Atsarginio rato išėmimas ir keitimas automobilyje

Kelyje pradurta padanga yra nemalonus, bet dažnas įvykis. Nors daugelis vairuotojų linkę kliautis pagalbos kelyje tarnybomis, mokėjimas pačiam pasikeisti ratą gali išgelbėti sudėtingose situacijose. Šiame straipsnyje pateikiami išsamūs nurodymai, kaip saugiai ir efektyviai pakeisti automobilio ratą.

Ar jūsų automobilyje yra atsarginis ratas?

Prieš pradedant keisti ratą, svarbu patikrinti, ar jūsų automobilyje iš tiesų yra atsarginis ratas. Šiuolaikiniai automobilių gamintojai, siekdami sumažinti svorį ir padidinti kuro ekonomiją, neretai atsisako pilno dydžio atsarginio rato. Vietoj jo gali būti komplektuojamas padangų remonto rinkinys, plonas atsarginis ratas (vadinamoji „tabletė“ arba „space-saver“) arba gamykloje sumontuotos „run-flat“ padangos, kuriomis galima važiuoti net praradus slėgį.

• Pilnas atsarginis ratas: identiškas kitiems automobilio ratams, su tokio pat dydžio ratlankiu ir padanga. Teoriškai jį galima naudoti įprastai.
• Plonas atsarginis ratas („space-saver“): mažesnio dydžio ir plonesnis už standartines padangas, skirtas užimti mažiau vietos. Jis skirtas tik laikinai naudoti, ribotu greičiu (paprastai iki 80 km/h) ir trumpam atstumui iki artimiausios remonto dirbtuvės ar namų.
• Padangų remonto rinkinys: susideda iš buteliuko padangų sandariklio ir 12 V akumuliatoriaus maitinamo oro kompresoriaus. Skirtas tik avariniam važiavimui iki namų, jei pažeidimas nėra didelis. Rimtesnių plyšimų neužkimš.
• „Run-flat“ padangos: turi standesnes šonines sieneles ir specialią vidinę konstrukciją, leidžiančią išlaikyti automobilio svorį, jei padanga išsileidusi. Apie sumažėjusį slėgį praneša prietaisų skydelyje užsideganti įspėjamoji lemputė. Rekomenduojama sumažinti greitį ir kuo greičiau pasiekti servisą.

Svarbu žinoti, kas įdėta jūsų automobilio bagažinėje.

Kur rasti atsarginį ratą ir įrankius?

Paprastai atsarginis ratas yra nišoje po bagažinės grindimis. Nors tai yra dažniausia vieta, kai kuriuose modeliuose atsarginis ratas montuojamas iš išorės, po automobiliu, arba ant galinių durelių (pvz., visureigiuose). Jei atsarginis ratas yra po bagažinės grindimis, jis bus pritvirtintas dideliu varžtu. Paprasčiausiai atsukite jį rankomis, išimkite ir pakelkite ratą.

Jei atsarginis ratas yra išorėje, po automobiliu, jį reikės išlaisvinti iš bagažinės, pasinaudojant nuleidimo mechanizmu (tai yra saugumo priemonė, skirta apsaugoti ratą nuo vagystės). Informaciją, ką reikia daryti, rasite automobilio naudotojo vadove.

Kartu su atsarginiu ratu turėtų būti domkratas ir įrankių komplektas (ratų veržliaraktis, ratų gaubtų nuėmiklis, ratų varžtų plastikinių dangtelių nuėmiklis). Dauguma automobilių turi šią įrangą bagažinėje, paprastai pačiame atsarginiame rate arba putplasčio bloke, nors kai kuriuose modeliuose jie paslėpti skyriuose už galinių ratų arkų arba net po keleivių salono grindimis.

Pasiruošimas rato keitimui: Saugos priemonės

Jei važiuojant kelyje nuleido padangą, turėtumėte nedelsiant sustoti saugioje vietoje. Sulėtinkite, sustokite ir pasirūpinkite savo bei automobilio matomumu. Būtina įjungti avarinį signalą ir pastatyti signalinį trikampį už automobilio, ypač jei esate intensyvaus eismo vietoje ar blogo matomumo sąlygomis.

