Audi A4 2007 m. techniniai duomenys ir istorija

Šiame straipsnyje apžvelgiamos Audi A4 automobilių charakteristikos ir informacija apie jų eksploataciją, daugiausia dėmesio skiriant 2007 m. modeliui. Pateikiama detali informacija apie įvairias modifikacijas, jų techninius parametrus, variklius, transmisijas, kėbulo tipus, eksploatacinius rodiklius ir dažniausiai pasitaikančius gedimus. Taip pat apžvelgiamos ankstesnės ir vėlesnės Audi A4 kartos.

Audi A4 modelio raida: nuo B5 iki B9

Audi A4 - tai kompaktiškas verslo klasės modelis, kurio pirmoji karta rinkoje pasirodė 1995 metais kaip Audi 80 tęsinys. Šiuo metu Audi A4 jau yra penktoje savo kartoje, modelis buvo pakeistas 7 kartus ir dabar skaičiuoja jau 27 gamybos metus.

Dauguma Audi A4 modelio automobilių yra varomi priekiniais ratais, kai kuriuose - įdiegta Quattro visų varančiųjų ratų sistema. Šis modelis buvo gaminamas keturių skirtingų kėbulo tipų: sedanas, universalas (Avant), kabrioletas, krosoveris (Allroad quattro). Tiesa, 2008-aisiais A4 kabrioletų gamyba buvo nutraukta ir pasirodė nauju vardu - A5.

Kiekvieno automobilio techninės savybės skiriasi nuo jo kėbulo, variklio tipo, modifikacijos.

Audi A4 B5 (1995-2001)

Audi A4 B5 sekė iškart po Audi 80, tačiau, kitaip nei Audi A6, tai nebuvo tik praeitos versijos facelift'as. Audi A4 buvo naujos Audi automobilių kartos pradžia. Tai buvo tvirtas žingsnis į premium klasės automobilių rinką. Vairuotojai galėjo rinktis iš dviejų kėbulų tipų - sedano arba universalo.

Pagrindiniai bruožai:

• L4 ir V6 varikliai
• Visi keturi varomieji ratai arba priekiniai varomieji ratai
• Automatinė ir mechaninė pavarų dėžės

Specifikacijos:

Privalumai:

• Ekonomiškumas
• Patikimumas
• Patogumas

Trūkumai:

• Ankštos galinės sėdynės
• Problemiška važiuoklė

Audi A4 B5 buvo pirmieji tolimesnės Audi kelionės į vidutinio dydžio prabangių automobilių segmentą žingsniai.

Audi A4 B6 (2000-2004)

Antroji Audi A4 karta, kodiniu pavadinimu B6, buvo pristatyta Paryžiaus automobilių parodoje. Pakitęs dizainas, atnaujinti varikliai ir didesni gabaritai išskyrė šį modelį nuo savo pirmtako. Jau užsitikrinęs vietą premium klasės automobilių segmente, Audi A4 toliau skynėsi kelią. Naujas dizainas, kurtas Audi TT dizainerio, atliepė to meto madą, Bauhauzo stilių, o automobilis priminė TT ir A6 hibridą.

Audi A4 B6 ėjo trim kėbulų tipais - sedano, universalo ir kabrioleto. Pailgėjusi ratų bazė suteikė naujajam modeliui stabilumo, o atnaujinti varikliai - daugiau galios. Automobilio salonas pasižymėjo kokybiškomis medžiagomis, solidžia išvaizda ir gera akustine kokybe. Tiptronic pavarų dėžę pakeitė nauja bepakopė automatinė Multitronic.

Audi A4 (B6 8E) yra sedanas, gamintas 2000-2004 metais, kuris pelnė pripažinimą dėl elegantiško dizaino ir tvirtos konstrukcijos. Šis keturių durų automobilis siūlo vietos penkiems keleiviams, todėl jis yra patraukli pasiūla tiems, kurie ieško patogaus automobilio kasdieniam naudojimui. Klasikinis dizainas su subtiliais sportiniais akcentais ir laikui nepavaldi kėbulo linija daro jį puikiu pasirinkimu vairuotojams, vertinantiems prabangos ir funkcionalumo derinį.

