Automobilio įspėjamųjų posūkio signalų naudojimas kelyje yra itin svarbus. Įspėjamieji posūkio signalai informuoja vairuotojus apie būsimą manevrą ir yra esminė kiekvienos kelių eismo reguliavimo sistemos dalis. Vairuotojai turi teisingai naudoti įspėjamuosius posūkio signalus, nurodančius reikiamą kryptį, kad būtų išvengta avarijų, ypač susijusių su daugybe transporto priemonių, susibūrusių kelyje.
Bendrieji posūkio signalų naudojimo principai
Posūkius reikia atlikti kuo saugiau. Rekomenduojama žiūrėti į veidrodėlius ir įsitikinti, kad jie rodo tinkamą vaizdą, kad išvengtumėte smūgių ar kliūčių, ypač kai norite atlikti dešinį posūkį.
Kada privaloma naudoti posūkio signalus
Automobilio įspėjamieji posūkio signalai turi būti naudojami, kai vairuotojas ketina atlikti posūkį arba pakeisti kelio eismo juostą. Įspėjamasis posūkio signalas turėtų būti naudojamas, kai vairuotojas ketina atlikti posūkį į kairę arba į dešinę. Taip pat, kai vairuotojas ketina pakeisti kelio eismo juostą. Svarbu atsiminti, kad įspėjamieji posūkių signalai turėtų būti naudojami laiku ir tiksliai. Per vėlai ar netiksliai naudojami signalai gali sukelti pavojingas situacijas kelyje. Be to, signalai turėtų būti naudojami tik tada, kai jie yra būtini, kad būtų užtikrintas eismo saugumas.
Vairuotojas privalo įspėti atitinkamos krypties posūkių šviesos signalais, o jeigu šviesos signalizacijos nėra arba ji sugedusi - tą reikia daryti ranka:
- Prieš pradėdamas važiuoti ir prieš sustodamas.
- Prieš persirikiuodamas.
- Prieš lenkdamas ir baigdamas lenkti.
- Prieš sukdamas į dešinę ar kairę.
- Prieš apsisukdamas.
- Išvažiuodamas iš žiedinės sankryžos.
Kada posūkio signalai gali klaidinti
Įspėjamąjį posūkio signalą rodyti reikia tada, kai reikia. Jeigu jį rodote tada, kai kelias sukasi į šoną, jokios sankryžos nėra, tai kitus eismo dalyvius gali suklaidinti. Atrodo, kad gal jūs bandysite sustoti. Tokiu atveju, kai šia juosta leidžiama važiuoti ir tiesiai, gale esantys vairuotojai yra suklaidinami - privažiuoja iš paskos, taip tikėdamiesi, kad priekyje esantis važiuos tiesiai. Pirmajam automobilio vairuotojui pavėluotai įjungus posūkio signalą, esantys iš paskos neketina laukti ir nekantraudami bando persirikiuoti į gretimą eismo juostą dešinėje. Ketvirtoje eismo juostoje esantis automobilis laukia leidžiamo šviesoforo signalo posūkiui į kairę. Pirmiau įsijungus šviesoforo sekcijai su leidžiama važiavimo kryptimi tiesiai, už jo esantys vairuotojai važiuoti tiesiai negali, nes pirmas automobilis blokuoja kelią.
Štai situacijos, kuriose rodydami posūkio signalą, galite suklaidinti kitus eismo dalyvius:
- Kai važiuojate kelio vingiu, nepriklausomai nuo jo kampo. Rodydami posūkį galite sudaryti klaidingą įspūdį, kad norite išsukti iš kelio arba sustoti.
- Kai sukate į dešinę, bet prieš reikiamą posūkį yra dar vienas įsukimas į dešinę. Tokiu atveju kiti eismo dalyviai gali pagalvoti, kad sukate į artimiausią įsukimą į dešinę, o ne į tolimesnį, ir pradėti važiuoti iš jo arba į jį.
Kelių eismo taisyklėse (KET) tik nurodyta, kad posūkio signalo nereikia rodyti įvažiuojant į sankryžą, kurioje eismas vyksta ratu (žiedinę sankryžą). Visa kita paslėpta po fraze „Signalą reikia rodyti taip, kad jis neklaidintų kitų eismo dalyvių“.