Prieš pradedant darbą, įsitikinkite, kad automobilis stovi ant tvirto, horizontalaus pagrindo. Venkite nuokalnių ar minkšto grunto, kad domkratas būtų stabilus. Jei vis dėlto tenka sustoti nuokalnėje, užblokuokite ratus (naudodami specialius blokatorius, sunkias medines kalades ar didelius akmenis), kad automobilis nejudėtų.

5 svarbūs veiksmai prieš keliant automobilį:

1. Pašalinkite nereikalingą svorį: iškraukite keleivius ir bagažą iš automobilio. Tai palengvins automobilio kėlimą ir padidins saugumą.
2. Nuimkite ratų gaubtus ir veržlių dangtelius: jei ratas, kurio padangą nuleido, yra su ratlankio gaubtu, nuimkite jį. Automobilio įrankių komplekte paprastai yra specialus įrankis su plastikiniu antgaliu, skirtas jiems nuimti nepažeidžiant. Taip pat nuimkite plastikinius varžtų galvučių dangtelius, jei tokių yra.
3. Raskite užrakintų ratų veržlių raktą: jei jūsų automobilyje yra užrakintos ratų veržlės (dažnai montuojamos ant modelių su lengvojo lydinio ratlankiais, siekiant išvengti vagystės), raktas turėtų būti automobilyje (dažnai bagažinėje ar pirštinių dėžutėje). Be jo veržlių atsukti nepavyks.
4. Užtraukite stovėjimo stabdį: svarbu užtikrinti, kad automobilis neatsidurtų judėdamas, kai jį kelsite. Įsitikinkite, kad stovėjimo stabdis užtrauktas. Rankinės pavarų dėžės automobilį palikus įjungtą pavarą (pvz., pirmą arba atbulinę) arba automatinę - parkavimo režimu (P), bus papildomas saugumas nuo automobilio judėjimo.
5. Šiek tiek atlaisvinkite ratų veržles: ratų veržliarakčiu atlaisvinkite veržles pasukdami jas prieš laikrodžio rodyklę ½-1 apsisukimo. Jų visiškai nenuimkite, nes norite, kad ratas liktų vietoje, kol kelsite automobilį. Gali būti pasipriešinimas, taigi gali tekti pasinaudoti savo kūno svoriu. Tai palengvins varžtų atsukimą, kai automobilis bus pakeltas.

warning Niekada nevažiuokite didesniu nei 80 km/h (50 myl./val.) greičiu, jei ant automobilio sumontuotas atsarginis ratas. Negalima važiuoti automobiliu, jei sumontuotas daugiau nei vienas atsarginis ratas.

Automobilio kėlimas domkratu

Jūsų automobilio savininko vadovas nurodys, kur yra automobilio kėlimo taškai. Kėlimo taškas yra automobilio apatinės dalies vieta, sutvirtinta, kad atlaikytų automobilio svorį. Paprastai yra keturi kėlimo taškai - po vieną kiekviename kampe, netoli ratų. Jei pametėte vadovą, ant automobilio slenksčių gali būti indikatorių, rodančių kėlimo vietas, pavyzdžiui, rodyklės ar įdubimai kėbulo siūlėse. Gamyklinio domkrato galvutė yra pritaikyta konkretiems kėlimo taškams.

Kai tai padarysite, pasiimkite kėliklį (domkratą) ir padėkite po automobiliu, po tinkamu kėlimo tašku. Rekomenduojama truputį pakelti domkratą ir tik tada jį statyti po kėlimo tašku, kad užtikrintumėte, jog jis yra tinkamoje vietoje. Prieš pakeldami automobilį, kad kėliklis neišsibalansuotų, padėkite medienos gabalą po juo, ypač jei dirbate ant asfalto.

Dauguma automobilių yra aprūpinti kompaktiškais žirklinio tipo keltuvais. Sukant rankeną pagal laikrodžio rodyklę, keltuvas kyla, o prieš laikrodžio rodyklę - leidžiasi. Naudojant keltuvą, reikia būti itin atsargiems. Pakelkite automobilį taip, kad ratas pakiltų nuo žemės. Keliant automobilį, jo pakaba išsitemps, todėl gali tekti pakelti aukščiau nei tikėjotės. Svarbu, kad ratas su prakiurusia padanga būtų pakankamai pakilęs nuo žemės ir galėtumėte jį pakeisti.

warning Niekada nelįskite po automobiliu, kai jis yra pakeltas keltuvu. Automobilį pakėlus keltuvu, visi keleiviai turi išlipti iš automobilio.

note Įprastas automobilio domkratas suprojektuotas naudoti tik retkarčiais ir trumpai. Jei automobilį reikia kelti dažniau arba laikyti pakeltą ilgiau, rekomenduojama naudoti autoserviso kėliklį.

