Atsarginio Rato ir Padangų Remonto Galimybės

Turbūt daugeliui vairuotojų yra tekę pakliūti į situaciją, kai važiuojant nuleidžia automobilio padangą. Gerai, jei bagažinėje yra atsarginis ratas, tačiau dažnai tokie dalykai nutinka tada, kai atsarginio rato nėra arba esate užmiestyje. Tokiu atveju praverčia specialūs padangų remonto komplektai arba mobilios pagalbos paslaugos.

Padangos keitimas atsarginiu ratu

Jei automobilyje yra atsarginis ratas, galite jį pakeisti patys. Štai žingsniai, kaip tai padaryti:

Pasiruošimas ir saugumas

• Pastatykite automobilį lygioje vietoje. Venkite netvirto paviršiaus, pavyzdžiui, žemės, kadangi nuo automobilio svorio domkratas gali įsmigti.
• Prieš pakeldami automobilį, šiek tiek atlaisvinkite visas keičiamo rato veržles, sukdami jas prieš laikrodžio rodyklę.

Rato nuėmimas

• Pastatykite domkratą po "kėlimo tašku", esančiu šalia keičiamo rato.
• Pakelkite automobilį tiek, kad ratas nebesiliestų į žemę. Jei keičiate prakiurusį ratą, atkreipkite dėmesį, kad naujas ratas bus didesnis, nes pripūstas oro.
• Visiškai ištraukite varžtus. Dėl rūdžių ratas gali sunkiai nusimauti nuo ašies.
• Nuimtą padangą pakiškite po automobiliu, kad ji sulaikytų automobilį, jei domkratas atsitiktinai nusileistų.

Atsarginio rato uždėjimas

• Atsarginį ratą uždėkite ant ašies.
• Kai ratas stabiliai laikosi, ranka prisukite veržles, kol jos sukasi, stipriai neverždami.
• Visas ratlankio veržles prisukite kryžminiu ar paprastu veržliarakčiu, laikydamiesi eiliškumo.
• Domkratu atsargiai nuleiskite automobilį.
• Veržliarakčiu pabaikite priveržti veržles. Kad stipriau jas priveržtumėte, nebandykite veržliarakčio pasukti koja. Pakanka prisukimo rankomis. Jei per stipriai priveršite, galite sugadinti ratlankį ar ašį.

Nepamirškite, kad atsarginis ratas dažniausiai skirtas tik trumpalaikiam naudojimui, todėl, esant galimybei, rekomenduojama kuo greičiau susirasti servisą ir suremontuoti arba pakeisti pažeistą padangą.

Padangų remonto komplektai

Ne visi šiuolaikiniai automobiliai turi atsarginį ratą, todėl rekomenduojama visada automobilyje turėti avarinį pradurtos padangos remonto rinkinį. Pavyzdžiui, Toyota padangų remonto komplektas arba „Slime“ avarinis padangų remonto komplektas gali būti labai naudingi.

Kaip sutaisyti prakiurusią padangą naudojant remonto komplektą

1. Pastatykite automobilį ir apžiūrėkite pažeidimą. Pastatykite automobilį taip, kad skylė atsidurtų kuo aukščiau - viršutinėje rato dalyje ir užtraukite rankinį. Taisyti padangą galima tik tuo atveju, jei skylė yra mažesnė nei 4 mm. Restauruoti negalima įplyšusios, įpjautos ar nuo smūgio į šaligatvį pažeistos padangos. Taip pat padangos nerekomenduojama taisyti, jei pažeistas ratlankis.
2. Paruoškite remonto komplektą. Padangų remonto komplektas dažniausiai yra bagažinėje, po pakeliamu dugnu. Komplektą sudaro kompresorius padangai pripūsti, hermetikas, skirtas skylės užtaisymui, ir įspėjantys lipdukai. Jei padangoje yra vinis ar varžtas - netraukite jo. Taip pat pasistenkite, kad rato viršutinėje dalyje būtų ir ventilis. Tai stabilizuos Jūsų naudojamą hermetiką.
3. Pripūskite padangą. Nuo 12 voltų elektros šaltinio veikiančio kompresoriaus pagalba pripūskite padangą specialių putų arba hermetiko, kuris užsandarins skylę.

„Slime“ sandarikliai yra ypatingi skysčiai, kurie užklijuoja iki 6 mm skyles padangose. Priešingai nei įprastos putos, „Slime“ skystis lengvai išplaunamas vandeniu, o tai palengvina vėlesnį padangos remontą servise.

Kada padangų remontas yra galimas ir kada ne

Galimi padangų remonto būdai

• Padangos hermetizavimas iš vidaus. Tai vienas iš patikimiausių orą leidžiančios padangos taisymo būdų. Padanga numontuojama nuo ratlankio, ir pradūrimas užsandarinamas naudojant specialų padangos lopą iš vidinės padangos pusės.
• Remontas kaiščiu iš išorės. Šis būdas yra labai paprastas, nebrangus ir trunka vos kelias minutes. Vis dėlto gamintojai nerekomenduoja šio remonto būdo ilgalaikiam naudojimui, nes šis padangos sandarinimo būdas yra skirtas pasiekti artimiausią autoservisą.

Kada padangų remontas nerekomenduojamas

Padangos yra neremontuojamos, kai:

• Stipriai pažeistas padangos kordas - jei vidinė padangos struktūra pažeista, ji praranda savo tvirtumą ir gali neatlaikyti apkrovų.
• Mechaniškai pažeistas padangos šonas - net ir po remonto padanga gali būti nestabili.
• Protektoriaus nusidėvėjimas pasiekęs ribą - jei protektorius yra mažesnis nei 1,6 mm (legali riba), padanga nebetinkama naudojimui.
• Padanga buvo jau remontuota kelis kartus - jei padanga jau turi keletą remontuotų pradūrimų, jos struktūra gali būti per daug susilpnėjusi.
• Pažeidimas per didelis arba netinkamoje vietoje - jei pradūrimas ar plyšimas yra per arti šoninės sienelės arba platesnis nei 6 mm lengvųjų automobilių padangose, remontas negarantuos saugaus važiavimo.

Tokiais atvejais dažniausiai rekomenduojamas padangų keitimas, nes remontas negali užtikrinti ilgalaikio saugumo kelyje.

Profesionalios padangų remonto paslaugos

Jei susidūrėte su padangos pažeidimu ir nežinote, kaip elgtis, arba neturite atsarginio rato, galite kreiptis į specialistus. Yra įmonių, teikiančių mobilias ratų montavimo, remonto ir balansavimo paslaugas, kurios gali atvykti į įvykio vietą ir sutvarkyti padangą vietoje. Pavyzdžiui, kai kurios įmonės teikia paslaugas nuo 7 iki 21 val. ir netgi visą parą.

Dažniausiai atliekamos remonto paslaugos servisuose:

• Padangų remontas
• Slapto varžto atsukimas
• Ventilio keitimas
• Padangos hermetizavimas
• Ratlankių lyginimas

Padangos remonto kaina priklauso nuo pažeidimo tipo ir galimybių jį suremontuoti. Specialistai apžiūrės padangas, suteiks konsultaciją ir pasiūlys tinkamiausią sprendimą.

tags: #atsarginio #rato #padangu #keitimas