Vairuotojo pažymėjimo gavimas ir vairavimo taisyklės Lietuvoje

Nuo 2026 metų Lietuvoje pasikeitė vairavimo egzaminų laikymo tvarka, todėl daugeliui kyla svarbus klausimas - ar vis dar galima laikyti egzaminą su vertėju arba pasirinkti egzaminuotoją, kalbantį angliškai? Šiame straipsnyje apžvelgsime vairuotojo pažymėjimo gavimo tvarką, egzaminų ypatumus ir svarbiausias kelių eismo taisykles.

Vairavimo egzaminų laikymas su vertėju ir kalbos reikalavimai

Teorijos egzaminas

„Regitra“ informuoja, kad teorijos egzaminą su vertėju gali laikyti tik tie asmenys, kurie turi sensorinių sutrikimų, pavyzdžiui, disleksiją ar klausos problemas. Tokiais atvejais leidžiama dalyvauti su vertėju arba šeimos nariu, kuris padeda perskaityti klausimus. Pasak „Regitros“ atstovų, svarbiausia ne tai, ar žmogus techniškai geba skaityti, bet ar jis iš tiesų supranta kelių eismo taisykles ir geba tinkamai vertinti situacijas kelyje.

Teorijos egzaminą taip pat galima laikyti anglų arba kita oficialia ES kalba parengtą testą.

Praktikos egzaminas

Praktinio vairavimo egzamino metu, jei asmuo nemoka valstybinės kalbos, jis gali dalyvauti su vertėju, kuris verčia į bet kurią oficialią Europos Sąjungos kalbą. Tokiu būdu užtikrinama, kad visi kandidatai turėtų vienodas galimybes sėkmingai laikyti egzaminus. Taip pat, jei egzaminuojamasis dėl sensorinio ar kalbos sutrikimo negali aiškiai reikšti minčių, vertėjas gali dalyvauti.

Palankesnės sąlygos ukrainiečiams

Ukrainiečiams sudarytos palankesnės sąlygos laikyti vairavimo egzaminus Lietuvoje. Jie teorijos egzaminą gali laikyti ukrainiečių kalba, o praktikos egzamino metu išlieka galimybė naudotis vertėjo paslaugomis į ukrainiečių kalbą.

Vairuotojo pažymėjimo gavimas ir dokumentai

Vairuotojo pažymėjimas yra VĮ „Regitros“ išduodamas dokumentas, patvirtinantis, jog asmuo gali vairuoti tam tikrą motorinę transporto priemonę konkrečioje valstybėje. Pažymėjimą galima gauti tik tiems, kurie turi galimybę nuolat gyventi Lietuvoje, tai yra piliečiams ir tiems, kuriems išskirtine tvarka suteikiama tokia galimybė.

Reikalingi dokumentai

• Išlaikyti teorijos bei praktikos egzaminai.
• Galiojanti sveikatos patikrinimo medicininė pažyma. Nuo 2025 m. sausio 1 d., neturint galiojančios medicininės pažymos, negalios ir vairuotojo pažymėjimas. Svarbu patikrinti, ar pažyma galioja. Jeigu turite sveikatos pažymą, kuri galioja norint vairuoti B kategorijos transporto priemonę ir planuojate užsisakyti pažymėjimą, kuris leis vairuoti didesnes ir sunkesnes transporto priemones, reikia, kad gydytojas išrašytų atitinkamą pažymą, kurioje bus įtraukiamos visos Jums aktualios kategorijos.
• Pirmosios pagalbos teikimo kursų baigimo pažymėjimas (reikalinga net ir AM kategorijai).
• Asmens tapatybės dokumentas (pasas arba asmens tapatybės kortelė). Moksleivio pažymėjimas netinka.
• Nuotrauka.
• Vairavimo mokyklos baigimo pažymėjimas.

Užsisakyti pažymėjimą galima „Regitros“ interneto svetainėje arba atvykus į pasirinktą „Regitros“ padalinį.