Rato nuėmimas ir atsarginio rato uždėjimas

Rato nuėmimas

Pakėlus automobilį, ateina laikas visiškai atsukti rato veržles, naudojant automobilio įrankių komplekte esantį ratų raktą. Pradėkite nuo žemiausios veržlės ir judėkite aukštyn link aukščiausios. Toks veiksmų eiliškumas svarbus, nes atsukus visas veržles, ratas vis dar laikysis ant stebulės. Kai visos veržlės atsuktos, atsargiai nuimkite ratą nuo stebulės, stengdamiesi jos nepažeisti. Padėkite ratą į šalį. Nepamirškite saugiai padėti veržles tokioje vietoje, kur jų nepamesite.

Atsarginio rato uždėjimas

Rato uždėjimas yra atvirkštinis procesas jo nuėmimui. Pradžioje sulygiuokite veržlių skyles ir uždėkite atsarginį ratą ant stebulės. Įsukite visas veržles ranka, kol jos bus prigludusios. Šio proceso metu gali tekti stumtelėti ratą, kad jis pilnai priglustų prie stebulės ir skylės sutaptų. Įsitikinkite, kad veržlės sukasi sklandžiai. Jei jaučiate pasipriešinimą sukdami ranka, tai reiškia, kad sriegis nesutampa.

Kai visos veržlės bus įsuktos, dar kartą apeikite ratą su veržliarakčiu ir labiau priveržkite veržles, tačiau darykite tai tam tikra tvarka, kad ratas liktų lygiai prigludęs prie stebulės. Keturių varžtų ratuose priveržkite pirmą veržlę, tada priešais esančią. Penkių varžtų ratuose priveržkite kas antrą veržlę eidami aplink ratą. Priveržus, metas nuleisti automobilį. Žirkliniai keltuvai „atsisuka“, todėl automobilis nuleidžiamas taip pat lėtai ir saugiai, kaip ir pakeliamas. Jei naudojate hidraulinį keltuvą, aktyvuokite jo nusileidimo vožtuvą. Kai automobilis vėl stovi ant visų keturių ratų, dar kartą priveržkite rato veržles. Naudingas būdas tai padaryti - uždėti veržliaraktį ant kiekvienos veržlės horizontaliai žemei ir spausti žemyn, naudodami savo kūno svorį užtikrinti, kad jos būtų tvirtai priveržtos.

warning Jei prie atsarginio rato pridedami varžtai, juos naudokite tik montuodami atsarginį ratą. Nepamirškite saugiai padėti veržles tokioje vietoje, kur jų nepamesite.

warning Kadangi pradurtas ratas didesnis nei atsarginis, dedant pradurtą ratą į atsarginio rato vietą, atstumas nuo žemės iki automobilio sumažėja. Norėdami išvengti gedimų, važiuokite atsargiai ant iškilių perėjų ir nusileidimų nuo šaligatvių.

Ką daryti toliau?

Jei uždėjote atsarginį ratą, vadinamąjį „space-saver“, svarbu žinoti, kad jis skirtas tik nuvažiuoti iki artimiausios remonto dirbtuvės ar namų. Šie ratai turi ribotą maksimalų greitį, kuris paprastai būna nurodytas lipduke ant paties rato ar padangos. Kaip įmanoma greičiau atsarginį ratą pakeiskite tokiu pat ratu, koks buvo sumontuotas prieš tai. Važiuodami su atsarginiu ratu, venkite staigaus greičio didinimo ar mažinimo, taip pat sumažinkite greitį posūkiuose.