Audi A4 B6 2.5 TDI 163 techniniai duomenys:

Konkretus modelis, Audi A4 B6 2.5 TDI 163, turi V6 dyzelinį variklį, kurio darbinis tūris yra 2496 cm³.

• Variklio galia ir našumas: Šis modelis gali pasiekti 163 AG (120 kW) galią.
• Svoris: Audi A4 B6 2.5 TDI 163 sveria 1480 kg.
• Didžiausias greitis: Didžiausias šio modelio greitis siekia 227 km/h.
• Pavarų dėžė ir ratų sistema: Audi A4 B6 2.5 TDI 163 neturi visų varančiųjų ratų (AWD) sistemos.

Variklių galimybės ir našumas:

Audi A4 B6 modelis siūlo įvairias variklių pasirinktis, apimančias benzino ir dyzelinius variklius, kurių galia svyruoja nuo 101 iki 220 AG. Asortimente yra tokie varikliai kaip ekonomiškas 1.9 TDI (101 AG) arba dinamiškesnis 3.0 V6 (220 AG) su quattro pavara.

Specifikacijos:

Važiuoklės savybės ir komfortas:

Audi A4 (B6 8E) yra su priekiniais ratais ir quattro (4x4) sistema, kas prisideda prie didelio stabilumo ir puikaus sukibimo bet kokiomis sąlygomis. Automobilis gerai jaučiasi tiek miesto aplinkoje dėl savo manevringumo, tiek ilgesniuose maršrutuose, siūlydamas komfortą ir precizišką valdymą. Modernios vairuotojo pagalbos sistemos, tokios kaip ABS ir sukibimo kontrolės sistemos, dar labiau padidina važiavimo saugumą.

Pakaba susideda iš 4-Link priekinės ir daugiasvirtės galinės pakabos, su spyruoklėmis ir stabilizavimo traukėmis.

Trūkumai ir potencialios problemos:

Tačiau Audi A4 (B6 8E) nėra be tam tikrų trūkumų. Tipinės šio modelio problemos yra elektronikos gedimai, ypač infotainment ir klimato kontrolės sistemose. Kai kurie varikliai, ypač dyzeliniai, gali reikalauti reguliarių techninės priežiūros vizitų dėl problemų su turbokompresoriais ar kuro sistemomis. Be to, techninės priežiūros ir atsarginių dalių kaštai gali būti didesni lyginant su mažiau prabangiomis markėmis.

Dažniausi Audi A4 gedimai, nors ir modelis yra pamėgtas vairuotojų visame pasaulyje, jam neretai prireikia remonto.

Audi A4 B7 (2004-2008): 2007 m. modelio kontekstas

Trečiosios kartos Audi A4 B7 į rinką išėjo su atnaujinta platforma, pakaba, varikliais ir išorės dizainu. Iš išorės A4 B7 atrodė lyg naujas automobilis. Tokį įspūdį sudarė jau A6 C6 modelyje pasirodžiusios naujos, trapecijos formos grotelės. Automobilio viduje mažai kas pakito, tačiau prietaisų skydelį papildė nauja aliuminio apdaila ir geresnė garso sistema. Po kapotu variklių gama buvo gerokai patobulinta, tuo pačiu, debiutavo nauja, inovatyvi FSI įpurškimo sistema. Vairuotojai ir toliau galėjo rinktis gerą vardą užsitarnavusią Quattro sistemą arba priekiniais ratais varomus A4 B7.