Vairuotojo pažymėjimo galiojimo laikas

• Pradedantiesiems vairuotojams („klevams“) išduodamas 3 metus galiojantis vairuotojo pažymėjimas. Praėjus dvejiems metams nuo egzamino išlaikymo, vairuotojas turi pasikeisti pažymėjimą į naują. Tretieji metai yra skirti vairuotojų patogumui.
• Nuolatinis vairuotojo pažymėjimas galioja 10 metų nuo išdavimo datos.

Negaliojančiu pažymėjimu naudotis draudžiama. Nėra nurodyta, per kiek laiko reikia pasikeisti negaliojantį vairuotojo pažymėjimą, tad svarbu tai padaryti kuo greičiau.

Vardas ir pavardė dokumentuose

Jeigu keičiasi pavardė (pvz., dėl santuokos), ir visi dokumentai (sveikatos pažyma, pirmos pagalbos pažymėjimas, vairavimo mokyklos informacija, asmens dokumentas) yra mergautine pavarde, einant į „Regitrą“ papildomai reikia turėti santuokos liudijimą. Pakeisti pavardę ant teorijos išlaikymo lapelio galima ir vėliau, pateikus santuokos liudijimą. Geriausia būtų palaukti naujo paso su nauja pavarde.

Gyvenamosios vietos deklaravimas ir pažymėjimo keitimas

Vairuotojo pažymėjimas gyvenant ne Lietuvoje

Vairuotojo pažymėjimus išduoda valstybė, kurioje esate deklaravęs gyvenamąją vietą. Jei esate deklaruotas ne Lietuvoje, teiraukitės vairuotojo pažymėjimo išdavimo tvarkos valstybėje, kurioje gyvenate.

Vairuotojo pažymėjimo gavimas grįžus į Lietuvą

Jei esate deklaruotas Lietuvoje, atvažiavę į Lietuvą galėsite laikyti teorijos ir praktikos egzaminus AB „Regitra“, prieš tai baigę vairavimo mokyklą. Pažymėtina, kad tais metais, kuriais norite laikyti vairavimo egzaminus, Lietuvoje turite pragyventi bent 185 dienas, arba turite įrodyti, kad siejate savo ateitį su Lietuva.

Pasak AB „Regitros“ darbuotojų, šiuo metu nebėra reikalavimo 185 dienas pragyventi Lietuvoje, kad būtų galima deklaruoti gyvenamąją vietą. Deklaruoti gyvenamąją vietą galima savivaldybėje ir internetu. Tačiau po gyvenamosios vietos deklaravimo internetu, būna atvejų, kai atėjus į AB „Regitrą“, jie ne visuomet mato, kad tas asmuo yra deklaravęs savo gyvenamąją vietą. Todėl geriau būtų deklaruoti gyvenamąją vietą atėjus į savo savivaldybę.

Vairuotojo pažymėjimo keitimas grįžus iš užsienio

Pasikeisti vairuotojo pažymėjimą galite, jei Jūsų nuolatinė gyvenamoji vieta yra Lietuvoje. Tai galite įrodyti dviem būdais:

1. Jūsų gyvenamoji vieta turi būti deklaruota Lietuvoje bent 185 dienas kiekvienais kalendoriniais metais. Šiuos duomenis „Regitra“ gaus automatiškai iš Gyventojų registro. Deklaruoti savo gyvenamąją vietą galite internetu prisijungus per elektroninius valdžios vartus.
2. Jei Jūsų gyvenamoji vieta nėra deklaruota Lietuvoje arba ji buvo deklaruota mažiau kaip 185 dienas per kalendorinius metus, tuomet savo nuolatinę gyvenamąją vietą galite pagrįsti Jūsų pasirinktais dokumentais, įrodančiais Jūsų asmeninius ar darbo ryšius Lietuvoje (pvz., darbo sutartis, individualios veiklos pažyma, studento pažymėjimas, komandiruotės pažymėjimas ir kt.).

Tarptautinis vairuotojo pažymėjimas

„Regitra“ taip pat turi teisę išduoti tarptautinius vairuotojų pažymėjimus. Jie galioja tose šalyse, kurios yra prisijungusios prie Vienos arba Ženevos konvencijos. Tarptautinis vairuotojo pažymėjimas šalims, prisijungusioms prie Vienos konvencijos, galios iki tol, kol galios nacionalinis vairuotojo pažymėjimas, bet ne ilgiau nei 3 metus. Negalima užsisakyti tarptautinio vairuotojo pažymėjimo, jei pasibaigęs nacionalinio vairuotojo pažymėjimo galiojimo terminas.