Posūkio signalų technika ir taisyklės
Jūsų automobilio posūkių signalai yra esminis saugos įtaisas, leidžiantis pranešti apie savo ketinimus kitiems vairuotojams. Naudoti posūkio signalus yra ne tik saugu, bet ir teisiškai privaloma. Įstatymas taip pat nurodo atstumą iki jūsų numatyto manevro, kurį turite suaktyvinti. Žinojimas, kaip tinkamai naudoti posūkio signalus, neturi būti našta; jų naudojimas turėtų būti automatinis įprotis, todėl jums net nereikėtų apie tai galvoti vairuojant. Taisyklės yra paprastos: jeigu darote manevrą, kurio metu jūs norite išsukti iš kelio, privalote rodyti posūkį, kad nesukeltumėte avarijos sau ir aplinkiniams.
Kaip naudotis posūkio signalais
Daugumos transporto priemonių posūkio signalai yra ant trumpos svirties, pritvirtintos prie vairo kolonėlės šono. Patraukę svirtį žemyn, įjungiate signalus dešinėje automobilio pusėje, rodančius posūkį į dešinę. Paspaudę svirtį į viršų, įjungiate signalus kairėje transporto priemonės pusėje posūkiui į kairę. Stabdžių žibintai įsijungia automatiškai, kai paspaudžiate stabdžius.
Tinkamas laikas naudoti posūkio signalus
Naudokite posūkio signalus arba rankinį signalą atlikdami bet kurį iš šių veiksmų:
- Posūkis į kairę arba į dešinę sankryžoje.
- Įvažiavimas į važiuojamąją dalį arba automobilių stovėjimo aikštelę abiejose kelio pusėse.
- Parkavimas gatvės pusėje.
- Pasitraukimas į kitą kelio pusę.
- Keičiate eismo juostą.
- Pravažiuojant kitą transporto priemonę kelyje.
- Susiliejimas su eismu įvažiuojant į važiuojamąją dalį.
- Išvažiuojant iš žiedinės sankryžos.
Net jei toje vietoje nėra kitų transporto priemonių ar pėsčiųjų, turėtumėte naudoti posūkio signalus. Gali būti eismo, kurio nematote, o naudojimasis jais turėtų būti įprotis kiekvienoje situacijoje.
Kiekvienas vairuotojas Lietuvoje žino, kad privalo naudoti posūkio signalus, tačiau tikslus jų įjungimo laikas dažnai sukelia painiavą. Kelių eismo taisyklės (KET) pateikia rekomendacijas, tačiau daug kas paliekama vairuotojo nuovokai. Pagal KET vairuotojai privalo įspėti kitus eismo dalyvius apie bet kokį numatomą manevrą rodydami posūkio signalus (arba rankų signalus, jei sugedę žibintai). Taisyklė paprasta: signalai turi būti įjungti iš anksto ir išjungti iškart po manevro užbaigimo. Vairuotojams nereikia signalizuoti įvažiuojant į žiedinę sankryžą. Rūko, smarkaus lietaus, sniego ar apledėjusio oro sąlygomis signalus reikėtų duoti dar anksčiau nei minimalios rekomendacijos. Patarimas: Visada galvokite iš už jūsų važiuojančio vairuotojo perspektyvos.
Galimos problemos su posūkio signalais
Jei posūkio signalai užsidega, bet nemirksi, tai signalas, kad posūkio žibintai neveikia. Jei nė vienoje pusėje nėra posūkio signalų, patikrinkite saugiklį, nes jis gali būti sugedęs. Kita problema - neveikia abu posūkio signalai vienoje pusėje. Tai gali reikšti blogas lemputes arba blogą įžeminimą abiejuose korpusuose. Bandydami posūkio signalą, jei viena signalinė lemputė neužsidega, patikrinkite, ar lizde nėra korozijos, pakeiskite lemputę ir patikrinkite, ar lizde nėra įžeminimo. Jei viena ar kelios jūsų lemputės neveikia, kreipkitės į mechaniką, jei problema yra sudėtingesnė nei tik lemputės keitimas.
