidega įvairūs įspėjamieji žibintai, kai valdymo blokas užfiksuoja galimą problemą. Pastebėjus geltonos spalvos trikampio lemputę su šauktuku, tai reiškia bendrą įspėjimą. Dažniausiai užsidega dėl smulkių nesklandumų - neuždarytų durelių, nesandaraus degalų bako dangtelio. Papildoma žinutė ekrane paaiškins, kas sukelia įspėjimą.
Dažniausiai pasitaikantys gedimai (anksesnės kartos)
- 2010-2016 metų mechaninėse „Micra“ versijose dažnai pasitaiko sankabos nusidėvėjimas.
- „K13“ kartos „Micra“ modeliuose dažnai pažeidžiami apatiniai pakabos svirtys arba įvorės - dėl to atsiranda daužymo garsai, blogėja vairavimas. Jei šios problemos sprendžiamos pavėluotai, automobilis neatitiks techninės apžiūros reikalavimų.
„Nissan Micra“ laikomas ekonomišku, patogiu ir patikimu automobiliu.
tags: #automobiliai #nissan #micra