Vairuotojo pažymėjimų kategorijos

Lietuvoje, kaip ir visoje Europos Sąjungoje, yra nustatytos skirtingos vairuotojo pažymėjimų kategorijos, leidžiančios vairuoti tam tikros rūšies transporto priemones. Štai pagrindinės iš jų:

Egzaminų procesas ir pasiruošimas

A kategorijos vairavimo egzaminas

A kategorijos vairavimo egzaminas, kaip ir visi kiti, sudarytas iš dvejų dalių - teorijos ir praktikos. Teorijos egzaminas daliai jaunuolių neatrodo toks baisus, jei jie jau turi teisę vairuoti kitokios kategorijos transporto priemones. Skirtingų kategorijų teoriniai egzaminai gana panašūs. 30 iš 35 klausimų būna susiję su bendrais vairavimo principais ir tik likę skiriasi priklausomai nuo laikomos kategorijos.

Praktikos egzamino užduotys motociklininkams

Sunkesni iššūkiai būsimųjų motociklininkų laukia aikštelėje ir mieste, čia tenka vairuoti motociklą savarankiškai. Visi AB „Regitra“ egzaminavimo centrai turi motociklų egzaminams, tačiau galingesnių transporto priemonių, skirtų norintiems iš karto įgyti A kategorijos vairuotojo pažymėjimą be apribojimų, yra tik Vilniuje ir Kaune. Kituose miestuose egzaminuojamiesiems patiems reikia pasirūpinti motociklais - patogiausia motociklą išsinuomoti iš vairavimo mokyklos. Tai galioja ir vyresniems nei 21 metų asmenims - jei jie nori pasinaudoti galimybe gauti vairuotojo pažymėjimą be apribojimų, turi laikyti egzaminą galingesniu motociklu.

Užduotys aikštelėje būsimiesiems motociklininkams skiriamos vienodos, nepriklausomai nuo motociklo galios. Aikštelėje reikia sugebėti valdyti motociklą išjungtu varikliu, stumti atbulomis, lėtai važiuoti siaura juosta, apsukti aštuoniukę, gyvatėle apvažiuoti kliūtį, pasukti mažo spindulio posūkyje į kairę, greitai įsibėgėti iki 50 km/h ir sustoti tiksliai nurodytoje vietoje. Sunkiausia užduotis egzaminuojamiesiems yra aštuoniukė. Dažniausiai prie šios užduoties suklumpa merginos, kurioms pasirodo per sudėtinga valdyti daug sveriančią transporto priemonę.

Eksterno būdas ir pasirengimas

Teorijos egzaminą „Regitroje“ galima laikyti eksternu, t. y. savarankiškai pasiruošus, ir tam nebūtina būti baigus 12 klasių ar pagrindinės mokyklos. Svarbiausia sąlyga - būti sulaukus bent 17 metų. Tačiau praktinio vairavimo egzamino pravažiavimus vis tiek turėsite atlikti vairavimo mokykloje. Šiuo metu nėra ribojamas egzaminų kiekis, dėl to galite laikyti neribotą kartų kiekį. Patariame, prieš teorijos egzaminą pasimokyti KET taisykles ir KET teorijos testus, kad išlaikytumėte egzaminą iš pirmo karto.

A kategorijos vairuotojų sėkmės rodikliai

A kategorijos egzaminus iš pirmo karto išlaikančiųjų gerokai daugiau nei iš karto gaunančių B kategorijos teises. Teorijos egzaminą iš pirmo karto išlaiko 74 proc. būsimųjų motociklininkų ir 64 proc. automobilių vairuotojų, o praktikos egzaminų rezultatai dar labiau skiriasi - 75 proc. prieš 39 proc. B kategorijos nenaudai. Toks skirtumas yra dėl to, kad lengvuosius automobilius vairuoti pageidaujančių yra gerokai daugiau ir ne visi jie laiko egzaminus dėl to, kad iš tikrųjų trokštų vairuoti. Motociklininkų motyvacija visai kitokia. Didelė dalis būsimųjų motociklininkų patys įdeda labai daug pastangų, o į mokyklą atvyksta tik mokytis vairavimo.