Pagrindiniai posūkio signalo ypatumai
Važiuodami turite naudoti posūkio signalą. Jei nepasinaudosite signalu persirikiuodami, sukdami ar atlikdami kitus manevrus važiuodami, galite būti sustabdytas policijos pareigūno. Posūkio signalai leidžia kitiems vairuotojams žinoti jūsų ketinimus vairuojant transporto priemonę.
Prieš sukant į kitą kelią, reikia apsidairyti, ar nėra jokių kliūčių, lenkiančių transporto priemonių. Atlikus posūkį, didinamas greitis. Sukant į kairę arba į dešinę reikia praleisti pirmumo teisę turinčius eismo dalyvius. Rikiuojantis į kitą eismo juostą, dažnai nepavyksta išvengti tam tikro trukdymo kitiems eismo dalyviams.
Kai ketinama sukti, pirmiausia apsidaroma, po to įjungiamas posūkio signalas. Prieš sukant į kairę reikia laiku privažiuoti kiek galima arčiau kelio ašies. Kartais geriau nepersirikiuoti. Ypač pavojinga stovėti ne gyvenvietėje esančiame kelyje persirikiavus arčiau kelio ašies. Linija, sudaryta iš trikampių, nėra skirta eismui nukreipti, o rodo, kad vairuotojas yra šalutiniame kelyje. Į kairę - važiuojama taip, kad automobilis atsidurtų dešinėje kelio pusėje. Jūsų važiavimo greitis turi atitikti bendrą eismo situaciją. Pasirinkę eismo juostą, nesiblaškykite ir stenkitės jos nekeisti. Jeigu nevažiuojate tiesiai, t. y. keičiate važiavimo trajektoriją, tai iš esmės reiškia sukimą. Vadinasi, apie savo ketinimus visada reikia informuoti kitus eismo dalyvius. Greitį mažinkite, stabdykite ir sustokite tinkamu būdu, atsižvelgdami į bendrą eismo situaciją.
Kiti signalizavimo būdai kelyje
Avarinė šviesos signalizacija
Miesto gatvėse galima pastebėti, kad kai kurie vairuotojai, prieš važiuodami atbuline eiga, įjungia avarinės šviesos signalizaciją. „Šiuos signalus reikia naudoti pagal paskirtį. Važiuojant atbuline eiga įjungti avarinės šviesos signalizacijos nereikia, nes apie atbulinę eigą mus informuoja atbulinės eigos žibintas“, - aiškina VšĮ Vilniaus Jeruzalės darbo rinkos mokymo centro mokytojas R. Balsys. Be to, įspėjamieji signalai turi būti pradėti rodyti iš anksto prieš manevrą ir baigti tuoj pat po jo, signalą rodant taip, kad jis neklaidintų kitų eismo dalyvių. Važiuojant atbulomis kai kuriems vairuotojams sunku nuspręsti į kurią pusę rodyti posūkį, bet jis turi išlikti toks pat, kaip ir važiuojant į priekį.
Paspaudę raudoną trikampio mygtuką prietaisų skydelyje, įjungsite avarinę šviesos signalizaciją. Dėmesio! įjungta avarinė šviesos signalizacija neatleidžia nuo atsakomybės tada, kai pažeidžiate taisykles nesant būtinybei.
Avarinė šviesos signalizacija transporto priemonėje, jeigu tokia įrengta, privalo būti įjungta tokiais atvejais:
- Priverstinai sustojus, kur sustoti (stovėti) draudžiama.
- Įvykus eismo įvykiui.
- Tikrinančiam pareigūnui sustabdžius.
- Sustojus neapšviestuose kelių ruožuose tamsiuoju paros metu arba esant blogam matomumui, o važiuojant tamsiuoju paros metu arba esant blogam matomumui, jeigu nedega bent viena galinė gabaritinė šviesa.
- Kai ji velkama.
- Kai vairuotojas akinamas.
- Kai norima perspėti kitus vairuotojus apie kliūtį ar pavojų.
- Vaikų įlaipinimo (išlaipinimo) į (iš) transporto priemonę (-ės) su vaikų vežimo skiriamaisiais ženklais metu.
