Artėjant šiltiems orams vairuotojai vis dažniau automobiliuose mėgaujasi kondicionierių sukuriama vėsa. Neretai tik atšilus orams vairuotojai pastebi, kad automobilio kondicionavimo sistema šaldo nepakankamai efektyviai. Tad kodėl ši sistema tokia jautri ir kaip veikia kondicionierius automobilyje?
Kaip veikia automobilio kondicionierius?
Automobilio kondicionavimo sistema susideda iš gausybės detalių, bet pagrindinės yra kompresorius, kondensatorius, sausintuvas ir garintuvas. Kondicionierius veikia kaitaliodamas freono būseną tarp skystos ir dujinės. Keisdamas būseną freonas traukia karštį ir drėgmę, taip užtikrindamas sauso ir vėsaus oro gūsį į automobilio saloną.
Vienas didžiausių kondicionieriaus trūkumų yra tas, kad jame pildomas freonas yra labai skvarbus. Todėl pakanka netgi menkiausio sistemos nesandarumo, kad užpildas nutekėtų.
Kondicionieriaus patikra ir galimi gedimai
Idealiu atveju, net ir praėjus keliems sezonams kondicionierius turėtų puikiai veikti be jokių remonto darbų. Tačiau, kiek senesniuose automobiliuose dėl sukietėjusių, suaižėjusių guminių tarpinių arba pažeistų vamzdelių atsiranda freono nuotėkis. Tuo tarpu, jeigu kondicionierius neveikia visai, tai problemų gali būti įvairių - nuo užpildo stokos iki sugedusio kompresoriaus.
Kaip patikrinti kondicionieriaus sandarumą?
Autoservisuose tikrinant kondicionierių naudojamas specialus užpildas su dažais, kurie matomi tik po ultravioletine šviesa. Papildžius net ir visai tuščią sistemą užpildas pradės cirkuliuoti ir pratekės per nesandarumus, kurie turėtų matytis pašvietus specialia UV lempa.
Kaip patikrinti kondicionieriaus kompresorių?
Savarankiškai patikrinti kondicionieriaus kompresorių gali būti sudėtinga. Tačiau, jūs galite pažiūrėti, ar jis apskritai veikia. Visų pirma, suraskite, kurioje vietoje yra kompresorius. Jis turi būti varomas diržu, o prie jo prijungti du aukšto slėgio aliuminiai vamzdeliai. Užveskite automobilį, įjunkite kondicionierių ir nustatykite cirkuliacinį režimą - kompresorius turėtų suktis. Kartais vidinė skriemulio pusė gali sustoti (dėl viduje esančios sankabos), tačiau po kurio laiko vėl aktyvuotis. Jeigu ji nebeįsijungia, tai sistema gali būti sugedusi arba gali trūkti užpildo.
Išsamesnei patikrai gali prireikti išimti kompresorių ir atlikti tam tikrus matavimus, todėl šį darbą reikėtų patikėti specialistams.
Ar kondicionierius kenkia sveikatai?
Dažnai kalbama, kad dėl temperatūrų pokyčių automobilio viduje ir išorėje dažnai pasireiškia peršalimas, sloga, įvairūs gripo požymiai. Tačiau, dažniausiai problema tūno ne temperatūrose, o oro kokybėje. Dėl senų ir prastos kokybės filtrų į saloną patenka įvairios dulkės, bakterijos, alergenai, kurie įprastai ir sukelia sveikatos negalavimus. Norint išvengti tokių susirgimų rekomenduojama bent kartą į metus atlikti kondicionieriaus ir salono dezinfekciją ir, žinoma, pakeisti salono filtrą. Tai užtikrins ne tik gaivesnį, bet ir sveikesnį orą.
Dažnai užduodami klausimai (DUK)
Ką reiškia „AC“?
Automobilio ekrane bei ant klimato kontrolės mygtuko matomas „AC“ ženklas yra žodžių air conditioner trumpinys (liet. oro kondicionierius). Šis mygtukas įjungia arba išjungia kondicionierių.
Kas geriau - klimato kontrolė ar kondicionierius?
Klimato kontrolė yra automatinė nustatytos temperatūros palaikymo sistema, kurios pagalba galite mėgautis pastovia salono temperatūra, o oro kondicionierius pats savaime neturi tokios funkcijos.
Kaip stipriai kondicionierius padidina degalų sąnaudas?
Dėl didesnės apkrovos varikliui, aktyvuotas oro kondicionierius gali sudaryti net iki 20 proc. degalų sąnaudų padidėjimą.
Kondicionieriaus kondensatas ar aušinimo skystis?
Kartais vairuotojai pastebi po automobiliu susidariusią balutę ir svarsto, ar tai kondicionieriaus kondensatas, ar kažkas rimtesnio. Kai kurie automobiliai, ypač senesni modeliai, gali išskirti gana didelį kiekį vandens, kuris yra kondicionieriaus veikimo šalutinis produktas. Tai yra visiškai normalu ir neturėtų kelti susirūpinimo. Tačiau, jei pastebėjote, kad po automobiliu yra ne tik vanduo, bet ir spalvotas ar specifinio kvapo skystis, tai gali reikšti aušinimo skysčio ar kitų tepalų nuotėkį. Tokiu atveju būtina nedelsiant kreiptis į specialistus, kad būtų nustatyta gedimo priežastis ir išvengta rimtesnių variklio pažeidimų.