Pradedančiųjų vairuotojų klaidų analizė

Mokiniams sunkiausia yra aštuoniukės užduotis, dauguma vis taikosi pasiremti koja, ko daryti negalima. Išvažiavus į gatves jiems sudėtingiausia persirikiuoti, laiku parodyti posūkių signalus ir pakankamai žvalgytis aplinkui. Praktinius pratimus verta gerai išmokti, nes jie reikalingi ne tik egzaminui išlaikyti, bet ir pritaikomi vairuojant tikrame eismo sraute.

Neretai į mokyklą užsuka ir pernelyg savimi pasitikinčių jaunuolių. Tokiems drąsuoliams yra pasiūloma sėsti ant motociklo ir apsukti aštuoniukę. Paprastai pasitikėjimas savimi išgaruoja po pirmo bandymo. Tai bendra problema ir tarp automobilių, ir tarp motociklų vairuotojų. Todėl bet koks mokymas prasideda nuo eismo saugumo paskaitų.

Vairavimo sąlygos ir saugumas

Vairavimas žiemą

Šaltojo sezono pradžioje įvyksta daugybė eismo nelaimių. Kelių policijos tarnybos duomenimis, vien per lapkritį būna užregistruoti net virš 300 eismo įvykių, vairuotojams dar nepripratus prie slidžių kelių. Specialistai perspėja, kad yra trys pagrindiniai vairavimo šaltuoju metų laiku principai: saugus greitis, taisyklingas automobilio valdymas ir atsakingas mašinos paruošimas žiemai. Važiuoti taip, kad nepaslystumėte, yra žymiai lengviau, negu suvaldyti jau slystantį automobilį.

Saugus greitis

Saugus greitis ne visada yra toks, koks nurodytas ant greičio ribojimo ženklų. Sningant, naktį nebūtina užmiestyje važiuoti leidžiamu 90 km/h greičiu, jei nebegalite pakankamai aiškiai matyti kelio, o esant plikledžiui net mieste leidžiamas 50 km/h greitis realiai gali būti nebesaugus. Esant plikledžiui, asfaltuotos gatvės yra pačios slidžiausios. Itin dažnai eismo nelaimės įvyksta, kai danga yra apledėjusi tik atskirose atkarpose. Tokios netikėtos plikledžio "salelės" dažnai atsiranda ant tiltų, kai ant šaltos konstrukcijos užšąla garuojantis vanduo.

Stabdymo ypatumai

Netikėtai įvažiavęs į slidžios dangos atkarpą vairuotojas turi nepamesti galvos ir elgtis kuo ramiau - jokiu būdu staigiai nesukti vairo bei visa jėga nespausti stabdžių pedalo, nes tai gali išprovokuoti automobilio slydimą ir mašina taps nevaldoma. Kad netektų staigiai stabdyti, reikia nepamiršti, jog stabdymo kelias ant slidžios dangos net kelis kartus ilgesnis nei sausu oru, o jei automobilyje yra stabdžių antiblokavimo sistema (ABS), stabdymo kelias dar pailgės. Apskritai, vairuotojo elgesys su stabdžio pedalu žiemą labiausiai įtakoja automobilio valdymą.

Ekstremalioje situacijoje instinktyviai norisi stabdyti automobilį, bet stipriai nuspaudus stabdį įvyks priešingai - slystantis automobilis sustos toliau. Jei ėmė slysti priekiniais ratais varomas automobilis, reikia ne tik atleisti stabdį, bet ir išminti sankabos pedalą, nes įjungta pavara blokuotų priekinius, vairuojamus ratus. Sankabos išminti nereikia, jei varomi galiniai ratai.