Kiti neformalūs signalai
- Padėkojimas: Jei norite padėkoti iš paskos įvažiuojančiam automobiliui - trumpam (maždaug dviem spragtelėjimams) įjunkite avarinės šviesos signalizaciją. Jei dėkojate iš priekio važiuojančiam automobiliui - galite pakelti ranką, kad jis pamatytų. Dėkojama paprastai tada, kai koks nors vairuotojas padarė jums paslaugą, pavyzdžiui, leido įvažiuoti į kiemą arba persirikiuoti į eismo juostą piko metu.
- Leidimas važiuoti arba eiti: Jei leidžiate važiuoti priekyje esančiam automobiliui - 1-2 kartus greitai perjunkite šviesas iš trumpųjų į ilgąsias. Tik atsargiai, kad neapakintumėte priekyje važiuojančių automobilių. Taip pat galima tiesiog parodyti leidžiamą kryptį ranka, tai galioja ir praleidžiant pėsčiuosius. Šie signalai naudojami tada, kai kitas automobilis neturi pirmenybės važiuoti, o jūs jam leidžiate.
Saugus manevravimas ir Kelių eismo taisyklės
Kelių eismo taisyklės nustato eismo keliais tvarką visoje Lietuvos Respublikos teritorijoje. Eismo dalyvių elgesys grindžiamas savitarpio pagarba ir atsargumu. Eismo dalyviai privalo išmanyti Lietuvos Respublikos saugaus eismo automobilių keliais įstatymą, mokėti Taisykles ir jų laikytis. Kiekvienas eismo dalyvis turi teisę naudotis keliais, laikydamasis Lietuvos Respublikos saugaus eismo automobilių keliais įstatymo ir kitų įstatymų, Taisyklių ir kitų teisės aktų nustatytų reikalavimų, tvarkos ir apribojimų.
Eismo dalyviai privalo paklusti Lietuvos Respublikos teisės aktuose nustatytiems teisėtiems transporto priemones tikrinančių pareigūnų (toliau - tikrinantis pareigūnas) ir už kelių priežiūrą atsakingų institucijų įgaliotų pareigūnų, kelių eismo reguliuotojų (toliau - reguliuotojas) reikalavimams, vykdyti jų nurodymus, laikytis Taisyklėse nustatytos elgesio tvarkos, kai juos sustabdo tikrinantys pareigūnai.
Eismo dalyviai privalo laikytis visų būtinų atsargumo priemonių, nekelti pavojaus kitų eismo dalyvių, kitų asmenų ar jų turto saugumui ir aplinkai, nesudaryti kliūčių jų eismui, taip pat siekdami išvengti nuostolingų padarinių arba juos sumažinti privalo imtis visų būtinų priemonių, išskyrus tuos atvejus, kai dėl to kiltų pavojus jų pačių, kitų žmonių gyvybei ar sveikatai arba tokios priemonės padarytų dar daugiau žalo.
Atbulinės eigos manevravimas
Automobilių stovėjimo aikštelėse dažnai nepavyksta išvengti manevravimo atbuline eiga, todėl siūlome atvykus automobilį iš karto pasistatyti atbulą, kai esame apžvelgę laisvą automobilio statymui skirtą vietą ir kelionę pradėti visada pajudant į priekį. Tai būtina norint išvengti nelaimingų eismo įvykių, nes įsėdus į automobilį iš karto nepradedame važiuoti, užvedame variklį, įsijungiame radiją ar užsisegame saugos diržus (gyvenvietėse leidžiama neužsisegti saugos diržų važiuojant atbulomis arba stovėjimo aikštelėse) ar atliekame kitą veiksmą, kurio metu mūsų dėmesys nukrypsta nuo galinio vaizdo automobilio veidrodžių. Pradėję važiuoti mes jau nežinome, ar nėra kliūties už mūsų automobilio galo, o juk tai gali būti ir žaidžiantis vaikas daugiabučio kiemo aikštelėje. Jeigu galime naudotis tik išoriniais galinio vaizdo veidrodžiais, prieš važiuojant atbulomis reikėtų šiek tiek pavažiuoti į priekį pilnai susukus vairą į dešinę arba kairę ir taip pamatyti, ar nėra kliūties už mūsų automobilio“, - teigia saugaus eismo mokytojas R. Balkė.