Bendra charakteristika:

Audi A4 (B7 8E), gamintas 2004-2008 metais, yra elegantiškas sedanas, suprojektuotas klientams, vertinantiems prabangos ir efektyvumo derinį. Būdamas keturių durų automobiliu, siūlančiu vietą penkiems keleiviams, A4 B7 konkuruoja prabangių automobilių segmente, pritraukdamas klientus, ieškančius tiek stilingos, tiek funkcionalios transporto priemonės kasdieniniam naudojimui. Išskirtinė kėbulo linija ir aukštos kokybės salonų apdaila pabrėžia prekės ženklo prestižą, todėl šis modelis yra puikus pasirinkimas profesionalams ir klasikinio stiliaus mėgėjams.

Techniniai parametrai (bendrai Audi A4 B7):

Variklio galimybės ir našumas:

Audi A4 B7 variklio asortimentas apima benzininės ir dyzelinės versijas, kurių galia svyruoja nuo 102 iki 256 AG. Tarp benzininės alternatyvos rasime dinamišką 2.0 TFSI (200 AG) ir galingiausią 3.2 FSI V6 (256 AG), kuris yra prieinamas su pažangia Multitronic pavarų dėže. Dyzeliniams automobilių gerbėjams Audi siūlo 3.0 TDI V6, kurio galia yra 233 AG, su quattro pavara ir Tiptronic pavarų dėže, užtikrinančią puikius našumo rodiklius ir subalansuotą degalų suvartojimą.

Važiuoklės savybės ir komfortas:

Audi A4 B7 garsėja puikiomis važiavimo savybėmis, kurios yra prieinamos su priekiniais ratais arba quattro pavaromis, užtikrinančiomis papildomą sukibimą ir stabilumą. Jis puikiai tinka miesto sąlygoms dėl tikslaus vairavimo mechanizmo ir manevringumo, tuo pačiu siūlydamas patogią kelionę ilgesniuose maršrutuose. Technologinė parama apima pagalbines sistemas, tokias kaip ABS ar ESP, taip pat pasirenkamus elementus, palengvinančius kelionę, pavyzdžiui, navigacijos sistemą ar pažangią garso sistemą.

Trūkumai ir potencialios problemos:

Nepaisant daugelio privalumų, Audi A4 B7 turi keletą potencialių trūkumų, į kuriuos verta atkreipti dėmesį. Yra žinoma apie incidentus, susijusius su elektros sistemos gedimais ir variklio valdymo sistemų problemomis, kas gali lemti didesnes aptarnavimo išlaidas. Be to, nors vidinė apdaila yra aukštos kokybės, kai kurie įrangos elementai gali rodyti nusidėvėjimo požymius laikui bėgant. Quattro pavaros versijos, nors ir siūlo geresnes važiavimo savybes, gali būti susijusios su šiek tiek didesnėmis degalų sąnaudomis.

Apibendrinant, Audi A4 B7 yra išskirtinis automobilis, kuris neabejotinai išsiskiria savo segmente dėl modernaus dizaino, našumo ir komforto derinio. Jo pagrindiniai privalumai yra prabangi apdaila, pažangios technologijos ir puikios važiavimo savybės.

Audi A4 B8 (2007-2015)

Ketvirtosios kartos Audi A4 B8 buvo kone naujas automobilis, lyginant su jo pirmtaku. 2007 m. pasirodęs Audi A4, tai eksperimentinis modelis, kurtas ant naujos platformos. Naujojo Audi A4 išorės dizainas skyrėsi nuo B7, tačiau ne itin ryškiai, savo bendra forma jis buvo lengvai atpažįstamas Audi A4. Pailgėjo šio modelio ratų bazė (2,8 m) todėl atsirado daugiau vietos automobilio keleiviams, sėdintiems gale.

Pats svarbiausias atnaujinimas buvo pakeista variklio vieta. Audi A4 variklis buvo atitrauktas į vidurį, taip automobiliui suteikiant geresnį svorio pasiskirstymą tarp priekinės ir galinės ašies ir geresnes valdymo savybes. Vairuotojai galėjo rinktis iš didelės variklių įvairovės ir trijų skirtingų transmisijos sistemų: 6 pavarų mechaninės, 6 pavarų Tiptronic ir CVT automatinių dėžių.