Kontroliuojamas slydimas

Jeigu automobilis ėmė slysti į šoną, teks padirbėti vairu. Tokioje situacijoje reikia elgtis priešingai nei liepia instinktai ir suktelėti vairą į slydimo pusę. Automobilis gali imti slysti į kitą pusę, bet to nereikia išsigąsti - tada vėl vairą patariama švelniai suktelėti į slydimo pusę. Per keletą tokių ciklų automobilį suvaldysite. Jei automobilis varomas priekiniais ratais, slydimą greičiau sustabdysite lengvai spustelėję akceleratorių, kad vairuojamieji ratai atgautų sukibimą su keliu. Galiniais ratais varomam automobiliui pakaks akceleratorių atleisti. Teoriškai, labai paprasta suvaldyti slystantį automobilį, bet geriausia atėjus žiemai šiuos manevrus išbandyti uždaroje aikštelėje arba kreiptis pagalbos į vairavimo instruktorių, nes pavojaus akivaizdoje praktikuotis bus vėlu.

Žieminis automobilio paruošimas

Patikimiausia užbėgti nelaimei už akių, tai pasirūpinti automobilio technine būkle. Didelę reikšmę automobilio stabilumui turi pakabos ir vairo mechanizmo detalių susidėvėjimas. Bet svarbiausia - geros žieminės padangos. Ar jos bus dygliuotos, ar be dyglių, tai asmeninis kiekvieno vairuotojo pasirinkimas, bet svarbu, kad jos nebūtų pasenusios. Sukietėjusios, sutrūkinėjusios ar vos kelis milimetrus protektoriaus turinčios padangos prastai sukimba su slidžia danga, o jei joms daugiau nei 10 metų, netgi pačios brangiausios yra nebetinkamos naudoti. Labai svarbu tinkamas ir vienodas oro slėgis visose padangose, nes ir nedidelis skirtumas stabdant gali sukelti automobilio slystelėjimą. O važinėti žiemą vasarinėmis padangomis apskritai yra beprotybė.

Pradedantieji vairuotojai ir priekabos

Kelių eismo taisyklėse nėra nurodyta, kad pradedantysis vairuotojas negalėtų tempti priekabos. Tačiau reikia įvertinti, kad pradedantieji vairuotojai yra dar nepatyrę ir, nežinodami dinaminio gabarito bei priekabos valdymo būdo, priekabą tempiantys pradedantieji vairuotojai gali nubraukti šonus, užvažiuoti ant šaligatvių ir pan.

Policijos pareigūnų veiksmai kelyje

Daugelis vairuotojų žino, ką privalo daryti, kai jų automobilį stabdo pareigūnas - sustoti, neišlipant iš transporto priemonės paduoti dokumentus, išlipti tik pareigūnui leidus, pareigūno reikalavimu leisti apžiūrėti automobilį (prieš tai pareigūnui nurodžius, kokiu pagrindu tai bus daroma). Tačiau tikrai ne visiems žinoma, kokios yra pareigūno pareigos stabdant automobilį, kokiais atvejais pareigūnas gali stabdyti automobilį, kaip pareigūnas turėtų stabdyti, kaip turi elgtis sustabdęs, kokiais atvejais pareigūnams yra draudžiama stabdyti ir kur vairuotojas turėtų kreiptis, jei paskirta bauda arba pareigūno elgesys jam pasirodė netinkamas.

Patruliavimo rūšys

Pareigūnų patruliavimas keliuose gali būti viešas, neviešas ir mišrusis.

• Viešojo patruliavimo metu, pareigūnų automobilis turi būti nudažytas specialiomis spalvomis su skiriamaisiais ženklais, o patys pareigūnai privalo dėvėti uniformą.
• Neviešo patruliavimo metu automobilis būna nenudažytas specialiomis spalvomis ir be skiriamųjų ženklų, o pareigūnas neprivalo dėvėti uniformos.
• Mišrusis patruliavimas - kai patruliuojama vienu metu naudojantis viešojo ir neviešojo patruliavimo būdais.

Policijos pareigūnas gali stabdyti automobilį, kai jam kyla įtarimų arba akivaizdžiai pažeidžiami teisės aktai, tačiau privalo būti uniformuotas (išskyrus neviešo patruliavimo atvejus) ir nesukelti grėsmės saugumui. Sustabdęs automobilį pareigūnas privalo prisistatyti bei trumpai ir aiškiai išdėstyti sustabdymo priežastis.