Pirma pasitaikius progai, iš naujo priveržkite varžtus dinamometriniu raktu pagal nurodytas specifikacijas, stengiantis neperveržti, kad automobilis išliktų saugus. Jei jūsų automobilyje yra normalus atsarginis ratas, teoriškai galėtumėte ramiai važinėti toliau. Kita vertus, jeigu atsarginio rato padanga yra gerokai naujesnė už likusių trijų, reikia pakeisti dar vieną ratą, kad ant tos pačios ašies būtų vienodos padangos.

Verta atkreipti dėmesį, kad pradurta padanga gali netilpti į vietą, skirtą atsarginiam ratui. Tokiu atveju turite du pasirinkimus: galite ją įvynioti į ką nors, kad neišteptų automobilio salono, arba įsigyti specialaus valiklio salono valymui.

Rato stebulės svarba ir priežiūra

Rato stebulė yra vienas iš pagrindinių jūsų vairavimo sistemos komponentų, atsakinga už rato tvirtinimą prie automobilio ir leidžianti jam laisvai suktis. Kiekvienas ratas turi rato stebulės mazgą, kuriame yra tikslūs guoliai, sandarikliai ir ratų greičio jutiklis, valdantis automobilio ABS stabdžių sistemą. Nuo 1998 metų gaminamos transporto priemonės dažniausiai turi po stebulę ant kiekvieno rato.

Sugedusios rato stebulės simptomai:

• Važiuojant 35-50 kilometrų per valandą, iš padangų sklinda verkšlenimas, dūzgimas, cypimas.
• Vairas gali vibruoti vairuojant.

Norint pamatyti rato stebulę, reikia nuimti ratą, tada nuimti stabdžių apkabą ir stabdžių rotorių. Optimaliam ratų stebulių ir stabdžių diskų valymui idealiai tinka naudoti specializuotus įrankius, skirtus šalinti koroziją ir nešvarumus.

Specializuoti įrankiai ratų stebulėms ir stabdžių diskams

• Stebulės valymo įrankis: skirtas daugumos Europos automobilių ir furgonų stebulėms valyti. Turi 1/2 tvirtinimo lizdą, leidžiantį jį naudoti su tais pačiais įrankiais, kurie naudojami nuimant ratą.
• Hazet stebulės paviršiaus valymo atsarginis diskas: pagamintas Vokietijoje, skirtas optimaliam ratų stebulių ir stabdžių diskų valymui.
• Stabdžių diskų lūpų šalinimo įrankių rinkinys: skirtas pašalinti koroziją ir diržo susikaupimą ant stabdžių diskų ir stebulių. Itin naudingas nuimant metalinę „lūpą“ aplink plokštės kraštą.
• Specialus komplektas guoliams montuoti ir nuimti: skirtas rato stebulėms 78mm skersmens. Leidžia išardyti guolį tinkamu kampu, išvengiant korpuso ir kitų komponentų pažeidimo.
• Kardaninių velenų šalinimo rinkinys: idealiai tinka surūdijusiems arba įstrigusiems kardaniniams velenams šalinti. Tinka visiems lengviesiems automobiliams su 3, 4, 5 arba 6 skylių stebulėmis.

Specializuoti įrankiai Ford Transit automobiliams:

Galinių stebulių pašalinimui iš priekinių ratų pavarų „Ford Transit“ automobiliuose, kai ratų guoliai yra užstrigę arba pritvirtinti prie ašių. Naudojimo sritis: Ford Transit (nuo 2000 m.). Atitinka OEM 204-595-09.

Profesionalūs įrankių gamintojai

• ATE: Vokietijos stabdžių sistemų gamintojas, priklausantis „Continental AG“ grupei, vertinamas kaip originalių ir atsarginių dalių tiekėjas.
• TESAM: Lenkijos įmonė, įkurta 1989 m., specializuojasi profesionalių automobilių serviso įrankių ir įrangos gamyboje bei prekyboje.
• TRIUMF Professional Tools: tarptautinė įmonė Slovakijoje, nuo 1999 m. siūlanti aukštos kokybės rankinius, specializuotus, elektrinius ir pneumatinius įrankius, gaminamus Italijoje.
• Laser Tools: garsus britų įrankių prekės ženklas, specializuojantis aukštos kokybės rankinių įrankių gamyboje.

tags: #atsarginio #rato #isemimas #prancuziskam #automobiliui