Pagrindiniai bruožai:

• L4, V6, V8 varikliai
• Visi keturi varomieji ratai arba priekiniai varomieji ratai
• Automatinė ir mechaninė pavarų dėžės

Specifikacijos:

Privalumai:

• Saugiausias savo klasėje
• Aukštos kokybės, dailus dizainas ir viduje, ir išorėje
• Maloni pakaba

Trūkumai:

• Neintuityvus prietaisų išdėstymas
• Konkurentų varikliai galingesni
• Automatinė dėžė galėtų būti greitesnė

Audi A4 B8 ėjo sedano, universalo ir krosoverio („allroad quattro“) kėbulais, o A4 kabrioletų gamyba buvo nutraukta 2008 metais ir perkelta į A5 seriją.

Audi A4 B9 (2015-dabar)

Penktosios kartos Audi A4 B9 nors išorės dizainu nieko nestebina, jis - didesnis, lengvesnis ir itin aerodinamiškas. Naujasis Audi A4 - kone geriausiai parduodamas automobilis savo klasėje. „Numetęs“ net 120 kg svorio ir minimaliai pakeitęs kėbulo linijas, jis rekordiškai pagerino savo aerodinamines savybes. Audi A4 B9 pasipriešinimo koeficientas sumažėjo iki 0,23 ir 2016 m. buvo geriausias prabangių kompaktiškų automobilių segmente. Konkurentus šio modelio universalas lenkia ir bagažinės erdvumu, jos tūris - 505 litrai arba 1510 litrai esant nuleistoms sėdynėms. Viduje - prabanga ir modernumu alsuojantis dizainas.

Pagrindiniai bruožai:

• L4, V6, V8 varikliai
• Visi keturi varomieji ratai arba priekiniai varomieji ratai
• Automatinė ir mechaninė pavarų dėžės

Specifikacijos:

Privalumai:

• Gražus išorėje, kokybiškas viduje
• Daug naujų ir patogių technologijų
• Erdvus salonas

Trūkumai:

• Brangus
• Neišskirtinės valdymo savybės

Naujausias Audi A4 - patrauklus, modernus ir daugeliu aspektų pralenkiantis savo klasės konkurentus.

Detali informacija apie Audi A4 8E Avant 3.0 TDI Quattro

Visos Audi A4 8E Avant 3.0 TDI Quattro automobilių modifikacijos ir techniniai jų parametrai: gamybos metai, galia, pavarų dėžė ir kiti duomenys. Detali informacija apie Audi A4 8E Avant 3.0 TDI Quattro: variklis, transmisija, kėbulas, bagažo skyrius, eksploataciniai rodikliai, padangos, kuro sąnaudos.

Vairuotojų atsiliepimai, rekomendacijos ir praktiniai patarimai apie transporto priemonių priežiūrą, jų remontą ir auto dalis.

Audi A4 atsarginės dalys

Jei susidūrėte su Audi A4 gedimais ir ieškote pakaitinių dalių, Bauto siūlo platų asortimentą. Mūsų vienoje didžiausių Lietuvoje autodalių bazėje yra net 35 mln. originalių automobilio detalių. Bet kurią šių modelių detalę rasite pagal OEM žymėjimą - tai originalus automobilio gamintojo detalei suteiktas kodas. Dalis, pažymėta šiuo kodu, yra pagaminta pagal visus techninius reikalavimus ir patvirtinta gamintojo, kaip atitinkanti aukščiausius standartus. Kodą galite rasti ant pačios detalės ir specialioje duomenų bazėje.

Jūsų Audi A4 prireikė pakaitinių dalių? Bauto rasite visų Audi A4 modelių naujas ir originalias dalis remontui bei aksesuarus automobilio atnaujinimui. Įveskite ieškomos detalės OEM kodą arba užpildykite užklausos formą, jei jo nežinote. Užtikriname, kad 35 mln. detalių pasirinkimas leis rasti tinkamą sprendimą.

tags: #audi #a4 #2007m #techniniai #duomenys