Kada pareigūnas gali sustabdyti automobilį

• Vairuotojas pažeidžia KET reikalavimus.
• Transporto priemonės išvaizda, techninė būklė, krovinio pritvirtinimas ar jo pervežimas akivaizdžiai neatitinka teisės aktuose nustatytų reikalavimų.
• Reikia patikrinti vairuotojo ir transporto priemonės registracijos dokumentus, siekiant nustatyti ieškomus asmenis ir transporto priemones.
• Įtariama, kad vairuotojas pasišalino iš autoavarijos vietos arba jis ar keleiviai dalyvavo padarant nusikaltimą ar kitą teisės pažeidimą.
• Reikia patikrinti pervežamo krovinio dokumentus (pasverti krovinį).
• Reikia informuoti vairuotojus apie eismo sąlygų ypatybes ir pasikeitimus.
• Iškyla būtinybė suteikti pagalbą kitiems eismo dalyviams ar policijos pareigūnui pasinaudoti sustabdyta transporto priemone ar jos vairuotojo pagalba.
• Likviduojami stichinių nelaimių, avarijų ir kiti padariniai.
• Dalyvaujama policijos specialiosiose operacijose.

Pareigūno veiksmai stabdant automobilį

Stabdydamas automobilį pareigūnas privalo:

• Įvertinti visas galimas aplinkybes, kad stabdymo metu nekiltų grėsmė jo ir kitų žmonių saugumui, sustojusi transporto priemonė netrukdytų kitiems eismo dalyviams.
• Stabdydamas automobilį, pareigūnas privalo vengti vietų, kuriose sustoti ir stovėti draudžia kelio ženklai ar ženklinimas.
• Stabdantis pareigūnas turi būti uniformuotas (išskyrus neviešo patruliavimo atvejus).
• Sustabdyti transporto priemonę duodant signalą lazdele arba mojant skrituliu su raudonu atšvaitu skersai judėjimo krypties, arba per garsiakalbį liepiant sustoti. Norint atkreipti eismo dalyvių dėmesį, gali būti duotas signalas švilpuku.
• Tamsiu paros metu, stabdydamas automobilį, policijos pareigūnas turi vilkėti uniformą su šviesą atspindinčiais elementais, dirbti tik specialiomis spalvomis dažytu ir policijos skiriamaisiais ženklais pažymėtu automobiliu; turi dirbti ne mažiau kaip du policijos pareigūnai (tai yra svarbu saugumui).

Papildomas vairuotojų mokymas

Dažnai pažeidimus padarę pradedantieji vairuotojai, neturintys 2 metų stažo, nežino apie reikalavimą išklausyti papildomą vairuotojų mokymą. Jei per metus nebaigėte papildomų vairuotojų mokymų, vadinasi, praradote teisę vairuoti ir pažymėjimas nebus keičiamas į galiojantį 10 metų.

Kam reikalingas papildomas mokymas

Papildomas mokymas reikalingas pradedantiesiems vairuotojams, kurie per dvejus metus nuo vairuotojo pažymėjimo įgijimo padarė Kelių eismo taisyklių pažeidimą (-us), už kurį (-iuos) buvo taikyta administracinė atsakomybė.

Mokymo eiga

Papildomus mokymus išklausyti galima bet kurioje tokius mokymus organizuojančioje vairavimo mokykloje. Mokymo metu būtina:

• Ne trumpiau kaip 45 minutes individualiai su mokymo įstaigos psichologu analizuoti padarytą (-us) KET pažeidimą (-us), už kurį (-iuos) buvo taikyta administracinė atsakomybė.
• Atvykdamas į mokymo kursus, vairuotojas privalo turėti užpildytą pažeidimo (-ų) aprašą.

Papildomo vairuotojų mokymo kainas nustato kiekviena vairavimo mokykla individualiai. Mokymų trukmę taip pat nustato kiekviena vairavimo mokykla individualiai, dažniausiai mokymai trunka 1-2 darbo dienas.

tags: #ar #uzsisakius #vairuotojo #pazymejima #galima #toliau