Nelaimė, pareikalavusi jauno žmogaus gyvybės, įvyko 2018 m. liepos 31 d. popietę Kaune, A. Juozapavičiaus prospekte, nereguliuojamoje pėsčiųjų perėjoje. Automobilis „Audi Q5“, vairuojamas Aidos Statkevičiūtės, partrenkė 16-metį Aleksejų Stoletovą. Vaikinas, patyręs daugybinius kūno sužalojimus, tą pačią dieną mirė ligoninėje.
Įvykio aplinkybės ir liudininkų parodymai
Pirminiais duomenimis, automobilis „Audi Q5“ važiavo antra eismo juosta. Pirmąja eismo juosta važiavo autobusas. Žuvusiojo artimieji ir dalis liudininkų tvirtino, kad autobusas sustojo prieš pėsčiųjų perėją, taip sudarydamas kliūtį matomumui. Tačiau autobuso vairuotojas Benediktas Aleknavičius teigė, kad važiavo, o ne sustojo, ir kad vaikinas išbėgo į gatvę prieš pat autobusą. Šie parodymai vėliau buvo priimti kaip svarbesni teismo.
Pagal pirminius pareigūnų pranešimus, automobilio vairuotoja nepaisė to, kad ties perėja jau stovėjo troleibusas (vėliau patikslinta, kad tai buvo autobusas), ir važiavo antra eismo juosta. Vos tik mergaitė (vėliau patikslinta, kad tai buvo vaikinas) žengė pro troleibuso priekį į antrą eismo juostą, nestojantis automobilis ją kliudė. Vaiką kliudžiusi mašina sustojo tik jau gerokai pravažiavusi už perėjos.
Anot liudininkų, po avarijos A. Statkevičiūtė nepriėjo prie parblokto vaikino, nesuteikė jam pagalbos, su kažkuo kalbėjo telefonu. Tačiau vėliau teisme ji pati teigė, kad buvo ištikta šoko ir jai nepavyko išsikviesti greitosios medicinos pagalbos, todėl ji kreipėsi pagalbos į autobuso vairuotoją.
Teisminis nagrinėjimas ir ginčai dėl kaltės
Teisminio nagrinėjimo metu kilo dideli ginčai dėl Aleksejaus elgesio perėjoje. Žuvusiojo artimieji tvirtino, kad Aleksejus buvo atsakingas ir atsargus, griežtai laikėsi eismo taisyklių, todėl negalėjo bėgti per perėją. Jie įtarė, kad autobuso vairuotojas galėjo būti suinteresuotas išvengti atsakomybės ir pateikė versiją apie išbėgusį į gatvę vaikiną. Šeši liudininkai nuosekliai patvirtino, kad vaikinas per perėją nebėgo, tačiau teismai šiuos parodymus vertino subjektyviai.
„Audi Q5“ vairuotoja Aida Statkevičiūtė iš pradžių nepripažino kaltės, vėliau - pripažino iš dalies. Ji teigė, kad pėsčiasis išbėgo prieš jos automobilį staiga, ir kad jai pėsčiąjį bei perėją užstojo autobusas, kuris, pasak jos, nepraleido vaikino. Ji taip pat tvirtino neviršijusi leistino greičio.
Ekspertai iš pradžių nustatė, kad A. Statkevičiūtė važiavo maždaug 56-68 km/val. greičiu, tačiau vėliau, įvertinus vaizdo kameros įrašą, greitis buvo nustatytas dar didesnis - apie 80 km/val. Tai viršijo leistiną 50 km/val. greitį.
Teismų sprendimai ir kompensacijos
Kauno apylinkės teismas 2020 m. balandžio 10 d. nuosprendžiu pripažino A. Statkevičiūtę kalta. Jai paskirta trejų metų laisvės atėmimo bausmė, jos vykdymą atidedant dvejiems metams. Taip pat jai uždrausta trims metams naudotis specialia teise vairuoti transporto priemones. Teismas taip pat įpareigojo A. Statkevičiūtę sumokėti velionio artimiesiems bendrą 57 tūkst. eurų neturtinę žalą.
Žuvusiojo artimieji apeliaciniame skunde prašė iš nuosprendžio pašalinti aplinkybę, kad žuvusysis bėgo per perėją, pripažinti, kad nuteistoji naudojosi mobiliuoju telefonu, ir padidinti priteistinus neturtinės žalos atlyginimo dydžius. Tačiau teisėjų kolegija apeliacinį skundą atmetė, konstatavusi, kad liudytojų parodymai ir kiti įrodymai patvirtina aplinkybę, jog nukentėjusysis bėgo per pėsčiųjų perėją.
Teisėjų kolegija taip pat nusprendė, kad nėra pagrindo pripažinti, jog nuteistoji įvykio metu naudojosi mobiliuoju telefonu, ir kad ji bandė kviesti greitąją medicinos pagalbą, tačiau jai nepavyko to padaryti dėl patirto didelio šoko.
Galutinis teismo sprendimas numatė, kad A. Statkevičiūtė turi sumokėti:
- Žuvusiojo mamai: 25 000 eurų (išskaičius 5 000 eurų, kuriuos nuteistoji sumokėjo prieš nuosprendį)
- Tėvui: 20 000 eurų
- Broliui: 7 000 eurų
- Močiutei ir tetai: po 5 000 eurų
Taip pat A. Statkevičiūtė įpareigota padengti žuvusiojo mamai ir bylinėjimosi išlaidas.
Kiti panašūs įvykiai ir prevencija
Ši tragedija išryškino problemas, susijusias su saugiu eismu, ypač pėsčiųjų perėjose. Tekste minimi ir kiti panašūs įvykiai Kaune ir kituose miestuose, kur automobiliai partrenkė pėsčiuosius, įskaitant ir nepilnamečius. Lietuvos kelių policijos tarnybos duomenimis, nuo 2018 metų pradžios šalies keliuose žuvo beveik 100 žmonių.
Ekspertai ir pareigūnai nuolat pabrėžia būtinybę vairuotojams laikytis leistino greičio, ypač artėjant prie pėsčiųjų perėjų, ir būti maksimaliai atidiems. Pėstiesiems taip pat primenama apie būtinybę įsitikinti, kad kelias yra saugus, prieš žengiant į jį.
tags: #audi #q5 #vairuotoja #pesciuju #perejoje